1樓:百草園1三味書屋
汽車下斜坡控制不住速度。要適當的剎車減緩速度,注意行車安全。
2樓:***幫助你
可以慢慢地捏後輪手剎同時用雙腳摩擦地面,這樣阻力就會加大,使自行車速度慢慢的減下來,最終停止。記住千萬不能捏前輪手剎,否則你會受傷的。
3樓:酬勤白羊
騎車下斜坡要想控制住速度首先要保證車閘安全有效。在下坡時要提前剎車,別等車速很快了,你再去剎車那就來不及了。
下斜坡時如果車閘控制不住車速那就應該推行。反之他是一個非常危險的動作,極易發生重大交通事故。
4樓:老喵喵喵喵
可能會翻車,也有可能控制不住,然後會撞人,也可能會撞其他上面,撞牆上,撞車上。反正很危險的。今天我騎共享單車,小雨,下橋有點快,剎車的時候,後輪有點飄,一滑一滑的,還好兩前後一起剎,沒什麼事
5樓:a歡樂無限
控制不住,就往空曠沒有人的地方騎,慢慢可以停下來,如果不行的話,儘量往田地、草堆相對比較柔軟的地方去騎,把傷害降到最低。
6樓:祕密基地
最好的建議就是:下車用手推,這樣是最安全的,推著走下坡路也不累。
7樓:左可昕
稍稍嗯一下剎車閘,用腳控住,實在不行就從車上下來強制減速
8樓:
找空曠的地方騎,防止摔倒被東西劃傷和碰傷
9樓:伯瓊思
試著往比較柔軟的地方琦
駕照考試,坡道起步下坡後進s路,這個過程速度怎麼控制啊,請高人指點~
10樓:
呃,1檔只要不停下來不會熄火,下坡不踩離合,踩剎車,如果你感覺下坡後要掛檔可以半離合,之所以不能踩到底是因為踩到底相當於空檔狀態,空檔從坡上溜下去的速度你應該能理解吧,之所以掛檔速度會控制是因為1檔速度會被限制,同樣1檔也跑不快,一般熟練的話踩剎車下坡,下坡之後踩離合掛2檔進入s路。
記住,踩離合等於掛空檔。離合只有掛檔或者防止熄火的功能,不能減速,如果停在上坡,技術好不用手剎,可以半離合+油門。
下坡踩離合是很危險的,下破前就應該換到低速檔下坡,如果熟練了就沒必要了,下坡踩剎車,只要車不停就不會熄火,就算掛著4檔也無所謂,不踩油門就不會出現脫檔現象,下坡後直接掛3檔繼續跑就好,考試的話,就規矩點就好了
11樓:匿名使用者
速度是靠剎車控制的,不是離合器,下坡時你踩離合器的話速度會更快,正確做法是下坡後你輕踩剎車控制車速,這樣就可以了,如果速度太慢了快熄火時再踩離合就不會熄火了。
12樓:石頭晴天娃娃
下坡的時候是可以踩剎車的,因為半坡的考試已經結束了,踩剎車沒有關係的,就算停下也不影響考試結果的,所以如果你單踩離合也控制不住速度,可以踩下剎車,希望可以幫到你
怎麼才能增強騎行的速度?耐力怎麼訓練?
13樓:來自大遊山刻苦的香菇
作為一名自行車運動的愛好者,首先要具備一定速度持續騎完訓練路程的能力。儘管悠閒的騎車也可發展有氧代謝的能力,但一遇逆風、斜坡、快速騎行就會感到吃力、氣喘吁吁、腿也不聽使喚了。怎樣才能提高騎行的速度,達到健體消脂有氧運動的目的呢?
