1樓：帳號已登出
車怠速不穩2周了鏈察、節氣滾喚歲門已清洗整整一週 並且在2000轉時人為熄火之後，然後空擋怠速就一直維持在2000轉，第一家換的怠速電機洗的節氣門，要反覆打很多次才大睜可以 尤其最近四五天，在行駛過程中莫名。
2樓：改雅
二、怠速不穩怎麼辦？
怠速不穩表現為：怠速運轉時，發動機發抖、轉速不均勻。其產生的原因有：
怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴，進氣歧管漏氣，點火時間過早或過遲，怠速調整不當等。發動機怠速不穩時，首先應調整怠速，如怠速調整後故障仍不能消除，則應檢查怠速量孔與怠速空氣量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗並用壓縮空氣吹通；如量孔未堵塞，應將發動機轉速穩定在一定的轉速下，察聽進氣歧管或化油器中、下部襯墊處是否漏氣，謹搏隱如出現漏氣現象，可用緊固螺釘或加、減墊片的方法來排除。如怠速祥廳不穩的同時伴有發動機功率下降現象，則應進一步檢查火花塞工作情況、氣門的密封效能銀枝及點火時間是否正確，必要時應進行檢修、調整。
如果車子怠速了一夜沒熄火，第二天還可以啟動嗎？
3樓：心理零00時差
其實很多人都設想過這樣乙個問題，如果車子怠速了一夜沒熄火，那麼第二天還能啟動嗎？想要告訴大家，是可以的，因為車輛這個時候雖然處於乙個怠速的狀態，但是並沒有行駛，只不過發動機開了一夜而已。而且像一些公務車或者其他的車輛，經常會出現這樣的情況，只不過不建議長時間這樣做。
其實這是很不好的乙個現象，雖然一次兩次，並不會對車輛造成直接性的傷害。但是久而久之，車輛的發動機就會受到損害，而且行駛上路，也非常的不安全，甚至經常性的出現熄火的狀態。因此大家在開完車之後，一定要將車輛關閉，檢查一下再落車，這樣才能夠保證車輛使用壽命。
而且這種情況也算是一種惡劣工況，怠速不熄火這件事情，是在車輛可以承受的範圍之閉鬧內，因此沒有必要過於擔心。<>
如果在天氣寒冷的時候這樣做，那麼第二天是無法啟動車輛的。因為車裡面的防凍液。
會受到天氣的影響，出現結冰的現象，那麼就會直接給發動機，造成熄火、打不開的現象。所以大家一定要注意車輛的使用，而且車雹態行輛的維修費用是非常昂貴的，千萬不要因源譁為自己出現的一些不良行為，給車輛造成嚴重的傷害。這是很不划算的一件事情，但是唯一會出現的現象就是非常耗油，現在的油價。
還是非常貴的。<>
綜上所述，還是建議大家，在第二天的時候儘量不要開動車輛，將車輛拉到汽車修理廠，進行全面檢查，確保車輛的安全之後，再進行發動。如果第二天直接啟動車輛，可能會出現意想不到的不良現象。這個後果是大家承擔不起的，而且車輛的燃油方面，也會出現怠慢的情況。
4樓：韓諾諾
我認為當然是可以啟動的，只要此時油箱內還有油就能啟動。
5樓：夾竹桃
我認為肯定不能，因為怠速一晚的話，油箱裡的油大概率已經燒完了，所以不能啟動。
6樓：大超說教育
第二天還可以啟動，因為怠速一整夜對汽車的影響不大。
車子電耗完了 打著火了 要怠速多久
7樓：侃民生看社會
啟動後就開始充電，和行駛里程沒有關係，和啟動後執行時間和轉速有關係，充電的量取決於發電機的功率，車子不同發電機也不同在電池沒電的情況下，最少執行半小時，且在電池良好的情況下，放半天沒問題。
針對汽車蓄電池的問題在最後我們也說一說，電瓶作為汽車的重要部件，也是易損件。而虧電則是使用過程中最常見的問題之一，隨著使用時間的增加，電瓶蓄電量也會慢慢下降，最後甚至未到年限便需要更換。那麼造成虧電的原因則有：
1、熄火後忘記關車燈，導致電瓶電量用完，車子無法啟動，同時對電池的傷害也很大。但目前很多車輛配備有自動大燈，很大程度上能夠解因粗心導致的問題。
2、熄火後不關空調，下次啟動車輛時空調系統便會自動啟動，導致了車輛瞬時間的功率負載過高，長期會損傷電池。
3、短時間內重複啟動或者多次打火，導致蓄電池在短時間內頻繁向起動機提供強大的電流，造成自身損耗，應間隔15秒後再次打火。
4、熄火後供給其他裝置充電，及時關閉無需使用的用電裝置。
只要避免以上的原因，日常用車加以維護，定期對電池做好清潔、檢查等。避免長時間停放車輛，定時開動，保證電瓶始終處於滿電狀態。
8樓：匿名使用者
