現在二手車市場有沒有發展的必要?

2025-02-21 06:30:27 字數 4407 閱讀 9873

1樓:啞戲買張動車票

中國二手車交易熱度高漲,2021年h1交易量增幅超過新車銷量

近年來,我國二手車交易活躍,中國二手車交易量已經連續18年持續增長,全國交易量從37萬輛增長至2019年的萬輛。但2020年由於疫情影響,中國二手車交易量首次出現下滑,據中國乘用車市場資訊聯合會統計資料公佈,2020年我國累計完成交易二手車1434萬輛,累計同比下降。2021年上半年,我國累計完成交易二手車萬輛,同比增幅為;即便是在6月份這樣的汽車行業銷售淡季,二手車的交易量依然有著的環比增長。

對比2013-2020年我國新車銷量的增速以及二手車銷量的增速可以看出,2017年,我國二手車的銷量增速首次超過新車銷量的增速,2017年我國二手車銷量增速為,然而新車銷量增速僅有;且從2018年後,我國新車銷量持續下降,二手車銷量保持**。

值得一提的是,經過疫情的衝擊後。在2021年上半年,我國二手車銷量增速創新高。中國汽車流通協會發布資料顯示,2021年上半年全國累計交易二手車萬輛,同比增幅為,儘管相較於新車萬輛的銷量還有一些差距,但二手車的增長率比新車高出了近27個百分點。

具體來看,2021年上半年,我國的二手車與新車銷售之間的比例已經上公升到:1。

多因素促進二手車市場發展,2023年二手車交易量有望突破3000萬輛。

二手車銷量的增長得力於市場和政策的多重因素影響,業內人士認為主要受到以下三大因素的影響:

二手車接受度逐步提公升,低成本、高價效比等認知已經深入人心,市場潛力不容忽視。2017年的調查顯示,在所有購買新車的車主中,僅11%曾考慮過或未來會考慮購買二手車;而這一比例在2019年上公升到20%以上。隨著收入水平的上公升,消費者對二手車的接受度也逐漸增加,高收入群體(家庭月收入在萬元以上)中這一比例高達31%。

近日,中國汽車流通協會副秘書長羅磊在2021中國二手車大會上對國內二手車市場做出了大膽**,認為到2021年底,我國二手車交易量或將突破1600萬輛,增長率有望達到15%。他還認為,如今國內二手車行業正迎來前所未有的高光時刻。他預計,2023年我國二手車銷量將力爭突破3000萬輛;2025年二手車交易量將與新車銷量基本持平。

—以上資料參考前瞻產業研究院《中國二手車行業市場需求洞察報告

2樓:江西萬通汽車培訓學院

目前二手車發展趨勢比較好,是乙個很不錯的行業。選擇技術學校也是非常好的乙個選擇,現在企業對於技能加學歷的人才還是非常緊缺的。現在汽車保有量已經接近兩億臺,汽車行業的就業的方向還是非常多的,從汽車製造到汽車後服務市場。

汽車後服務市場,包括汽車銷售,服務顧問,備件管理,汽車金融,保險理賠,二手車交易,汽車美容裝潢,汽車養護等等。

建議您可以到正規學校系統全面的學習技術:

1. 學習技術可以先從自己的興趣愛好來考慮,畢竟這與讀書是有區別的,學了技術一定程度上決定著今後你的工作類別,如果你有一門技術,那就往度擅長的哪方面去發展,這樣上手快,相對應的工資也會好一點點。當然,如果你沒有特別明顯的技術或者回長處,先培養技術。

2.首先,考慮好自己的愛好,喜歡做什麼型別的工作,那份工作需要什麼技能,然後去學習,去培養。

3.考慮今後幾年或者5年的發展趨勢,往熱門行業或者新行業去試探,熱門行業和新行業在未來幾年都會有人才短缺的現象。

4.實地考察,對學校的實訓裝置,實訓情況,教學內容,校園環境各方面答做乙個詳細的瞭解後再進行選擇。

3樓:小助首領的品牌知識店

現在二手車市場,他很有發展前景啊,很有發展前景啊,這個這個挺不錯的呀。

4樓:西安萬通汽修學校

現在我國二手車市場的發展其實很好的。潛力很大的。

5樓:頹廢信念

這個應該有吧,這個是又必須的,因為二手車需要有銷售的。

6樓:上海萬通職業學校

根據我國二手車發展趨勢,前景相當樂觀。

7樓:啞戲買張動車票

比亞迪(002594)、吉利控股(上汽集團(600104)、廣汽集團(601238)、北汽藍谷(600733)、長安汽車(000625)等。

中國二手車交易量、二手車交易區域競爭格局、二手車經理人指數。

2021年中國二手車市場恢復增長

2017-2021年中國二手車交易量整體呈現上公升趨勢。儘管2020年受疫情影響中國二手汽車交易量出現較大下滑,但是2021年交易量很快復甦並增長至1758萬輛,較2020年增長了。

