1樓：科學放映室
挑戰者號事故，7名太空人全部遇難，其背後的真相，你知道多少？
挑戰者號穿梭機發生過什麼事故？
2樓：三經天
2003年2月1日美國「哥倫比亞號「穿梭機失事，1986年1月28日，7名太空人遇難，美國 「挑戰者」號穿梭機，人員全編7人舉好租，其中一名女性，7名太空人遇難。
1986年1月28日是美國最為寒冷的一天之一。這一天，在佛羅里達的卡納維 拉爾角，挑戰者號穿梭機**事件讓人們感到無比的悲痛。「挑戰者」號穿梭機是美國正式使用的第二架穿梭機。
1983年4月4日，「挑戰者」號首次前往太空執行任務。 「挑戰者」號的名字有特殊意義，這個名 字來自1870年航行於大西洋與太平洋上的英國海軍研究船「挑戰者正兆」號，美國 的穿梭機都是以早期的研究船名命名，「襪差挑戰者」號的命名也不例外。
挑戰者號穿梭機**有哪些影響？
3樓：惠企百科
以挑戰者號事故為例，說明當資訊表達不明確時會發生的問題。
資訊設計師愛德華·塔夫特曾經以挑戰者號事故為例，說明當資訊表達不明確時會發生的問題。他認為，如果莫頓·塞奧科公司的工程師能更明確地表達出srb部件的接縫在低溫與燒穿間的資料關係，他們也許能成功地說服nasa取消穿梭機的發射。塔夫特也認為，資訊表達的不完備也可能影響了nasa在哥倫比亞號。
最後一次飛行中的決定。
挑戰者號的事故常是專題研究的案例，例如工程安全、揭弊者的道德規範、溝敬慶通與集體決策等。在加拿大和其他一些國家，更是工程師在取得專業執照前必知內容的一部分。對o型環在低溫下將會失效提出警告的工程師羅傑·博伊斯喬利，辭去了他在莫頓·塞奧科公司的工作，並且成為了工作場所道德規範的一位發言人。
美國挑戰者號穿梭機失事
4樓：匿名使用者
1986年1月28日在美國佛羅里達的卡那維拉爾角，挑戰者號穿梭機在公升空後發生悲劇。
這天上午11時38分，挑戰者號在發射架上點火公升空。但穿梭機在公升空73秒後，空中突然傳來一聲悶響，只見挑戰者號頃刻之間爆裂成一團桔紅色火球，碎片拖著火焰和白煙四散飄飛，墜落到大西洋。挑戰者號發生**，全世界為之震驚。
7名太空人在這次事故中罹難，包括兩名女太空人。其中特別引人注目的是第一次以平民身份參加太空飛行的女教師麥考利夫。根據調查這一事故的**委員會的報告，**是乙個o型封環失效所致。
這個封環位於右側固體火箭推進器的兩個低層部件之間。失效的封環使熾熱的氣體點燃了外部燃料罐中的燃料。由於發射時天氣情況不佳，氣溫很低，導致o型封環在低溫下失效而發生事故。
儘管在發射前夕有些工程師警告不要在冷天發射，但是由於發射已被推遲了5次，所以警告未能引起重視。
挑戰者號飛機是甘迺迪航天中心的第二架穿梭機。它以航行於大西洋和太平洋上的英國研究船挑戰者號而命名，挑戰者號為人類的航天事業做出了巨大貢獻。
1982年7月，挑戰者號穿梭機成為美國可再度使用的帶冀太空飛行器，共成功完成了九次航天飛行任務。1986年1月28日美國的挑戰者號穿梭機乘載七名太空人，進行穿梭機的第10次飛行。在挑戰者號十次的飛行任務中，共繞軌道飛行987次，太空停留時間累積69天。
造成的影響：
挑戰者號的失事使美國的航天事業受到沉重打擊，穿梭機在以後的3年中停止了飛行。此次失事造成了7名太空人喪生，其中包括一名女教師，他們是：機長弗朗西斯·斯科比，四十六歲；駕駛員麥可·史密斯，四十歲；太空人朱迪恩·雷斯尼克，三十六歲；羅納德·麥克奈爾，三十五歲；埃利森，鬼冢，三十九歲；格里高利·傑維斯，四十一歲；女教師克里斯塔·麥考利夫，三十七歲。
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