為什麼戰鬥機的聲音會那麼大,戰鬥機的聲音為什麼這麼大

2022-12-22 08:35:57 字數 5466 閱讀 6049

1樓:天涯海角七樓號

發動機和高速度運轉及高速噴出的氣體產生的。

1;戰鬥機速度接近聲速,空氣與機體摩擦以及被擠壓**形成巨大轟鳴聲及破空聲。

2;戰鬥機發動機以極高速度運轉及高速噴出氣體產生的巨大較尖銳的噪聲。

3;科學的說是可以聽到轟鳴聲的,但是並沒有我們聽到的這麼大。因為在飛機艙內還要帶著耳機,因為人和發動機是在同一飛機上,不管飛機速度有多快,人和發動機都是相對靜止的,所以人是可以聽到發動機的噪音的, 現在所謂的超音速是指速度超過340米/秒 但是飛機是鋼鐵製造的,聲音在金屬中的傳佈速度是5400米/秒。

4;依據現在的 資料來看,能超過這個速度的只有再入的導彈,太空梭,和、美國的曙光女神飛機[現在只是猜測有這種飛機,飛行速度10馬赫,但是即使有再快的速度發動機也是和人相對靜止的,飛行員也能聽到, 如果有飛行員說聽不到,那你就讓他把頭盔摘了試試,除非他是聾子。

2樓:雲夢倩欣

1、戰鬥機速度接近聲速,空氣與機體摩擦以及被擠壓**形成巨大轟鳴聲及破空聲。

2、戰鬥機發動機以極高速度運轉及高速噴出氣體產生的巨大較尖銳的噪聲。

3樓:蔚藍志海

主要是發動機的噪音造成的。

4樓:遊吟散仙

空氣摩擦產生的共振效果

5樓:匿名使用者

我聽過蘇27的聲音,好像要把天空撕裂一樣,比客機聲音大多了。

6樓:

暈…你幹嘛不問戰鬥機的速度為什麼那麼快呢?那麼大的功率的發動機,有效功率又不是百分百,那噪聲能小了?

戰鬥機的聲音為什麼這麼大

7樓:匿名使用者

聲爆(或音爆)是在空氣中運動的物體速度突破音速時產生衝擊波所引起的巨大響聲。通常聲爆是由超音速戰鬥機或其他超音速飛行器,如協和飛機,跨音速飛行時造成的。

飛機在以較低速度飛行時產生的聲音是向各個方向傳播的。由於飛機的運動,飛機頭部發出的聲波受到擠壓,而飛機尾部發出的聲波則被擴散。當飛機靠近時,聲音比較尖銳;而當飛機離開時,聲音比較低沉。

當飛機以音速飛行時,飛行的速度比它發出的聲波更快。觀察快速行駛的汽艇可以發現,汽艇的速度比它形成的水波快,以致於水波不是在汽艇的周圍以圓圈形式傳播,而是排成三角形,三角形的頂尖正好與汽艇的頭部相重合。對於音速飛行的飛機,由於聲波是向各個方向傳播的,形成的就不是三角形,而是圓錐形,錐體的頂尖位於機身上。

在這個錐體中,飛機的聲波被壓縮成單個脈衝,這個錐體被飛機「拖著」,並向四周擴散,直至飛機過去後,聲音才到達我們的耳朵,於是我們突然感到一個衝力,這就是聲爆現象。

當飛機以超越音速飛行時,聲波則只是在飛機尾部之後形成,並且不再產生聲爆現象。

8樓:匿名使用者

主要是發動機的聲音還有與空氣激烈摩擦產生的聲音

為什麼戰鬥機聲音怎麼這麼大 10

9樓:匿名使用者

聲爆(或音爆)是在空氣中運動的物體速度突破音速時產生衝擊波所引起的巨大響聲。通常聲爆是由超音速戰鬥機或其他超音速飛行器,如協和飛機,跨音速飛行時造成的。

飛機在以較低速度飛行時產生的聲音是向各個方向傳播的。由於飛機的運動,飛機頭部發出的聲波受到擠壓,而飛機尾部發出的聲波則被擴散。當飛機靠近時,聲音比較尖銳;而當飛機離開時,聲音比較低沉。

當飛機以音速飛行時,飛行的速度比它發出的聲波更快。觀察快速行駛的汽艇可以發現,汽艇的速度比它形成的水波快,以致於水波不是在汽艇的周圍以圓圈形式傳播,而是排成三角形,三角形的頂尖正好與汽艇的頭部相重合。對於音速飛行的飛機,由於聲波是向各個方向傳播的,形成的就不是三角形,而是圓錐形,錐體的頂尖位於機身上。

