1樓：熱愛健康生活的小米兔
四驅車分為全時四驅和適時四驅，全時四驅不能切換，而適時四驅可以切換，在車的儀表盤上有個開關，只要撥動開關就能在二驅和四驅之間切換。
相關說明四驅車是有前後差速聯動四輪驅動的汽車，因為發動機動力傳至四個輪胎，所以四輪都可發力，普通兩驅車當其中的一隻驅動車輪打滑時，其他的驅動車輪也會失去動力。
一些車主買了吉普車後將之改裝成四驅車，包括升高底盤（加大離地間隙約7釐米以上），加裝渦輪（增壓）、避震簧（防震）、絞盤（施救）、頂燈、行李架等，還有把進氣喉改到車頂，避免下水時慘遭滅頂之災，這樣一「變身」，越野就更為方便。用玩家的話說：「吉普車不改裝就浪費了！」
2樓：匿名使用者
四輪驅動汽車有兩種配置，分為全時四輪驅動和適時四輪驅動。全時四驅車在行駛中不能改變驅動模式，原因是分動器沒有同步裝置。不能保證擬合齒輪副切入擬合，可能損毀傳動系統，導致變速箱報廢。
適時四驅增加了離合器和同步裝置可以隨意選擇兩輪驅動或四輪驅動。
四驅車能在行駛中換到兩驅嗎
3樓：匿名使用者
我所見過的四\二驅動模式轉換的車都是需要停車後才能轉換的。因為車輛在行駛中的驅動模式是一定的，如果在運動中切換的話會有很多的麻煩，而且也很不安全。
4樓：匿名使用者
要停車，然後才可以進行驅動模式的轉換。
5樓：匿名使用者
據我所知，是要停車，然後才可以進行驅動模式的轉換。
6樓：匿名使用者
每一款四驅車在行駛的時候都可以隨便更換兩驅,只是操作不同
7樓：稀飯燉可可
應該能吧 我接觸的都能吧
8樓：匿名使用者
不能，否則會把分動器齒輪打壞
兩驅車和四驅車在高速公路行駛時誰的速度更快些？
9樓：匿名使用者
高速路上的話,兩驅車好控制,速度的話,得看車的排量了,同排量的話兩驅要快一些,不過差不了多少的。
四驅車;雖然動力足,但是廢油。它的最大優點是越野效能好,特別是在凸凹路面,泥濘路面,冰雪道路,礦山作業等。但是四驅汽車都設有分動箱,通過分動箱,可以使另外兩個輪不產生驅動。
在平坦路面,高速路面完全可以使另外兩個輪不驅動,這樣又省油,又便於操作,減少機械磨損。至於兩驅和四驅誰快,這要看其發動機的排量大小。
四驅車:簡單的說就是有前後差速聯動四輪驅動的汽車,因為發動機動力傳至四個輪胎,所以四輪都可發力,普通兩驅車當其中的一隻驅動車輪打滑時,其他的驅動車輪也會失去動力,這時,車子便不能行駛了,如果車子是四輪驅動的話,那麼另外的兩隻車輪仍然能發揮牽引力。因此四驅車越野效能優越,在野外山坡、灘塗、泥地、沙漠也可以應付自如(當然也得看車的品牌和質量如何)。
前驅車在同排量情況下它的優點是:
有效的輸出動能高、油耗低、動力強、體積小、車內空間大、整車重量輕、結構緊密、故障率低、行駛速度高等優點。
前驅車的缺點:
結構複雜、加工精度高、製造成本高、維修工藝要求高承載能力差、操控效能差等缺點。
前驅車這些優缺點決定了它用於**高需要空間大的小轎車上。
後驅車的優點是:
承載能力好、結構簡單、維修方便、操控效能好等優點。
後驅車的缺點是:
體積大、質量高、行駛速度高慢、耗油量大、故障率高等缺點。
所以後驅車只用於體積大、載貨量大的大中型貨運和客運汽車。
四驅車的優點是:
對道路路面條件要求不好,底盤強度高、適應性強、安全性高。
四驅車的缺點是:
底盤結構複雜、行駛速成度不快、耗油量大、不經濟。
所以此車多用於軍事、科學探險、野外公務等用車。
高速路上的話,兩驅車好控制,速度的話,得看車的排量了,同排量的話兩驅要快一些,不過差不了多少的。
四驅車;雖然動力足,但是廢油。它的最大優點是越野效能好,特別是在凸凹路面,泥濘路面,冰雪道路,礦山作業等。但是四驅汽車都設有分動箱,通過分動箱,可以使另外兩個輪不產生驅動。