根據我個人多年的騎車經歷總結出應遵循的訓練原則是: 1、提高心肺承受力; 2、強化有氧運動的能力; 3、增加肌肉的耐力。 心肺承受能力是基礎,肌肉耐力是提高,意志忍耐力是根本。
3種能力如能全面發展,騎車者將進入一個新的階段。
1、心肺肌能的提高 首先要測定自已的心率,最低心率可以在早晨起床前測量,最高心率如有心率表的當然最好,如果沒有表可以採用土辦法,如快速騎行1公里(熱身後)馬上測量自已的脈搏每分鐘跳動的次數。在測定了最低和最高心率後,在兩數值之間由低到高進行訓練(騎車、跑步、爬山、游泳),訓練過程最好在45分鐘以上,熱身後的最高心率的65%至80%。即:
在進行訓練後的第二天早晨再測量自已的脈搏,如高於前一天的脈搏(心率),表明疲勞沒有恢復,只可作輕鬆的活動。如正常的話可按計劃再次訓練。當第一天早晨的心率低於正常值(訓練前測的值)就表明可以進行下一個層次的訓練了。
在我的騎車訓練中特別是在爬坡時,當越接近坡項時,呼吸頻率和深度都會增加,就是我們常說的喘不過氣了,呼吸困難的原因是此時肌肉需要更多的氧氣供給,遇到這種情況不要憋氣,一定要口鼻並用的大口呼吸,這也是鍛鍊心肺的最佳時機。
2、有氧運動能力 有氧能力的提高對自行車運動選手來說是最重要的。也就是我們平時說的騎行耐力。 它給選手帶來很多的益處:
(1)、提高肝糖貯存的能力; (2)、有效提高身體代謝能力(增大吸氧量); (3)、增強肌肉裡的毛細血管組織; (4)、增加燃燒脂肪的氧化酶; (5)、增加肌肉能源釋放量; (6)、優先用脂肪來釋放能量。 因此有氧能力訓練是初級訓練的中心任務,選手應用大量的時間來進行此項耐力訓練。長距離騎行是最基本的訓練安排。
有關資料介紹一次訓練時間必須40分鐘以上,心率達到120/分,才有明顯的訓練效果。自行車選手應在心率不變的情況下,時間增加2—3倍。 此項訓練適宜不同的年齡、不同訓練的目的者。
青年自行車愛好者可以通過長時間的耐力訓練來提高成績,中老年自行車愛好者可以增強自已的心肺功能,改善血管的潔淨和彈性,提高自已的健康水準。**者可以消除脂肪獲得健康苗條的身材。訓練手段可以採用單課的訓練,最理想的是長距離的多日騎行,應注意的是運動量的增輔以不超過15%為好。
3、肌肉的耐力訓練 這是一個較高水準的訓練內容,它是由肌肉來對抗乳酸堆積糖元(能量)耗盡引起的疲勞。通過肌肉耐力訓練達到延緩這種疲勞的出現,也就是說:我們在日常的訓練中有的選手以較高的速度騎行很長的距離,而有的選手只能騎行較短的距離,他們的差別就是肌肉耐力的差距。
2023年5月2日舉行的韶關自行車比賽中為何我們只能採取被動的跟隨,當中我們也試圖進行了
一、兩次戰術擺脫,最終都是因兩腿不聽使喚退回到大集團,而且跟隨後面還要調整幾圈,這就是肌肉耐力的差別,最後的衝剌就更看出我們的差距了。賽後大家都有一種共識,要想贏得比賽的勝利,必須加強肌肉耐力的訓練。 肌肉耐力的提高也會給多日休閒騎行帶來益處,會在肌肉痠痛之前騎的更快、更遠。
肌肉耐力可通過三種手段來訓練: (1)、一定距離的速度騎車訓練,一般在60至80公里區間,心率控制在最高心率的85-90%,訓練週期可長一點最好在40課次以上; (2)、間隔訓練是肌肉耐力的提升階段,心率控制在90-95%,騎行距離在8至10公里,每組間隔時間視距離而定,騎行距離短間隔時間短,反之則相反。也可以採取在較長的緩坡路面上訓練(坡度在2-4%); (3)、極限訓練:
極限騎車訓練比間隔訓練,肌肉、心肺要承受更大的壓力,距離一般控制在5-8公里之間,心率達100%以上。每組訓練間隔10分鐘,每次訓練2-3組
我控制不住自己,怎麼辦,我總是控制不住自己的念頭,怎麼辦?
其實,人總是這樣,包括我也會遇到這樣的情形,這些都是平時的情況,比如人覺得累,就想睡個爽。其實呢,控制住於控制不住,完全取決你的 心 真的,你想不想做,這個是個關鍵,比如拿我來說吧,如果我不想去做的話,我可以每個週末睡到中午,但是,如果我想做的話,我可以很早就起床。所以,你想不想做,這個是個問題,如...
總是忍不住要對孩子發火怎麼辦,總是控制不住自己情緒,容易發火怎麼辦
怒氣衝衝地大喊大叫,只會讓孩子變得膽小 心理受傷,進而逐漸壓抑自己情緒,壓抑自己的行為。為避免出現以上情況,建議各位媽媽在開口斥責孩子前,可以按照下面的方面去試一試1 進行一次深呼吸 需要深深地吸一口氣,將氣體緩緩地從嘴裡吐出來。動作完成後,不好的情緒會得到有效改善。這就是教育孩子時,媽媽首先必須學...
我總是控制不住自己的情緒,怎麼辦
控制不住自己的情緒是很難成大事的,說明心理素質不夠好,心理不夠強大,需要鍛鍊,多練習,每次生氣的時候就離身邊的人遠一點,免得做一些錯事,事後後悔,生氣的時候少說話少做事,放空自己,想清楚為什麼會生氣,生氣會造成什麼後果,過段一時間情緒就平復了 1.傾訴 傾訴可取得內心感情與外界刺激的平衡,去災免病。...