1樓：四川萬通汽車學校
檔杆異鎮此響，一般主要有2個原因，1是檔杆下與變速箱的連桿機構鬆動了，比如連線銷或襯套磨損出現間隙、或者哪個固定或定位的機件鬆動等；
2是檔杆下面的車廂底板上定位套磨損開裂等源異常； 如果前面的師傅很方便的換上銅的，可能是更換車廂底板上檔杆的定位襯套，原先的哪個膠套或許是磨損或者開裂等，採用銅套以減小檔杆的自由活動度，讓下面的換百擋連桿機構動作精確便於準確掛擋度； 這個定位套塵旅枝講究配合派敏嚴密，還兼顧防塵，所以，只是採用銅套代用是不妥當的，沒有阻尼以及活動球面的潤滑，所以容易晃動和知發出聲音，時間長了由於抖動還會影響下面換擋連線機構各關節的異常磨損，應該更換相應的同型號配件。
汽車行駛**現叫杆怎麼辦？
2樓：網友
叫杆（爆震）形成的主要原因是活塞頂部有積炭，因為積炭形成了強度很高的熾熱面，這時，進入燃燒室的燃油混合氣體，還沒到點燃的行程就開始自燃了（因為有積炭），這種燃燒現象儘管看似充分，但是這種燃燒是自燃、早燃，沒有安規定在行程內燃燒，就會有活塞與缸壁撞擊的金屬聲響，也就是我們聽到的叫杆。發動機叫杆，對發動機的使用壽命以及功率、油耗、機油等等都是有影響的。
解決措施：注意加油的油品品質；按照油箱蓋油號的標識或說明書正確使用合乎標號的汽油。別在一些亂七八糟的加油站加油，當然去了外地小地方，車沒有油了，也沒辦法，不加也得加。
過了2－3萬公里的車，建議保養一下油路，比如再另行新增汽油新增劑，或「打吊瓶」做做油路的高階保養。如果有機會長途跑高速，一定別失去這種油路保養的機會，跑長途高速時加汽油新增劑，個人覺得效果特別的好。
積炭嚴重、叫杆嚴重的，就得解體發動機來修理了，比如通常說的中修或大修。
汽車搖桿鬆動會發出聲音嗎
3樓：匿名使用者
汽車轉向的時候輪子會發出輕微的蹦蹦的聲音是的原因有：
一、很有可能是驅動輪的齒輪牙齒斷裂，或者表面損傷，此時應該靠邊停車檢查。解決方法：若是齒輪損壞，應該及時更換新齒輪。
二、可能是輪子的鏈結部件鬆動而導致的異響，輪子的傳動有許多的齒輪，若是其中太鬆動，在過彎的時候會發出響聲。解決方法：到維修點調整傳動箱齒輪間隙。
三、冬季許多部件冰冷堅硬，潤滑度不夠，從而導致了異響塵銷，同時驅動輪打滑時不能猛加油，造成行孫鬧星齒輪咬死在其軸上。解決方法：給齒派凱遊輪新增潤滑油。
車輛在行駛過程中突然有個小車要變道，我本能的打了一下方向，躲了小車一下結果撞了旁邊的車，但是這時旁
當然你負責任。處理不當。讓速不讓道是基本原則。正常行駛時遇左側車輛突然變道，是馬上打方向還是直接 正常行駛時遇左側車輛突然變道，如果你右邊車道沒有車輛的話，可以降速後變道 如果右側沒有車道或者車道有車的話，那直接踩剎車，即使撞上變道的車輛，到時候責任劃分的時候也是左側變道的車輛負有主要責任。觀察後方...
四驅可以在行駛過程中換嗎,小車兩驅到四驅可以在行駛中轉換嗎
這個要看你是啥四驅了,如果是全時四驅,就無法切換的,如果是適時四驅,是電腦自動切換四驅或兩驅模式的,如果是分時四驅是可以在行駛中手動切換的。小車兩驅到四驅可以在行駛中轉換嗎 從2h到4h時或4h到2h 是可以在行駛過程中直接切換的,但是有速度要求 一般是不能超過80km h。兩驅汽車指汽車的後輪 或...
小車上載重5噸的重物，鋼輪在鋼軌在行駛，速度為0 5m s，請問我需要多大功率的電機
鋼與鋼之間的動摩擦因數約在0.1 0.2之間，阻力即為5000n 10000n，根據功率的計算公式 p fv，則電機最大功率5kw左右。如何計算車啟動時需要多大的扭矩，我們的車重30噸，4個鋼輪，直徑800mm，底下是鋼軌，2個驅動輪 一般鋼輪和軌道的滾動摩擦係數k為0.05mm 火車軌道輪系的資料...