電動車上蓄電池的能量是怎樣轉化的

2022-08-12 16:07:02 字數 3304 閱讀 9941

1樓:王梓_土狼

每種電池都具有電化學轉換的能力,即將儲存的化學能直接轉化成電能,就蓄電池而言,再放電過程中,是將化學能轉化成電能;而在充電過程中,又將電能重新轉換成化學能。這樣的過程根據電化學系統不同,一般可充放電500次以上。它的放電電壓會隨放電的深度逐漸衰退。

2樓:撲一通

陽光-植物-肥肉-熱-動能-電-跑-剎車-撞樹

3樓:匿名使用者

電能--化學能----電能 迴圈的

4樓:卓姮節悠

蓄電池的單位不是電容,只有電容器的單位是電容量。蓄電池的容量單位是ah或mah,意思是以多大的電流放電的情況下可以正好一個小時將電池的能量放完。1ah=1000mah

給電動車蓄電池充電是什麼能轉化為什麼能?

5樓:艹有灰機

充電過程:電能轉換成化學能

放電過程:化學能轉換成電能

工作過程:電能轉換成機械能

其中的化學能是中間過程

6樓:科學普及交流

簡介:電動車蓄電池一般指電動自行車使用的蓄電池,其作用是為電動車提供電源。

目前,使用量最大的是閥控密封式鉛酸蓄電池,因為鉛酸蓄電池成本低,價效比高。

其他還有鎳氫電池、鎳鎘電池、鋰離子電池、聚合物鋰電池等種類。

7樓:匿名使用者

給電動車蓄電池充電,電能轉換成化學能。

充電過程:電能轉換成化學能,放電過程:化學能轉換成電能,工作過程:電能轉換成機械能。充電, 把電能以化學能的形式儲存起來了。

「充電」是給蓄電池等裝置補充電量的過程。其原理是讓直流電從放電相反的方向通過,以使蓄電池中活性物質恢復作用。現在,又有了引申義比如學習,工作等。

8樓:

回答給蓄電池充電是電能轉化為化學能, 蓄電池放電是化學能轉化為電能.

要回答這個問題,先得知道蓄電池到底是什麼. 蓄電池一般都是由電解液和電極組成的. 電解液當中一般包含兩種離子.

離子之間可以儲存能量,稱為化學勢能. 當蓄電池被充電時,有電流從電池的正極流入, 電子進入電解液,能量被儲存起來存入離子間,化學勢能增加,蓄電池對外的電壓就增加. 反過來,蓄電池放電時,化學勢能被釋放出出來,電子從電解液中稀釋出去,電流由電池的正極流出,蓄電池對外電壓減小.

所以整個過程是化學能和電能轉化的過程.

更多1條

電動車蓄電池 怎麼計算它能儲藏在能量?

電動車蓄電池的容量怎樣換算?

9樓:戰幹過秀艾

電動車蓄電池的容量表示蓄電池儲存電能的多少,即電動車電池在完全充電後,以一定的電池值連續放電,從放電開始到端電壓降至規定的放電終止電壓為止,放電電流與時間的乘積值,表示電動車蓄電池的容量單位為安培·小時,通常用「ah」表示。電動自行車專用蓄電池完全充電後,在溫度為(25±2)℃的環境中靜置1~4h,然後以1/2蓄電池額定容量(2小時率)的恆定電流(a)放電到單體蓄電池平均電壓達1.6v(6v蓄電池為4.

8v,12為9.6v)終止,記錄放電時間。新電動車蓄電池在三次試驗中,放電時間有一次大於120min即為合格。

實際電動車放電電流數乘以實際放電小時數即為蓄電池實際容量。

電動車蓄電池容量的大小取決於參與電化學反應的活性物質和電解質質量的多少。極板的製造工藝、幾何形狀大小及蓄電池使用時的氣溫對測得的實際容量也有影響。極板片數越多,相對面積越大,參與化學反應的活性物質越多,電動車蓄電池就越大;蓄電池使用時的氣溫越高,電解液向極板的滲透能力超強,參與化學反應的活性物質的深度就越深,電動車蓄電池也就越大。

電動車蓄電池的容量怎樣換算?

10樓:匿名使用者

c就是電池容量,如10ah電池,1c代表10a,0.1c則代表1a,電池有個特性,放電電流越大,放電容量越少,所以,同樣電池,容量後面都帶一個小時率(和c可以換算),小時率越小,則放電電流越大,所以,對應容量也越小,如10ah/2hr,表示 用5a電流可以放電2小時,同樣,14ah/10hr,表示用1.4a電流可以放10小時,由於5a明顯比1.

4a大,所以對應容量也就小了(才10ah).累死我了,寫了這麼多!哈哈!

11樓:苦味精味苦

電動車蓄電池的容量表示蓄電池儲存電能的多少,即電動車電池在完全充電後,以一定的電池值連續放電,從放電開始到端電壓降至規定的放電終止電壓為止,放電電流與時間的乘積值,表示電動車蓄電池的容量單位為安培·小時,通常用「ah」表示。電動自行車專用蓄電池完全充電後,在溫度為(25±2)℃的環境中靜置1~4h,然後以1/2蓄電池額定容量(2小時率)的恆定電流(a)放電到單體蓄電池平均電壓達1.6v(6v蓄電池為4.

8v,12為9.6v)終止,記錄放電時間。新電動車蓄電池在三次試驗中,放電時間有一次大於120min即為合格。

實際電動車放電電流數乘以實際放電小時數即為蓄電池實際容量。

電動車蓄電池容量的大小取決於參與電化學反應的活性物質和電解質質量的多少。極板的製造工藝、幾何形狀大小及蓄電池使用時的氣溫對測得的實際容量也有影響。極板片數越多,相對面積越大,參與化學反應的活性物質越多,電動車蓄電池就越大;蓄電池使用時的氣溫越高,電解液向極板的滲透能力超強,參與化學反應的活性物質的深度就越深,電動車蓄電池也就越大。

、電動車的蓄電池接在電路上充電時電池屬於什麼,什麼能轉化成什麼能。電動車行駛時,蓄電池放電,這時

12樓:匿名使用者

電池充電的時候是一個用電器,電能轉化成化學能,行駛時,電池的化學能變成電能,電能再變成動能。

13樓:綠源電動車

您好!電池充電的時候是用電能轉化成化學能,行駛時是電池的化學能變成電能,電能再轉換成機械能。

14樓:李墨白

充電時屬於電能轉化為化學能。行駛時屬於化學能轉化為動能。

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15樓:夙玟玉霍駿

可以換成動力鋰電池,應該可以多跑一倍以上距離。但鋰電池**貴!

16樓:謝夢桐陶榮

注意兩個因素:1是更換前後電壓保持一致;2是更換以後電池倉應該裝得下。例如鉛酸電瓶48伏20安時規格的話可以選擇48伏20-25安時規格鋰電池。

更換之前測量電池倉尺寸然後在48伏鋰電池產品序列裡面查詢符合尺寸要求的電池產品。然後聯絡賣家技術質詢充電口、放電口是不是同口?同口比較好辦了,不用改動。

不是同口的話要把充電口放電口分別連線導線,你是否具備動手能力需要考慮。

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