1樓：瀧希榮慎畫
機油加多在發動機曲軸箱中的潤滑油對曲軸產生潤滑作用，但在潤滑的同時也會對高速轉動的曲軸產生很大的阻力，因此對發動機來說就會有乙個最佳的機油液麵高度，在這個高度，即可以保證曲軸充分潤滑又不至於對曲軸轉動產生太大阻力，這個高度應該就是油尺刻度的中線。當然在中線上下一定範圍內昌祥，影響不會很大，所以也就有乙個潤滑核缺油液麵高度的上下限即油標尺的上下限刻度。當潤滑油液麵高度超出上線時(也就是機油加多1、對高速旋轉的曲軸(包括連線曲軸的部分頂杆)產生很大阻力，從而使動力下降，在車輛行駛時也就耐氏搏增加油耗。
3、由於機油進入燃燒室的量增多，使尾氣排放惡化，嚴重時可能會使三元催化器中毒而損壞。還是比較大的，提請各位車友在加潤滑油時要慎重，別加太多。
2樓：盛晚竹陀賦
歐曼gtl超能版的isg重型發動機具備8大突破。
1、精簡高效的整機結構。零件數降低50%，可靠性更高，維修更便捷。最低的自重(797公斤)可運載更重的貨物能力。
2、大功率發動機壓縮制動技術。大功率發動機壓縮制動技術--制動力可達370馬力，下坡速度可達70公里/小時，剎車片壽命延長3-4倍。
3、智慧型轉速控制技術(lbsc)專利技術使駕駛員可在發動機低轉速下段裂換擋，好比虛擬教練教您省油駕駛從而實現最佳的燃油效率。
4、轎御2000巴超高壓噴射技術。業內最高的燃油噴射壓力，提高燃油經濟性，降低排放。
5、創新的冷卻、潤滑和進氣系統，進一步降低油耗，使發動機壽命更長。
6、新工藝、低噪音。同級別裡重量最輕，業內最安靜重卡。
7、專利技術助力超長效濾清保護，助力機油使用可延長至10萬公里。
8、超低排放閉燃巖，滿足歐iv/v/vi
及國iv的排放標準，同時也能達到未來的要求。
歐曼車濰柴動力 機油加多了會不會影響吸氣管
3樓：
摘要。您好！歐曼車濰柴動力機油加多了對吸氣管有點影響，但是影響不大，記得下次不要加太滿哦。
歐曼車濰柴動力 機油加多了會不會影響吸氣管。
您好！歐曼車濰柴動力機油加多了對吸氣管有點影響，但是影響不大，記得下次不要加太滿哦。
你好 車子主要原因是 （機油加了已經用了四個月的時間，是有一點加多了機油。但是車子昨天晚上加班機油壓力壺突然亮的，狀態是：發動機工作時不加油不開起走機油壓力壺就不亮，踩加速踏板給發動機加油和開起行駛壓力壺都是亮的。
請問是什麼原因？
既然您在加完油之後用了四個月沒事，後來發現您描述的問題，那應該不是加多了油的問題。可能是發動機怠速變低，也可能是機油壓力感測器故障或是線路有問題。建議您去專業維修店請技師檢查確定具體的問題哈。
汽車機油加多了對發動機有沒有影響
有不要多過上線 油多一是增加油耗，車輛感覺沒勁，再是損害三元催化器，三是排放超標，也就是燒機油。機油加多後，油麵升高，隨著活塞的運動，機油竄入燃燒室，造成燒機油。加機油過多會對車的影響 1 增加油耗 影響動力 如果潤滑油加得過多，那麼發動機工作的時候各個部件會出現劇烈的攪動現象，這會增加發動機內部的...
汽車換機油，一不小心加多了，會對發動機造成影響嗎？
發動機油過多也會對發動機產生很大的影響。首先，油過多會增加發動機的執行阻力和油耗。同時，發動機還會增加機油消耗，導致機油燃燒問題，從而縮短三元催化劑的使用壽命，因此危害相當大。如果機油增加，必須及時取出，以免損壞發動機。一般油過多的危害是 發動機功率損失，油過多會跳入燃燒室，發動機燃燒油，排放藍煙，...
摩托車發動機的機油塊幹了對發動機有什麼影響啊
機油在摩托車bai中主要作用有du以下幾個方面 zhi1 潤滑減磨 dao 活塞和汽缸之間專,主軸和軸瓦之 屬間均存在著快速的相對滑動,要防止零件過快的磨損,則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開,從而達到減少磨損的目的。2 冷卻降溫 機油能夠將熱量帶回機油箱再散發...