1樓：撒的謊
這個費用大概就幾百塊錢左右，費用也不是特別的高，而且離合片也經常進行替換，應該是常見到的問題。
2樓：路邊的風兒
維修費大約是在1000~2000左右，如果去4s店的話比較貴，所以可以去專門的工廠去維修，**會便宜一些。
3樓：數位技術小輝
1000元。因為我剛修了離合器故障，花了1000元，所以維修費大概在1000元左右。
汽車離合器異響，維修太貴怎麼辦？
4樓：老唐說汽車
更換汽車離合器更換部件從500元-2000元不等。離合器片並沒有確切的更換週期，但如果出現故障或影響到正常的行車，就要進行更換。
不過更換離合器片會連帶壓盤和摩擦片一起換，這是因為離合器所相關零件是相互起作用，離合器片損害一般會影響到其他部件的使用功能。汽車離合器異響，維修太貴要合理修理。確實。
當發動機怠速時，將塔下的離合器踏板踩下一點，使分離杆與分離軸承接觸，如果聽到 "沙沙 "的聲音，就是分離軸承響了；如果加油後仍有聲音，說明軸承磨損鬆動，如果將離合器踏板踩下一點，提高發動機轉速，如果聲音增大，說明分離軸承壞了。離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內。離合器總成用螺栓固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速器的輸入軸。
當汽車行駛時，駕駛員可以根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機和變速箱暫時分離，並逐漸接合，從而切斷或將動力從發動機傳給變速箱。如果離合器踏板響，鬆開後聲音消失，說明分離軸承有問題，可能是軸承和滾珠軸承幹磨的噪音，需要及時新增潤滑油。也可能是球或軸承損壞，需要及時更換分離軸承。
如果是金屬聲音，可能是分離軸承的回位彈簧過鬆或斷裂，需要檢查回位彈簧，並高。
敲擊離合器踏板，聲音為金屬，並隨發動機轉速的提高而增大，但其在中速穩定執行時發出的雜訊明顯減弱或消失，而在踩踏或踏下踏板的過程中無異常，搖晃對於雙盤離合器，其聲音為中間壓盤磨損和傳動銷銷孔松曠所致。對於單盤離合器，其異常響聲多為離合器壓盤和蓋板鬆動所致。落車後，鬆開離合器踏板，在離合器剛分離或剛接觸的瞬間又出現異常響聲，多為摩擦片鉚釘鬆動或鉚釘頭外露。
解決辦法有兩種，抬變速箱換撥叉和分離軸承，相信這樣修的朋友很少。在撥叉上面掛一根彈簧，把拔叉拉緊。彈簧一定要找到長度合適的，太短拉的太緊，太長的又沒拉力。
彈簧一端勾在撥叉上，另一端勾在變速箱和發動機連線螺絲上。
愛車出現離合器異響故障，該怎麼維修比較划算呢？
5樓：高高聊聊汽車知識
因此，當車內的冷卻液溫度指示異常，並且沒有診斷計算機時，我們可以在懷疑水溫感測器有問題時使用這種方法。表示原感測器損壞。雖然此方法簡單，但需要更換新的或良好的附件。
控制車速，避免道路上的石塊等尖銳硬物。停車時，儘量遠離道路輪齒，避免劃傷。如果無法修復，應及時更換輪胎。
檢查輪胎凹陷情況。正常情況下，發動機、變速器洞團和驅動裝置會出現過熱和高溫。驅動器、差速器和制動器總成的最終移動。
例如，發動機過熱，主要原枯配因是冷卻系統問題、冷卻不足或幫浦故障；變速器和驅動軸過熱主要是由於缺少潤滑油造成的；剎車過載。
<>使用ar一段時間後，vai離合器踏板逐漸降低。當我踩下離合器時，我感覺旅程很短，當它移動時，我不高興。有時，當其移動時，會出現齒輪衝擊的som。
這是因為隨著離合器踏板踩下次沒顫指數的增加，用於鋼絲調整輪的fio fix fix鎖止清管器會自動進行。
當制動器發出吱吱聲時，首先檢查制動片是否已使用到極限，因為制動器上有金屬極限報警墊。當使用到極限時，金屬報警裝置將用於制動盤併發出吱吱聲。我們不應該憑經驗判斷。
我們經常在道路上看到這種情況。這條路上有一半的停車場是空的。如果長時間這樣停車，四輪下降會增加，導致車架變形。
別告訴我你的車是獨立懸架。即使不傷車架，也不利於汽車的減震器。
