1樓：阿zi是個好大兒
電瓶ah大小不取決於體積，而是有內部製造材料決定。
容量單位：通常我們講電池容量是以安時為單位，這是基於已經確定的某乙個電池。
比如我們說這塊手機電池容量是多少；這塊電瓶車電池容量是多少，都是分別針對不同電池來說的。針對電池電壓已經確定，而腔頃御沒有考慮實際電壓，只需要說安時就能代表這塊電池容量。
然而對於不同電壓的電池，我們就不能單純的用安時來代表容量，比如伍巖一塊12v 20ah的電池，一塊15v20ah的電池，哪怕都是乎碼20ah，供給相同功率負載，裝置都能正常工作，但持續時間是不一樣的，所以標準容量應該以功為單位。
2樓：上海萬通職業學校
電瓶ah大小不取決於體積，而是有內部製造材料決定。
3樓：相遇
我認為同型別的電猜並如瓶如果在同等電壓的前提下ah大的電瓶肯定要比ah小的體積大，所以這裡說的體積小的電瓶比體積大的電瓶ah還要高是不可能的。除非蔽閉是鋰穗啟電瓶。
4樓：九毛七
理論上電螞顫瓶的容量大小和體積大小成正比，體積大，電瓶的ah也大，你說的這個況體積小，容量大的情況，只納物橋能說是體積大容量小的電池虛標的可能性比較大，也有體積大的洞猛電瓶是借用一下電瓶的外殼，不同容量的電瓶，外殼是一樣大也是正常的。
5樓：安全護航
這是當拆橡前科技發展的方向，體積能量比是廠家們追求的目標，誰能做得更大，誰就可能是下乙個風口。所以晚一年上市的電瓶可能就會比早先的體積小、容量大蠢寬，這沒有什麼好旅檔旁奇怪的。
6樓：帳號已登出
體積小的電瓶之所以比體積大的ah還要高的話，巖好是根據需求所決定的，別看有的電瓶體積粗胡鉛小，但是他的要求比較高做褲。需求不同，ah要求也是不一樣的。
7樓：網友
要麼虛標，要麼電池型別不一樣，鋰電池肯定比鉛酸電池小得多輕得多，然後電量還多~我19年買的拆機錳酸鋰組的22串40ah電池，標準引數是，才40斤，這個電量能抵13塊12v20ah的鉛酸電池，重量至少160斤向上，而且13塊電池基本上也沒幾個電動車能放下了，我那電池尺寸也就是長35寬20高這樣，放在乙個72v20ah鉛酸電池倉裡都很寬敞了~
總頌帶之就是看能量密度，隨著技術的提公升，電池的能野殲蘆量密度一直在增加，這幾年新出的鋰電池比前些年的又大不少，同重同尺寸情況下，電量改橋比以前的電池都大了很多~
電瓶ah越多電流就越大嗎
8樓：_花在夏天
ah是電池或電板的容量單位，影響電機運轉的時間，ah跟電流沒有關係。
蓄電池能夠容納電荷的多少為蓄電池的「容量」，用「安時」來表徵，符號「ah」。
比如：120ah。
我們國家標準對蓄電池容量規定為20小時放電率。對120ah的蓄電池，就是以電流6a放電，可以放電20小時。
電瓶車電池ah是越大越好，不存在相容的問題；
ah是衡量電池工作能力的重要指標，表示輸出電流*輸出時間，可以簡單理解為電池容量，當然是越大越好。只要電壓一樣相容是沒有問題的。原來的充電器還可以使用，只是充電時間會變長。
電瓶車又稱為「電動車」，它是由蓄電池（電瓶）提供電能，由電動機（直流、交流，串勵、他勵）驅動的純電動機動車輛。
9樓：匿名使用者
ah是電池或電板的容量單位，影響電機運轉的時間，v(伏）是電流大小，影響電機運轉速度。
10樓：匿名使用者
只能說明這輛車的電瓶容量（電壓| 時間），那你要看串聯還是並聯了。
11樓：匿名使用者
ah只是電池的容量的代表，不是電流。。。
電瓶ah越多電流就越大嗎？
12樓：三井獸
蓄電池容量越大蓄電量就越多實用更久。
放電時，電極反應為：pbo2 + 4h+ +so42- +2e- = pbso4 + 2h2o負極反應： pb + so42- -2e- = pbso4總反應：
