戰鬥機飛行員在緊急情況下如何迅速脫離飛機

2023-02-16 21:30:36 字數 655 閱讀 8378

1樓:匿名使用者

彈射座椅只是一部分,確切的說是彈射座椅和艙蓋的聯鎖程式,當緊急時,飛行員開啟逃生按鈕保險,按下逃生按鈕後,座艙蓋先炸開,然後彈射座椅火箭點火,將飛行員彈出,艙蓋炸開和飛行員彈出的時間差要嚴格控制在0.1-0.2秒內。

若延時過長,飛行員長時間暴露在高速風下(先對速度可達到600km/h) ,飛行員的臉可能被吹爛。若艙蓋還沒炸開,彈射器就已經點火,飛行員頭部與艙蓋的猛烈撞擊,可使飛行員脊椎壓斷,即使能逃生也是終身高位截癱。

2樓:

彈射啊,戰鬥機都有,畢竟飛機有價,飛行員無價。彈射一般是拉桿或者拉手方式啟動,當然也有按鈕的。彈射一般通過火箭驅動座椅脫離飛機,並實現開傘。

這個技術不難實現,但是現代戰機的座艙玻璃都很結實,需要在彈射時先進行螺栓爆破,然後拋開座艙蓋,點火才會啟動。以前也有那種靠飛行員頭盔頂破玻璃的,但是這種辦法太沒人性了,後來就不用了。

3樓:匿名使用者

按下緊急逃生按鈕, 機罩自動彈飛, 駕駛員會連著座椅被彈出飛機. 座椅後面自帶降落傘,自動開啟. 據說這項技術只有美國有, 因為彈出飛行員的力度很難控制, 一不小心飛行員在彈射過程中就被彈死了.

4樓:不說不知道

飛機員座椅下裝有彈射裝置,彈出機艙後降落傘會自動開啟

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