1樓：尉遲說車
上班代步，3萬來塊的五菱巨集光mini ev 到底值不值得買？
現在巨集光miniev賣得比較火，最高的時候月銷3萬來臺，為什麼有那麼多的人購買呢？3萬來塊錢，買來上班代步究竟值不值得呢？或許看完這篇文章你就懂了！
首先，巨集光mini的定位就是短途代步車，他車身尺寸最得很小，這樣操控性靈活性就更好，充分考慮到城市代步用車場景，以及使用者痛點——車流如梭，車位難尋！所以很多人作為代步用車首選買了巨集光mini，其次，巨集光mini的定價萬起，由於是純電的新能源車，不限牌，這樣就使得購置成本相對較低，很多人都能輕易擁有；再有，為迎合年輕消費者需求，還推出多種顏色和版本，這無形中就讓mini一時成為流行的新寵，接受的人自然就多了。
關於很多人對於巨集光mini配置和安全以及續航里程的吐槽，我想這樣理解更為合適些：
1，關於配置，就這麼一輛小車，低配的沒有安全氣囊，我認為完全可以理解，因為巨集光mini的定位就是城市短途代步車，車速不會開得太快，況且，他是符合相關法規可以合法上牌上路的正經汽車，安全自然是有保障的，**又那麼低，沒必要搞太多花哨的配置。
2，關於續航里程，既然是城市代步車，每天的行駛里程不會太長，巨集光mini最高可續航170公里，這樣的巡航里程做為短途代步車已經完全夠用了。
3，作為工薪階層上班代步或者接送小孩，買買菜，巨集光mini是比較值得購買的，因為她較低的購置費用使我們可以輕鬆擁有，況且普通家庭用電就可以為他充電，算下來才1毛多一公里，至於保養，五菱的售後服務網點那麼多，後期的養護用車成本是很低的。
所以，綜上所述，如果僅僅是作為上班代步用車，巨集光miniev是非常值得購買的。
2樓：彩虹巧克力糖豆
我覺得還是挺值得買的，在這個價位能夠買到一個這樣的代步車，我覺得已經很值得，而且我覺得五菱巨集光的車質量一直都非常的不錯。
3樓：數碼技術小輝
值得。因為五菱巨集光mini ev價效比很高，而且實用性很強，所以很值得購買。
4樓：肖艾斯的旅行日誌
我覺得值得買，因為該車效能不錯，而且**也不貴，所以值得買。
5樓：智商
質量 ** 空間 動力 都是垃圾。
為什麼越來越多人都不看好五菱巨集光mini ev了？
6樓：武自
認為大家不看好五菱巨集光的原因之一，並不是因為配置太低，不安全，不舒適。最大的缺點就是作為新能源車，太便宜了，定位太精準了。拉低了新能源車的下限。
五菱巨集光並不像很多人想象的那樣不堪。如果你去開一開這車，你不會輕易得出這個結論。也許減振器和舒適性並不理想，但至少駕駛起來不會太困難。
它可能比市場上的許多入門級汽車搖號。有些入門級車確實很難駕駛，換擋邏輯混亂，轉向沉重，動力響應遲鈍。五菱巨集光mini不能說它有多神奇，但它可以承受這個**。
最初的想法是：本產品專為需要一種實用、方便、低成本、安全的交通工具的人們設計，以滿足各種需求，如通勤、接送兒童、購物購物、個人休閒旅遊等。根據使用者需求設計和開發產品。
在開發初期就未曾考慮過以國家新能源汽車補貼「取勝」，續航里程主要用於滿足使用者的城市代步出行需求。
特別是吉利、比亞迪和長城正在逐步擺脫低價競爭。這些產品已經攀升到10萬多種，許多產品在15萬到20萬的市場上站穩了腳跟，各具特色。sgmw在低於50000的市場上仍處於殺戮狀態。
你在一樓，其他人已經在同溫層了。五菱miniev已經佔據了微型電動汽車的市場，無法進一步發展。
現在便宜續航長的新能源越來越多了，當時mini剛出來的時候，**最低的新能源基本就它一個，後來各個廠家看到這個市場很棒，紛紛推出了自己的便宜新能源，科萊威出4座了，而且更好買了，長安奔奔也出了國民版，還有其他企業推出了太多5萬左右的新能源車，但配置都要比mini高很多。
在購買ev的人群中，有很多人完全可以也有經濟能力去追求更高的行駛品質，ev本質上並不是一款為「大多數人」設計的汽車，它並不是一臺100%的汽車。如果只是代步來說，還是很值得入手的，這也是五菱巨集光銷量特別高的原因，綜上所述就是給大家帶來的全部內容了，你怎麼看呢。