你好，這個情況你最好不要光用怠速為電瓶充電，因為電瓶長期處在虧電當中內部基板回受到損害，建議你還是用充電器給電瓶充電。
9樓：匿名使用者
你好這個之前需要啟動車輛怠速運轉半個小時左右才可以第二天保證車輛順利啟動。
10樓：匿名使用者
你好，如果說電量出現虧電的問題的話，建議你行駛一段時間之後，再放置車輛，這樣充電會比較好點。
11樓：匿名使用者
這種情況的話是不用怠速多久的直接加兩個油門就可以走了在行駛過程中不要熄火然後它是可以充電的。
12樓：匿名使用者
只要能打著火，就不用擔心直接開走了，在行車的過程中是可以充電的。
13樓：匿名使用者
這個車子如果電耗完的話，怠速2分鐘正常行駛就可以了，發電機會自動充電的。
14樓：匿名使用者
您好，車子電用光了點火以後，怠速充電很慢的，還不如出去開個半小時呢。
15樓：匿名使用者
這個要看電瓶還能不能存電的，要是正常的打著了需要開個半個小時就可以電瓶滿電了。
16樓：匿名使用者
這個只要車子已經啟動了，就沒必要怠速多長時間的，可以直接開走啊。
17樓：匿名使用者
你好，這種情況下，一般要行駛一小時左右，補充一下電瓶電量就可以了。最少要45分鐘。
18樓：匿名使用者
你好，車輛只要打著火，以後正常使用就可以了，一般車輛正常運轉20分鐘左右，電瓶便能夠充滿。
19樓：匿名使用者
你好 ，這個建議行駛一段里程看看，一般需要40分鐘以上才可以充滿電瓶。
20樓：匿名使用者
車子啟動以後正常行駛就行了，不用原地怠速的，你開的過程中就在充電的。
21樓：匿名使用者
你好，這個情況的話還是建議你多開一段時間，不然的話沒電很麻煩的。
22樓：匿名使用者
你好，這個電耗完以後還能打著火是不需要另外怠速充電的正常行駛就可以的。
汽車打火後馬上熄火什麼情況
23樓：汽車大師問答
原因一纖豎般是發動機防盜系統被啟用。1.汽車打著火後，立刻自動熄火，一般是防盜被啟用。
啟用防盜的原因是更換了發動機電腦或者防盜電腦，沒有進行防盜匹配，所以才會出現打著車後立刻熄火。這種情況必須用診斷電腦讀取故障**。根據故障**提示匹配防盜或者更換電腦板。
2.另外一種原因是油幫浦損壞。燃油幫浦損壞後油軌不能保持足夠的壓力，所以發動機不能維持正常運轉狀態，先抖動再熄火。
這種情況必須檢查油幫浦的壓力。一般自然吸氣的車型，汽油壓力3公斤正常，如果低於公斤，毀枝大就更換汽油幫浦。3.
防盜啟用和油壓低故障現象不一樣。防盜啟用後，啟動立刻熄火，而油壓問題導致的熄火，會先抖動，然後再熄火。可以根據發動機的運轉狀況來粗略的判斷油路故障還是點火搭亮故障，然後在用診斷電腦讀取相應的資料和故障**。
車輛停放多久點火時後需要怠速一段時間？
24樓：金牛夜雨東風
3全部一般來說，車輛冷啟動都需要怠速一段時間，怠速是為了提高車體溫度讓發動機更好的工作，防止直接冷啟動發動機大負荷運轉，損傷零部件，在冬天時怠速一段時間更加重要。倒不是說一定要車子很久不用才怠速一段時間。
怠速一段時間指的是將發動機的溫度迅速提高到最佳工作狀態，發動機在冷態時大負荷工作往往會使發動機出現拉缸或者曲軸凸輪軸等磨損較快，機油溫度達到一定的溫度可有效降低機油粘度，從而使發動機在高負荷運轉時能夠有足夠的機油壓力，並在發動機各個工作面上形成油膜，有效降低發動機的磨損。
25樓：網友
其實已經有人解答了你的問題。怠速一段時間指的是將發動機的溫度迅速提高到最佳工作狀態，發動機在冷態時大負荷工作往往會使發動機出現拉缸或者曲軸凸輪軸等磨損較快，機油溫度達到一定的溫度可有效降低機油粘度，從而使發動機在高負荷運轉時能夠有足夠的機油壓力，並在發動機各個工作面上形成油膜，有效降低發動機的磨損。對於將機油抽上來一說，往往沒有任何依據，因為一般發動機在沒有機油的狀態下，冷態時一般也可以發動5分鐘，不會出現大的問題，除非你的車比較老了。
26樓：網友
那你要看車的溫度啊，太低的話是必須要怠速的，因為溫度太低的話，機油太稠，會潤滑不好，對機器損壞太大，所以要怠速一會把溫度提起來，使機器能夠得到較好的潤滑才行，一般溫度提到30度左右就可以慢慢載入了！
27樓：網友
你只要看水溫就可以了，等水溫上到中線就已經怠速完了。
怠速不穩，倒車熄火，什麼情況
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