1樓：義梓童
dsg（direct shift gearbox）中文表面意思為「直接換擋變速器」，dsg有別於一般的半自動變速箱系統，它是基於手動變速箱而不是自動變速箱，因此，它也是amt（機械式自動變速器）的一員。 dsg變速器是目前世界上很先進的變速器系統，dsg變速箱最大的特點在於它採用了雙離合器。dsg變速器與一般的變速系統不同，它是基於手動變速箱，而不是自動。
手動要比自動的效率高很多，而dsg除了同時擁有 元件手動的靈活和自動的舒適外，更能夠提供無間斷的動力輸出。傳統的手動變速器在踩下離合的時候，動力的輸出就出現了間斷，而普通的自動變速箱也不是沒有離合，而是離合改由電腦控制，在換擋的時候也會出現動力中斷的問題。 而dsg變速器內有兩臺自動控制的離合，在某一檔位時，離合器1結合，一組齒輪咬合輸出動力，在接近換擋時，下一組的齒輪已被預選，而與之相聯的離合器2仍處於分離狀態；在換入下一擋位時，處於工作狀態的離合器1分離，將使用中的齒輪脫離動力，同時離合器2咬合已被預選的齒輪，進入下一檔。
在整個換擋期間兩組離合輪流工作，確保最少有一組齒輪在輸出動力，令動力沒有出現間斷的狀況。
是尖端科技，一次革命。
2樓：四四邦邦
dsg 大眾主打。
dsg是傳統傳動模式。
cvt是錐型無極傳動。
cvt、dsg、mt，哪個變速箱要更好一些？
3樓：鯨霞
咱先說變速箱是幹嘛的——槓桿原理，大家都懂吧？齒輪組、滑輪組，這些最基本的機械單位，都是通過力臂力矩來達到「省力」，或者「費力」的效果。cvt 無極變速器顧名思義就是沒有明確具體的檔位，操作上類似自動變速箱，但是速比的變化卻不同於自動變速箱的跳擋過程，而是連續的，因此動力傳輸持續而順暢。
<>從耐用度來講mt變速箱最為結實耐用，換擋速度靠司機水平來決定，快得過at但快不過dct（雙離合），我個人最喜歡的變速箱，開著有意思，但堵車時腿容易抽筋。at變速箱，具體來說就是液力自動變速箱，它分為兩種，一是行星齒輪式，佔壓倒性多數，二是平行軸式，本田獨家所有。日本愛信生產的愛信at變速箱結構簡單，成本低廉，都說dsg有問題，但實際上大眾的dsg是最省油的。
高爾夫的匹配，高速公路只有4個多有，堵車也才5個多油。所以dsg確實在所有變速箱裡最省油。
mt變速箱就是傳統的手動變速箱，手動變速箱的特點是簡單耐用，很多工具車還有裝載車上用的都是mt變速箱，還有一部分追求駕駛樂趣的效能車也不乏使用手動變速箱。
不同的變速箱技術，有不同的研發取向，有不同的研發背景，從目前來看，除了mt獨樹一幟以外，其它的三種變速箱都有自己的研發取向和歷史成因，另外還存在專利壁壘，油耗，手動變速箱可以很低，也可以很高，取決於駕駛方式，三款非手動換擋變速箱，還是雙離合最省油，明顯省油，比cvt省油，相對來說at最耗油，但整車調校得好。
4樓：乙個
cvt的變速箱更好一些，因為它的故障率比較低，像我們一些國產車採用的幾乎都是cvt的變速箱。即使是需要維修，也不會產生太多的費用。
5樓：夏見冬
cvt，這個變速箱更好，這款變速箱搭載了很多的汽車，而且高階小轎車也會使用，效能特別的好。
6樓：王志剛剛剛
ctv的變速箱更好些，因為現在自己車裡面就是這個變速箱，感覺還是很不錯的，大家可以放心使用。
7樓：按時服藥
我認為還是cvt的變速箱更加好一點，因為cvt變速箱的製作工藝更加完善，而且也比較安全。