7樓：技術小輝
因為五菱巨集光mini ev這款車有一些小毛病，而且出現很多競爭對手，所以越來越多人都不看好五菱巨集光mini ev了。
8樓：小豆子子梓
因為有很多人覺得五菱巨集光mini ev是非常不好的，而且也有很多人覺得五菱巨集光mini ev是非常難看的，所以就會有這種情況的出現。
9樓：雙魚愛仕達
因為這款車的續航能力不是很好，噪音特別大，在冬天一點都不保暖，所以很多人都不喜歡了。
10樓：好慧影視
因為這種車只適合代步，滿足不了家庭的需要，而且車身比較輕，安全效能不是很好。
11樓：愛上我企鵝9啊
因為現在汽車的競爭壓力是比較大的，現在有很多好的汽車進入到人們的視野當中。
12樓：水漲金生
三萬多，主要沒有快衝，還不如買個奔奔。
13樓：前梓榆
因為實在太便宜了，有錢人覺得沒面子，車子是好車，精準定位，有沒有塊充不重要，主要是面子關係。雖然不少人手裡沒錢，但面子也看的很重。
14樓：紅色虎將
關鍵是太貴了，也太高速。只有年輕們能開，廣大老頭老太們不喜歡！！！
15樓：歸鴻軒
空間太小，續航太低，駕駛時電機噪音太大。
為什麼越來越多的人不看好五菱巨集光mini ev了？
16樓：和你談談感情
五菱巨集光mini ev剛上市時確實火了一陣。它的口號是人民需要什麼，五菱就生產什麼。這款車以「人民需要的代步車」為賣點。
現在熱炒階段已經過去了，越來越多的人不看好五菱巨集光mini ev了。
對於大多數人來說，聊到這款車，繞不開的都和**有關。萬萬元的**區間，是目前市面上能夠買到的，正規車企出品的最低售價純電汽車。甚至和所謂的低速電動車相比，巨集光mini ev在售價上都有優勢。
再加上這是一款能夠上牌，能夠上保險，有售後保障的汽車產品，讓國內規模龐大的低速電動車使用者有了升級座駕的新目標。
隨著時間推移，很多銷售亂象也見諸於市。上牌費動輒3500元、分期手續費收3500元，充電樁另付2000多元，續航與標稱嚴重不符，付款後遲遲不能交車，加價優先交車等眾多讓消費者不滿的現象越來越多，本來是經濟實用的車價，硬是讓消費者多掏出超過20%的錢，完全違背了這款車的初衷，也讓很多人退訂轉而買其他品牌。
如果對標老頭樂：五菱巨集光mini ev更安全，更好開，但是有個問題，它需要駕照、需要上牌，需要買保險。就光這一點，讓很多老頭們想樂也樂不起來，也不會去買。
很多老年人根本就沒有考駕照的精力和能力，也不想在這些方面花錢，所以真拿這款車去跟老頭樂競爭，產品確實很好，但是門檻有點高。
如果對標其他品牌正規電動代步車：無論是載人載貨，續航里程，車輛配置，五菱巨集光mini ev都沒有特別突然的地方，這也一般，那也一般，平平無奇，所以越來越多的人並不看好五菱巨集光mini ev了。
17樓：安妮的心動錄目
因為很多人不買這款汽車，就是因為這款汽車的動力不是特別的足，而且這款汽車確實很昂貴。會有一些馬卡龍顏色，但是這些顏色要比平時貴1萬到2萬感覺很不值得。只能代步，所以沒有必要買這麼貴的。
18樓：李佳楠那男
很多人感覺不太合適，因為這款汽車只能做家用的一款代步汽車，但是**很昂貴。雖然說顏色好看，但是不值得。
19樓：超級開心哦是
因為這款車的配置不是特別的好，這樣的話導致了沒有非常高的安全性，所以人們是不太看好的。
五菱巨集光miniev怎麼樣，值得購買嗎？
20樓：p簴4酥藗栽
五菱巨集光miniev上市一年來，全球累計銷售突破37萬臺，連續一年蟬聯中 國新能源車型銷冠，1月、4月更是登頂全球新能源銷冠，說明該車整體還是很強勢的。
針對城市普遍存在擁堵、停車難、油費高等出行問題，五菱巨集光miniev保持小巧車身的同時，將空間利用率做到極致，好開、好停、好用、好玩。此外，五菱巨集光miniev通過了通用全球最高製造水平gms-biq4認證，產品質量全球領先，實力詮釋小而強大。