從自動變速器上取下油尺，檢查油尺中是否有液壓油。如果油尺中沒有液壓油，則表明自動變速器中的液壓油已洩漏。為此，檢查油板、液壓油散熱器和油管是否損壞，造成漏油。
在caso嚴重漏油的情況下，必須進行維修和補充。
6樓：愛仕達各色
這個是必須要去維修的地方進行維修的，畢竟導致這種情況的原因是比較多的，很有可能是彈簧出現了問題。
7樓：巨集盛
只能去專業的維修店去維修，還有就是應該找一些靠譜的維修店，這樣的維修才是最划算的。
8樓：happy薛醜醜
這是由於原感測器損壞導致的，可以直接更換***的零件，這種方法是比較划算的。
汽車離合器異響怎麼回事
9樓：太平洋汽車網
引起汽車離合器異響的原因：1、一般造成離合器異響有兩種情況，大多是車主的操作方式不對。很多車主都習慣踩離合器，掛擋之後，腳還是繼續祥或踩踏在離合器踏板上，長時間保持這樣的習慣，會造成離合器早告的損壞，並且離合器片會磨損，這樣的異響也多為離合器的分離軸承的異響；2、除此之外，當踏下離合器踏板時，能清楚地聽到離合器部位有異響；當放鬆踏板的一瞬間更為明顯，導致這種情況的原因主要是：
離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承鬆動；3、離合器鋼片碎裂；離合器分離槓桿折斷、磨損過度或分離槓桿調整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現了質量問題；4、陸宴明這種情況更提醒車主要及時去維修。提前去維修，也許車主只需要更換分離軸承和導套，但如果長時間拖延，將會導致要更換一系列的東西，而且費用會更加昂貴。
10樓：湖南東方高階技工學校
汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合辨汽車慎滑羨異響，避免浪費時間和精力。
二、汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽讓仿車在工作時各機構存在的慎滑羨振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要寬拍的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免讓仿影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋寬拍具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
離合器異響這是**出現問題了？
11樓：黃公子說娛樂
離合器發現異響，就不能再繼續行駛，一定拆解修理。
為什麼呢？因為汽車的零部件一部分都是相關聯的，乙個零部件壞了，會引起好多配件損壞。比如說，離合器的分離軸承有響聲，如不更換，軸承的珠粒沒有黃油來回轉動，珠粒出來，分離軸承可能把離合器壓盤磨壞，也可能珠粒把發動機的曲軸位置感測器打壞，從而使發動機媳火。
第一，我們知道離合器是汽車起步，停止，換擋使用的乙個裝置。它包括：離合器踏板、離合器總幫浦、(離開器拉線)離合器分幫浦、撥叉軸、分離軸承、離合器壓盤、離合器片、導向軸承、飛輪盤組成。
車型不一樣，司機操作手法不一樣，離合器的壽命也不一樣。比如小車壽命就長一些，正常使用10到20萬公里，進口車，日系車能到30多萬公里。由於城市老有紅綠燈，或者說腳老在離合器踏板上，離合器就壞的快一點。
比如大貨車大客車，離合器很容易壞，一上一下坡就有可能損壞，和司機操作有很大關係。
第二，如果小車離合器出現了響聲一般還能跑5000到10000公里沒有什麼問題，貨車和客車就不行，有異響就得拆解修理。
第三，在修理更換配件上大家還是換原廠配件或者品牌配件比較好，因為質量太差的配件來回把變速箱鏍絲都拆壞啦，機械老拆就沒有安全啦，有的貨車跑著跑著變速箱就掉下來了。所以對於小車更換離合器儘量一次把分離軸承，壓盤，離合器片都換掉。其實並不是浪費。