在這個錐體中,飛機的聲波被壓縮成單個脈衝,這個錐體被飛機「拖著」,並向四周擴散,直至飛機過去後,聲音才到達我們的耳朵,於是我們突然感到一個衝力,這就是聲爆現象。

當飛機以超越音速飛行時,聲波則只是在飛機尾部之後形成,並且不再產生聲爆現象。

10樓:匿名使用者

1、戰鬥機速度接近聲速,空氣與機體摩擦以及被擠壓**形成巨大轟鳴聲及破空聲。

2、戰鬥機發動機以極高速度運轉及高速噴出氣體產生的巨大較尖銳的噪聲。

11樓:醬客

戰鬥機速度超過音速時,會產生聲爆效果,聲波被擠壓成脈衝,導致聲音聽起來更強。

如果你問的是一般意義的聲音大的話,戰鬥機發動機功率這麼大,運作起來肯定會產生巨大的聲響,賽車發動機強勁點的都」聲勢浩大「,何況戰鬥機。

12樓:匿名使用者

吸入的壓縮空氣在燃燒室和燃料混合,**性燃燒。不過好多發動機都是這樣。它聲音大的根本原因是 功率大,燃燒室離出氣口近,沒有消音措施。

13樓:卡卡進

音爆物體執行速度接近音速時,會有一股強大的阻力,使物體產生強烈的振盪,速度衰減。這一現象被俗稱為音障(sound barrier)。突破音障時,由於物體本身對空氣的壓縮無法迅速傳播,逐漸在物體的迎風面積累而終形成激波面,在激波面上聲學能量高度集中。

這些能量傳到人們耳朵裡時,會讓人感受到短暫而極其強烈的**聲,稱為音爆(sonic boom)。

為什麼戰鬥機飛過的聲音很大?

14樓:匿名使用者

聲爆(或音爆)是在空氣中運動的物體速度突破音速時產生衝擊波所引起的巨大響聲。通常聲爆是由超音速戰鬥機或其他超音速飛行器,如協和飛機,跨音速飛行時造成的。

飛機在以較低速度飛行時產生的聲音是向各個方向傳播的。由於飛機的運動,飛機頭部發出的聲波受到擠壓,而飛機尾部發出的聲波則被擴散。當飛機靠近時,聲音比較尖銳;而當飛機離開時,聲音比較低沉。

當飛機以音速飛行時,飛行的速度比它發出的聲波更快。觀察快速行駛的汽艇可以發現,汽艇的速度比它形成的水波快,以致於水波不是在汽艇的周圍以圓圈形式傳播,而是排成三角形,三角形的頂尖正好與汽艇的頭部相重合。對於音速飛行的飛機,由於聲波是向各個方向傳播的,形成的就不是三角形,而是圓錐形,錐體的頂尖位於機身上。

在這個錐體中,飛機的聲波被壓縮成單個脈衝,這個錐體被飛機「拖著」,並向四周擴散,直至飛機過去後,聲音才到達我們的耳朵,於是我們突然感到一個衝力,這就是聲爆現象。

當飛機以超越音速飛行時,聲波則只是在飛機尾部之後形成,並且不再產生聲爆現象。

15樓:狼星緣

轟炸機嘛,它塊頭大理所當然嗓門也不小了,呵呵

戰鬥機飛行的聲音為什麼那麼大?是音暴嗎?

16樓:蜂帶刀

音爆在超音速時產生。 但估計你聽到的不是音爆,就是「普通」的噪音,呵呵~~

17樓:

噴氣式發動機噴出的高速氣流肯定會超音速的,因此也肯定會有音爆……這個不只是飛機本身超音速才會有的。

18樓:

是,亞音速戰機發動機噴出的告訴氣流是超音速的,而超音速戰機還要加上它本身的音爆

戰鬥機低空飛行,噪音為什麼那麼大

19樓:匿名使用者

引擎聲音還有就是空氣摩擦,還會產生空爆,去年快過年的時候重慶突然聽到3聲巨響,幾乎整個主城都聽到了,渝中半島都顫抖了一下,我在家裡也感覺到門窗在抖,後來才聽說是空軍戰鬥機演練,戰鬥機低空超越音速,突破音障時產生的空爆。好嚇人。。。。

