1樓：匿名使用者
碳罐電磁閥作為活性炭罐與進氣歧管之間的閥門，其控制著活性炭罐內收集到的油蒸氣是否能夠從進氣歧管處進入燃燒室參與燃燒。那麼如果碳罐壞了會有什麼表現？會影響動力嗎？
碳罐壞了會有什麼表現？
車內或車輛周圍出現汽油味（碳罐破損嫌搭）：如果汽車碳罐出現了破損，碳罐內吸附的油蒸氣便會隨之直接散發在空氣之中，從而造成車內或者車輛周圍出現濃濃的汽油味。
怠速轉速忽高忽低（碳罐堵塞）：如果碳罐的空氣入口或者其濾網出現了堵塞的話，碳正禪罐內吸附的油蒸氣便會難以被進氣歧管負壓吸入氣缸，從而造成發動機怠速轉速忽高忽低的現象。
發動機啟動困難（碳芹清拿罐電磁閥常開）：由於碳罐電磁閥自始至終都是開啟狀態，所以進氣管內的空氣也便會充滿著油蒸氣，而當發動機啟動的時候，過濃的可燃混合氣體便會造成發動機的啟動困難，甚至熄火。
油蒸氣外洩（碳罐電磁閥常關）：由於碳罐電磁閥自始至終都是關閉狀態，碳罐吸附儲存的油蒸氣便無法排出，從而導致油箱內壓力增高，並最終使油蒸汽從油箱蓋洩壓閥處外洩。
碳罐壞了會影響動力嗎？
由於碳罐的作用僅僅只是為了保護環境，節約燃油，所以其即便是壞了，對車輛的動力影響也並不大。
2樓：厲陽飆
車內油味較大如果遇到踩油門加速時唑車，且車內的汽油味比較大的故障，此時要格外注意碳罐系統中的管路是否破損。汽油蒸汽會沿著破損處直接排入大氣中，造成車內汽油味大。而如果這時管路漏油明畢，造成進入發動機進氣道的是空氣而不是燃油蒸汽，勢必會造成發動機混合氣過稀，從而導致不定時的唑車現象。
3、發動機怠速忽高忽低且加速無力如果發動機啟動後，怠速時轉速有規律地忽高忽低且汽車加速無力，則要注意是否是由於碳罐的空氣入口及過濾網阻塞引起的。因為，此時外界空氣不易進入碳罐， 罐內缺少新鮮空氣，怠速時，在進氣真空吸力的作用下，吸附在活性碳罐內的汽油蒸氣被吸入進氣歧管，使氧感測器檢測到混合氣過濃，於是發動機控制單元減少噴油器量，此時可燃混合氣伍遲的濃度隨之減小，導致怠速變低；而隨後，由於噴油量減小，氧感測器在下一迴圈又檢測到混合氣過稀，於是電腦又增加噴油量，導致怠速接著公升高，因此便出激橘芹現了怠速時轉速有規律地忽高忽低現象。所以，出現此種情況時，車主要及時檢查碳罐的進氣入口是否暢通。
4、發動機熄火或不易啟動此時，則要注意檢查可能導致問題出現的碳罐電磁閥。如果電磁閥一直處於關閉狀態，那麼碳罐內的汽油蒸汽會越聚越多，最終充滿整個碳罐，其餘的汽油蒸汽只能逸入大氣中了，汙染環境浪費燃油。反之，如果電磁閥一直處於開的轉態，發動機的進氣道的混合氣就一直在處在加濃狀態，而同時發動機的控制單元由於此時還沒有控制碳罐電磁閥工作，也就不會發出降低噴油量的指令，這樣便會造成熱車時混合氣過濃引起發動機熄火，以及熱車熄火以後不易啟動的現象。
活性碳罐漏汽油，怎麼解決？
3樓：生活小沈童