在平坦路面,高速路面完全可以使另外兩個輪不驅動,這樣又省油,又便於操作,減少機械磨損。至於兩驅和四驅誰快,這要看其發動機的排量大小。
四驅車:簡單的說就是有前後差速聯動四輪驅動的汽車,因為發動機動力傳至四個輪胎,所以四輪都可發力,普通兩驅車當其中的一隻驅動車輪打滑時,其他的驅動車輪也會失去動力,這時,車子便不能行駛了,如果車子是四輪驅動的話,那麼另外的兩隻車輪仍然能發揮牽引力。因此四驅車越野效能優越,在野外山坡、灘塗、泥地、沙漠也可以應付自如(當然也得看車的品牌和質量如何)。
前驅車在同排量情況下它的優點是:有效的輸出動能高、油耗低、動力強、體積小、車內空間大、整車重量輕、結構緊密、故障率低、行駛速度高等優點。
前驅車的缺點:結構複雜、加工精度高、製造成本高、維修工藝要求高承載能力差、操控效能差等缺點。
前驅車這些優缺點決定了它用於**高需要空間大的小轎車上。
後驅車的優點是:承載能力好、結構簡單、維修方便、操控效能好等優點。
後驅車的缺點是:體積大、質量高、行駛速度高慢、耗油量大、故障率高等缺點。所以後驅車只用於體積大、載貨量大的大中型貨運和客運汽車。
四驅車的優點是:對道路路面條件要求不好,底盤強度高、適應性強、安全性高。
四驅車的缺點是:底盤結構複雜、行駛速成度不快、耗油量大、不經濟。所以此車多用於軍事、科學探險、野外公務等用車。
擴充套件資料
四驅更適合野外行走
四驅就是汽車4個車輪子都有驅動力,所以四驅汽車的操控和通行能力大幅提升。目前,四驅系統一般分為:全時四驅、分時四驅和適時四驅。
全時四驅:是車輛在整個行駛過程中一直保持四輪驅動的模式,這類比較典型的車型:斯巴魯森林人、三菱歐藍德、jeep指南者等。
優點:擁有較好的越野和操控效能,但是不能根據路面情況作出扭矩分配的調整。
缺點:相對油耗偏大,經濟性差。
分時四驅:是由駕駛者手動切換的驅動模式,駕駛者可以通過接通或者斷開分動器來選擇兩輪驅動或者四輪驅動模式,這是suv車型中最常見的驅動模式。這類比較典型的車型:
鈴木吉姆、長城哈弗等。
優點:既能保證車輛的動力性和通過性,又能兼顧燃油經濟性。
缺點:駕駛者需要自行判斷路況,手動操作驅動模式。
適時四驅:又稱為實時四驅,是最近幾年才發展起來的驅動技術,它由電腦晶片控制兩驅與四驅的切換。這類比較典型的車型:現代途勝、起亞獅跑。
優點:在繼承全時四驅和分時四驅優點的同時還彌補了它們的不足。它能根據駕駛環境的變化來控制兩驅與四驅兩種模式的切換。
在顛簸、多坡多彎等附著力低的路面,車輛自動設定為四輪驅動模式,以獲得更強勁的通行能力。而在城市平坦的路況時,車輛會自行切換為兩輪驅動,以減少油耗。如果需要,駕駛者還可以按下「lock」(鎖止)鍵,立即轉換成全時四驅。
缺點:價錢稍貴一些。
兩驅車綜合效能佔優
兩驅suv和四驅車的區別是隻能和普通轎車一樣通過前輪驅動,目前國內suv主流車型中的途勝、瑞虎、奇駿、crv、江淮、帕拉丁等都推出了兩驅產品,受到不少suv愛好者的喜愛。
優點:兩驅車油耗較少,同款車型**要便宜1萬多元,使用成本、保養費用要低一些。
缺點:也能越野,但是動力不及四驅車。
10樓：匿名使用者
四驅車；雖然動力足，但是廢油。它的最大優點是越野效能好，特別是在凸凹路面，泥濘路面，冰雪道路，礦山作業等。但是四驅汽車都設有分動箱，通過分動箱，可以使另外兩個輪不產生驅動。
在平坦路面，高速路面完全可以使另外兩個輪不驅動，這樣又省油，又便於操作，減少機械磨損。至於兩驅和四驅誰快，這要看其發動機的排量大小，1.3l兩驅，肯定跑不過2.
