1樓：舶濁偎
沒有，也沒必要使用防凍的尿素。
溶液。 尿素液不分冬夏季，不要相信加油站所推銷的所謂冬季尿素液。 其實現在車用的尿素系統已經非常完善，當車輛感測器偵測到尿素溫度過低時就會自動開啟加熱器使尿素恢復到工作溫度。
沒有，也沒必要應用防凍的尿素水溶液。尿素液不區分冬夏天，不要相信加氣站所銷售的說白了冬天尿素液。實際上 如今車配的尿素系統軟體早已十分健全，當車子感應器探測到尿素溫度過低時便會自行開啟電加熱器使尿素修復到工作中溫度。
與此同時尿素溫度小於7℃時尿素幫浦是不可能工作中的，因而不必擔心管道會由於結晶體的情況而致使阻塞。天氣冷泊車時，大家彆著急歇火及其撥鎖匙關開關電源。最好是耐心等待兩三分鐘等尿素液流回整潔再撥鎖匙。
尿素防凍能夠防零下多次。
國家標準車配尿素溶液的濃度為，其冰度為-11度。大家千萬別為了更好地減少冰度而往尿素水溶液中加上防凍劑，加上防凍劑代表著尿素水溶液被稀釋液。那樣不但會使廢氣排放不合格，還會繼續造成 環境汙染scr催化反應速度罐裡的金屬催化劑導致嚴重危害。
大夥兒也許會看到在冬天時尿素用得非常少，實際上 這也是正常的狀況，並並不是尿素系統軟體發生常見故障。
2樓：小草青青
是的，車用尿素冬天凍的，車用尿素是濃度為且溶劑為超純水的尿素水溶液，生產原料為車用尿素專用原料和超純水，其關鍵點在於原料純度。從生產工藝來看，雖然車用尿素對原料純度要求高於一般工業用需求，但目前國內工藝已然可以滿足實際應用需求。
國內車用尿素主要是從工業尿素提純得來，其主要原理是：在溫度70-75℃時，尿素在水溶液中發生水解。在溫度30℃以下時，尿素重新從水溶液中結晶出來。
每水解結晶一次，其純度會得到大幅提高，一般利用工業一級尿素水解結晶一次，就可達到車用尿素標準要求，其產出比例為：1。
車用尿素冬天不凍嗎
3樓：班如琴飛星
純正的車用尿素是不防凍的！他的凝固點在零下5度，不太適用於東北寒冷天氣，所以車上的尿素箱加裝了加熱系統，在尿素方面也有一些改進，在尿素液體中加了甲醇的衍生物。這樣整個尿素溶液的凝固點就會更加低。
目前有這一塊的有美豐加藍，可蘭素。
車用尿素冬天能夠正常使用嗎？
4樓：車用尿素廠家新藍環保
1、國標車用尿素液執行標準gb29518-2013，冰點是-11度，一些防凍車用尿素液宣傳的防凍等級可以達到-25度、-35度，甚至-40度。其實正規的車用尿素液在桶身都有標註執行標準的，可以看下執行標準，國標車用尿素液執行gb29518-2013，一些防凍車用尿素液一般執行的是一些企標、團標或者地標，而不是國標；
2、所謂防凍車用尿素利用一些醇類或者鹽類降低冰點的作用，醇類安全性不太好，鹽類新增跟環保的初衷不符合；
3、scr系統都有自帶的尿素罐解凍加熱的功能，系統會檢測溫度，當發動機水溫60度，車用尿素液溫度低於-5度，發動機水幫浦通往尿素罐的發動機冷卻液將開始迴圈流動，來解凍尿素管體結晶的尿素液體。同時，scr系統工作時，需要發動機排溫達到200多度，在低溫下是不會噴射車用尿素液的。所以在寒冷地區也只需要新增國標車用尿素液就可以了。
柴油車scr系統。
5樓：雲南萬通汽車學校