需要更換碳罐漏油。車用活性碳罐是乙個安裝在汽車上用來減少因燃油蒸發排放造成空氣汙染的，並同時增加燃油效率的一種裝置。當引擎關閉時，車用活性碳罐開始吸收從油箱揮發出的油蒸汽，並牢牢鎖定在碳罐內的活性炭微孔中，防止油蒸汽散發到大氣中。
引擎啟動時又將吸附在碳罐內的油蒸汽作為燃料輸送到發動機。
活性碳罐使用注意事項。
活性碳罐一般裝置在油箱和發動機之間，其利用內部活性炭的吸附能力，將油箱內的汽油蒸氣吸附並儲存在碳罐之中。
當發動機啟動時，活性炭罐與進氣歧管之間的電磁閥便會根據ecu的指令開啟，此時活性炭罐內的汽油蒸氣便會在進氣管的真空負壓作用下被空氣一同帶入氣缸參與燃燒。如此，不僅減少了不必要的排放，同時也降低了發動機的油耗。
4樓：殘雨後的落葉
需要更換。碳罐漏油大大影響它的功效。
碳罐一般裝在汽油箱和發動機之間。由於汽油是一種易揮發的液體，在常溫下燃油箱經常充滿蒸氣，燃料蒸發排放控制系統的作用是將蒸氣引入燃燒並防止揮發到大氣中。這個過程起重要作用的是活性碳罐貯存裝置。
每次加油不要過滿，在新增到快滿的時候記得要慢一些。加註過滿容易造成活性碳罐系統中的管路進入汽油，這些液態燃料進入碳罐不僅是對碳罐本身構成危害，而且會順著管路流入進氣道引**花塞「淹死」，造成汽車加油就熄火直至無法啟動的嚴重後果。而加油過快的話，如果膨脹的蒸汽加之汽油頂出來的氣體來不及釋放，就會產生嗆油。
5樓：匿名使用者
油箱的透氣閥·是單向閥來的·估計是這個壞了···加滿油油回倒流··
汽車加油的時候老憋死，是碳罐壞了還是碳罐電磁閥壞了，加油口排氣管
6樓：安徽萬通高階技工學校
碳罐電磁閥工作原理：由於油箱的密閉性，燃料消耗會造成油箱內部產生負壓，在負壓的作用下，汽油會比在常壓下更容易地揮發出油蒸汽。當引擎關閉時，碳罐會將油箱揮發出的油蒸汽和空氣混合貯存在碳罐內的活性炭微孔中，防止油蒸汽散發到大氣中。
在引擎啟動時，裝在活性碳罐與進氣歧管之間的電磁閥門開啟，將碳罐內的油蒸汽作為燃料輸送到發動機上參與燃燒。既降低了排放，也降低了油耗。
碳罐電磁閥雖小，但起著很重要的作用，如果出現故障，會影響汽車的執行。如果電磁閥一直處於關閉狀態，碳罐內的汽油蒸汽會越聚越多，最後溢位，造成浪費，且會汙染環境。如果電磁閥一直處於開的轉態，發動機進氣道的混合氣會一直處在加濃狀態，而同時發動機的控制單元由於此時還沒有控制碳罐電磁閥工作，也就不會發出降低噴油量的指令，這樣便會造成熱車時混合氣過濃引起發動機熄火，以及熱車熄火以後不易啟動的現象。
7樓：蕭瑟中的寒風
主要是離合器松得過快造成的。發動機的動力還沒經變速箱傳出去，就以相反的力返給發動機了，或是動力不夠所以造成息火的。正確的方法是油門略先離合器一點加油，然後慢慢鬆開離合器。
不知我說的明白不，希望對你有邦助。
碳罐進汽油了自己會揮發嗎
8樓：生活小學問
碳罐進汽油了自己不會揮發。
由於汽油易揮發的特性，汽油在油箱內會產生大量的汽油蒸氣，為了防止資源浪費和大氣汙染，汽車發動機的進氣歧管和油箱之間會安裝碳罐，通過管路的連線使油箱內的汽油蒸氣會通過管路進入碳罐並被儲存在碳罐內。
