1樓：充仁喜癸
一、發動機冒藍煙，主要是燒機油所致。下面列出幾種常見的故障原因：
1．空氣濾清器中機油過多。空氣濾清器油盤內的機油過多，在熱車的情況下，機油變稀，容易被帶入氣缸內燃燒，使發動機冒藍煙，所活塞環以油盤內的油麵不能超過油麵環槽。
2．油底殼內機油過多。油底殼內機油過多，漸到缸壁上的機油也相應增加，部分機油從活塞環的縫隙中，擠竄到燃燒室燃燒，產生藍煙。因此油底殼內的機油，不得超過機油標尺的上刻線。
3．活塞環對口或磨損後與缸套間隙過大，活塞環對口被積炭膠結時，缸壁上的機油不能全部刮淨；活塞環磨損與缸套間隙過大，降低刮油能力，機油上竄，都會造成缸套排氣管冒藍煙，嚴重時還能排出機油。
4．缸套與活塞組磨合不好新車或大修後的機車，缸套與活塞、活塞環沒有經過良好的磨合，在開始工作時由於活消好塞環不能不能刮淨缸壁上的機油，也會冒藍煙。但經一段時間的磨合後，即可自行消除。
此外，活塞環錐面裝反，氣門導管磨損等也發生燒機油而冒藍煙的現象，必須重新安裝活塞環或更換導管。
二、發動機冒白煙的原因較多，下面列出幾種常見的故障原因賣伍：
1.溫度不夠，由於發動機溫度不夠，噴人氣缸內的燃油與空氣形成的混和氣，一部分不能燃燒，排氣管冒白煙。因此，在機車發動後，應注意水箱的保溫，用中油門運轉，使機車溫度達到以上時，在逐漸增大負荷。
2.柴油中有水，柴中橋或油中有水，直接影響混和氣的正常燃燒，冒白煙。此時，應放出沉澱油，排出積水，必要時更換柴油。
如果排氣管出現繼續冒白煙可能是個別缸的缸蓋、缸墊部位損壞進水，應拆下檢查，更換損壞的缸蓋、缸墊。此外，進氣門關閉不嚴，也會出現白煙，應予檢查和修復。
濰柴發動機為啥排氣管一直冒煙,還伴有柴油氣味？
2樓：重慶萬通汽車學校
柴油機冒白煙如果是冷車時嚴重，熱車後消失，這種屬於正常情況。不過如果排氣管冒白煙，並且尾氣刺鼻的話，這就屬於不正常現象了，一般有如下原因：
1、噴油時間過遲，由於噴油時間晚，噴油時氣缸溫度已下降，部分柴油未燃燒變成油蒸氣，冒白煙；
2、噴油嘴霧化不良，導致柴油未完全燃燒，和正常工作氣缸排出的高溫廢氣在排氣管內匯合，從而冒白煙；
3、氣缸壓力過低，氣門、活塞環、氣缸套磨損後，會引起壓縮壓力不足，部分柴油未經燃燒就變成油蒸汽，因此從排氣管冒白煙。
如果柴油機剛啟動時冒白煙、溫度公升高後變成冒黑煙。這說明氣缸壓力不足，此壓力雖能維持柴油機啟動，但啟動時因溫度過低使部分柴油未燃燒便揮發成蒸汽排出。
應檢查氣門關閉嚴密程度、配氣相位情況、氣缸墊或噴油座孔的密封墊是否漏氣、氣缸磨損是否過大、活塞環有無卡滯或其開口是否重合等，然後對症解決。
希望我的對您有所幫助，望，謝謝！
柴油發動機排氣管一直冒煙
3樓：
摘要。柴油發動機排氣管一直冒煙親，您好！柴油機排氣冒黑煙的主要原因：
1、柴油品質差；2、進氣口堵塞；3、壓縮力不足；4、燃燒環境的改變；5、供油量過大。柴油機排氣冒黑煙的解決方法：1、選用品質較好的柴油，或者新增柴油新增劑；2、由於柴油的品質問題，會使一些雜質附著在燃油系統的油管表面，應該定期清洗油管；3、定期更換或清洗空氣濾清器；4、更換電磁閥，如果發現燃油濾清器發生了損壞，應該及時進行更換；5、減少供油，往柴油機中加入適當的柴油，滿足需求即可。
希望能幫助的到您！
柴油發動機排氣管一直冒煙親，您好！柴油機排氣冒黑煙的主要原因：1、柴油品質差；2、進氣口堵塞；3、壓縮力不足；4、燃燒環境的改變；5、供油量過大。
