為什麼長城汽車還是沿用鑄鐵發動機

2022-09-30 01:42:13 字數 3201 閱讀 2103

1樓:

成本是次要的,主要還是鑄鐵發動機技術成熟。

2樓:匿名使用者

因為他們用不了鋁合金,或者寶馬的鎂合金,或者可能消費者不需要那麼先進的發動機.

3樓:匿名使用者

你要看她是什麼發動機啊,那發動機可是熱量產生很快的,我開過長城深知不用什麼一腳下去車就熱了,你要知道它怠速掛擋都跑的嗷嗷的,那麼注重扭矩的發動機怎麼會用鋁啊!你見過大柴用鋁製缸體的嗎?所以不是什麼技術壁壘什麼的就是發動機的執行扭矩大,要缸體抗熱抗矩就必須用鑄鐵,謝謝

4樓:劉華聖

因為發動機技術不怎麼行,以後會慢慢都變成鋁合金的,

5樓:金龍魚調柴油

無非就是成本低廉啦,說什麼鑄鐵機的效能比造價更高的鋁合金發動機好的,無非就是為該品牌說好話的託或者擁泵罷了。

那為什麼汽車是不用普通的鐵去製造?!而是用**高昂的高強度鋼?

說那些話的人真搞笑。。。

6樓:

鑄鐵不好嗎?不要歧視鑄鐵好不好?它的加工特性,**比,機械強度,綜合來看都是其他金屬不能比擬的。

不要一味的追高,適合中國國情和自己的才是最好的。

7樓:濟南快樂張走走說說

其實鋁合金是當今的新技術,主要表現為其硬度不錯,關鍵是質量輕,這樣可以達到省油的目的,這一點也是迎合消費者的需求,省油是關鍵。再者消費者都是外行,跟本不懂,只要覺得是新技術的應用就認為很好,確實如同一位網友評價一樣,鑄鐵有耐腐蝕及高溫效能確實比鋁合金優良,只是同樣的尺寸重量要比鋁合金的重約50公手,相當於車子多拉了一個人在跑。不過車子也就用個10來年,只要合適的就好

長城為什麼新車的發動機越來越差

8樓:匿名使用者

除了c30沒哪個發動機越來越差吧,你是不是只看到了最低端的c30?稍微好點的h2就不錯,抓緊賺錢吧,長城發動機還是很牛逼的,不比本田差,查查新1.5t,新1.

3t吧,都是黑科技。

9樓:匿名使用者

山寨工廠哪來的技術???

長城汽車的發動機屬於國產還是合產

10樓:匿名使用者

現在的汽油2.0和2.4都是國產機,只不過使用的是三菱的技術而已。早些年出的h3就使用三菱發動機。

至於柴油機2.8和2.5的是由五十鈴4jb1\4ja1發動機改進而來的.綠靜2.0t是自主發明的。

而像那些1.3和1.5的發動機都是仿製的。國產汽車剛起步都是這樣,慢慢的有一定技術了才會自主生產發動機。

11樓:匿名使用者

按具體車型。。。。

把車型說上來。

長城汽車的發動機是鐵還是鋁

12樓:番茄特攻

長城轎車系列以及哈弗全系suv都是全鋁的發動機。部分皮卡發動機為鐵和鋁組合的。

13樓:尋夢或許夢已空

鑄鐵,弄個鋁蓋忽悠人

長城汽車用的主要是什麼發動機?

14樓:黑色鉛筆畫紅心

三菱evo發動機。三菱evo作為ec平臺的產品,以更高的效能、更優的經濟性、更高的可靠性、最大化的輕量化為設計目標,這也是蜂巢易創的傾心之作。

三菱在那個年代正值財政危機,販賣發動機變速箱技術可以為自己贏得更多的生存空間。這時,大量的三菱發動機湧入國內。長城汽車在早期也應用了三菱的發動機技術,早期的長城v80、哈弗h5、哈弗h6都應用了代號為4g63s4m的發動機。

gw4g15b仍舊保留了三菱穩定技術,缸體材質從鑄鐵升級為鋁合金,更加註重輕量化,gw4g15b發動機採用dohc配氣結構,並增加了可變氣門正時和渦輪增壓技術,效能更加強勁。

15樓:匿名使用者

長城的發動機很多,不知你要問的是哪個車型的。大排量的,2.4l的汽油機現在的車型已經沒有用了,之前用的是4g64的汽油機。

現在大排量suv用的是三菱4g63的2.0l發動機,基本上是國產車的大眾情人,很多廠家用,質量基本不用太多擔心。柴油機是長城自主研發的2.

0綠靜,這款發動機也是根據4jb1的基礎上來改進的,從原來的2.8l一直經過多次改款成為現在最新的2.0l綠靜,在國產的柴油機中這算是相當牛b的了。

小排量的,主要是長城仿豐田8a的1.3發動機,還有在此基礎上改進的1.5發動機。。

1.5只是在仿8a的基礎上改缸,擴大排量。1.

3的那款也可以更改缸內部件改裝成1.5的。現在最新的還有1.

5t發動機,但這個發動機的窩輪技術還非常不成熟,不建議選這款。

16樓:縱竹練淑

主要是瀋陽三菱的發動機,再上去,東安發動機,結論:

以前的麵包車發動機

17樓:匿名使用者

你長城什麼型號的車 長城汽車c50的發動機型號是;gw4g15t發動機

長城汽車是自己的發動機嗎?

18樓:作業幫的好少年

長城汽車是自己的發動機,長城汽車股份****是一家大型股份制公司,也是國內規模最大的皮卡專業製造廠。

長城汽車是長城汽車股份****的簡稱,長城汽車的前身是長城工業公司,是一家集體所有制企業,成立於2023年,公司總部位於河北省保定市。

長城汽車是中國首家在香港h股上市的整車汽車企業、國內規模最大的皮卡suv專業廠、跨國公司。下屬控股子公司30餘家,員工60000餘人 ,目前擁有6個整車生產基地(皮卡、suv、轎車),2023年達到180萬輛產能 。具備發動機、變速器、前橋、後橋等核心零部件自主配套能力。

19樓:狼

是的。不要聽人云亦云,不懂行的2貨瞎噴。現在幾大民族品牌汽車中,哪個沒有自己的發動機,吉利,奇瑞,比亞迪,長城,都有自己的發動機,只不過和國外品牌相比,發動機技術確實有差距,這個咱不得不承認。

國產汽車不缺發動機,缺的是自動變速器,6at以上的,據我所知,目前還沒有一家有成熟的技術。

20樓:匿名使用者

長城汽車是我國數一數二的自主品牌汽車車企,擁有完整的汽車設計、製造經驗,用的發動機也是自主設計生產的。我是2019款全新哈弗h6的車主,2019款全新哈弗h6用的就是長城汽車自己生產的gw4b15渦輪增壓直噴發動機,還有cvvl可變氣門升程技術,最大扭矩是285n·m,動力表現是相當好。

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