當發動機工作時，碳罐中儲存的汽油會進入發動機參與燃燒，在油箱密封良好的情況下，將油箱內汽油揮發的損耗降到很小並且被再次利用。
碳罐注意事項。
如果是夏季，當碳罐出現堵塞，油箱內油氣容易膨脹，如果不能及時排出，囤積在油箱裡或者油路里，會造成油路氣阻之類的現象發生。而且，碳罐堵塞時，通往油箱的管道被堵住，油箱就會出現漲鼓的現象，容易影響發動機的正常工作，這是需要注意的。所以，當發現碳罐堵塞，要及時清理或更換。
碳罐容易吸灰造成堵塞，可以加裝冬菇頭防塵，如果灰塵堵住了碳罐回氣，可以將回氣關吹乾淨。如果碳罐進汽油或者出現破損、損壞了，則需要進行更換。一般碳罐出現問題，更建議直接更換，連帶電磁閥更換。
汽車碳罐裡面為什麼會全是汽油？
9樓：教育愛好者
因為碳罐都已經有液體汽油流出，說明這個碳罐已經報廢，不過卸下後可以把碳罐放在那裡一段時間然後再使用。
原因：把電磁閥連線炭罐一端管路拔掉啟動車子緩慢加速用一塑料薄膜放在電磁閥管口看是否有吸力，如果有電磁閥就沒有問題。還有就是車子的油箱設計有缺陷，設計時沒有采取防加滿措施，最終導致液體汽油通過導管進入炭罐。
10樓：網友
依照你的描述炭罐應該已經不可繼續使用，因為你的炭罐都已經有液體汽油流出，說明這個炭罐已經報廢，不過卸下後你可以把他放在那裡一段時間然後在使用。
你把電磁閥連線炭罐一端管路拔掉啟動車子緩慢加速用一熟料薄膜放在電磁閥管口看是否有吸力，如果有電磁閥就沒有問題。
還有就是你車子的油箱設計有缺陷，他們設計時沒有采取防加滿措施，最終導致液體汽油通過導管進入炭罐。
如果可以，你把炭罐安裝位置放高一點，可以緩解這種情況的出現。
11樓：風吹鈴當響
你好！應該是你汽油加太多了，汽油要適量。具體原因你需要去4s店問問專業工作人員。如果需要更換相關零部件的話，你可以去齊 齊 網上看看，裡面汽車用品種類齊全，而且還免運費。
加滿油油流到碳罐
12樓：
摘要。您好，我是您的專屬精英技師，我們承諾 用心，細心，專心為您解答愛車問題。您好，汽油加多了會流進碳罐，碳罐本來就是收集汽油蒸汽的，汽油多了汽油蒸汽就會多，碳罐收集的就多，但是碳罐的容量是一定的，當超出這個容量以後碳罐就會失效。
碳罐失效會有以下弊端：1、車輛的油耗會增加，並且車內汽油味比較重；2、汽車動力不足，加速無力；3、碳罐堵塞時通往油箱的管道被堵住，油箱就會出現漲鼓的現象，容易影響發動機的正常工作；4、車輛非常難打火，並且即便打著火也非常容易熄火，經常需要二次打火；5、油箱內的油氣容易碰撞，長時間堆積在油箱裡或者油路中，會造成油路氣阻之類的現象發生。
您好，我是您的專屬精英檔粗絕技師，我們承諾 用心，細心，專心為您解答愛車問題。您好，汽油加多了會流進碳罐，碳罐本來就是收集汽油蒸汽的，汽油多了汽油蒸汽就會多，碳罐收集的就多，但是碳罐的容量是一定的，當超出這個容量以後碳罐就會失效。碳罐失效會有以下弊端：