柴油機排氣冒碰薯黑煙的解決方法：1、選用品質較好的柴油，或者新增柴油新增劑；2、由於柴油的品質問題，會使一些雜舉渣質附著在燃油系統的油管笑答者表面，應該定期清洗油管；3、定期更換或清洗空氣濾清器；4、更換電磁閥，如果發現燃油濾清器發生了損壞，應該及時進行更換；5、減少供油，往柴油機中加入適當的柴油，滿足需求即可。希望能幫助的到您！
新買的風冷186柴油發動機，用了四十小時後開始，排氣管冒煙，一直冒煙。
新買的風冷186柴油發動機，用了四十小時後開始，排氣管冒煙，一直冒煙親，您坦孫李好！柴油機冒白煙，根本原因在於有水進入燃燒室水的**一般有兩個：燃油和燃燒室部件漏洩陸地用的小型柴油機大多燒柴油，含水量很少一般來說，比較常見的是缸頭、缸套等燃燒室部件漏凱返洩。
你要找修理店吧希望能幫讓遲助的到您！
冒煙白不白藍不藍的。
怎樣確定燒不燒機油。
排氣管裡面乾燥，新買的機器不至於這麼快就燒機油吧。
排氣管裡面乾燥，新買的機器不至於這麼快就燒機油吧親，皮正棗您好！汽車燒機油了還有乙個現象，就是早上汽車第一次啟動時汽車會冒藍煙。或者是汽車在行駛過程中，駕駛員猛踩油門時出現藍煙，也說明燒機油了。
汽車燒機油，主要原因是隨著車齡的增加，發動機內部部件的過度磨損和老化導致。一般找出並更換過度磨損和老燃拆化的部件即可解決燒機油的問題。如果發現汽車燒機清悔油了，應該及時去4s店或是專業的汽修店，讓專業的技師解決。
希望能幫助的到您！
濰柴發動機下排氣有時冒黑煙
4樓：
摘要。您好，很高興為您解答<>
濰柴發動機下排氣有時冒黑煙的原因：排氣管冒的是黑煙，說明發動機的混合氣過濃，導致燃燒不完全。是發動機的氣缸壓力不夠，發動機溫度低、空氣濾芯堵塞、發動機點火過慢的原因，需要及時對發動機做乙個全面的檢查。
以上就是濰柴發動機下排氣有時冒黑煙的原因哦。
濰柴發動機下排氣有時冒黑煙。
您好，很高興為您解答<>
濰柴發動機下排氣有時冒黑煙的原因：排氣管冒的是黑橘運煙，說明發動機的混合氣過濃，導致燃燒不完全。是發動機的氣缸壓力不夠，發動機溫度低、空氣耐伍亂濾芯堵塞、發動機點火過慢的原因，需要及時對發動機做乙個全面的昌檔檢查。
以上就是濰柴發動機下排氣有時冒黑煙的原因哦。
親親<>
拓展：發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，內燃機通常是把化學能轉化為機械能，發動機既適用於頃冊動力發生裝置，也可指包括動力裝置雀羨巨集的派譁整個機器。
柴油機下排氣管冒白煙
5樓：
摘要。1. 冷啟動時的正常現象：在寒冷的環境下，柴油機啟動時會冒出白煙，這是因為這時柴油機燃燒室內的溫度較低，燃燒產生的水蒸氣未能完全燃燒而形成的。
你好。柴油機剛換完四件套下排氣管冒白煙類似水蒸汽。
發動機一著就冒不分什麼時候。
柴油機剛換完四族仔鬧件套下排氣管冒白煙類似水蒸汽，可能是由於剛剛更換四戚肢件套後，還有一些防鏽劑、油脂等殘留物質在排氣系統內燃兆罩燒，導致下排氣管冒白煙。這種情況通常不會持續太長時間，如果一段時間後下排氣管依然冒白煙，則需要進一步檢查。
另外，如果更換的四件套中包括梁旦了發動機缸墊，也可能導致下排氣管冒白煙。因為更換發動機缸墊涉及到發動機拆卸和重新組型陵裝，如果操作不當或者卜渣戚未能正確安裝，就可能導致水進入燃燒室而形成白煙。在這種情況下，需要重新檢查和修正缸墊安裝位置。
如果您確定下排氣管冒襲腔巧白煙是由於圓巖更換四件套而引起，建議繼續觀察，並在一段時間內進行多次試車，以確保拍鍵任何殘留物質都被完全燃燒。如果冒白煙情況仍然存在或者變得更加嚴重，建議及時到正規的汽車維修店進行檢查和維修。