近日，中 國汽車流通協會聯合精真估釋出了《2023年上半年中 國汽車保值率研究報告》。在純電動新能源（國產品牌）1年保值率排行榜中，五菱巨集光miniev位居第一，保值率高達，樹立了中 國新能源保值率的標杆。
真正的五菱巨集光mini ev，到底有什麼缺點？
21樓：阿怪冷電影
最直觀的電池，五菱配的是鋰電池，一套電池能頂買3套的錢，再一個電機和控制器，五菱畢竟功率大，功率大，成本高，一個能頂2個**。中控臺，方向盤這些都是極盡精緻做工精良的，到現在為止，這臺車已經行駛了6萬多公里，做順風車和快車已經賺了6萬多元，所以你看到發動機裡面的元件都是佈滿灰塵的。低速電動車確實滿足了很多人的出行代步需求，所以市場發展很迅速，但是快10年了，低速電動車一直是沒有名頭的東西，在工信部的產品名錄裡既不屬於摩托車也不屬於乘用車，單單碰撞安全這一塊在設計之初就已經考慮到，試產車下線後還要進行多次碰撞測試，不達標不合格之處需要改進，直到達標為止。
絕大部分電瓶車基本騎兩年剎車就半失靈狀態了，修都修不好要麼換總承，誰都不換，燒油的踏板車大部分用個幾年剎車都靈的狠，不用換不用修，五菱電動起碼總體質量都比較過硬些7月份去諮詢了比德文電動車，可掛綠牌，最高時速60㎞/h左右，普通電池跑75公里，零售價3w+。加3000塊錢續航增加里程可到100公里。老頭樂小廠，去金屬再生資源公司弄點材料做個車架，網上買配套電機+控制+電池，再安裝個玻璃鋼或塑料外殼。
好了，可以出廠賣錢了。
其次五菱巨集光miniev也運用了一些亮黑的元素進行點綴，並著重營造車身的立體感，採用了一些的相對鋒利的線條，這些種種細節也都讓這款車看上去並不單調，比較有意思。這是五菱旗下的一款純電動小車，造型本就小巧呆萌，與喜小茶瓶裝廠合作後，車身被喜茶的海報覆蓋，彷彿是貼了一層車衣，絲毫無違和感，沒想到兩者結合後，更顯潮流美了。
22樓：車瞳
雖然推出時間不長，但五菱巨集光mini ev銷量已經在中國新能源車市場名列前茅。 不過在車瞳看來，從技術角度，上汽通用五菱推出這款車完全不值得提倡，甚至應該批評。
23樓：春季的風啊
五菱巨集光mini ev它的缺點是車後備箱空間非常的小，而且這款車它的發動機效能很弱，它的油耗也是非常的大。
24樓：如意隨行就好
它的缺點就是安全帶使用的時候非常的不方便，而且也因為後視鏡的位置非常影響我們開車的視線，如果司機個子比較高的話就更加的不合適，配置並不高，很多人都覺得不滿意。
25樓：黃公子說社會
個人認為是空間少，操作性不強、不適合家庭使用、穩定性不夠、不適合旅行。
想買款車上班代步，本田鋒範和別克凱越
鋒範這款車外型不錯，油耗也低。只是，一 車子底盤太低，路上稍微有點坑窪就會碰著 二 車內空間太小，座著不舒服。我親戚家有一臺，我經常做，所以很瞭解。不建議買。如果你不懂，那就找個懂行的朋友或者去汽車專賣店多看幾輛車進行比較再或者自己上網惡補一下汽車方面的知識。希望對你有幫助。如果滿意就給個好評。長遠...
12萬左右買什麼車比較好？上下班代步，平時開著自駕遊，再沒別的用途
這兩款還不錯 說下哈 日產軒逸 開過的前代車型藍鳥把 外觀大氣 內飾做工精緻 方向盤很輕 易於操控 指向精準 乘坐舒適 坐後排感覺跟坐自家的沙發似的 無級變速器 換擋平順 沒有頓挫感 動力輸出平穩 但不適合激烈加油 也比較省油 開的是2.0的 油耗不超過10個 維修保養常規400上下把 榮威550 ...
想入手一輛車，平時上下班代步，家用，就10萬塊錢的預算，到底買什 麼車好
只是上下班代步，這個價位可以考慮一下寶，來這款車，保值，油耗不高低配的十萬足夠了。東南dx3自動擋，提速挺不錯的，1.5t自動擋上下班油耗9個左右，賓法設計，後排空間坐著寬鬆，經常寶寶和家人出去玩耍。在金花華勳工業園保養完旁邊照的，請參考 想入手一輛家用轎車，10萬左右的預算，買什麼車好 家用轎車，...