1樓：期待
什麼是電子變速：
我們知道，傳統的自行車變速系統的原理，是靠撥動車把上的指撥、轉把或手變裝置，拉動連線至前、後變速器的變速線，使前後變速器的定位發生改變，從而帶動鏈條移位完成變速，也就是機山埋掘械變速。
而電子變速則將機械變速線更換為電線，而車把位置的指撥、手變等控制器，不再是機械傳導裝置，變成了電訊號的發射裝置，也就相當於操作按鈕——操作變速時，指撥和手變會發出點訊號，通過電線（或sram品牌的無線發射系統）傳到至前後變速器，使其導臂發生定位改變，完成變速過程。電子變速通過電池進行供電。
禧瑪液餘諾電變精準靈敏的工作過程：
sram的無線電變可以這麼玩：
電子變速的優勢：
最早應用於量產的運動自行車電子變速，是禧瑪諾（shimano）公司的dura-ace r7950 di2 公路車電變套件，問世時間大概在2009-2010年。記得我第一次使用電變，是在它剛推出時的禧瑪諾車迷節宣傳展位。經過試用後，電變完全顛覆了我對傳動變速的認知。
1. 手感輕盈：
由於沒有了變速線拉動變速器的機械傳導環節，以及線管與內線的摩擦，電逗核變的手感非常輕盈，相當於輕輕按了乙個按鈕，變速過程即宣告完成，使本來就非常舒適的dura-ace變速系統，變得更加輕盈，操作時，可以說基本時悄無聲息的。
2. 反應靈敏：
電訊號的傳導速度要比力學傳導的速度快太多，所以訊號出發和變速器開始工作，可以說是完全同步進行的，這其中的延時可以忽略不計，所以電變擁有著非常靈敏的操作反饋。
3.定位精準：
電子變速系統在安裝定位完成之後，由於不牽扯到變速線因長時間使用，造成的因線芯拉而定位不準的現象，所以能夠長期保持精準的定位。
目前有哪些電子變速系統？
2樓：青草
shimano全同步變速的概念一句話總結就是具有1x11的簡化操作的同時又具有2x11上更多的檔位。僅通過操作後撥，前撥就會自動根據預先設定好的節點，自動調節前撥的位置，幫助車手實現更為平順的節奏。
我們以牙盤50-34，飛輪11-28的預設同步變速為例進行說明。當你剛剛進行完一段爬坡（鏈條處於前小盤，後大飛時），你要開始下坡加速了。此時僅需控制後撥向更小飛輪片運動即可。
當後撥變速到15t的時候，同步變速就會啟動（啟動位置可以通過e-tube進行自定義設定），前撥此時就會自動切換到50t的**，而後撥則會自動向大飛方向變兩檔（降擋數量可以通過e-tube進行設定），以保持更為穩定的踏頻。
而反過來也是同樣的，當全速稿答騎行中遇到陡坡，需要攻坡時，僅需根據自己的踏頻節奏調整後撥向大飛方向運拿租動即可。此時，當達到26t（該啟用位置可以通過e-tube進行設定），鍵敏慧也就是倒數第二飛輪片時，同步變速即會開始工作，自動把前撥切換為小盤，同時後撥也會向小飛方向公升兩檔（公升檔數量可以通過e-tube進行設定），繼續變速，則後撥會繼續向大飛方向運動，直到最大飛輪位置。
總結一下就是，電腦會更根據你預先設定好的節點，自動幫助你切換前撥的位置，並自動把後撥切換到你設定的飛輪上。相當於前撥系統自己打理，你就只管控制後撥就行了。而如果你對自己的選擇不甚瞭解，也可以在e-tube中選擇好你的牙盤和飛輪齒比後，使用系統預設的變速時機，待自己熟悉後，在通過e-tube進行設定，選擇合適自己的變速時機。
這裡需要注意的是，當開啟全同步變速時，其實前撥也是可以手動操作的，此時後撥就會根據前撥的位置自動進行公升檔或者降擋的操作。而這部分就是下邊我們要介紹的半同步模式。
電動理髮器的5檔微調什麼用途
3樓：網友
專業一點的解釋是可以調節動刀和定刀之間的距離，理出五種長度，分別是，此外還有限位梳，按您理髮時需要理頭髮的長短，可以選擇3-6-9-12mm，配合五檔微調使用。
4樓：無限的饅頭
決定理頭髮的長短。電動理髮器一定要注意潤滑保養。清洗後晾乾刀頭，滴入潤滑油。
理髮器潤滑油有兩大類：礦物油和合成油兩大類，全合油效能優異，清澈透明、耐久、無味、冬季不變稠。電動理髮器速度快，對潤滑油要求較高，應使用全合成理髮器潤滑油。
礦物油的理髮器潤滑油，耐久性遠不如全合成理髮器潤滑油，氣味比較大，耐低溫不夠，冬季會很粘稠，但是**較便宜，適合傳統手動理髮器。
目前產品做得最好的是虎頭hotolube和克魯伯kluber的全合成理髮器潤滑油。桃豹豹有白瓶油壺包裝，使用方便。
變速器的作用是什麼？
5樓：徐墨珏
變速器的作用：
1、最主要的作用： 通過改變變速器的傳動比，實現擴大原動機的轉速範圍、扭矩範圍，從而充分利用原動機的功率和效率區間。
2、對於不能反轉的原動機還需要變速器實現倒檔。
對於應該最廣泛的活塞發動機，基本上不存在可以實用反轉情況。
3、對於有怠速原動機還需要實現空檔，實現長時間切斷動力。
ps：值得注意的是，有些人認為需要怠速或者不能從零轉速工作的原動機才需要空檔。對於不能從0轉速開始工作的原動機通常用離合器或者液力變矩器才實現平穩起動。
6樓：睿爸育兒記
變速箱的作用是什麼？#星知計劃#
7樓：老於和丹丹
汽車變速器的作用是什麼？
8樓：成都萬通未來技工學校
變速器的功用：
1、改變傳動比，滿足不同行駛條件對牽引力的需要，使發動機儘量工作在有利的工況下，滿足可能的行駛速度要求。在較大範圍內改變汽車行駛速度的大小和汽車驅動輪上扭矩的大小。由於汽車行駛條件不同，要求汽車行駛速度和驅動扭矩能在很大範圍內變化。
例如，在高速路上車速應能達到100km/h，而在市區內，車速常在50km/h左右。空車在平直的公路上行駛時，行駛阻力很小，則變速器控制桿當滿載上坡時，行駛阻力便很大。而汽車發動機的特性是轉速變化範圍較小，而轉矩變化範圍更不能滿足實際路況需要。
