1樓：化工儀表交流
不可以，會造成發動機空轉。
離合器。的結合狀態有三個階段：從踏下開始，先後經歷自由行程。
工作行程、空行程（即零行程）。歲判租在工作行程又細分三個聯動狀態：從開始松離合器後初聯動、半聯動。
全聯動。離合器主動、從動摩乎兆擦片剛接觸，叫初聯動，接觸了一定程度，但沒有完全可靠的接觸，叫半聯動，完全接觸叫全聯動。全聯動後汽衝悄車正常行駛，之後就是空行程（即零行程）了。
腳就可挪開了。
半聯動時磨損離合器非常厲害，離合器的損害都是這時候造成的，所以，一般情況儘量不要使離合器在半聯動狀態。摘檔、換檔、起步後，都要馬上拿開腳。
2樓：匿名使用者
可以，但是一定要注意不能在半結合時大油門，不然會燒離合片。一般都是握消銀稍給點油，讓轉速上公升到一千左右，離合半松，車子起步轉速橋首隨之下降，再加點油門，車子跑起來後離合放完。
如有幫助，，您的是我段宴的動力。
3樓：匿名使用者
朋友你胡鋒蘆好，無論離合壓多少都建議不要同時轟油門！因為當踩下離合踏板時！離合器就會減少對離合片的壓力，如果在壓力不強的時候轟油門是很容易引起離褲帶合片打滑！
動力就不能全基輪部傳送到變速箱！所以這樣是很耗損離合片的！
如有疑問，請追問，希望您能，您的是我最大的動力！百車寶團隊滄龍怒吟為你服務！
4樓：匿名使用者
看路況，有坡度的話給一點可以保證不被憋熄火了。
半離合踩油門會怎樣？
5樓：哆啦a夢是夢想家
不會怎麼樣，沒有影響，如果出現異味需要去專業汽修店排查。
手動擋汽車，在半坡停車後，坡道起步，必須給油，才能起步成功，發動機靠離合器與汽車變速箱傳遞功率的，半離合狀態，只是在汽車起步時，發動機轉速與變速箱轉速同步的乙個短暫的過渡過程。
半離合狀態踩油門的方法：
1、從踏下開始，先後經歷自由行程、工作行程、空行程。在工作行程又細分三個聯動狀態從開始松離合器後初聯動、半聯動、全聯動；
2、離合器主動、從動摩擦片剛接觸，叫初聯動，接觸了一定程度，但沒有完全可靠的接觸，叫半聯動，完全接觸叫全聯動，全聯動後汽車正常行駛，之後就是自由行程了，腳就可挪開了；
3、半聯動時磨損離合器非常厲害，離合器的損害都是這時候造成的，一般情況儘量不要使離合器在半聯動狀態，摘檔、換檔、起步後，都要馬上拿開腳。
6樓：劉國生
半離合踩油門主要是用在低速檔，當在要比所掛檔還要速度更慢而驅動輪又要有大的扭力，比如說上坡起步或重車起步，堵車和倒車需要緩慢行駛就要半離合還要加油門。如果長時間的半離合踩大油門會合離合片，壓板，飛輪產生高熱燒壞離合器和飛輪，還有可能高熱引**災。所以在不必要時儘量不要使用半離合踩大油門。
7樓：網友
半聯動踩油門，油門小可以往前走，油門踩的大隻會讓發動機轟轟響。一檔起步半聯動時開始慢慢給油同時離合器慢慢抬起，二擋速度較慢也可這樣操作，三擋以上半聯動抬起後給油同時離合器完全可以直接鬆開。開車習慣很重要，除了必要的換擋，離合器不要隨便踩，用油門來控制車速，畢竟5檔時時速30公里都不會憋死車。
10年老司機個人見解，希望能幫到你。
8樓：網友
樓上的在搞笑嗎？你開車是放完離合才踩油門？那是駕校的教法 真正開手動擋的汽車，都是離合、油門同時操作，一上一下，抬離合，踩油門。
9樓：黃河
