1樓：神回覆
可以改自動空調的。
汽車全自動空調的工作原理主要包括：空調製冷系統原理、供暖通風系統原理和自動控制系統原理三部分。
一、空調製冷系統原理。
空調製冷系統是由壓縮機、冷凝器、貯液乾燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機等組成各部件之間採用銅管（或鋁管）和高壓橡膠管連線成乙個密閉系統。
製冷系統工作時，製冷記憶不同的狀態在這個密閉系統內迴圈流動，每個迴圈分為四個基本過程：
壓縮過程：壓縮機吸入蒸發器出口處的低溫抵壓的製冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排除壓縮機。
散熱過程：高溫高壓的過熱製冷劑氣體進入冷凝器，由於壓力及溫度的降低，製冷劑氣體冷凝成液體，並排出大量的熱量。
節流過程：溫度和壓力較高的製冷劑液體通過膨脹裝置後體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀（細小液滴）排除膨脹裝。
吸熱過程：霧狀製冷劑液體進入蒸發器，因此時製冷劑沸點遠低於蒸發器內溫度，故製冷劑液體蒸發成氣體。在蒸發過程中大量吸收周圍的熱量，而後低溫低壓的製冷劑蒸氣又進入壓縮機。
上述過程週而復始的進行下去，便可達到降低蒸發器周圍空氣溫度的目的。
2樓：網友
可以改，但不建議改，其實手動空調更好用。
斯柯達昕動怎麼開空調
3樓：太平洋汽車網
斯柯達昕動**公升納清空調功能鍵表明：ac是空調壓縮機電源開關，也就是致冷電源開關！那乙個帶箭頭符號是汽車內迴圈，閃燈便是汽車內迴圈開啟了。
左邊溫度，綠的溫度低，紅的溫度高，正中間是吵前風的尺寸擋位，1234自身試試，右邊吹風機的方茄者位，自身試試！
汽車空氣調整裝置通稱汽車**空調，一般包含致冷裝置、供暖裝置和通風換氣裝置。這類協同裝置靈活運用了汽車_部比較有限的室內空間，構造簡易，有利於實際操作，是全球上盛行的智慧型化汽車空調機組。用以把汽車車箱內的溫度、環境溼度、空氣潔淨度及空氣流動性調節和操控在最好情況，為乘客帶來愜意的乘座自然環境，降低旅程疲憊。
**空調的作用包含車裡溫度和環境溼度自動調節、送風和送風方式自動控制系統及其執行方法和通氣量操縱等作用。電機控制模組將依據駕駛人員或旅客根據空調顯示操作面板上的按鍵開展的設定，使空調機組自啟動，並按照各種各樣感應器鍵入的資料訊號，對送風溫度和送風速率立即地完成調節，使車裡的空氣自然環境維持最好情況。
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昕銳1.4創行版指導價9萬出頭，我們這裡最高優惠1.5萬元，要買怎麼也得7萬5了。你們那裡價錢算不錯了，還能多省差不多2000大洋。如果車源充足，顏色也齊全，就別猶豫了，能入手就入手吧。昕銳1.4創行版空間上挺充裕的，動力家用也可以了。我比較看中它的裝配工藝和行駛質感，內飾簡潔大方，用料和縫線處的做...
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優點 無論是配置，外觀，還是動力。都很不錯。缺點 暫時沒有發現什麼缺點。外觀 立體飽滿，側面車身線條很柔和，符合國人審美觀。內飾 豪華大氣，功能劃分也比較明確，行車電腦很明晰。空間 空間就來個簡潔明瞭的評價吧 空間寬敞，呼吸痛快。配置 自動泊車入位等等，配置只要是我想到的都一一配備了。動力 加速效能...