1樓：無我**
坡道起bai
步關鍵是找半連動的觸du發點，就是你所說
zhi的車身
dao抖動，在車身抖動內之前就要緩鬆手剎
容，輕抬離合，因為你已經在加油門了。這三個動作是要同進行的。就是教練平時說的:
輕踩油門，緩抬離合，鬆手剎。三個動作一氣完成汽車才能順利起步。離合抬快了會溜坡，非常危險，後面有車就是你全責了。
手剎鬆快了也是一樣，鬆慢了如果油門加小了會熄火。所以一開始先練兩腳的同步，保證你離合鬆開的時候油就加上，雖然會出現轟油門的情況，就是汽車轟的一下響，但只是傷自己車。手的動作配合著練就成了！
2樓：匿名使用者
找聯動點，找好了，手剎，腳剎都一樣
請問坡道起步慢慢鬆掉離合器，直到車身劇烈抖動，快速鬆剎車，會不會熄火？
3樓：曉龍修理
坡道起步抄慢慢鬆掉離合器，
襲直到車身劇烈抖動，bai快速鬆剎du車時汽車的發動zhi機是會熄火的dao，因為怠速狀態的發動機扭矩不足以克服車輛上坡產生的阻力，正確的坡道起步的操作的具體操作步驟如下：
1、踩下汽車的剎車踏板。
2、按下一鍵啟動鍵。
3、儀表亮起車輛啟動。
4、踩下離合器踏板。
5、掛上一檔。
6、半抬離合踏板的同時踩下油門踏板。
7、在車輛發抖時鬆開手制動即可完成坡道起步。
4樓：小屁孩學問
鬆離合，車身開始走抖動的時候，穩住離合器，別踩也別送，然後剎車也慢慢放，同時慢慢放離合，兩者配合好不會熄火
坡道定點起步，我鬆離合直至車子汽車持續抖動，然後一鬆剎車就熄火，為啥？
5樓：匿名使用者
說明你還沒達到半聯動點，車子往後溜了，所以鬆剎車，車子就熄火了。
6樓：匿名使用者
建議使用手剎車，鬆手剎的同時油門也同時踩下
7樓：匿名使用者
1,剎車慢慢鬆開，離合器穩住不要動，踩油門把轉速穩住2000轉，鬆離合就走了2,怠速低了，可以拉手剎，鬆離合到車發抖，油門穩住2000鬆手剎鬆離合就走了，考試轉速可以高點2500-3000
8樓：休心
鬆離合器鬆的太快來。自
離合器bai位於發動du機和變速箱之間的飛輪zhi殼內，dao用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。
離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統隨時分離或接合。對其基本要求有：接合平穩，分離迅速而徹底；調節和修理方便；外廓尺寸小；質量小；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。
在主動與從動件之間放置磁粉，不通電時磁粉處於鬆散狀態，通電時磁粉結合，主動件與從動件同時轉動。優點：可通過調節電流來調節轉矩，允許較大滑差。
缺點：較大滑差時溫升較大，相對**高。
9樓：匿名使用者
要保持仍然半離合（左腳不動），右腳緩慢鬆開制動。
10樓：匿名使用者
離合沒控制好，鬆多了
11樓：手機使用者
放腳剎的同時要迅速移動到油門上，
坡道定點起步，離合慢慢鬆直到車身劇烈抖動，然後鬆剎車，剎車慢慢鬆還是一次性鬆光？？？不要再熄火了 50
12樓：情歌王子
右腳加大油門，左腳慢慢鬆離合，車身抖動後慢慢鬆手剎就起步了
13樓：匿名使用者
抖起來了 不是可以直接走了嗎 剎車當然鬆掉 安全起見 腳不要完全離開剎車 就搭在剎車上