看來你是新手駕駛，首先你這屬於危險開車行為，在泥濘的車道行車要先減速，再用3∽2檔控制車速，勻速通過泥濘道路最安全。上坡也是如此操作，當使用低速檔控車情況下，不需要用半連動，若用半連動就不宜用大油門，會加速離合器壓板的磨擦，你聞到的臭味是壓板半連動高速磨擦發熱的焦糊味，偶爾一次也沒關係，半連動的扭力很大，如果使用1∽2檔則扭距更大，這時穩住油門前進即可，切勿加大油門，第一危險，第二加大壓板無畏的磨損和其他機械疲勞，是不可取的，供你參考。
離合器是全抬起來加油門還是半離合加油門
10樓：一首歌乙個人
當感覺到離合器壓盤逐漸結合至半聯動後，踏板抬起的速度開始放慢，在半聯動到完全結合的過程中，離合器踏板是慢慢抬起的。
在離合器踏板抬起的同時，應根據發動機動力的大小，逐漸再把油門踏板踩下去，使汽車能平穩地起步。油門的操作要平穩適當，只有在離合器完全結合時才能增大油門。
離合器操作三要領：一快、二慢、三聯動。 抬起離合器踏板時，則要遵循「一快、二慢、三聯動」的操作原則。起步時，踩離合器踏板時動作要利落，一腳到底，使離合器徹底分離。
11樓：茶哥顏國添
汽車是從完全靜止的狀態逐步加速的，可以保證汽車平穩起步。
在汽車行駛過程中，需要進行換擋操作，離合器可以保證順利換擋。
離合器的簡要介紹：
離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統隨時分離或接合。
離合器分為電磁離合器、磁粉離合器等。
正確操作離合器的方法：
將車子啟動，進行預熱2-3分鐘。
2.用腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲，然後掛檔。
3.離合器踏板是慢慢抬起的。在離合器踏板抬起的同時，根據發動機動力的大小，逐漸再把油門踏板踩下去，使汽車能平穩地起步。
注：車子行駛的時候，應該按照規定的程式來操作。要注意觀察離合器的情況，如果離合器磨損或者不夠分離，應該立即去檢查維修。
12樓：景爺是誰阿
你能問這個問題說明你是剛考出駕照，駕校的車怠速高，所以離合全抬起來再給油也沒事；但是生活中的車怠速低，所以一般是離合松到一半多的時候就可以給油了，這樣一來不會熄火，二來起步快。
13樓：無盡的輪迴金牛
抬起來一半就可以加了 乙隻腳松的同時另乙隻加。
半離合狀態可以加油嗎；半離合加油門燒離合嗎
14樓：學海語言教育
半聯動狀態對車輛磨損非常嚴重，離合器的損害都是這個時候造成的。所以，一般情況下儘量不要讓離合器半聯動狀態。摘擋，換擋之後，就馬上離開離合器。
但有時候我們會習慣性的做出汽車半聯動狀態，雖然有磨損，但是這樣會更加方便我們的行駛。當車輛物稿伏擁擠的時候，堵到馬上要停下來的時候，就會顧不得離合器的損壞了。掛上一檔，偶爾使用一下半聯動狀態進行跟車，讓車子間歇前進。
只能說偶爾的使用還是可以的，儘量不要去長時間使用。
短時間這樣操作影響不是很大，但是時間長了也會增加離合器的磨損，如果半離合加油門時，聞到了一股焦糊味，那就說明離合器已經磨損，所以在平時使用汽車離合器的時候需要掌握一定的技巧，既能保障換擋時的平順性，同樣避免對離合器造成磨損，靈活的使用汽車的離合器，可以在汽車起步的時候避免熄火的尷尬。
附：汽車離合器的使用技巧：
1、離合器的正確踩法：
以左腳跟為支點，用腳掌去踩離合器，這樣能夠更好地控制離合器，同樣也能更好的掌握半聯動的狀態。
2、一快二慢三聯動：
汽車離合器的使用要領是一快二慢三聯動，快速踩下，在松離合的過程中需要慢一些，第三步就是在起步的過程中，保持半聯動狀態踩油門，這樣可以更容易的起步，避免熄火。