cvt、dsg、mt、at，究竟哪個變速箱更耐用呢？
8樓：麥小登來啦
在選車的時候對比變速箱，經常會發現有手動，自動擋，還有cvt，雙離合變速箱這幾種，對於大部分消費者而言，根本不知道這些變速箱哪個更加優秀，今天在這裡給大家講解一下，以便在選車的時候能夠挑到更加適合自己的車型。
手動變速箱。
mt變速箱也就是我們俗稱的mt變速箱，學名叫機械式變速器，必須通過手動來改變齒輪的位置，從而達到換擋的作用，有點是結構簡單技術成熟，後期的維修保養也相對便宜，缺點是操作複雜，對於駕駛技術有很高的要求，在擁堵的時候駕駛員很容易疲倦。
amt變速箱。
amt變速箱就是電動版的mt變速箱，使用電腦模仿駕駛員的換檔作用，踩離合，換檔等動作，相比mt變速箱更加方面，造價成本較低由於結構簡單，在半坡行駛的時候頓挫感很強。
at自動變速箱。
這種變速箱油液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，能夠根據路況自動判斷檔位改變，駕駛員根本不用為換檔操心，駕駛感受極其舒適缺乏所謂是駕駛樂趣，但是結構複雜相當的耗油。
cvt無級變速箱。
cvt變速箱算是at變速箱的昇華版，不僅能夠自動調節檔位，還能把功率和燃油都控制在最佳範圍以內，換檔平順燃油經濟性高，就是加速略顯不足，不適合喜愛運動的人使用。
雙離合變速箱。
cvt、dsg、mt、at每個都有各自的特點，像mt變速箱最適合喜愛低油耗的人使用，cvt和at適合剛剛開車不久的新手司機，而dgs最適合喜愛運動的司機駕駛，沒有最好的變速箱只有最適合你的，在選車的時候不用糾結哪個最好，選擇一款最適合的就好。
9樓：車車是道
cvt、dct、at、mt四種變速箱哪種最優秀？有何優缺點。
10樓：大風江畔
我以下概括的說。cvt是無級變速，也就是皮帶傳動，優點，省油，換擋平順。缺點皮帶易打滑動力稍微不足，不易用在越野及suv上。
dsg是雙離合，分溼幹兩種。優點同上，缺點，燒機油，保養貴，低速堵車易抖動。mt手動，沒啥說的。
at 自動擋也沒啥說的，從四檔到九檔都有，現在最好的是八速自動，你說你的目標二十萬以下那一般都是六速。因為你的預算和要求。二十萬以下不推薦雙離合，自動擋往往是六速，所以如果是城市通勤偶爾野外，最適合你的還是cvt！
11樓：網友
cvt， dsg，mt at每個都有各自的特點，像mt變速箱最適合喜愛油耗低的人使用，cvt和at適合剛剛開車不久新手司機，而dgs最適合喜愛運動的司機駕駛。所以在選車的時候要選擇一款合適就好。
12樓：職場導師陳老師
at變速箱更加耐用，因為這個變速箱效能非常的好，使用壽命也非常長，很少出現故障。
dsg和dct的變速箱有什麼區別？
13樓：上海萬通汽車學校
1、開發理念和所搭載車型的不同，7速乾式dsg的經濟性較好，但只能隨250nm的扭力，6速溼式dsg大約能承受350牛公尺的扭力，可以用在gtir36這樣的高效能車上，甚至尚酷杯的賽車，都可以直接使用這款dsg。
速是老式的溼式dsg，用的變速箱油比較多，體積較大，可以承受較大的扭力。
7速的是**的乾式dsg，用的變速箱油較小，體積更小，更緊湊，效率更高，適合小型車，但能承受的扭力不如老式的6速大。