pbo2 + pb + 2h2so4 === 2pbso4 + 2h2o (向右反應是放電，向左反應是充電)
後備電池最直接的檢測方法是進行放電試驗，測定電池的實際容量。但是這樣的測試費用昂貴、費時，而且破壞備用能源的完整性，不可能經常採用。因此間接而可靠的監測方法是特別重要的。
13樓：吳彥煮
ah是電池或電板的容量單位，影響電機運轉的時間，v(伏)是電流大小，影響電機運轉速度注意，12v是前提，他不能超過此電壓。假如你超過了此電壓就會燒掉你的電機。不是電瓶越多轉速就越快，並聯接法是電瓶越多你使用的時間越長，串聯接法是電瓶越多電壓越高，所以你的電機額定電壓是12v你不能串接更多的電瓶。
電瓶容量ah是什麼意思？ah數越大續航越長嗎
14樓：小王說法律
電池的ah代表電池的容量，意思是以**。
和小時為單位，(簡稱a·h，1ah=1000mah)。比如：電池的額定容量。
是1200mah，用120ma的電流給電池放電，那麼電池就可以持續工作10小時(1200mah/120ma=10h)。
ah數越大續航越長嗎？
電池的容量一般用ah計算，ah越大說明這個電瓶的能量越多容量越大。理論上是ah越大續航的時間越長，但是還是需要看輸出功率。
大、放電時間長、充放電次數、自放電、內阻等指標來決定的。如果輸出的功率很旁橘大，那麼這個電池的耗電量就會很大，續航能力也不會有越長的，要合適的電流、電壓、功率才是在匹配的。
而且ah越大也會影響電池的容量，電池的容量越大說明電瓶多或者電瓶的體積大，在汽車上需要安裝的位置多，而且會影響在設計汽車的成本和電池的成本提高，最後客戶購買電動納昌汽車。
時的**就會很高，所以汽車上的ah數都是設定好了的。
運茄團 正常能續航400公里到500公里已經相當不錯了，所以在購買新能源汽車時也不需要糾結，到底購買什麼樣的續航里程，購買可以續航500公里的汽車就可以了，因為在購買純電動的汽車時不只是續航能力代表一輛汽車的能量，還需要看電驅、制動等方面技術優勢。
電瓶ah是不是越大越好
15樓：說車漢子雄起
電瓶ah越大越好。
電瓶ah是越大越好，不存在相容的問題。ah是衡量電池工作能力的重要指標，簡單理解為電池容量。
電瓶ah介紹
ah是電池或電板的容量單位，影響電機運轉的時間，ah跟電流沒有關係。蓄電池能夠容納電荷的多少為蓄電池的容量，用安時來表示，符號為ah。蓄電池的最大毫安數為70毫安，而電瓶有6v100ah、6v120ah、12v100ah、12v120ah這幾種規格區別。
對於電動車來說，其中電瓶的ah越大，行駛路程就越遠。另外，電池的體積也和這個ah值有關，相同型別的電池，ah越大則體積也越大。
汽車蓄電池。
正常工作電壓為12v左右，當啟動後發電機進行充電，電壓會公升至13到14v左右，很多汽車帶有電壓檢查功能。觀察啟動前後電壓變化，來辨別蓄電池的好與壞，如果車輛未啟動就已經低於12v或者啟動後低於13v，那我們就應該考慮蓄電池問題了。
汽車蓄電池維護保養
1、防止長期把汽車停到在室外地下停車場，如長期性放置則須拆下來蓄電池防止蓄電池結凍毀壞。
2、汽車模組在冬季不容易啟動，每一次啟動車的時長不宜超出5秒，再度啟動時間間隔不少於15秒，在數次啟動仍不喊著火的情形下，需從電源電路、火花塞。
或油道等其它層面找緣故，防止數次連續地啟動，會造蓄電池因過多放電而燒燬。
3、汽車蓄電池要時常電池充電，蓄電池長期無需便會逐漸自主放電，直到損毀，因而，每過一段時間就應啟動一次汽車給蓄電池電池充電。