14樓：匿名使用者
首先，copy鬆到劇烈抖動就不對，應該是感覺到有明顯抖動，劇烈抖動就已經離熄火不遠了
鬆剎車是一次性鬆光，放了剎車就給點油門，關鍵是思路要清晰，不能緊張，緊張了自然動作就容易失誤
我不知道樓上的為什麼會說慢慢鬆會熄火，本人也是親身經歷過科二考試的，建議樓主多練練，感覺一下快鬆和慢鬆的區別
15樓：冬日暖陽
當然是慢慢鬆了啊，鬆了快了車會熄火的
科目二坡道定點起步，鬆離合直至車子抖動，然後鬆剎車，如果車子持續抖動我鬆離合到底了，然後鬆剎車起步 100
16樓：法律怎麼了
你好！關於坡道bai定點起du步，記住幾個要領就行zhi啦。我開車dao雖然不長，但也有七內八年時間容了。
這是學車以後和這麼多年的一些經驗。首先考試中的車子是不需要踩油門的，車子到了坡道定點停車的位置。離合器和剎車同時踩到底，並掛空擋，抬左腳鬆離合器。
右腳踩剎車到底不能鬆。不需要拉手剎的，讓車子停下來。源於新手都會有些緊張。
這時候需要深呼吸三下，以達到緩解自己緊張的效果，這個過程大約也就五六秒鐘吧。準備起步。記住此時右腳剎車踩到底不變。
左腳踩下離合器，掛一檔。輕抬左腳慢慢鬆離合器。直到車子開始抖動，這個時候再放一點點離合器，讓抖動再大一點。
（也就是你已經明顯感覺車子已經抖動。這時候左腳就停留在這個點上，不能再鬆了，否則就會熄火。）然後右腳慢慢鬆開剎車。
感覺車子明顯已經開始前進了，這時在鬆一點點剎車讓車子走動起來（這個時候千萬剎車不要送一太多。否則也會熄火。）同時鬆開左腳的離合器。
車子平穩越過坡道停車點，開始下坡你這一專案也就過關啦。練車的時候按我說的方法，多訓練幾次，保證能擺平。好啦，就聊到這裡吧。
不太明白的地方隨時問我。祝你心想事成。，萬事如意！
17樓：匿名使用者
鬆離合bai至抖動，實
際上此時車子處du於zhi半離合狀態，車子抖動會很厲dao害，不要緊版張，穩住權這個點，然後慢慢鬆剎車，腳搭在油門上緩慢加油，車子會有走動的感覺或者慢走動，然後再慢慢鬆開離合，車子自然走了。
鬆離合至抖動，實際上此時車子處於半離合狀態，車子抖動會很厲害，不要緊張，穩住這個點，然後慢慢鬆剎車，腳搭在油門上緩慢加油，車子會有走動的感覺或者慢走動，然後再慢慢鬆開離合，車子自然走了。
18樓：匿名使用者
鬆離合至抖動，實際上此時車子處於半離合狀態，車子抖動會很厲害，不要緊張，穩住這個點，然後慢慢鬆剎車，腳搭在油門上緩慢加油，車子會有走動的感覺或者慢走動，然後再慢慢鬆開離合，車子自然走了。
19樓：匿名使用者
1，抖動來的時候要把離合自先定住，可以用腳輕微bai上下活動一下du，確定抖動的程度——這需要一zhi段時間練習，練好了dao會心裡更有底。
2，抖動的時候，這邊開始鬆手剎，慢慢鬆，切記不要太猛。
3，這時候你就會感覺到車子在移動，不用加油門，就會移動。然後繼續鬆手剎，抬離合，同時再緩緩踩油門給油。
一切都要慢，肌肉不要緊張，不要憋氣，越放鬆成功率越高！
20樓：匿名使用者
鬆剎車不能太快，鬆離合也一樣
21樓：森乎吸
鬆離合至抖動，要保持著抖動，慢慢鬆開剎車，車子開始走了，在慢慢把離開放開（我們這考科二是不給油的，我的教練是這樣教的，但看網路上有的科目二有加點油，怕那坡上不去。）
22樓：匿名使用者