1、車輛的油耗會增加，並且車內汽油味比較重；2、汽車動力不足，加速無力；3、碳凳慎罐堵塞時通往油箱的管道被堵住，油箱就會出現漲鼓的現象，容易影響發動機的正常工作；4、車輛非常難打火，並且即便打著火也非常容易熄火，經常需要二次打火；5、油箱內的油氣容易碰撞，長時間堆積在油箱裡或者油路中，會造成油路氣阻之類行姿的現象發生。
你好，福特銳界plus清洗一次油箱後。造成碳罐洩露。現在不能加滿油，加滿後油會倒流碳罐。
換了乙個碳罐後，問題沒有解決。
要換油箱的，油箱那裡有個單向閥。
不能修理嗎？只能換新的？
修不了的呢，必須換。
必須要換新的？
是的。這個費用大概得多錢？
碳罐還需要換嗎？
費用在2900左右哦。
您換過了就不用換了。
汽油加多了會流進碳罐嗎
13樓：小宇說車
汽油加多了會流進碳罐。碳罐本來就是收集汽油蒸汽的，汽油多了，汽油蒸汽就會多，碳罐收集的就多。但是碳罐的容量是一定的，當超出這個容量以後，碳罐就會失效。
碳罐失效了，會有以下弊端：
1、油箱內的油氣容易碰撞，長時間堆積在油箱裡或者油路中，會造成油路氣阻之類的現象發生。
2、碳罐堵塞時，通往油箱的管道被堵住，油箱就會出現漲鼓碼渣的現象，容易影響發動機的正常工作。
3、車輛非遲旁悄常難打火，並且即便打著火了也非常容易熄火，經常需要二次打火。
4、車輛的油耗會增加，並且車內汽油味比較重。
5、汽車動力不足，加速無力。
碳罐屬於汽油蒸發控制系統（evap）的一部分。正常情啟返況下，發動機關閉時，碳罐開始吸收從油箱揮發出的油蒸汽，並牢牢鎖定在碳罐內的活性炭微孔中，防止油蒸汽散發到大氣中。引擎啟動時再將吸附在碳罐內的油蒸汽作為燃料輸送到發動機。
碳罐不但降低了汽車的油耗，還可以降低汽車的排放。
摩托車加滿油碳罐就漏油,換新的碳罐都沒用,要怎麼搞,,急
裝有碳罐的國三bai摩托車,在加油時du油箱不zhi要太滿,因為有碳罐的國三車dao油箱有通氣管,它版會接通權到碳罐,如果油箱加油太滿,汽油就有可能會順著膠管流進碳罐了。另外,在油箱與缸罐之間的膠管上還有一個單向閥,檢查一下那個單向閥是否壞了。摩托車加滿油碳罐就漏油,其他一樣的新摩托車就不會,換過新...
碳灌電磁閥與耗油有關係嗎，碳罐電磁閥費油有關係嗎？
汽車的活性碳罐通常連線在油箱和引擎進氣岐管之間，由碳罐電磁閥控制，不同車型的碳罐電磁閥樣子不一樣，但是他們的作用都是一樣的。那你知道汽車碳罐電磁閥的作用是什麼嗎？碳罐電磁閥是一個安裝在汽車上用來減少因燃油蒸發排放造成空氣汙染並同時增加燃油效率的裝置。在汽車啟動時，電磁閥開啟，將吸附的燃油蒸汽釋放到進...
伊蘭特36萬公里碳罐電磁閥壞了，怎麼解決
更換碳罐電磁閥即可。如果電磁閥壞了 漏氣 在沒打火前揮發的油蒸汽已進入發動機，致使發動機內油蒸汽過多，可能會出現所謂的淹缸，會出現二次打火或打火無力現象。如果電磁閥一直處於開的轉態，發動機進氣道的混合氣會一直處在加濃狀態，而同時發動機的控制單元由於此時還沒有控制碳罐電磁閥工作，也就不會發出降低噴油量...