4、每過一陣子要清理一次蓄電池的接線頭，並塗上常用植物油脂以維護整車線束，常常查驗蓄電池上的部件及聯接路線。
5、嚴禁汽車歇火後應用汽車家用電器，汽車發動機。
在沒有發電量的情況下獨立應用蓄電池，會對其產生危害。
電瓶ah是不是越大越好
16樓：太平洋汽車網
汽車換大空間電瓶一般沒什麼傷害，只需保證改換的大容量鋰電池的電流平穩，_有超標準就可以，換大空間電瓶是不可能對配電機器裝置產生不良影響的，但假如大空間電瓶的容積和原廠的基座不配對就組裝不上，也會影響到汽車的常規行車。
電瓶ah數越大代表著電瓶的電能越大，但電羨租瓶的好與不太好並不只單看電瓶ah這一指標值，電瓶的功率大、放電時間純派搏長、充放電頻次、自放電、內電阻及其充電電池耐老化等指數全是決策充電電池的級別，因此不可以單隻說電瓶ah是越大越好。
ah是充電電池或電池的容量單位，危害電動機執行的_間，ah跟電流量沒有關係，國家行業標準對蓄電池容積要求為20鐘頭放電率，對120ah的蓄電池以電流量6a放電，能夠放電20鐘頭。
汽車蓄電池維護保養。
1、防止長期把汽車停到在室外地下停車場，如長期性放置則須拆下來蓄電池防止蓄電池結凍毀壞；
2、汽車模組在冬季不容易啟動，每一次啟動車的時長不宜超出5秒，再度啟動時間間隔不少於15秒，在數次啟動仍不喊著火的情形下，需從電源電路、火花塞或油道等其它層面找緣故，防止數次連續地啟動，會造成蓄電池因過多放電而燒燬；
3、汽車蓄電池要時常電池充電，蓄電池長期無需便會逐漸自主放電，直到損毀，因而，每過一段時間就應啟動一次汽車給蓄電池電池充電；
4、每過一陣子要清理一次蓄電池的接線頭，並塗上常用植物油脂以維護整車線束，常常查驗蓄電池上的部件及聯接路線；
5、嚴禁汽車歇火後應用汽車家用電器，汽車發動機在沒有發電量的情況下獨立應用蓄電池，做祥會對其產生危害。
百萬購車補貼。
電瓶ah是不是越大越好
17樓：華源網路
汽車換大空間電瓶一般沒什麼傷害，只需保證改換的大容量鋰電池的電流平穩，沒有超標準就可以，換大空間電瓶是不可能對配電機器裝置產生不良影響的，但假如大空間電瓶的容積和原廠的基座不配對就組裝不上，也會影響到汽車的常規行車。
電瓶ah數越大代表著電瓶的電能越大，但電瓶的好與不太好並不只單看電瓶ah這一指標值，電瓶的功率大、放電時間長、充放電頻次、自放電、內電阻及其充電電池耐老化等指數全是決策充電電池的級別，因此不可以單隻說電瓶ah是越大越好。
ah是充電電池或電池的容量單位，危害電動機執行的時間，ah跟電流量沒有關係，國家行業標準對蓄電池容積要求為20鐘頭放電率，對120ah的蓄電池以電流量6a放電，能夠放電20鐘頭。
汽車蓄電池維護保養。
1、防止長期把汽車停到在室外地下停車場，如長期性放置則須拆下來蓄電池防止蓄電池結凍毀壞；
2、汽車模組在冬季不容易啟動，每一次啟動車的時長不宜超出5秒，再度啟動時間間隔不少於15秒，在數次啟動仍不喊著火的情形下，需從電源電路、火花塞或油道等其它層面找緣故，防止數次連續地啟動，會造成 蓄電池因過多放電而燒燬；
3、汽車蓄電池要時常電池充電，蓄電池長期無需便會逐漸自主放電，直到損毀，因而，每過一段時間就應啟動一次汽車給蓄電池電池充電；
4、每過一陣子要清理一次蓄電池的接線頭，並塗上常用植物油脂以維護整車線束，常常查驗蓄電池上的部件及聯接路線；
5、嚴禁汽車歇火後應用汽車家用電器，汽車發動機在沒有發電量的情況下獨立應用蓄電池，會對其產生危害。
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