2、實現倒車行駛，用來滿足汽車倒退行駛的需要。實現倒車行駛汽車，發動機曲軸一般都是隻能向乙個方向轉動的，而汽車有時需要能倒退行駛，因此，往往利用變速箱中設定的倒檔來實現汽車倒車行駛。
3、中斷動力傳遞，在發動機起動，怠速運轉，汽車換檔或需要停車進行動力輸出時，中斷向驅動輪的動力傳遞。
4、實現空檔，當離合器接合時，變速箱可以不輸出動力。例如，可以保證駕駛員在發動機不熄火時鬆開離合器踏板離開駕駛員座位。
9樓：北京萬通汽車學校
汽車變速箱能改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化範圍，以適應經常變化的行駛條件，同時使發動機在有利(速度較高而油耗較低)的工況下工作；另外在發動機旋轉方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；變速箱還能利用空擋，中斷動力傳遞，使發動機能夠起動、怠速，並便於變速器換檔或進行動力輸出。
變速器的主要作用是什麼
10樓：景田不是百歲山
1、改變傳動比，滿足不同行駛條件對牽引力的需要，使發動機儘量工作在有利的情況下，滿足行駛速度要求。
2、實現倒車行駛，用來滿足汽車倒退行駛。
3、中斷動力傳遞，在發動機起動，怠速運轉，汽車換檔或需要停車，中斷向驅動輪的動力傳遞。
4、實現空檔，當離合器接合時，變速箱停止輸出動力。
11樓：成都萬通未來技工學校
變速箱的作用是：1，改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化範圍。2，在發動機旋轉方向不變情況下，使汽車能倒退行駛。
3，利用空擋，中斷動力傳遞，以發動機能夠起動、變速，並便於變速器換檔或進行動力輸出。4，變速器是由變速傳動機構和操縱機構組成，需要時，還可以加裝動力輸出器。
汽車的變速箱：分為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩；而自動變速箱at是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。
手動變速器，也稱手動檔，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪齧合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。踩下離合時，方可撥得動變速桿。如果駕駛者技術好，裝手動變速器的汽車在加速、超車時比自動變速車快，也省油。
amt變速箱是手動變速箱的一種，它的優點是省油，**便宜，缺點是應用車型很少，技術不夠成熟。如果說「手自一體」是使普通自動變速箱有了手動擋的感覺，那麼amt變速箱就恰恰相反，它是在手動變速箱的基礎上，通過改變換擋操縱部分，在總體結構不變的情況下加裝自動操縱系統來實現換擋的自動化，就像是乙個機械人為您完成操作離合器和選擋的兩個動作。
自動變速器，利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。
12樓：網友
簡單地說就是：變速、變扭、變向和傳遞或切斷發動機輸出的動力。
汽車在行駛過程中的加速或減速、換擋是否順利，都和變速器有著很大的關係，對於變速器的作用，主要有以下三個方面。
1)變速變矩。改變傳動比，擴大驅動輪扭矩和轉速的變化範圍，適應經常變化的行駛條件，並使發動機在功率較高而耗油率較低的工況下工作。 (2）倒擋。
發動機旋轉方向不變，而汽車能倒向行駛。
3）空擋。中斷動力傳遞，以使發動機能夠起動、怠速，並便於換擋或進行動力輸出。變速器的組成有兩大部分：變速傳動機構和變速操縱機構。
13樓：睿爸育兒記
變速箱的作用是什麼？#星知計劃#
14樓：北京萬通汽車學校
汽車變速箱能改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化範圍，以適應經常變化的行駛條件，同時使發動機在有利(速度較高而油耗較低)的工況下工作；另外在發動機旋轉方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；變速箱還能利用空擋，中斷動力傳遞，使發動機能夠起動、怠速，並便於變速器換檔或進行動力輸出。
15樓：長悠桂鴻軒
一：實現動力的傳遞；二：改變動力傳遞方向，實現倒擋。三：利用大小不同的齒輪改變扭矩。
16樓：僧永安抄曉
是；安裝在離合器與傳動軸或主減速器之間，是傳動系的乙個主要總成。作用；1,將發動機曲軸傳來的動力傳遞給傳運軸。2,根據汽車的行使阻力的變化，改變汽車驅動力和行使速度。
3,在發動機不熄火和離合器結合的情況下，能使動力傳遞中斷。
17樓：網友
變速器的作用是改變傳動比，實現增速減扭，或者減速增扭，和改變汽車行駛的方向。
18樓：池雅懿
作用：改變扭矩、改變轉速、可以附加改變方向，但不改變輸出功率。比如汽車變速器，相同油門，不同檔位輸出的功率相同。
19樓：天安沙織天枰
汽車變速器：通過改變傳動比，改變發動機曲軸的轉拒，適應在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同 通俗上分為手動變速器(mt)，自動變速器(at)， 手動/自動變速器，無級式變速器。 速比是指主動牙輪轉動。
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