鬆離合到底？不對吧，是慢鬆離合至車身有震感，然後鬆剎車，離合控制速度啊，離合不能鬆太快，會熄火的
23樓：匿名使用者
我現在也存在熄火情況，請問請你使用上面的方法，就是離合鬆一點，鬆一點剎車，然後再把離合全送了，最後把剎車全鬆完，會不會熄火啊
24樓：匿名使用者
話說你鬆離合到底別就應該熄火了
25樓：匿名使用者
恭喜你，從我這過了！
26樓：戰士公主
正確方法:鬆離合直至車子抖動，然後慢慢鬆剎車！然後慢慢把離合徹底鬆開！
坡道定點停車起步，離合到了半聯動，再慢慢鬆剎車，鬆剎車離合是穩住不動的，可是鬆剎車時不知覺離合
27樓：黃河
這是bai
你的左腳掌的定位沒
du有定好的原因，你操zhi作的程式沒有問dao題，是右手和左腳的配合
版有問題。半坡權起步先點火再進一檔，左腳慢抬離合踏板，當發動機微微發抖即可鬆開手制動並右腳鬆開剎車踏板，這時機動車由左腳控制，微抬踏板可起步，微踩踏板機動車原地停住，這就是左腳掌力的控制，平時用左腳掌踩住著力物練習腳掌的控制力，多練就可以控制離合器了。
28樓：
因為車的動力不足所以穩不住，要慢慢鬆離合鬆到感覺車動力足了，再慢慢鬆剎車，如果在鬆剎車的過程中感覺車穩不住，那麼你再鬆離合，直到起步平穩，整個過程要慢不要緊張，慢慢感受多練幾次就會了！！
29樓：匿名使用者
正常車不是應該擔心溜坡嗎？既然你只是熄火，坡陡的話普通車只靠半聯動車上不去，稍微帶點油門。
或者老老實實分煙問教練
30樓：匿名使用者
可能是右手和左腳的配合有問題。這時機動車由左腳控制，微抬踏板可起步，微踩踏多練就可以控制離合器了。
31樓：匿名使用者
叫你看看，人在做，天在看，
科目二坡道起步離合一直在半聯動狀態踩剎車會不會憋熄火
32樓：扼腕結婚
科目二：
坡道起步主要考察兩個內容：熄火和後溜。
有學員認為多加練習可以避免熄火的情況發生。
可以找個找個坡不大且安全的地方練習，先用右腳踩制動，左腳將離合踩到位，掛1檔，將離合抬至半連動時，左腳悶住不放，車有輕微的抖動，右腳鬆剎車，看車是否下滑。不下滑就算成功一次，這樣反覆練習，就會提高技術的。但要注意的是儘量少用 2檔，如果油跟不上或跟得不是很大，比起1檔來說，很容易熄火。
另一名學員則通過兩方面講解了如何解決熄火的問題。
其一，若是起步時離合器踏板抬得太低，還達不到半聯動位置，鬆腳剎車時，車可能會後溜。為了控制後溜的距離(超過20釐米就不合格)，一定要慢慢鬆腳剎車， 當發覺車有後溜苗頭時，能及時踩緊剎車，使車停住，再將離合器踏板抬一點，再慢慢鬆腳剎車，如還有後溜苗頭，則重複以上步驟，直到車緩緩前進為止。
其二，若是起步時離合器踏板抬得太高，已經超過半聯動位置，快鬆腳剎車時，起步太快，可能會熄火。為了避免熄火，一定要慢慢鬆腳剎車，使車緩慢前進，一般可以避免熄火。
總結：你記住一點慢，定點停車後，慢慢鬆理合，千萬不要快，鬆到車感覺有點震動不是很厲害的時候，慢慢鬆剎車，一定要慢，這時候你就感覺到車有點向上頂，你在慢慢鬆理合，感覺車忘上走時候你就完全鬆開剎車，離合還是慢慢的抬起來。多練幾下就找到感覺了。
開車還是要靠自己找感覺，提交回答
c1坡道定點停車與起步技巧，有經驗的來謝謝
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