3、dsg其實與奧迪a3和tt上的s-tronic是相同的，但只能用於橫置發動機的車型上。像奧迪a5和q5上用的s-tronic則是全新開發的，能用於縱置發動機的車上，與quattro四驅系統搭配，最高能承受550nm的扭力。
大眾的dsg變速箱和cvt變速箱哪種更好？
14樓：由聞瑤
cvt變速箱和dsg變速箱買哪乙個比較好？老司機教你怎麼選不。
dsg與dct變速器相比哪個更好
15樓：媽咪的心事
都叫雙離合變速箱，dct和dsg哪個好，30年修車師傅告訴你答案。
16樓：汽修憂憂老師
dct和dsg都是雙離合變速箱的縮寫，只不過dsg是大眾自己的叫法，所有雙離合變速箱都簡稱dct。雙離合變速箱有乾式和溼式兩種型別，乾式雙離合變速箱穩定性和故障率比較差，溼式雙離合變速箱相對來說要好一點，雙離合變速箱最大優勢在於傳動效率高，換擋速度快，動力損失小，油耗更低。
這兩個都是一樣的。不同叫法而已。
17樓：踟躕不前
dsg就是dct
乙個是德語乙個是英語、、、
18樓：途虎話養車
dsg：中文表面意思為"直接換擋變速器"，是大眾自有的叫法。
dct：雙離合變速箱簡稱dct，因為其有兩組離合器，所以有人稱"雙離合變速器"。
dsg和dct區別：換擋的電子模組不同，6速的是美國博格華納的，在博格華納就叫dct變速箱。後來所有整車廠家，因為宣傳需要就叫dct變速箱。
而dsg是德國大眾的叫法，因為大眾還有一款7速的變速箱，在大眾內部7速dsg叫dq200，而6速的叫dq250，而dq250就是博格華納的6速dct。
所以綜上，dsg一般都特指大眾的7速，而dct一般泛指所有的6速。
dsg雙離合變速器 和 cvt無級變速器 哪個好？？
19樓：車迷行吧
dct、at和cvt變速器，哪個才是最佳選擇？修車師傅說出實話！
20樓：老魚說車
cvt、雙離合、at怎麼選，究竟哪種變速箱最好？聽聽老司機怎麼說。
21樓：德溫韋
必須日產cvt大眾dsg雙離合垃圾，但本人還是選擇大眾，沒買日產。抵制日貨！
22樓：匿名使用者
日產的cvt無級變速器，我用過，感覺很爽，不錯，我認為日產的cvt無級變速器好。
dsg變速箱和cvt的具體感受，DSG變速箱和CVT的具體感受
先說說dsg吧 dsg是大眾公司研發的雙離合自動變速器。兩個離合器，一個負責接通奇數擋位另一個負責接通偶數擋位，比如車子在一擋行駛時，二擋就處於準接通狀態，當行車電腦檢測到車輛將要加速時，二檔立刻接通同時一擋斷開，三擋進入準接通。兩個離合器就這樣交替工作。優點就是換擋時間極短，故動力損失極小。駕駛d...
cvt和at哪個好，cvt和at變速箱哪個好啊？有什麼區別？
你好肯定cvt的變速箱更平順，而且換擋噪音更小，您可以考慮一下cvt變速箱。這兩款變速箱都是比較技術成熟可靠的。都是自動擋的一種，都各有自己的優勢。cvt的變速箱目前還是很不錯的，加速比較平穩，而且油耗相對要更低一些。這兩個變速箱更有優勢，無級變速箱的傳動效率相對來說要更高一些，更加省油，能耗更加節...
本田CVT和豐田CVT哪個變速箱好？原因是什麼呢？
如果單從技術角度上來看的話，我認為是豐田 cvt變速箱好一些，因為這一變速箱的效能好，動力很足，而且出現的故障次數少，使用成本低，cvt運轉平順，沒有換擋時候造成的頓挫感。豐田的cvt要更好一些，維修比較方便，比較便宜，本田的維修 比較貴。本田的cvt比較好，這個變速箱的異響是比較小的，而且不容易出...