五菱MINI EV月銷近4萬臺,沒有氣囊出事故怎麼辦?

2025-01-16 20:00:24 字數 2431 閱讀 7777

1樓:校花陽萌萌

如果你在這句話後得到的心情是「仁紅是非」,那麼你肯定是「水軍」。各部不吹,繼承分析所有汽車的安全問題。首先,特斯拉隨著銷售量的飆公升,產品質量問題接連出現,產品質量與銷售數量的減少成正比。

勞斯萊斯級豪華轎車為什麼問題那麼少?最終,銷售群體的數量擺在那裡。我們正視事故發生問題,但不能容忍製造商事故後的態度。

以技術聞名的特斯拉在model3頻繁發生失控事故。特斯拉在中國發生了超過13起事故,最終事故原因幾乎與剎車有關,特斯拉的反應讓車主們更加冷淡。官方**因車主操作不當,也沒有對車輛核心部件進行深刻地應對。

武陵miniev熱賣的最根本原因是它便宜。不要把豆包帶到不當的乾糧,oringminieve正好戳到中國消費者的汽車購買痛點,以3萬多韓元的**買了短途代步,買了無限、無限、非常ness。所以圍繞這個車身的所有缺點都會被低價掩蓋。

關於**,它應該和觀眾有關。武陵紅光的聽眾實際上非常廣泛。因為它在**方面是真正的親戚。

大部分型號的**在50000以內,部分型號在10000以內。老實說,富人仍然佔少數,所以五菱的這個銷售**區間對大部分消費者來說是可以承受的,這就是為什麼它的聽眾這麼廣的原因。

武陵紅光miniev這輛車今年7月上市,共新建了3款。**範圍為2萬8800 ~ 3萬8800。以2萬5千輛的銷量位居全國第一,10月以後1日的最高銷量直接突破了1000輛。

這相當於波竹的銷售量。有趣的是,這輛武陵紅光mini ev仍然是新能源汽車!從**上看,放在車市場上,這個五菱巨集光可以說是「白菜**」,意味著所有人都買,同時擴大其觀眾群,經濟實惠最終是我們大部分人都能接受的。

2樓:養生丫丫

五菱mini ev月銷近4萬臺,沒有氣囊出事故的話這也可能是因為**低所以它的配置或者安全係數上就會有所缺點,但是任何事故還是需要廣大司機或者車主注意的,既然選擇購置該車輛那麼就要接受該車輛的配置或者存在安全隱患,如果想要更高安全係數的車輛,就要選擇價效比都高的。

3樓:石焱焱

五菱巨集光低配沒有配安全氣囊確實在安全方面欠考慮,不過這款車的最高時速並不高,而且定位是城市代步,所以大概率不會有很嚴重的碰撞事故。

4樓:讓豐

五菱mini ev剛好戳中了中國消費者的購車痛點,3萬多的**買臺短途代步,不限號、不限行,非常的奈斯。所以圍繞這款車身上所有缺點都將被其低價所掩蓋。

5樓:四十溪城

本來應該定位為安全的小型低速電動代步車,卻減料減配做成了風險大的高速車,把人民的生命安全擺在了什麼位置?

6樓:老龐家小

那就很危險了,所以還是要買有氣囊的汽車,但是買車也要看自己的預算,這款車勝在便宜。

7樓:前梓榆

實在看不過現在的人一天到晚強調什麼車輛被動安全配置,所謂被動安全就是東輛的配置包括自動剎車等,我認為都不重要,打個比方你開了一輛坦克,撞了一輛轎車你雖然沒事但對方死了人,這車安全嗎?我只想問你一句你好過嗎?所以開車要強調主動安全,這主動是人而不是車。

只要人重視了,手裡開的車都是好車都安全,否則坦克也不會安全。現在不少人喜歡依懶車上的所謂安全配置包括氣囊等,有了這些配置就可以萬事大吉,這種想法大錯持錯。

安全氣囊都沒有,五菱巨集光mini ev為什麼能大賣?

8樓:汽車之家

都說今年是電動車集體爆發的一年,特斯拉model 3、比亞迪漢、小鵬p7、理想one、蔚來es6等等豪華車都取得了不錯的成績單瞎李衝,但可能任誰都沒有想到,今年真正的霸佔榜單的並非是上述車型,而是一款嬌俏可愛的五菱 巨集光mini ev。它在11月交出了33094輛的成績,穩穩的佔據在新能源汽車銷量的冠軍寶座。

可能很多人會表示疑惑,為什麼這款連安全氣囊都沒有的擾山車,憑什麼能夠大賣特賣呢?其實在筆者看來,它主要是抓準了以下幾點。

首先是它的**,巨集光mini ev的售價僅僅只有萬,是目前國內在售車型中最便宜的車型,甚至比很多農村暢銷的老頭樂還要便宜。買車的消費者當然知道它並不算安全,但是相比於老頭樂來說,巨集光mini ev至少是一款貨真價實的車,在**如此便宜的前提下,這款車吞噬的市場不僅僅是同級產品,更是那些老年代步車,而這個市場是非常龐大的。

另外相比於同級產品來說,巨集光mini ev最大的優勢在於顏值,過去也有很多車企做a00級和a0級小車,但是無一例外顏值都不過關,似乎都潛意識裡認為廉價的車型,只要好開能開就行,完全不顧及顏值水準。而從巨集光mini ev成功來看,這種想法是極其錯誤的,它的受眾群體不僅僅是那些老年代步車的使用者,更多的還是當代的年輕人。很多人可能並不算懂車,但是對於顏值的追求卻是人之常情。

當然,如果僅僅只有低**和高顏值,並不足以支撐如此出色的銷量成績,還有乙個非常重要的因素在於五菱的渠道建設。多年來五菱一直站穩了下沉市場,在廣大農村、縣城和小城市鋪滿了4s店,這個優勢是其他品牌所不具備的。對於很多消費者來說,身邊挨著哪個4s店,親朋好友都開著磨殲什麼車具有重大的影響力,良好的口碑相傳,造就了五菱巨集光mini ev的「神話」。

五菱巨集光MINI EV關注度高銷量也很好,它到底牛在哪裡?

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