1樓：湖南東方高階技工學校
1、感測器受損、接觸不良或訊號中斷；2、發動機保養不良；3、燃油和機油質量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞。
故障、點火線圈故障；6、燃油幫浦故障，油路堵塞；7、空調濾芯堵塞。
1、感測器問題；這裡所說的感測器包括水溫、曲軸。
位置、空氣流量、進氣溫度、氧感測器。
等，當這些感測器受損，接觸不良或訊號中斷時，汽車的ecu就不能準確獲得發動機的資料，此時就會引起發動機故障燈亮。2、保養問題；發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養週期的，如果車主不按期保養，再加之不良的駕駛習慣，那麼就會加重發動機執行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了3、油質問題；這裡說的油質包括燃油和機油，我們知道，汽車加註的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種型別的機油，如果車主沒有按要求新增，長期下去就會造成發動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了。
混合氣燃燒不良；發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油幫浦故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發動機積碳。
或爆震問題，而這些最終會被發動機的氧感測器監測到，報告給ecu後，自然是亮起故障燈以示警告進氣問題；發動機裡面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯。
顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不乾淨，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現堵塞，嚴重的話就會引起發動機故障燈亮起。增壓問題；進氣增壓管路、渦輪增壓器。
也會導致發動機故障燈點亮。其中最常見的是渦輪增壓器損壞。
2樓：網友
高速120後油門踏板震動是車輛共振，產生共振的解決辦法是：
1、將全車輪胎氣壓調整穩定在標準範圍內；
2、檢查輪胎、鋼圈的失圓量與偏擺量，找出失圓的車輪並標出高點，對失圓輪胎進行位置調整，並將兩個失圓輪胎的高點張開90度安裝，進行路試檢驗；
3、輪胎總成失圓量，需使用檢具進行測量，由於工具較為簡單，可自制；
4、量各輪胎的失圓量，直接寫在輪胎示意圖裡；
5、使用扭力扳手檢測全車輪胎螺栓，擰緊力矩。
3樓：重慶萬通汽車學校
汽車抖動原因分析：
1、避震系統問題。
車身抖動還與避震系統老化有關。它主要負責過濾掉發動機在運轉時候的抖動，如果避震出現問題，這些震動就會直接傳到方向盤、駕駛室內，影響駕駛。發動機在怠速狀態下，開啟車內電器系統時也很容易引起抖動。
發動機會因開啟電器而增加負荷，造成怠速下降，而為彌補怠速滑落造成的抖動，發動機就會自動將轉速提高部分。所以，當開啟電器系統，特別是空調，發動機就會常常出現抖動。這種抖動則很可能是避震老化造成，需要及時更換。
2、輪胎問題。
對於輪胎，汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動的現象。如果發現輪胎配重不平均時，需要在鋼圈裡側增加鉛塊，平均兩側輪胎的配重。不管是一般的鋼圈還是輕量化的鋁圈也好，受到一定的外力時，都有可能產生變形或破裂。
輪圈變形會導致行車時的抖動、輪圈的配重不均勻也會造成行車時的抖動，而輪圈的角度不正確同樣會造成行車時的抖動。
3、節氣門問題。
