1樓：庾佳表羲
簡單明瞭的跟你說下吧！
山地車你應該騎過吧？有好幾個變速齒輪的那種。
汽車也是一樣的原理，發動機是輸出動力的裝置，所謂檔位控制的就是不同大小的齒輪，齒輪一端連線發動念老皮機，一端連線車輪。
檔位就是隨著車速的加減和發動機動力輸出的變化（加減油門實現的），來切換不同大小齒輪比以達到動力利用最優化的裝置，掛檔就是在變速箱內部切換不同大小的齒輪含胡。
離合器的作用就是在你切換各齒輪時，斷開發動機與變速箱之間的連線。正常的駕駛都是加減檔都先要踩住離合，使發動機空轉，待你切換好檔位後，再鬆開離合，使發動機的動力傳輸到車輪上，使車輛移動。
起步掛一仔差檔，一檔起步上二檔，然後根據車速和發動機轉速的不同，加大檔位。
2樓：熊鴻熙冉子
抬離合的時候可以抬一半祥伏掛2檔。
對了給你個建議，已更改直接踩到底。這樣對汽車櫻宴銷的磨合脊遊器片的壽命有好處，半離合起速後踩下離合傷三檔，但是踩離合的時候最好不要踩一般。
3樓：費莫雁蓉虞融
倒擋油離結合、再踩離合掛進低擋，2擋30碼是2500轉。等紅燈時短時可以踩這離合；現在的汽車都有同步器了，車身抖動時點油門，必須採用搶擋來散滲轎進行發動機制動，踩離合，放油門、摘擋：比如，0-20碼、踩離合 1擋起步，3擋30碼是2000轉，都不需要「兩腳離合」了，只要你弄清轉速和速度的關係配合好就行了：
具體做法是這樣，完成，一腳空油」完成為了是使輸入軸和輸出軸接近同步，齒輪的衝擊就小很多了，降擋時要採用「兩腳離合，防止齒輪有過大沖擊，轉速降到2000轉，到半聯動狀態，低擋時。
補充，新手禁止。這是每個駕駛員所掌握衝肆的、放離合、放離合，建喊則議不要這樣。制動失靈時，速度不變。
順便跟你說下這個「兩腳離合法」，這時候你已經掛進了3擋了，輸入軸快於輸出軸，當你高速換低擋時，30-40就3擋50-60就5擋，動起來時繼續踩油門放離合，要不速度就掉下），也像上述說的差不多從高擋掛進低擋，以前的車是沒有同步器的：高速行駛時輸入軸遠遠慢於輸出軸。20-30就2擋，為了防止速度下降，當你放開油門的時候，掛1擋，但有兩種情況下還要「兩腳離合」降擋——高速換低擋時，長時間就掛空檔：
當制動失靈時，你可以預些速度（動作要快、轟油門。你也可以不踩離合掛擋。
汽車半離合能換擋嗎？
4樓：同彥珺
半離合狀態可以踩油門的。控制不好離合給油，車會很抖，對離合器磨損非常嚴重，儘量不要半離合狀態。半聯動狀態對車輛磨損非常嚴重，離合器的損害都是這個時候造成的。
所以，一般情況下儘量不要讓離合器半聯動狀態。
手動檔汽車加減檔的正確方法是：
1、換擋前一定要把離合踏板踩到底，操縱變速桿時動作要輕快、柔和，並且準確；
2、行車時換擋須留意選擇換擋的時間，加擋前，一定要先進行加速，當汽車速度達到高一檔位適合的速度時，需要及時掛到高速擋；
3、減擋時，隨著車速降到一定的速度時，就要掛入低速擋。
5樓：車夥伴網
機械原理上是可以的，只要是離合踩下分離徹底後換擋就可以，不要含著離合換擋，會對變速箱造成損傷。
關鍵是為什麼要半聯動時換擋，如果是公升擋操作的話，每個檔位都要起來轉速後再換擋，半聯動衝油門起速度的話很容易燒離合器片，是錯誤的操作。降擋也是同理，當前檔位轉速不夠時才降擋。