20樓:匿名使用者

戰鬥機低空由於升力的不足它必須「加大油門高速通場」才能保證不掉下來。主要還是引擎的聲音。

21樓:匿名使用者

引擎的聲音本來就很大,在加上我們的戰鬥機引擎不太好,聲音就更大了

不過摩擦應該是最主要的原因了

為什麼飛機聲音特別大 30

22樓:可樂陳蜀黍

回答:飛機的噪音主要是發動機產生的,超音速飛機還有激波。

2.飛機的活塞式發動機一般功率比汽車的大,也沒有專門的消音裝置所以噪音大。

3.燃氣渦輪發動機對空氣的加速度特別大,所以它的噪音很大。

4.飛機是渦輪發動機,把空氣強行壓縮後噴出來,空氣振動,氣體分子摩擦當然噪音大,跟鞭炮是一個道理。

5.飛機啟動的時候就像車子啟動的時候,發動機在啟動的時候聲音是很大的,啟動的時候發動機有靜止變為運動,這個時候做功是最大的,所以產生的噪聲也就很大。

6. 讓我們看看人體耳朵的構造。從外觀上看,耳朵很不起眼,其實我們看到的僅僅是耳朵的一部分,稱為耳廓,在耳廓**有一個小孔,這是外耳道。

7.外耳道和耳廓就組成了外耳,其主要功能是把聲音聚集起來,傳送給鼓膜。鼓膜是中耳的起始點,中耳還包括鼓室、聽小骨、中耳小肌肉和咽骨管。

外耳聚集的聲音震動由鼓膜經過聽小骨傳遞給內耳,內耳中有一個類似蝸牛殼的結構,稱為耳蝸。

8.耳蝸內有豐富的感音細胞,可以把傳來的聲音震動翻譯成聽神經纖維懂得的訊號,最終被大腦皮層聽覺中樞接收到,人就能聽到聲音了。

23樓:猶豫的白襯衫

空氣阻力,飛機高速飛行,壓縮空氣,摩擦發出很大噪聲 。發動機噪聲。發動機轉子是主要構件,轉速高達6000-10000轉/分 。

噴氣噪聲。發動機噴出的高速氣體是飛機飛行的動力,速度很大

發動機利用牛頓反作用力的第三定律,發動機啟動後,壓縮機旋轉吸入外界的空氣,外界的空氣進入導向器以後,壓縮機把氣體一級一級向後壓,氣體壓力越來越大,當氣體通過最後一級後,氣體壓力增大很多倍,然後進入燃燒室。

在燃燒室裡,噴電打火,噴油燃燒,因氣體中含有氧氣,氣體燃燒膨脹,向後噴出,燃燒室後面是渦輪,渦輪軸上裝渦輪盤,渦輪盤周圈裝滿葉片,通過渦輪旋轉再一級一級向後壓。

氣體通過發動機後部的渦輪一級一級壓縮,壓力再提高几百倍,最後,通過尾部噴口噴出。產生反作用力,使飛機向前飛。你聽到的就是這個過程產生的巨大聲音。

擴充套件資料

噴氣式客機的時速在810千米左右,機動性高。飛機飛行不受高山、河流、沙漠、海洋的阻隔,而且可根據客、貨源數量隨時增加班次。

據國際民航組織統計,民航平均每億客公里的死亡人數為0.4人,是普通交通方式事故死亡人數的幾十分之一到幾百分之一,是比火車更為安全的交通運輸方式。

24樓:劉方貓

民航飛機的噪音主要是發動機噴出的高速氣體和空氣撞擊的聲音

發動機啟動後,壓縮機旋轉吸入外界的空氣,外界的空氣通過壓氣室,壓氣室把氣體往後壓,導致壓力增大。然後進入燃燒室,此時氧氣與噴出的油充分結合後打火爆燃,氣體瞬間膨脹幾百倍,向噴口排出,並帶動渦輪機工作,這個過程會發出巨大聲音。

25樓:霍紅姐

當看到一架飛機從附近的機場起飛時,每個人都熟悉噴氣發動機的嗡嗡聲。如果你住在機場附近,這個聲音可能會影響你的生活。當飛機飛出幾公里外時,這個聲音似乎還是非常巨大,可以想象在飛機附近得有多大的聲音。

雖然人們在機艙內也可以聽到像「白噪音」一樣的聲音,但是這個離引擎只有幾米遠的地方,卻聽起來不太響。你可能會說機艙與外界隔絕得很好,但是隔音真的能做到這麼好嗎?還是有其他的科學原理在裡面呢?

好吧,確實麼有想象的那麼簡單,有很多方面在共同努力做到了機艙內的輕聲音。

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