2021年二手車交易佔比已達67%

近年來,二手車交易持續活躍,市場規模增速超過新車市場,交易量佔整個市場的比重越來越高。2021年二手車交易量約佔整個汽車市場的33%,遠遠高於2012年的21%。

華東地區二手車交易最為活躍

2021年,中國華東地區二手車交易最為活躍,交易量佔比超過33%。其次是中南低於,二手車交易佔比超過28%。而西南地區排名第三,二手車交團渣易量佔比超過14%。

廣東二手車交易量最高

分省份看,截止2022年4月,廣東省二手車交易量排名第一,累計交易量達到1563萬輛。浙江和山東緊隨其後,累計交易量均超過900萬輛。除此以外,四川、河南、江蘇等省份的二手車交易量排名也較為靠前。

2022年4月二手車市場處於不景氣區間

二手車經理人指數是衡量二手車市場景氣程度的一項指標,高於50%說明市場屬於景氣區間。2021年5月-2022年4月中國二手車經理人指數大部分低於50%,說明市場整體景氣度不高。2022年4月二手車經理人指數(ucmi)為,二手車市場處在不景氣區間。

綜上所述,2021年中國二手車交易量恢復增長,交易量超1700萬輛,二手車交易佔比提派或兆公升。2021年華東地區二手車交易最為活躍。廣東累計二手車交易量最高。

儘管行業整體呈現上公升趨勢,但是從二手車經理人指數看,行業短期內仍處於不景氣區間。

以上資料參考前瞻產業研究院《中國二手車行業市場需求洞察報告》

在二手車的未來市場如何

8樓:啞戲買張動車票

行業主要上市企槐神業:比亞迪(002594)、吉利控股(上汽集團(600104)、廣汽集團(601238)、北汽藍谷(600733)、長安汽車(000625)等。

手車市場交易量、二手車市場月度交易量、二手車市場分季度交易情況、二手車各細分車型交易情況。

第四季度交易量出現負增長

二手車市場是機動車商品二次流動的場所,具有中介服務商和商品經營者的雙重屬性。根據中國汽車流通協會統計資料顯示,2021全國二手車交易量為萬輛,同比增長。

從月度交易量來看,2020年,購車需求在第四季度集中釋放,導致2020年同期基數較高。所以從2021年第四季度開始,二手車交易量連續出現負增長。2021年12月,全國二手車交易量萬輛,同比下降。

總體來看,2021年一季度受春節長假等因素影響交易量佔比最小。第二三季度二手交易較為平穩,佔比基本持平。第四季度,受疫情散發等不利因素影響,二手車交易量佔比與前兩年相比出現明鉛則虧顯回落,但仍為全年的高點。

二手suv交易量增速較快

2021年,基本型乘用車共交易萬輛,同比增長;客車萬輛盯汪,同比增長;載貨車萬輛,同比增長;suv

萬輛,同比增長;萬輛,同比增長;交叉型乘用車萬輛,同比增長。

2021年各車型較2020年均有不同程度增長,其中suv車型增長最為明顯,增速超過40%。

2021年,各級別轎車的整體銷量來看,a級轎車仍舊是二手車市場中最熱銷的車型,平均佔比為,較2020年增長了;其次是b級轎車平均佔比,較2020年增長了,c級和d級轎車佔比為和,分別增長了和;a00級和a0級分別下降了和,佔比為和。2021年,小微型轎車的佔比較2020年有所下降,緊湊級轎車及以上級別車型呈現乙個增長的趨勢。

總體來看,2021年我國二手車市場延續了繁榮狀態未來。隨著相關政策陸續出臺持續釋放利好,二手車交易將活躍起來,對整個汽車市場發展形成強大的推動力。

以上資料參考前瞻產業研究院《中國二手車行業市場需求洞察報告》

9樓:玉樂樵己著

c2b。即個人消費者把車放到平臺上去拍賣給車商。該模式代表公司有平安好車,開心幫賣,車置侍物寶,還有最近車易拍也開展了面向個人的收車業務,同時新車**平臺」團車網」也創立了二手車拍賣平臺。

c2b這種模式在北美及日本市場基本沒有,歐洲最近出了乙個新的創業公凳行司在嘗試。此模式屬於我國首創的模式,為什麼最成熟的北美市場並沒有這個模式呢。原因在老粗液於中國的車源比較分散,都掌握在消費者手裡; 而北美市場機構車源是主流。

c2b的核心在於給個人消費者提供乙個競價賣車的平臺,滿足消費者賣出**的需求。但是消費者的核心需求是賣出**。還是賣的快呢?

在全國限購的政策環境下,賣的快顯然是第一需求。所以這個模式的問題不言自明,很難作為乙個獨立的商業模式成立。

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