貨車客車一般不用全換，根據情況而定。
第四，有的離合器用的是拉線，有的是總幫浦和分幫浦，手動檔汽車一般都是這兩種，a拉線式離合器一般離合器踏著沉重，更換離合器拉線就行。b另一種離合器發現沉重，多是壓盤的毛病。
第五，離合器出現異響，不要抱著繳性的心理，要按時到修理廠檢查修理，以免耽誤事情。
小車一般不大用調整，有些是自動調整，貨車一般離合器不要太好，容易燒離合器片。所以，正確使用離合器操作很重要，離合器出響聲及時修理也很重要。
12樓：杭州萬通汽車學校
故障現象：離合器異響多發生在離合器接合或分離的過程中以及轉速變化時。例如離合器剛接合時有時會有「沙、沙」的響聲，接合與分離或轉速突然變化時會有「喀啦、喀啦」的響聲等。
離合器產生異響是由於某些零件不正常摩擦及撞擊造成的，根據異響聲音的不同及產生的條件可判斷出異響產生的部位及原因，以便採取相應的維修辦法。
故障原因：① 摩擦片磨損至極限，使鉚釘露出與壓盤摩擦產生異響。② 摩擦片燒蝕或從動盤變形。
減振彈簧鬆弛或折斷。④ 各分離槓桿不在同一平面、磨損或斷裂。⑤ 分離軸承損壞或與槓桿間隙過小。
診斷與排除方法：① 不踩離合器時響，踩離合器時不響，即使空擋停車也會有異響。這是因為：
離合器踏板沒有自由行程或自由行程過小，此時分離槓桿與分離軸承總是接觸著，應調整離合器踏板的自由行程。② 不踩離合器時響，踩離合器時不響，空擋停車異響消失，且伴有離合器打滑現象。這是因為：
離合器摩擦襯片磨損，分離槓桿翹起而壓緊分離軸承，使離合器易經常處於半接合狀態。汽車在行駛中，由於離合器分離軸承轉動而引起響聲。這種情況可通過調整離合器踏板自由行程予以排除。
若通過調整自由行程仍不能消除時，應重新例離合器襯片。③ 離合器在工作狀態時響，一般是離合器襯片髒汙或沾油，加上摩擦生熱，逐漸使襯片硬化。這時，即使稍有打滑，便產生異響。
此時應清沽襯片或更換襯片。④ 離合器在改變傳動方向時響，通常是離合器從動盤扭轉或減振彈簧折斷，會產生扭轉振動雜訊。此時應修理或更換從動盤。
在剛踩離合器時響，踩緊離合器時響聲改變或消失。這是因為：離合器分離軸承缺油，剛接觸分離槓桿時將產生「吱、吱」聲，壓緊後響聲改變或消失。
此時應給分離軸承注油或更換分離軸承。⑥ 分離槓桿（或膜片彈簧分離指端）不在同一平面時，易使減振彈簧折斷，起步時將產生連續打滑，引起振動。此外，離合器彈簧折斷、彈力變小，也會產生同樣現象。
分離槓桿的回位彈簧彈力減弱，會導致離合器分離軸承回位不好，從而造成離合器分離不徹底，產生異響。此時應將分離槓桿的高度調整一致，更換彈簧。⑦ 高速時離合器振動異響，一般是因為：
離合器、變速器、發動機曲軸主軸頸軸線不同軸，或離合器動不平衡。
踩下離合器異響消失，踩下離合器異響消失是什麼原因
只要發動機轉動，底盤就有異響，踩下離合器就沒有。這個多數是離合器的分離軸承缺油 或者有故障 要不與離合器壓盤有關，具體可以去修理廠或者4s店進行檢查 這種情況多數是離合器的分離軸承缺油或者有故障,要不與離合器壓盤有關。你好，去檢查一下離合器片和壓盤吧，有可能是磨損嚴重引起的 這一般是離合器分離軸承壞...
離合器有異響的故障現象和原因
離合器分離和接合時有異響 發動機怠速運轉，踩下離合器踏板，分離或結合時，發出不正常的響聲。放鬆踏板後，異響消失。有時踏下或放鬆踏板時，均有異響。離合器異響故障原因 分離軸承缺油發響 分離軸承損壞發響 雙盤離合器中壓盤與傳動銷配合間隙過大 從動盤轂鍵齒與一軸鍵齒配合間隙過大 從動盤轂鉚釘鬆動 離合器異...
涼車時踩離合器異響,熱車後不響？
原因是 車體涼，發動機水溫沒有達到正常溫度，發動機電腦調節供給的混合氣濃，加上機油供給量偏少，達不到潤滑的要求。汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近 的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別 安...