你認為目前汽車行業是如何看待比亞迪釋出的刀片電池的?

2025-03-09 05:00:20 字數 2547 閱讀 9419

1樓:廷瓷

比亞迪打出王炸以後,其他廠商是怎麼看的?或許我們可以從比亞迪集團副總裁何龍的採訪可以看出一些端倪。

何龍說:「你能想得到的汽車品牌,都在和我們**基於刀片電池技術的合作方案」這說明了什麼?說明很多汽車製造廠都對比亞迪的刀片電池感興趣。

電動汽車的核心就是電池,不僅要求容量足夠大,還要有足夠的安全性。

從歷次電動車自燃事故中可以看到,自燃的罪魁禍首就是電池。電池信團在受到外力損壞、刺破後出現劇烈的化學反應,電池從內部開始燃燒釋放出大量的熱能,電池表面溫度超過500℃,這種情況下汽車很快就會被點燃。試想一下如果車內乘客在車禍後無法自行離開汽車,而短短的幾分鐘內汽車就會劇烈燃燒,那麼生還的希望就非常渺茫了!

雖然燃油汽車也有一定的自燃幾率存在,但是儘可能的從源頭上降低汽車的自燃幾率才是王道!

比亞迪刀片電池可以看成是磷酸鐵鋰電池的pro終極版本,不僅具備磷酸鐵鋰電池迴圈次數多、使用壽命長的特點,而且安全性提公升明顯,能量密度也有所提公升,續航能力更強。刀片電池說的是其外形像一把刀,長度可以與車同寬、厚度只有一指,因此看起來像乙個刀片。

這樣的外形更有利於提高空間利用率,傳統的電池包空間利用率80%,電池模組空間利用率只有50%。這樣一來電池包空間利用率只有40%。刀片電池採用高強度的電池外殼可以不用骨架模組來組裝電池組,這樣一來電池模組的體積可以進一步縮小。

能量密度得以提公升,續航里程也更大一些。

同時刀片電池包直採用謹坦灶列式排布結構,電池**的幾率非常低。電池組熱管理系統效率也非常高,這就有力的保障了電池使用壽命,廠家宣稱可以迴圈3000次,行駛里程達到120萬公里。高效的熱管理系統也讓快充成為可能,刀片電池充電速率高最大充電電流達到了,也就代祥扮表著只要充電樁功率足夠大那麼40分鐘就可以衝滿、而正常充電的電流也可以達到。

這樣一塊更安全的電池,容量密度也不低的電池,哪個新能源汽車廠家不心動呢。

2樓:惠華小知識

我認為刀片電池絕對是乙個創新,而且能讓汽車續航能力增強,所以是非常不錯的。

3樓:依依很美的

我覺得這是一種創新。在之前的汽車上並沒有裝載過這種東西。而且他也有很大的好處。

比亞迪刀片電池用於什麼車

4樓:太平洋汽車網

太平洋汽車網】比亞迪正式釋出刀片電池,該電池採用磷酸鐵鋰技術,將首先搭載於「漢」車型。比亞迪漢為b級車,比亞迪漢的車身尺寸為4980(4960)/1910/1495mm,軸距為2920mm。比亞迪漢是比亞迪王朝系列車型的家族化設計語言,靈感來自於中國龍,不僅有速度和力量的象徵,也是領導者的象徵。

刀片電池實際上就是每個電池單體是長條形的動力電池,相較於傳統動力電池單體的那種盒子一樣的立方體,刀片巧皮電池單體形狀長而薄,看起來就像西瓜刀,所以就叫做刀片電池。

比亞迪刀片電池是磷酸鐵鋰還是鋰電池刀片電池是磷酸鐵鋰電池,所以每個電池包內部也存在電芯、模組和電池包三個基礎結構。傳統磷酸鐵鋰電池的電芯和模組需要支架進行固定,所以體積會比較大,而刀片電池則省去了這些支架,由電芯直接成包,使得相同體積下刀片電池的能量密度要比一般磷酸鐵鋰電池的能量高出50%。

輕鬆猜寬褲通過針刺試驗由於刀片電池是長條形結構,所以正負極之間隔了很長的距離,可以有效降低內部發生反應時熱量的產生,並且發生內部短路的概率更加低。

刀片電池釋出的時候,比亞迪官方就放出了普通磷酸鐵鋰電池和刀片電池分別進行針刺試驗的**:其中三元鋰電池的測試結果是劇烈燃燒,表面溫度超過500°c,電池表面的雞蛋被炸飛。

磷酸鐵鋰電池的測試結果是無明火、有煙,表面溫度上公升至200°c~400°c,電池表面的雞蛋被烤焦。

而刀片電池的測試結果是無明火穗簡、無煙,表面溫度30°c~60°c,電池表面的雞蛋無變化。

這樣的結果就意味著如果交通事故導致動力電池受損,刀片電池會比一般的磷酸鐵鋰電池發生**自燃的概率低一點。

圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

比亞迪到底是不是刀片電池

5樓:太平洋汽車網

太平洋汽車網】比亞迪到底是刀片電池。比亞迪的刀片電池是一種長電芯方案(基於方形鋁殼來做的電池),在比亞迪原有的電芯的尺寸基礎上(比亞迪之前在用的比較多的是173和148的兩種),通過對電芯的厚度減薄,並增大電芯的長度,將電芯進行扁長化設計並且予以減薄設計。

傳統的動力鋰電池電芯採用圓柱體設計,通過封裝成電池包然後形成電池組。不過「刀片電池」採用的是長度大於公尺的大電芯,可以實現無模組直接整合為電池包(ctp技術)。相比起傳統的動力鋰電池,「刀片電池」可以提高電池包的空間利用率、提公升能量密度。

關於比亞迪來說,「刀片電池」還具有更深層次的戰略意義。磷酸鐵鋰離子電池相比三元鋰離子電池在能量密度方面具有先天劣勢,這也是三元鋰離子電池越來越受歡迎的一大原因。但是相比三元鋰離子電池,磷酸鐵鋰離子電池具有安全性高、使用壽命長等優勢。

現如今「刀片電池」有效弱化了磷酸鐵鋰離子電池能量密度低的缺點,未來的應用前景也會更加廣闊。關於比亞迪來說,磷酸鐵鋰離子電池是它的強項所在,「刀片電猜寬褲池」讓它如虎添翼。

比亞迪的「刀片電池」關於提公升磷酸巧皮鐵鋰離子電池的能量密度很有幫助,而磷酸鐵鋰離子電池相比三元鋰離子電池更加穩定、耐久,未穗簡來的應用前景相當廣闊。

圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

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