3、罩攜平時開車不要隨便踩離合：
很多的司機在開車的時候，左腳沒事就喜歡放在離合器上，時不時的踩一下，這樣對於離合器會有磨損，很容易造敬中成離合器打滑、離合器片燒蝕等現象，影響離合器的使用壽命，增加了行車的隱患。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019
離合沒有完全鬆開能加油嗎？
15樓：上海萬通職業學校
能。油門踏板的操縱應以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點，腳掌輕踏在加速踏板上，用踝關節的伸屈動作踏下或放鬆。踏放油門踏板時，用力要柔和，做到輕踏緩抬。
汽車在正常行駛的過程中，左腳應放在車的地板上，忌放在離合器踏板上。因為在行駛時，若左腳放在離合器上，巧唯由於慣性，會對離合器產生壓力，加速離合器的磨損。
半離合加油門燒離合嗎
16樓：太平洋汽車網
半離合加油門會燒離合。1、半離合器狀態下，如果旋轉速度提高，則會增加離合器的磨損，縮短離合器的壽命，如果長期半離合器摩擦，則離合器有燒焦的味道，說明離合器的磨損。半離合狀態也稱為半聯動狀態。
在該狀態下，離合器成為非完全接觸狀態，發動機與齒輪箱的連線成為不確定的關係，中間有相對滑動，輸入軸與輸出軸有旋轉差。2、從腳下開始，體驗自由行程、工作行程、空行程。工作行程更細化三個連動狀態：
從頭松離合器，後首次連動、半連動、全連動。離合器主動，剛接觸摩擦片，稱為初連動，接觸了一定程度，但沒有兄巧完全可以信賴的接觸，半連動，完全接觸稱為全連動。汽車是完全聯動的，之後是自由行駛，腳不會被離合器弄壞。
3、半連續工作時磨損離合器非常厲害，離合器的損害都是這個時候的改基原因，一般情況請儘量不要讓離合器處於半連動核塵謹狀態。卸下齒輪，換檔，跑起來後馬上離開。當道路非常擁擠時，很多車的速度非常慢，但此時，儘管離合器損壞，也可以掛在乙個檔案上，但有時半連著工作，保持車輛前進的間歇半連續工作和持續踩離合器的反覆。
離合器哪部分叫半聯動，離合器哪部分叫半聯動？
汽車的離合器半聯動，就是車停在坡上踩下離合，鬆開手剎，腳離開制動踏板，適當加油門，這時車不往前走也不往後退。這就是半聯動。離合器半聯動是指離合器不穩定聯接的工作狀態，即駕駛員踩離合器踏板，使離合器壓板壓力逐步減小，造成主動盤與從動盤之間處於邊轉邊滑的狀態。手動擋普通汽車需要使用半聯動處理很多事情，但...
學車半離合怎麼控制好，學車時如何控制離合又穩又慢
以左腳後跟為支撐點，前腳掌放在離合器踏板上，利用腳踝和膝蓋壓或者抬。這種方式最大的優點就是動作細緻，十分適合初學者去感受半聯動狀態。考試控制速度及起步，這樣踩離合比較穩妥。抬離合時，腳後跟可以稍微後移，避免離合踏板卡在腳掌處 跑到腳心 這樣會不好控制甚至滑動導致熄火。另一種是腳跟懸空，利用大腿的力度...
坡起時離合半聯動，右腳稍鬆腳剎不加油門車會前走嗎
你好是不能起步的，甚至熄火，必須加油們放完離合才能走。希望能幫到你，有幫助望採納，謝謝！科二沒有踩油門的地方，坡道定點起步用半聯動走就行了 起始動作是左腳離合到底 右腳剎車。起步時慢抬左腳離合至半聯動，放右腳剎車。右腳清踩油門。這是平路或稍有坡度時的操作。陡坡在半離合會倒溜時第二部加手剎，要在輕踩油...