1樓：汽車資訊推送
日系車跟國產車對比，差異還是比較明顯的，首先說下優點：
第乙個優點日系車比較省油，為什麼省油？不是像鍵盤車神說的那樣因為日系車車身質量輕而省油，這個東西很多人相信，其實我也能理解，因為腦子是個好東西，如果沒有辨別能力的人你跟他說什麼他都會相信或者不相信。知道的人自然知道，我就不囉嗦這個問題了。
第二個優點日系車比較耐用，為什麼耐用，這跟日本的文化特點企業特點有關係，他們做機械做事情都是做到比較極致，可以做到事無鉅細，考慮到方方面面，可以負責人的說德國汽車不如日本汽車耐用。
第三個優點日系車空間設計合理，為什麼合理，其實跟第二條的觀點類似，因為日本人考慮的比較全面，而且人性化設計，人體工程學研究的也透徹，所以在車內空間乘坐姿勢感受上，都做的比較到位。
大體上就這三個主要的優點吧，缺點的話就是相比較國產車來說，不夠便宜。
從技術層面說，汽車的心臟就是發動機，而日系車的發動機在全球都有較好的口碑，自主智財權比重多，能獨立從設計到生產的系列工藝流程，本田和豐田的發動機都在國際上享有嘉譽，在動力性經濟性方面表現都很均衡，而且還有很高的可靠性，國內發動機，做的比較好的屬於奇瑞，比亞迪，江淮，吉利等，但是在發動機變速箱的研發和製造，技術上太過於單薄，也只有日本愛信，德國zf，格特拉克具有研發變速箱的能力。
日系車相比較來說，無論是駕乘習慣，還有油耗，都符合國人標準，日系車普遍油耗都比較低，而且內飾做工好一些，技術也比較成熟。但是安全性要稍微差一些，發生交通事故時，容易受傷的總是日系車。而且還有一點，不管日系車還是日本的其他品牌，在海外生產的質量都不如在他們自己國家的好。
和國產車相比，日系車的優點無非就是名氣稍大一些，畢竟國產車近幾年才壯大起來，但是，國內日系車都是在國內生產組裝的，有很大的一部分成本用來支付專利稅，所以車的**也要高一些。國產車雖然名氣低，但是質量並不比外國車差，因為外國車所用的全球各地生產的零部件國產車也在用，資源都共享了，還有就是便宜，售後服務比較到位。
2樓：文人青
具體要看車型，並不能一概而論。當然，大多數日系車的內飾做工很好，很精細，用料也非常講究質感，而國產車質量參差不齊，材質差別很大。
3樓：周**強強
國產汽車的內飾質感比較好，因為中國人比較注重內飾，所以國產車也利用了群眾的這一特點，在汽車的內飾上做得特別豪華。
4樓：阿飛玩數碼
我認為國產車的質量會更好，國產車的內飾用料非常紮實，質感非常不錯，比日系車強很多。
日系車的內飾質感確實很好，為何國產車做不到呢？
5樓：旗韋曄
國產車做不到和日系車一樣高檔內飾的原因是國產車的**比較便宜，為了儘量減少配置和用料，達到更高的價效比，所以國產車的內飾普遍比較低端。
6樓：冷風
我覺得這就是態度問題，如果乙個企業精益求精的調研市場需求和大眾心理追求，我想國產車做到內飾感很強也不是很難得事情。
7樓：寧負腰子不負卿
因為現在國產車要想趕超其他車首先要注重效能，在內飾方面還沒有太過注重。
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