理想ONE算是新能源車型的過渡產品嗎?

2025-03-02 00:40:21 字數 3465 閱讀 3335

1樓:汽車之家

發展新能源汽車的初衷還是希望能夠真正擺脫石油的依賴,畢竟石油是不可再生能源,同時,燃燒時還會排放各種有毒有害氣體,從而造車大氣汙染。如果從這個角度來說,理想one肯定是一款過渡產品。畢竟對於增程式電動汽車而言,雖然最終是依靠動力電池釋放電能,同時依靠電動機驅動,但動力電池本身電能用完之後,還是會利用增程器燒油發電,繼續給動力電池充電,從這個角度來說,理想one距離真正理想中的新能源汽車而言,肯定還是有一定差距的。

當然,任何科學技術的進步,都是需要一定時間積累的。在沒有找到更加優質的儲能介質之前,通過理戚殲想one來解決續航里程焦慮的問題,還是非常不錯的。畢竟對於理想one相對於傳統燃油車而言,還是有很多優點的。

純電續航優於插電混動,更加節能環保。

電池容量更大,純電狀態下(增程器不工作)可以行駛更長的距離,這應該是最大的優點。一般而言,增程式電動汽車的電池容量為30-40度之間,純電續航里程在150-200公里左右。也就是說,只要滿電狀態出門,平時上下班,基本都高並衝不用啟動增程器了。

同時,由於可以燒油發電,也就是增程式電動汽車既可以充電也可以加油,基本就不存在續航里程焦慮的問題,還是以理想one為例,滿電滿油的狀態下,nedc綜合工況下的續航里程可以蔽掘達到800公里。

小結。增程式電動汽車相對於插電混動車型而言,擁有更大的動力電池容量,即在純電狀態下可以跑更長的路程,也就是說,可以滿足日常代步出行,非常節能與環保。相對於純電動汽車而言,既可以充電也可以加油,不存在續航里程焦慮的問題。

但不管怎麼樣,理想one還是無法真正擺脫石油,所以,看來,它還是一款過渡產品。

2樓:田河增程器空調

<>5kw低速電動汽車增程器。

選電動四輪車主要對比下其主要效能,電池容量,續航里程,最大時速,硬體設施以及安全性等等,不同品牌也是需要看具體是哪個型號的才有對比性,直接品牌對品牌就看哪家企業做的大了。還有就是根據自己的經濟實力和實際使用需求來綜合考慮,總體來說還是大品牌的價效比會更高。

由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的,不能完全滿足大眾的日常出行需求,如果想要增加其續航里程,可以裝上一臺增程器,以此來增加其續航里程,增加其活動範圍,滿足大眾日常出行需求,實現出行往返自如,不再因半途沒電而舉步維艱。

增程器可以直接找廠家購買,廠家直接發貨,這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增絕燃程器才會有質量、效能、工藝、售後等全方位的保障,不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。

增程器使用建議:

增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動,一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的,為了環境友好,建議在需知畝要的時候啟動增程器,電並猛虛池汙染比廢氣汙染更嚴重,保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用,增程器啟動的時候是電啟動,在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。

理想汽車品牌所生產的新能源汽車理想one這款車型售價貴不貴?油耗高嗎?

3樓:是皮皮拐啊

參考** 萬元,油耗180。理想one是理想汽車2018年10月推出的智慧型電動中大型suv,搭載領先的增程電動技術與智慧型科技,2019年12月開始交付,2020年,理想one取得中國新能源suv市場銷量冠軍,同時成為30萬元以上國產車型銷量冠軍。

配置引數。理想one,搭載增程式混動系統,由發動機與全新的驅動電機組成;新車的油箱容積也由45l提公升至55l;配備理想自研li os系統,輔助駕駛功能的公釐波雷達。

搭載增程式混動系統,由發動機與全新的驅動電機組成;新車的油箱容積也由45l提公升至55l;配備理想自研li os系統,輔助駕駛功能的公釐波雷達。

4樓:網友

這技術的種車記住一點,有電和沒有電的情況下,油耗差距巨大!!!

他們沒有好的技術,怪不了別人!

理想one是純電還是混動汽車?

5樓:kk解夢

理想one是增察旦耐程式純電動汽車。

理想之前強調的增程式純電,主要目的是為了和其他電池型純電車對比,突出其續航優勢。但如今,遲仔電池敗春型純電車的續航已經奔800去了,1000+也是指日可待,理想one那綜合大概600公里的續航,在如今的純電車面前已經不再具有競爭力了,因此改名插電混動,換一條賽道比賽。

理想one的特點。

理想one的電池組容量為,電池純電續航為180km。動力引數為240kw/530nm,配備前後雙電機四驅系統,官方宣稱可在秒內完成0-100km/h加速,nedc綜合續航超過800km,wltp綜合續航超過690km,而市區工況續航超過1000km。

理想one左右兩側後部分別為充電、充電/加油二合一蓋板,也就是說理想 one的補能方式有快充/慢充/加油三種,快充功率大於40kw,約30分鐘可充至80%,慢充支援常見的7kw以及,一般需要6~13個小時充滿。這裡需要補充一點的是,這臺發動機,官方要求需要使用95號以上的汽油,油箱為45公升。

理想one是新能源汽車嗎

6樓:abc生活攻略

理想one是新能源汽車。理想one的動力型別是增程式純電動。增程器就是一種能夠提供額外的電能而導致車輛能夠行駛更遠距離的零部件。

傳統意義上的增程器指發動機與發電機的組合。

汽車沒電了,發動機開始運作給電動機送電茄扒,用不了的電會儲存到電池裡。

增程式純電動顫搜昌的汽車現階段還是比較少見的,現階段比較常見的新能源汽車主要有兩大類,乙個是純電動汽車,另乙個是插電式混合動力汽車。

油電混合動力汽車不算新能源汽車。嚴格來說,油電混合動力汽車只能算是節能車。這種車雖然油耗特別低,但是還是必須要使用燃油才能驅動汽車。

截至2019年11月13日,理想one在售的有兩款車型,分別是:

2020款基本版6座,官方指導價:萬元;2020款基本版7座,官方指導價:萬元。

理想one的安全配置非常豐富,除了最基本漏桐的一些安全配置,全系另外標配車身穩定控制(esp/dsc)、前側氣囊、側安全氣簾、膝部氣囊、胎壓監測等。

理想one是新能源汽車嗎

7樓:太平洋汽車網

李一是新能源車。lione的動力型別是增程式純電動。增程器是一種可以提供額外電亮灶能,使車輛行駛更長櫻頃時間的部件。

傳統的增程器是指發動機和發電機的組合。

汽車沒電了,發動機開始運轉給電機送電,沒用完的電就儲存在電池裡。

目前增加純電動汽車的方案比較少見。目前比較常見的新能源汽車有兩種,一種是純電動汽車,一種是插電式混合動力汽車。

電動混合動力汽車不是新能源汽車。嚴格來說,混合動力汽車只能算是一種敬頌扮節能汽車。這種車雖然油耗特別低,但是開車還是需要燃油的。

截至2019年11月13日,李一共有兩款在售車型,分別是:

020基礎版6座,官方指導價:萬元;020基礎版7座,官方指導價:萬元。

李one的安全配置非常豐富。除了一些基本的安全配置,全系還標配了esp/dsc、前排氣囊、側氣囊、膝部氣囊、胎壓監測等。

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