換有乙個月了！下排氣一直冒水蒸汽。
柴油機下排氣管冒白煙可能表明以下幾種問題：
1. 冷啟動時的正常現象：在寒冷的環境下，柴孝豎油燃慎臘機啟動時會冒出白煙，這是因皮滑為這時柴油機燃燒室內的溫度較低，燃燒產生的水蒸氣未能完全燃燒而形成的。
2. 燃油系統故障：如果柴油機下排氣管持續冒白煙，可能是燃油系統出現故障，例如噴油器堵塞、燃油過濾器堵塞、燃油壓力猛段過低等。
這些故障會導致燃油燃燒不完全，產生大量的水蒸氣而形成白煙。數知鄭薯頌。
3. 水進入燃燒室：如果柴油機水溫過高或者冷卻液進入燃燒室，也可能導致下排氣管冒白煙。
4. 柴油機燒機油：柴油機燒機油也會導致下排氣管冒虛信白煙，這時還可能伴隨著黑煙。這種情況可能是活塞環磨損、陸數氣缸內差悉輪部磨損、氣門油封老化等問題導致的。
如果柴油機下排氣管持續冒白煙，建議儘快到正規的汽車維修店進行檢查和維修。
柴油發動機排氣管一直冒煙
6樓：
柴油發動機排氣管一直冒煙您好親 排氣管道阻塞。，解決方法：排氣管道被過多的菸灰阻塞，應予清除。
氣門間隙調整不正確、氣門密封線接觸不良。，解決方法：應檢查氣門間隙、氣門彈簧和氣門密封情況。
高壓油幫浦各缸供油量不均勻或過大。，解決方法：調整油量，使之平衡或在規悉畢定範圍內。
噴油太遲。，解決方法：調整噴油的提前角。
噴油器工作不良或損壞。，解決姿陸配方法：應拆下清洗、檢查。
希望我跡指的對您有幫助，謝謝，祝您生活愉快！
柴油機突然冒黑煙沒勁有下排氣增壓機響怎麼回事？
7樓：
親 您好呀1、 供油量過大或柴油機超負工作 2、噴油提前角過大或過小。 3、噴油器霧坦乎化不良或滴油。 4、 油幫浦柱塞套筒定位螺釘過長，堵住了套筒上的回油孔，造成回油孔不暢 ，引起供油量增加，柴油燃燒不完全，出現冒黑煙，同時還可能會引起柴油機不能熄火。
5、空氣濾清器或進氣管堵塞，使進入氣缸的空氣量減少，柴油燃燒不完全，排氣冒黑煙。如果噴油器正常，氣缸內壓縮良好，柴油機在高速和低速都冒黑煙，此時取掉空氣濾清器後，黑煙會立即消失，則需要清洗空氣濾清器。 6、配氣相位不正確，氣門間隙過大，配氣凸輪尖端嚴重磨損等，都會使進氣量減少，且氣缸內的廢氣排除不盡，從而造成柴油燃燒不完全，排氣冒黑煙，應對配氣機構進行檢查調整。
7、氣缸內壓縮不良，壓縮阻力減小。這可能是活塞與缸套磨損過大，活塞環磨損過大或開口在同一方向上，造成氣缸漏氣。同時也可能是氣門密封不嚴漏氣。
氣缸內壓縮不良，壓縮終了溫度較低，同時漏氣使空氣減少，柴油不能完全燃燒，而冒黑煙。 8、燃燒室和排氣管積炭過多，燃燒室溫度過高，進排氣的阻力增大，進氣不充分，排氣不幹盡，造成燃燒不完全，排氣冒黑煙。 9、使用的柴油牌號不對，粘度過大，或者柴油的質量太差，不易著火，使排氣冒黑煙，同時燃燒室和排氣管消逗枝聲也容易產生積炭。
10、柴油機潤滑不良，或曲柄連桿機構磨損過大，運轉阻力增大，使發動機超負荷，柴油燃燒不完全，排氣冒黑煙。 11、柴油機工作溫度過高，使充氣密度減小，氣缸內進氣不足，柴油燃燒不完全，排氣冒黑煙。 12、噴油幫浦柱塞偶件嚴重磨損，使油幫浦供油壓力上山信敏公升緩慢，從而影響了正常的供油時間，且延長了燃油的噴射過程，影響了噴油霧化質量，這是柴油機排氣冒黑煙的常見故障。
因此，油幫浦磨損嚴重時應當及時換修。
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