4l四驅的。朋友你看這樣回答滿意嗎？謝謝！
11樓：壞屁屁得意
和驅動方式沒有必然聯絡。速度的快慢取決於發動機最大功率，提速的快慢取決於馬力和扭矩
12樓：
宿王昌齡隱居(常建)感遇·孤鴻海上來(張九齡)感遇·蘭葉春葳蕤(張九齡)
在四驅車中4h、2h、n、4l切換用踩離合嗎？ 放在n檔能不能正常使用兩驅
13樓：匿名使用者
切換越野模式不用踩離合的，放在n檔也可以使用兩驅。。。
小車兩驅到四驅可以在行駛中轉換嗎
14樓：yang天下大本營
從2h到4h時或4h到2h 是可以在行駛過程中直接切換的，但是有速度要求 一般是不能超過80km/h。
兩驅汽車指汽車的後輪（或前輪）為驅動輪，前輪為從動輪（或後輪）固定不變； 四驅汽車指汽車既可以後輪為驅動輪，又可以前輪為驅動輪，但它不能夠後輪和前輪同時為驅動輪，驅動系統可以自動進行轉換，比如汽車後輪打滑時則可自動轉換為前輪驅動輪，這種汽車越野效能要較兩驅汽車越野效能要好。
15樓：匿名使用者
你好，可以的，（望我的回答可以幫助到您）【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
16樓：
你說的應該是分時四驅的情況 每個車都不一樣 但是大體上分時四驅都差不多 從2h到4h時或4h到2h 是可以在行駛過程中直接切換的 但是有速度要求 一般是不能超過80 如果是掛上4l檔位就需要停車空擋 踩下離合5秒左右再掛 而且有時候一次還掛不上 4l檔...
兩驅車和四驅車在高速公路行駛時誰的速度更快些？
17樓：賴寄竹孛午
高速路上的話，兩驅車好控制，速度的話，得看車的排量了，同排量的話兩驅要快一些，不過差不了多少的。
四驅車；雖然動力足，但是廢油。它的最大優點是越野效能好，特別是在凸凹路面，泥濘路面，冰雪道路，礦山作業等。但是四驅汽車都設有分動箱，通過分動箱，可以使另外兩個輪不產生驅動。
在平坦路面，高速路面完全可以使另外兩個輪不驅動，這樣又省油，又便於操作，減少機械磨損。至於兩驅和四驅誰快，這要看其發動機的排量大小。
四驅車：簡單的說就是有前後差速聯動四輪驅動的汽車，因為發動機動力傳至四個輪胎，所以四輪都可發力，普通兩驅車當其中的一隻驅動車輪打滑時，其他的驅動車輪也會失去動力，這時，車子便不能行駛了，如果車子是四輪驅動的話，那麼另外的兩隻車輪仍然能發揮牽引力。因此四驅車越野效能優越，在野外山坡、灘塗、泥地、沙漠也可以應付自如（當然也得看車的品牌和質量如何）。
前驅車在同排量情況下它的優點是：
有效的輸出動能高、油耗低、動力強、體積小、車內空間大、整車重量輕、結構緊密、故障率低、行駛速度高等優點。
前驅車的缺點：
結構複雜、加工精度高、製造成本高、維修工藝要求高承載能力差、操控效能差等缺點。
前驅車這些優缺點決定了它用於**高需要空間大的小轎車上。
後驅車的優點是：
承載能力好、結構簡單、維修方便、操控效能好等優點。
後驅車的缺點是：
體積大、質量高、行駛速度高慢、耗油量大、故障率高等缺點。
所以後驅車只用於體積大、載貨量大的大中型貨運和客運汽車。
四驅車的優點是：
對道路路面條件要求不好，底盤強度高、適應性強、安全性高。
四驅車的缺點是：
底盤結構複雜、行駛速成度不快、耗油量大、不經濟。
所以此車多用於軍事、科學探險、野外公務等用車。
為什麼四驅車不能拖車，四驅車怎麼不能拖車了？空擋可以嗎
很多斯巴魯的車主會發現，在車尾有一個 全時四驅，請勿拖車 的標識，為什麼全時四驅就不能被拖車呢？全時四驅，是很多suv車型所配備的底盤系統，尤其是一些講究越野效能的車，當然，也有一些轎車車型或是城市suv，比如，斯巴魯車型，所有的車型都是配備了全時四驅系統。四驅，顧名思義，四個輪子有各自的驅動系統，...
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能省6油，請參考。我是行家。而且我一直在用這樣的設定。四驅車在行駛中能不能隨時便放用兩驅行駛 四驅車分為全時四驅和適時四驅，全時四驅不能切換，而適時四驅可以切換，在車的儀表盤上有個開關，只要撥動開關就能在二驅和四驅之間切換。四輪驅動汽車有兩種配置，分為全時四輪驅動和適時四輪驅動。全時四驅車在行駛中不...
四驅車怎麼不能拖車了？空擋可以嗎
四驅車不是不能拖車，是拖車的方式要講究。全時四驅的車只能採用平板拖車了，因為全時四驅車的四個輪子都是主動輪，四個輪子靠一個傳動軸相連，無論哪組輪子被托起，另一組輪子都會因為滾動會對變速箱造成損害。清障車全名為道路清障車，又稱拖車 道路救援車 拖拽車，具有起吊 拽拉和託舉牽引等多項功能，清障車主要用於...