山地車後變速器怎麼調?山地車變速器怎麼調?

2023-06-10 04:15:09 字數 2030 閱讀 1323

1樓:上海萬通汽車學校

山地自行車的變速器調整步驟:山地車變速器有3×6,3×7,3×8,3×9等多種型別,如果您的用車需求只是早晚上班通勤,買×7就夠了,如果您主要用來長途騎行或職業賽車,推薦3×8,3×9甚至往上。

如果前面的牙盤是1檔,後面的飛輪最好配12345檔使用,如果前面是2檔,後面最好配234567檔使用,如果前面是3檔,後面最好配789檔使用。

鏈條,要儘量與車身保持平行,即使不平行,交叉的角度也儘可能的小,不然會加速磨損鏈條,甚至會滑絲,滑絲了車就騎不了了,必須用手把鏈條硬掰到齒輪上卡住,才能繼續騎,鏈條很髒,很麻煩,而且不容易掰扯,所以,要隨時往下觀察鏈條角度。

山地車變速器怎麼調?

2樓:巨蟹風範子

你好。第一步、車輛上坡把左邊調為一檔,第二步、踩起來覺自得費力時便可調整成2檔或者3檔。

第三步、平路狀態時,度左邊可以知調整到5檔、6檔、7檔都可道以。

第四步、下坡時候左邊可以調整到3擋,也可以根據自己喜歡好進行調整。

上坡前變速:騎行山地車遇到上坡需要變速時,要有好的預見性,不要等到了坡上騎不動再變速(減速),一定要在上坡前變速,這樣需要保證上坡時的車速和踏步速度,不容易損傷膝蓋。平路變速:

記住變速時踏步要均勻,不要在急加速時變速(加速)變速時有時候變速器不能很順利上檔,這時可以將變速手柄稍微推過一點,直到檔位到位。特殊情況下需要在上坡減速時如果檔位不能到位,就將踏步稍微減緩一下,一般都可以順利變速。

如何調整山地車的變速器?

3樓:向前看

山地車前撥的調整,主要調整內限(驅動範圍的內死點)和外限(驅動範圍的外死點)。

具體操作步驟如下:

1、首先觀察,變速器與大齒盤的間距剛裝車的時候,新前撥上有張貼紙標有距離,可以根據這張貼紙來調,若以後沒有貼紙了,可以根據手測或者尺子來量,大致保持在1至2mm的距離就可以了,如下圖所示。

2、然後,將大齒盤和前撥導鏈板保持平行,如下圖所示。

3、接下來,前撥變速桿變到1,微調螺栓歸零,前撥的調整有兩個步驟,一是調整內限(驅動範圍的內死點)和外限(驅動範圍的外死點),二是變速時的定位調整,如下圖所示。

4、然後,內限調整:先將牙盤變至最小齒片,飛輪變至最大齒片,檢查內側導鏈板是否與鏈條摩擦,或者內側導鏈板與鏈條間隙較大,這時候需要調節前撥上標註l的螺絲,使其與鏈條保持1至1.5mm的距離。鏈條碰住了前導鏈板,可以調節到需要的距離,如下圖所示。

5、接著,外限調整:將前撥變至最大齒盤,飛輪變至最小片,再檢查外側導鏈板是否觸及鏈條或者間距過大,調節標有h的螺絲進行調整,同樣保持在1至1.5mm的距離,若間距過大隻需調整h螺絲就行,如下圖所示。

6、最後,若外導鏈板太向外,鏈條就會向外脫落,甚至卡到鏈條和曲柄之間,所以需要注意若調節h螺絲外導鏈板仍然觸及鏈條,就表示變速線比較鬆弛,需要調節變速器上的微調螺栓,如下圖所示。

注意事項:

逆時針(旋出)要掌握好尺度。太過,會導致鏈條脫盤,卡在五通與小盤之間,很危險。

4樓:達興老師

山地車後變速器的調整,需要轉動調速器,後輪的變速輪會移動位置,進而讓鏈條變換齒輪達到變速的目的,具體操作步驟如下:

1、把山地自行車穩固支撐好。

2、主動車把左面的後輪變速開關。

3、此時後輪的變速輪移動。

4、鏈條的初始位置。

5、移動後的位置。

注意事項:1、後輪齒輪越大越慢,但是更省力。

2、後輪齒輪越小越快,但是更費力。

5樓:每天有快樂

山地車後變速器調整方法,喜歡的進來看看吧。

山地自行車前後變速器怎麼調整?

6樓:匿名使用者

後變速調整有:

1.拉線的送緊調整;

2.限位螺絲的調整;

3.固定後撥的尾勾的位置調整。

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