1樓:網友
手動檔的車要看前驅還是後驅,前驅的話,要先加速然後快速把方向打死並拉手剎!就有漂移的感覺了!後驅,假設你想繞圈,先將方向向左打死,掛一檔,然後猛踩油門直至後輪失去重心開始打滑,這時要控制車的角度向反方向打,來回來回!
就可以做出漂移繞樁的動作了!!!
2樓:一汽車神
1、打滿方向,踩住離合器,掛入1擋。
2、踩油門,轟油門讓發動機達到一定的轉速(轉速越高,輪胎越容易迅速打滑,一般要高於5000轉,因為松離合的瞬間轉速會迅速掉落,為了保證後輪持續打滑,高轉速是為了提供足夠的扭力)。
3、彈離合(鬆手剎後,迅速抬起離合器,抬起的時候切記要快,否則一些馬力較小的車很容易產生推頭現象而增大回轉半徑,增加控制難度。)方向盤保持打滿,持續給油、保持發動機轉速。
注意:隨時注意轉速錶,轉速錶指標要儘量保持在紅線區域以內。漂移產生的條件:
漂移產生的條件歸咎到底就是乙個:只要後輪橫向力在質心處產生的旋轉力矩小於前輪橫向力在質心處產生的旋轉力矩,車尾就向外滑,即可產生漂移。
手動檔汽車怎麼漂移啊?
3樓:途虎話養車
漂移產生的條件歸咎到底就是乙個:後輪失去大部分(或者全部)抓地力,同時前輪能保持抓地力(最多隻能失去小部分,最好是獲得額外的抓地力);這時只要前輪有一定的橫向力,車就甩尾,即可產生漂移。
產生漂移的方法有:
1.直路行駛中拉起手剎之後打方向。
2. 轉彎中拉手剎。
3. 直路行駛中猛踩剎車後打方向。
4. 轉彎中猛踩剎車。
5.功率足夠大的後驅車(或前後輪驅動力分配比例趨向於後驅車的四驅車)在速度不很高時猛踩油門並且打方向。
其中3,4是利用重量轉移(後輪重量轉移到前輪上),是最少傷車的方法。1,2只用於前驅車和拉力比賽用的四驅車,而且可免則免,除非你不怕弄壞車。注意1和2,3和4分開,是因為車的運動路線會有很大的不同。
重要說明:漂移過彎和普通過彎一樣,都有速度極限,而且漂移過彎的速度極限最多隻可能比普通過彎高一點,在硬地上漂移過彎的速度極限比普通過彎還低。
漂移是一種極具觀賞性的駕駛方式,另外在拉力賽中也是一項常用的技術。這兩年漂移在國內很熱門,尤其是很多年輕的駕駛者都喜歡,但是我也聽說過因為方法不當而造成事故。
4樓:網友
漂移不是一兩天就能學會的,建議你可以去附近或者北京的漂移學校學,首先你要掌握的手用漂移繞彎,如果繞彎都掌握不了,你肯定不能漂移。而且像網上那什麼打方向盤拉手剎根本都是錯的,漂移的唯一精髓就是從來不碰手剎,只用你的油門和方向盤(檔速漂移還可以掛擋),如果說你漂移拉手剎了,那麼你的手剎線就會被拉松甚至斷,結果可想而知。
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