可以的，首先尿素隻影響車輛氮氧化合物的排放量，因此不會降低車輛的動力輸出。其次在尿素幫浦內有溫度感測器，當感測器偵測到尿素溫度低於7攝氏度時尿素幫浦就會停止工作。這樣做的主要目的是為了防止尿素結晶堵塞尿素系統。
即使尿素結了冰，尿素系統中的加熱器也會對結了冰的尿素進行解凍，當排氣溫度達到220攝氏度同時水溫達到70度之後尿素溶液就會開始噴射。
6樓：發到如果
濃度的尿素溶液是最理想的，在該濃度下的車用尿素溶液能最大程度減少氮氧化物，過高或過低的濃度都會降低對氮氧化物的還原處理。但需要注意的是尿素溶液的濃度受溫度的影響較大，溫度低尿素溶液會結晶(濃度偏低)，溫度高會使尿素溶液中的水蒸發(濃度偏高)在濃度下尿素溶液冰點達到最低-11c，在寒冷的北方冬季，尿素罐裡面的尿素溶液會結冰，這個是毋庸置疑的，但同時這也是一些卡友所擔心的。其實國六車後處理這一塊是有加熱功能的，當卡車經過一夜的寒冬，再次啟動時會對尿素溶液預熱，經過幾分鐘的預熱結晶的尿素會慢慢融化，此時有的系統可能會報系統堵塞故障，我們大可不必理會，預熱一段時間後關閉發動機再次啟動就正常了。
在尿素罐的內部也安裝了尿素液位和溫度感測器，隨時保證尿素溶液在合適的溫度下執行，所以大可放心地使用。
7樓：帳號已登出
車用尿素冬天是能夠正常使用，只是冬天使用的過程當中要少放一些。
8樓：滴水穿石
車用尿素，冬天能夠正常使用吧？這個肯定是可以啊，這沒有什麼影響的，用起來的話也是挺挺方便。
9樓：瀋陽萬通汽車學校
可以正常使用，沒問題。
10樓：冠靜楓
首先當氣門低於齊路時，尿素幫浦就會停止工作。這樣做的目的是防止尿素結晶堵塞尿素系統。因此即使尿素結冰後，也不會對車輛有太大影響。
一次天冷停車時我們不要著急吸，回去把鑰匙關電源。以後耐心等待兩三分鐘，等尿素液迴流乾淨再拔鑰匙。
11樓：精中求細
應該可以正常使用的，這應該不會有影響，你可以問一下賣車的地方，
12樓：帳號已登出
請問一下，我在長春，車是解放的，尿素是一定要用所謂低溫的嗎？用常溫的可以嗎？低溫的尿素老貴了，還有就是**能買到比較放心的低溫車用尿素呢？
13樓：網友
冬天可以用的 尿素系統有自加熱裝置！
車用尿素在冬天會結冰嗎？
14樓：網友
冬季尿素液結冰為正常，車用尿素。
結冰以後也不影響使用的，現在的車子都有自加熱系統，車子跑一會兒以後尿素就會解凍的，並不影響發動機功州胡餘率和冊滾油耗。
國標尿素液低於-11°c時結冰，如果尿素濃度較高其冰點也會相對降低。做磨。
15樓：江西萬通汽車培訓學院
車用尿素冬天不會凍冰，一般車用尿素溶液正常溫度低於零下11攝氏度才會結冰，如果是北方版車輛系統均自帶尿素茄掘罐解凍加熱功能。
當發動機水溫達到60度，尿素者納改液溫度低於零下5攝氏度，會從發動機水幫浦向尿素罐輸入冷卻液開啟迴圈流動，以解凍尿素罐內結晶的尿素液體，因此無需擔心尿素溶首判液會凍上。
16樓：夕柚
您好~不會凍住。因為尿素幫浦內有個溫梁仿頃度感測器，當溫度低於7攝氏度時尿素系統就會停止工作以防止尿素結晶橡陸堵塞尿素系大神統。同時尿素系統是有加熱裝置的，當尿素出現結冰時加熱裝置就會啟動，因此不會出現尿素結冰把車子凍住的現象。
