5w30機油跑長途可以嗎,機油5w30是什麼意思?可以跑1萬公里嗎?

2023-02-23 14:30:25 字數 3688 閱讀 8648

1樓:匿名使用者

車主您好,這個機油同樣沒問題,只不過他就是稀,夏天用發動機噪音大,但是黏度絕對夠【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

2樓:匿名使用者

這個得看你的汽車的說明書。如果你的汽車說明書說,可以使用5w30機油,那麼就完全沒問題。

跑高速跟不跑高速,對機油的要求是沒有什麼差別的,並不是說某車用某機油可以跑市區,但是跑高速就得換另一種機油。

機油標號和跑長途沒什麼關係,主要是不同溫度下的粘度有區別:

1、5w30的機油適應最高室外溫度是30度,可以在30度以下的地區使用,但是機油較稀,長期在南方地區開會對發動機有損傷。

2、5w30的機油的粘度處於適中,雖然不如40的粘度大,但是對發動機的工作效能有好處的,不用擔心。

3、最傷發動機的時候就是啟動的時候,摩擦最大,如果機油不能很快的升溫,形成保護的話,發動機磨損就很大,所以冬天一定用5w30的才好。

3樓:匿名使用者

你好,可以的,沒問題,他的粘度處於適中,雖然不如40的粘度大,但是對發動機的工作效能有好處的,不用擔心。希望可以幫到你【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

經常跑高速的話機油5w30和5w40用哪個動力好?

4樓:hdp汽車我最懂

如果覺得動力無法滿足,可以通過ecu升級來達到動力提升的效果,hdp程式就很靠譜,全國50多家**店

5樓:匿名使用者

機油與發動機動力關係不大,5w-30比5w-40的流動性更好,更能降低油耗(燃油),給發動機更快地散熱。(低黏度機油的流動性優於高黏度機油),對於新車選擇黏度稍低的機油,這時候5w30會更合適,隨著車齡的增加選擇粘度稍大一點的機油,車齡大的汽車發動機磨損會更加嚴重,因而將需要選擇相對黏度高一點的機油,在行車過程中會更加舒適順暢,此時5w40會更合適一些。

車輛長期跑高速換機油5w30和5w40哪個好?

6樓:說車小丸子

機油5w30,和5w40哪個更好?很多車主都用錯了

7樓:情感智多星

考慮動力的話,銀美孚5w40哪更適合你的車,機油標號越高效能越好。

8樓:騷陳聊車

對於這塊不太瞭解,我就只知道5w40的比5w30的貴100多塊,接近200塊,更一般都是因為貴的就是好的

9樓:

我覺得銀美孚5w40的那個更適合你的車子用,因為它流動性潤滑性都高於5w30,對車輛發動機有很好的保護作用。

10樓:

這兩個型號的w是代表冬季使用的機油,前面的5是代表低溫情況下的粘度,而30和40是代表可以在此氣溫下的環境使用,所以要根據你的所在地的氣候來選擇才行。

11樓:匿名使用者

30的油比較適合,40的油公里數過8萬以後再考慮

12樓:匿名使用者

半合成機油只是二類基礎油,品質差,雜質多,動力一般。我家車是用的德國gt魔‏力‏紅機油,碾壓普通的全合成機油,動力的推背感著實讓人滿意,車子開起來更顯輕快。再一個跑高速最怕動力不穩定,pao機油耐高溫。

經常跑高速,車子使用機油5w30和5w40哪個好? 5

13樓:侃民生看社會

機油5w30和5w40哪個好?5w30和5w40的區別

車主之所以會在選擇機油的時候任人宰割,還是對機油標號的含義不熟悉才會如此。有些商家為了利潤會推薦昂貴的機油給車主,卻不知道如果選擇不對,昂貴的商品反而造成發動機的損害。我們今天就聊聊5w30和5w40的區別,到底5w30和5w40哪個好。