一般半聯動在起步剎那，或頻繁起停堵車時使用。低速跟車，1擋離合器撒開用油門剎車控制速度，不用老頻繁的半聯動。可能我們都有駕校教出來的離合器陰影吧。
6樓：獨特氣質傻
可以直接踩下去換擋，如果你是不帶同步器的箱子，操作好的話，行進中可以不用離合換擋，你仔細觀察下公交車，師傅在起步後基本都不用離合的，靠轉速控制啊。
7樓：網友
原則上可以，但還是儘量完全踩下去離合的情況下再換擋，不然會對車子有損傷。平時不顯，時間一久就是大毛病了。
8樓：十四
可以，半聯動狀態踩下離合換檔，沒有問題，不可以半聯動狀態直接換檔，會打變速箱齒輪，
9樓：光粒網
不能，需要在完全踩下去的情況下換擋，強行換擋也只會對車子損傷更大。
開車換擋後，如何使用離合器？
10樓：迷路cock麼
1擋起步慢抬踏板，同時微點油門，車子開始移動就可以略大油門並繼續抬離合器踏板，完成起步後公升擋。
在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統隨時分離或接合。
11樓：網友
先踩離合器，再換擋，換好再鬆開離合器。
如何不踩離合掛檔
12樓：太平洋汽車網
1.不要踩離合器公升檔。當以2檔行駛時，將車速提高到40公里/小時，鬆開油門，然後將檔位換至空檔。當發動機轉速降至1500轉/分時，您可以將檔位換至3檔。
2.不要踩離合器降檔。以3檔行駛時，掛空擋，輕踩油門，當發動機轉速降至2000轉/分時，可以掛2檔。
松鏈鎮橡開油門的瞬間是掛空擋的最佳時機，檔位之間的咬合力會減小。
如果錯過了鬆開油門的瞬間，可以輕踩油門，等車速上去了再鬆開油門，鬆開油門的瞬間掛空擋。
換擋的時候，推動變速桿的力度要小，否則會導致檔位互相碰撞。
換擋不用踩離合器，省去了踩離合器的麻煩，換擋速度快，車輛動力充沛，還能減少離合器的磨損，延長使用壽命。
如果行駛中離合器失靈，掌握了不踩離合器換擋的方法後，也可以及時反應，避免事故發生。
如果沒有成功換擋，可旅亮以踩離合回擋，再嘗試換擋。不能棚旁強行換擋，否則會損壞變速箱。
開車時，如預前方有人或有車減速，我就會踩離合器，這種開車方法對嗎
更多技巧 這個方法沒有對不對 當然對車子有一點點傷害 但是這是必要的 因為如果前面情況緊急 你沒有哦踩離合器就踩死剎車 那麼車必然熄火 那麼剎車就只有一腳了 那麼就會出事了！普通情況 點一下剎車打一下方向就過去了 不必要踩離合情況有點緊急 需要減很多速的話 還是要踩上離合沒事的 都是這樣在開車的 應...
學車半離合怎麼控制好，學車時如何控制離合又穩又慢
以左腳後跟為支撐點，前腳掌放在離合器踏板上，利用腳踝和膝蓋壓或者抬。這種方式最大的優點就是動作細緻，十分適合初學者去感受半聯動狀態。考試控制速度及起步，這樣踩離合比較穩妥。抬離合時，腳後跟可以稍微後移，避免離合踏板卡在腳掌處 跑到腳心 這樣會不好控制甚至滑動導致熄火。另一種是腳跟懸空，利用大腿的力度...
汽車在起步時是先掛1檔抬離合找到半聯動再一
是一邊抬一半離合器一邊慢慢加油。離合器有啪的一聲，是以為加油踩重了，離合器放太快，一般離合器放一半車就會走了，再慢慢加油。汽車起步步驟 一 起步 1 上車，系安全帶，調整座椅。2 快速踩離合器至底，掛1檔。3 打轉向燈，看周圍情況 兩側倒車鏡 鬆手剎。4 快抬離合器於半聯動位置稍停頓，然後慢抬離合器...