對於汽車抖動最常見的原因可能就是節氣門過髒和噴油嘴積炭過多。車子在行駛一段公里數後，節氣門因為過髒會導致節氣門關閉不嚴或怠電動機卡滯，造成發動機怠速過高，而發動機在此過程中產生的積炭也會導致車輛抖動，特別是在啟動車輛時，發動機會比正常情況抖動得更厲害一些，甚至有時還會出現不能一次啟動的現象。因此，當車身發生抖動情況時，首先要檢查節氣門和噴油嘴。
如果發現節氣門過髒或噴油嘴積炭過多，應及時用噴油嘴清洗劑、節氣門清洗劑等進行清洗。
4、油壓不穩。
發動機積炭清理過、節氣門清洗過、油墊也換過如果這些都過完還是發現車身抖動，建議您到維修店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油幫浦供油壓力不正常後進氣壓力感測器數值錯誤和工作不當都會造成車身抖動。
4樓：愛莉丶
高速120後油門踏板震動是車輛共振，產生共振的解決辦法是：
1、將全車輪胎氣壓調整穩定在標準範圍內；
2、檢查輪胎、鋼圈的失圓量與偏擺量，找出失圓的車輪並標出高點，對失圓輪胎進行位置調整，並將兩個失圓輪胎的高點張開90度安裝，進行路試檢驗；
3、輪胎總成失圓量，需使用檢具進行測量，由於工具較為簡單，可自制；
4、量各輪胎的失圓量，直接寫在輪胎示意圖裡；
5、使用扭力扳手檢測全車輪胎螺栓，擰緊力矩。
油門踏板抖動正常嗎？是什麼原因造成的？
5樓：簡諾說車
一般情況下，汽車在怠速或行駛時比較平穩，沒有太大的抖動。如果能明顯感覺到抖動，只要故障燈不亮就可以繼續行駛，但應以較低的速度行駛，並儘快行駛到維修點檢查抖動原因。但如果抖動特別嚴重，聲音不對，故障燈亮，則應立即停車並呼叫幫助。
1、發動機抖動。
發動機積碳、缺缸、爆燃等故障都會發抖，導致車身抖動。在檢查因抖動引起的發動機故障時還要檢查腳膠的使用情況，因為腳膠的作用之一就是減緩發動機對車身的抖動。
2、剎車抖動。
剎車抖動是剎車盤凹槽引起的，觸控剎車盤表面可以明顯感覺到不平，嚴重的剎車盤邊緣會高很多。在這種情況下，可以選擇制動盤的厚度來加工或更換新的制動盤。
3. 移位抖動。
換檔抖動可能是離合器片磨損或壓力不緊造成的。等速行駛時無法感覺到離合器故障引起的抖動，只有在換擋或急加速時才會有明顯的抖動感。
4、高速行駛抖動。
高速抖動可能是由於車輪動平衡錯誤，也可能是輪胎異常磨損引起。車輪動平衡是指車輪的圓周質量平衡，否則在高速旋轉時車輪會抖動得很厲害。如果輪胎表面有異常的波浪形磨損，不僅會產生抖動，而且行駛時還會聽到很大的輪胎噪音。
另外，車子的加速抖動可以考慮是不是腳膠壞了。膠水的目的是支撐發動機和變速箱，並降低它們執行時的噪音和振動。當機腳膠損壞時，降噪、減震的功能就會不足。
尤其是加減速抖動和雜訊非常明顯的時候。
車輪不平衡也會造成加速抖動，方向盤抖動會很大。車輪可能因過載或撞擊而錯位，輪胎可能磨損或輪輞上的配重可能丟失，從而導致車輛因車輪不平衡而晃動。並且車輪磨損會增加。
6樓：小阿星
不正常。可能是因為檔位和汽車的速度不匹配，還有可能是因為沒有掛檔，或者是因為發動機的轉速過低，這個時候汽車處於半離合的狀態。
7樓：今天退休了嗎
當然不正常。遇到這樣的情況，很有可能是車輛共振所引起的，很有可能是因為螺絲鬆了。
油門踏板抖動怎麼回事
8樓：猴哥說車
油門踏板抖動怎麼回事油門踏板抖動怎麼回事 節氣門踏板抖動可能是由節氣門髒汙或噴油器積碳過多引起的。汽車行駛時間過長，是因為節氣門太髒，節氣門沒有關緊，導致汽車發動機怠速過高。另一種情況是汽車的發動機在工作過程中產生過多的積碳，導致發動機油門抖動，尤其是車輛啟動時，發動機往往抖動得更厲害，積碳嚴重時汽車無法啟動。
如何解決油門踏板振動；1.清潔汽車油路。首先，清潔汽車的節氣門，檢查節氣門是否堵塞，檢查噴油器是否積碳過多，導致發動機工作不穩定。
2.檢查發動機腳墊。發動機安裝在車架上，會有減震器，橡膠腳墊。
3.清潔和更換汽車變速箱的油路。汽車應該定期保養，汽車用油應該更換。