汽車尿素凍車能開嗎
17樓：小耳朵愛聊車
國標車用尿素液的冰點溫度是-11℃，所以低於-11攝氏度國標車用尿素是會結冰的，也介紹過車輛scr系統的原理，所以在加熱系統沒有問題的情況下，國標車用尿素是最適合車輛使用的。
一般需要防凍的北方版車輛scr系統均自帶尿素罐解凍加熱功能，當發動機水溫達到60度，尿素液溫度溫度低於零下5攝氏所以在低溫狀態下是不會噴射尿素液的，這樣就給解凍結晶的尿素液提供足夠的時間。
18樓：水瓶教育研究所
車能開。首先當氣溫低於7度時尿素幫浦就會停止工作，這樣做的目的是防止尿素結晶堵塞尿素系統，因此即使尿素結冰後也不會對車輛有太大影響。其次天冷停車時，我們不要著急熄火以及撥鑰匙關電源。
最好耐心等待兩三分鐘等尿素液迴流乾淨再撥鑰匙，這樣做能有效避免管路被凍裂。
車用尿素能抗的溫度。
國標尿素液低於-11°c時結冰，冬季尿素液結冰為正常而且並不影響發動機功率和油耗，因此咱們不要擔心會影響發動機效能及各部件的使用壽命。
即使尿素結冰，尿素系統中的加熱裝置也會讓尿素解凍，當排氣溫度達到220攝氏度同時水溫達到70度之後尿素溶液就會開始噴射。一般來說車輛低速時尿素損耗較少，而高速時損耗則較多。
19樓：匿名使用者
您好，汽車尿素凍車能開 。如果我的讓您滿意，請設為最佳。
20樓：匿名使用者
尿素水可以在零度以下使用也可以加少量乙二醇提高抗凍效果更好。
21樓：在西沙溼地漫步的丹頂鶴
柴油皮卡的尿素液冰凍了還可以啟動走嗎。
車用尿素防凍嗎?
22樓：上海萬通汽車學校
車用尿素不能防凍。
車用尿素的主要用途是用來減少柴油機排放的氮氧化物汙染物，並沒有防凍作用。
國標車用尿素液的冰點溫度是-11℃，所以低於-11攝氏度國標車用尿素是會結冰的，在加熱系統沒有問題的情況下，國標車用尿素是最適合車輛使用的。
高純尿素生產車用尿素溶液需要脫色嗎
車用尿素溶液是無色 透明 清澈的的液體，濃度在31.8 33.2 之間，用於還原氮氧化合物。目前使用的車用尿素溶液一般由32.5 高純尿素和67.5 的去離子水組成。它對汽車排放的尾氣有降低汙染的作用，而且也可以保養汽車。那麼我們在使用車用尿素的時候要注意一些問題。1 車用尿素使用方法 加註方式 桶...
請問可以用中性筆練字嗎？現在高考要求必須用中性筆我現在是新高一，正在暑假期間，希望練好字
不要鋼bai筆 用0。5筆 先買du字帖 你先摹 然後找個本子zhi 一直dao寫哪一個字 寫上幾頁內 寫幾十個字對照一次 還有容 一定記住 練習字 你應該是楷書 所以要慢！我也是高中 不過從小就練子 主要家裡重視 你要是有老師就更好 我覺得都可以，不過老師叫用鋼筆 先練鋼筆，學練寫楷書 先用鋼筆吧...
關於美術設計類的必須用電腦嗎？
藝術設計行業的涵蓋比較廣，有很多發展方向，比如動畫 平面 工業設計等等很多門類，以現在的發展趨勢來看，電腦是乙個必然趨勢，因為通過它大大提公升了工作效率和效果。我建議保持自己對繪畫的熱情，在努力學好軟體，現在的大學生學這些專業基本上軟體關比較容易過，但是手上功夫非常差勁，其實軟體學起來並不難，難的是自...