1樓：
昕銳1.4創行版指導價9萬出頭，我們這裡最高優惠1.5萬元，要買怎麼也得7萬5了。
你們那裡價錢算不錯了，還能多省差不多2000大洋。如果車源充足，顏色也齊全，就別猶豫了，能入手就入手吧。
昕銳1.4創行版空間上挺充裕的，動力家用也可以了。我比較看中它的裝配工藝和行駛質感，內飾簡潔大方，用料和縫線處的做工很講究。
現在還沒拉過高速。昕銳在市區或者鄉村道路上走還挺沉穩的，底盤紮實，比以前開的某日系小兩廂好很多。變速箱的吸入感也很明顯，開著十分順心。
選創行版，是因為它的實用性配置較多。配有前霧燈及轉向輔助照明系統、高靈敏pdc倒車雷達、雙層電動防夾天窗、可加熱外後視鏡、前後排電動車窗等。輪轂為15英寸鋁合金材質的，還能選裝多功能方向盤和定速巡航。
現在已經過了1.6l及以下排量車型購置稅減半的期限，改為了減免25%。但是斯柯達現在給車主進行補貼，還是可以享受購置稅減半的優惠的。
2樓：
昕銳手動1.4創行版，73900的**還可以，相當於優惠了1.7萬元。現在多數地區基本都是這個優惠，有的還低1-2k呢。
斯柯達昕銳1.6l創行版和1.6前行版的差別
3樓：繼鳳
其實就是中配和低配的差別。原先叫做智選版和樂選版。
具體差別在於車內的電子配置和天窗上。創行版有天窗，輪轂是鋁合金；前行版沒有天窗，輪轂是鐵的。
創行版車內有電加熱後視鏡、電動後視鏡功能；前行版沒有。
創行版有多功能顯示功能；前行版沒有。
大概就是這些吧。
4樓：匿名使用者
就是中低配的差別。沒有改之前叫做智選版和樂選版。差別在於車內的電子配置和天窗上 創行版有天窗，輪轂是鋁合金；前行版沒有天窗，輪轂是鐵的。
前行版沒有霧燈。前行版沒有cd前行版車載音響是2個喇叭，創行版是4個（說實話，音質差很多）。創行版車內有電加熱後視鏡、電動後視鏡功能；前行版沒有。
創行版有多功能顯示功能；前行版沒有。
斯柯達昕銳發動機噪音怎麼樣
5樓：繼鳳
冷車的時候聲音很大。
冷車啟動的時候，凡是用了ea211這款發動機的大眾系列，噪音都很大。
但是一旦熱車之後、怠速穩定之後就好了，噪音非常小。
6樓：匿名使用者
大眾的發動機，噪音不大
斯柯達昕銳和新桑塔納哪個好
有很多人都在糾結大眾三兄弟的問題，不知道選 個，我給你做一次全面的回答。我肯定的告訴你這哥仨是同平臺開發，新桑塔納和昕銳是一條生產線上下來的，捷達也差不到 去，用的幾乎相同的生產線。一 三車用的發動機是一樣的，全是ea211發動機，變速箱也是一樣的，不管是自動還是手動的。二 車內空間，軸距也是一樣的...
關於斯柯達晶銳1 4和1 6排量問題
我來回答，1.6的能比1.4的強 去呢。對於這種小車而言，沒有什麼質的變化。1.6的也只能算動力還比較充足，1.4的也肯定夠用。畢竟是1.1噸的小車，而且還是手動檔可以彌補發動機本身動力的不足，1.4的比捷達弱點，1.6的比捷達強點，就這麼個概念 捷達在城市中動力一點都不弱 但哪款都肯定比速騰1.6...
斯柯達昕銳變速箱油怎麼換，昕銳更換變速箱油步驟
這個很簡單。開啟引擎蓋板，發動機左側有個黑色的旋鈕，上旋轉開啟就是一個加油口，從那裡面加註變速箱油。斯柯達昕銳變速箱油大致需要七步 步驟一 先把車架起來，然後，找個大器皿墊在車底下，以備接廢油用。用合適的螺絲刀拆下變速箱裡 外殼，這時會有一些變速箱油流出，注意躲避。步驟二 幾分鐘之後，當部分油快流乾...