可能是汽車變速箱的油長時間沒有換，導致汽車變速箱運轉不暢。4.檢查汽車四輪定位是否準確，如輪轂或輪胎有顛簸，輪胎會變形，胎壓顯示不正常。
油門踏板抖動有可能是汽車的節氣門過髒或噴油嘴積碳過多。汽車行駛時間過長，因為節氣門過髒而導致節氣門關閉不嚴，造成汽車發動機怠速過高。還有一種情況就是汽車發動機在工作過程中產生的積碳過多，導致發動機油門抖動，特別是在啟動車輛時，發動機往往抖動的更厲害，積碳嚴重的情況下還會出現汽車無法啟動的情況。
如何解 @2019
油門踏板抖動怎麼回事
9樓：太平洋汽車網
故障點有以下幾點：1、可能是發動機存在缺缸的故障，導致乙個缸或多個缸不工作，所以發動機抖動厲害傳遞到油門踏板上，缺缸一般的故障點有：火花塞出現了故障，點火模組出現了故障，汽油品質不好等；2、可能是發動機的節氣門過髒，導致發動機抖動，建議檢查下節氣門，如果過髒就需要清洗下節氣門；3、可能是發動機和變速箱支架內部的橡膠件老化導致這個部件吸收不了發動機工作時的抖動，所以抖動會傳遞到油門踏板上。
油門踏板抖動什麼原因
10樓：太平洋汽車網
油門踏板抖動的原因：1、建議觀察一下發動機轉速是否過低，也就是油離配合現象，如果發動機轉速過低，則說明抬離合時機過早而形成的發動機抖動，這種情況應該和設計沒有關係的；2、抬離合的時機是指換入新擋位後，何時抬起離合器進入半離合狀態。當踩下離合器將變速器手柄換入新擋位時，變速器內待齧合兩齒輪的轉速是被同步器同步後才順利齧合的，但是，這並不意味著發動機轉速與離合器摩擦片的轉速也同步了，絕大多數場合，兩者仍存在較大轉速差。
於是，會很自然地想到，當發動機轉速與離合器片轉速達到同步時就應是抬離合的理想時機；3、但是在現實操作過程中，此種情況不易進行配合，那麼看著發動機轉速錶，等待發動機轉速自然下降到離合器片轉速時再進行抬離合操作的，此時將會有良好的效果改善。
油門踏板抖動是什麼原因
11樓：南哥說車
油門踏板抖動的原因是發動機引起的共振通過車身傳遞到了油門踏板，腳掌放在踏板上時感受到抖動。屬正常的現象，因為汽車都是採用電子節氣門而的。
車輛採用了電子油門的車輛在磨合期內的確會出現類似的現象，現在很多車輛上採用電子油門，電子油門的加速踏板上安裝有位移感測器，隨著汽車電子技術的不斷發展，電子油門的應用越來越廣泛，駕駛員踩踏電子油門的加速踏板時，實際上是傳遞給發動機ecu乙個油門踏板位置感測器訊號。
當駕駛員踩踏加速踏板時，ecu會採集踏板上位移感測器的開度變化以及加速度，然後向發動機節氣門的控制電機傳送相應的控制訊號，從而控制發動機的動力輸出。（圖/文/攝： 許雙和） @2019
油門踏板抖動是什麼原因
12樓：小王說法律
現代的汽車都是採用電子節氣門而不是老式的拉線節氣門，這也就表示油門踏板和節氣門已經沒有了實體的連線，如果踩油門時感到油門踏板抖動，多半是發動機引起的共振通過車身傳遞到了油門踏板，使人的腳掌放在踏板上時感受到抖動。這種抖動的感覺在加油時特別明顯，長時間腳底會感到發麻。
發動機工作時會抖動是正常的現象，因此每臺發動機都會使用液壓或者橡膠製成的機腳膠固定在車架上。當機腳膠漏油或者老化斷裂，其減震的效果就會大大下降，引起油門踏板抖動也是必然。
機腳膠實現了發動機和車身的軟性連線，可以大大減少傳到車身的震動。但正是因為採用了軟性連線，所以機腳膠時刻都在承受發動機產生的自轉力矩和走在顛簸路時的發動機晃動產生的拉力和壓力。久而久之機腳膠就會疲勞損壞，產生漏油和斷裂的現象。
除了機腳膠的原因，離合器打滑也會導致油門踏板抖動。在手動擋和雙離合的車型上，發動機到變速箱的動力傳遞和切斷都是由摩擦片式離合器完成。離合片如果磨損嚴重打滑或者減震彈簧斷裂，就會使得油門踏板抖動。
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汽車換擋後加油門抖動，是什麼原因
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