首先5w30和5w40這兩種機油都是屬於四季通用型的,有著相同的機油冷起動的效能。那麼它們的區別就是在於100攝氏度時運動粘度標準不同,通俗來說就是5w-40比5w-30機油的黏度要大,從而在高溫狀態下的保護效能就越好。而5w-30的優勢就是在於機油流動性好,並且節油效果相對來說比較明顯。

至於選擇哪個比較好,其實還是得考慮很多因素的,下面我們就一一列舉出來。

1、車系不同:

選擇機油型號,肯定是要依照汽車手冊規定的來,畢竟不是所以廠家的發動機設計都是一樣的。首先說一下美系車吧,美系發動機相對來說是比較精密的(間隙小),所以使用5w-30機油(黏度低)最合適不過。而德系車通常都是渦輪增壓發動機,間隙會比較大,這時候就得選擇5w-40(黏度高)機油。

日系、韓系車就會相對多使用20、30黏度的油品,而歐系就使用40黏度。

2、交通路況:

為了儘可能減少路況對機油壽命的影響,選擇合適的機油黏度固然是相當重要的。如果經常用車上下班的話,難免會遇到擁堵高峰期的時候,一線城市就更不用說了。這時候我們就需要更換黏度低一點的機油型號(5w30)了,可以大大減少積碳的形成。

而如果是經常走高速的話,發動機的發熱量和磨損程度肯定是較為嚴重的,建議使用5w-40這種機油,即使在高溫運作下也具有很好的油品穩定性。

3、汽車車齡:

汽車車齡也是一個至關重要的因素,因為隨著時間的推移,發動機的老化肯定是在所難免的,磨損程度自然而然是更加嚴重的,這時候就需要更換型號為5w-40的機油,起到更加好的保護作用。而新車的話,如果手冊規定加30黏度的話,那麼選擇5w30機油型號就好了。

14樓:登佩波秋

5w30機油,粘度上是與雪佛蘭發動機相匹配的,如果使用5w40,粘度過大,加多會加大麴軸攪油時的阻力,降低動力,增加油耗,望採納。

15樓:

經常跑高速,按道理說應該用5w30的機油,發動機阻力會小點,動力表現會好些,但考慮到你是大眾車型,德系車想要給發動機更好地保護,需要使用粘度更大的5w40機油。想在動力需求與對發動機的保護尋找到一個完美平衡真的很難,必然要有所犧牲的。

16樓:雲南萬通汽車學校

要看你說明書建議用哪種

1.5w30和5w40只是不同黏度

2.30是稀的

3.40時黏度高的

4.選擇哪種說明書上會給明示

高速跑多的換機油5w30和5w40哪個好?

17樓:說車小丸子

機油5w30,和5w40哪個更好?很多車主都用錯了

18樓:

高速多肯定繼續用40的,30的粘度低起步時候快,40粘度高,高速動力好這個是常識,駕駛度極護高速上剛開始動力還行月後越不好,換品質高點的德國gt機油就好很多了,高速動力提升一些,聲音也小,主要是機油耐高溫的問題,嘉實多前端耐高溫還行,後面用時間久了耐高溫衰減的明顯。

機油5w30是什麼意思?可以跑1萬公里嗎?

19樓:戶籍科

你好可以的,新車用5w-30的才合適希望我的回答能幫到你…

20樓:

5w30機油就是粘度30的機油,零下30度可以正常使用。其實4s店保養時間都是那標準來的,只不過機油用的差,5000公里換一次基本就是半合成機油了。你要想跑得多,起碼得上金嘉護、金殼這些全合成機油,一般7000到10000公里都沒問題,更長效點就是gt魔力紅這樣的pao機油,可以跑10000公里以上,小排量的日系車還能跑個13000公里。

用高階的機油保養費自然也會貴一些,不過4s店還是溢價嚴重,實惠點自己帶機油去修理店換就行。

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