1樓：匿名使用者
首先相同花紋的輪胎如果胎面越寬，通常會帶來更好的抓地力，提高車輛的操控性，但同時油耗、胎噪也有可能增加。另外輪胎的高寬比數字越小，車輛的操控性就越好，但舒適性可能會下降，而且輪胎撞擊異物時鼓包的機率會增加。
胎壓過高造成只有胎面中部接觸地面,
過低則造成只有兩側胎肩部位接觸地面
因此不管是胎壓過高或過低,輪胎的接地面都不理想,對於車輛的剎車,加速,轉向和動力的傳遞等方面都有不同程度的影響,另外胎壓過高或過低都會造成輪胎區域性磨損過快而導致輪胎里程壽命過早終結。
總部位於法國克萊蒙-費朗的米其林集團成立於2023年，是全球輪胎科技的領導者，主要業務領域包括輪胎，移動輔助系統和旅遊服務。
米其林品牌輪胎在保持其優異的綜合效能的同時，有的側重於舒適寧靜，有的側重於運動性和操控性。您可以針對您的愛好來選擇。
在選購輪胎時,您需要充分考慮車輛效能（例如：超級跑車、suv、中小型轎車），駕駛習慣（例如：駕駛溫和或者駕駛風格激烈）和愛好（例如：
舒適性，胎噪要求高），行駛的道路條件（例如：高速、沙石路面、盤山公路等）和氣候條件（例如：冬季冰雪天氣）等情況，然後根據米其林輪胎產品的定位來選用合適您的輪胎。
2樓：
輪胎越寬，與地面的磨擦力越大，優點是抓地力好，缺點是阻力大、費油。
越扁平的輪胎，跑高速時輪胎的徑向變形越小，在路況好的路面抓地力越強，但是載重力和路面通過性不如厚一些的輪胎
3樓：得心得人
輪胎越寬,穩定性越好.但越費油,因為摩擦更大了.扁平度是越小越穩,但扁平度越小也是越費油.
氣壓要正好才行,氣壓高了,輪胎會異常磨損,出現異常噪聲,過早更換.但氣壓偏高,接地面積小,會有點省油.
氣壓低了,也容易異常磨損,過早換胎.而且費油.
4樓：匿名使用者
寬度提供輪胎與地方的接觸，越寬就抓地力越強（同規格比較），扁平率是輪胎的高寬比，係數常見：75,70，65，60，55，50，45，40，35，30。譬如215/75r15,215/45r17...
扁平率越低操控效能就越好，但舒適就差了。氣壓不足或過高會導致輪胎異常磨損 。品牌：
米其林，橫濱，普利司通，鄧祿普。。。。。，
汽車停於高低不平的地方會影響輪胎氣壓嗎?
5樓：車醫網
你好，車醫網官方認證技師很高興為你解答，短時間是不會影響的，長時間這樣停放不單單影響輪胎胎壓，會對輪胎的膠質產生影響，建議更換停放位置，希望我的回答對你有所幫助！
6樓：匿名使用者
不會。這點東西不會影響胎壓
輪胎扁平率對的汽車效能有什麼影響
7樓：天蓬和嫦娥
高扁平比的輪胎由於胎壁長，緩衝能力強，相對來說舒適性較高，但對路面的感覺較差，轉彎時的側向抵抗力弱；
反之，低扁平比、大內徑的輪胎，因胎壁較短，胎面寬闊，因而接地面積大，輪胎可承受的壓力亦大，對路面反應非常靈敏，轉彎時的側向抵抗能力強，車輛的操控性強。
【注意事項】
車輛出廠時所配備的輪胎都是廠家經過反覆測試後選擇的最佳規格。如果想要更換不同尺寸規格的輪胎，必須在專業人員的指導下進行，不能隨意而為，因為這涉及到很多問題，稍有疏忽就可能對行車安全造成危害。另外，低扁平比輪胎會顯得更「嬌貴」一些，在使用過程中應更注意和愛護。
8樓：匿名使用者
這個當然是會有很大的影響。車輛輪胎的扁平率越低，應該說車輛的轉彎效能越高，摩擦係數也會越高。
左右輪胎扁平率不同有影響嗎
9樓：真情不一定一永
嗯，這個說沒有影響那是假的~~輪胎大小跟你車子的輸出馬力有關係，如果你的大馬力車子配上小輪胎那會怎樣？？（雖然是遊戲，但是裡面的資料是真實的）馬力越大，你要用的輪胎就越大了~~至於品牌方面，這個我倒是沒發現有什麼影響~~不過我也只是用自己知道的，熟悉的品牌而已~~
10樓：匿名使用者
有影響，這兩條輪胎的高度不一樣，60的比65的矮
11樓：匿名使用者
有非常大的影響
車胎因扁平率的不同, 而造成車子兩邊高度的不同1. 轉彎時的差速裝置不能依輪胎的不同而計算出移動的差異值, 輪胎會有轉彎側滑現象, 磨損輪胎，並可能滑出車道
2. 左右側的不平衡高度, 駕駛員的視差會更加明顯, 操控失當3. 轉速相同, 輪胎直徑不同, 低速會磨損, 高速會側滑可能會造成駕駛員的操控失當
4. 車子因輪胎大小不一樣, 更會因承壓力的不同, 單一磨損單邊的懸吊系統,
進而導致懸吊系統故障的連鎖反應
12樓：匿名使用者
人穿不一樣的鞋碼，會有影響嗎！
輪胎的扁平率是什麼意思
輪胎的扁平率就是輪胎的扁平比，扁平比是指輪胎橫斷面高度佔其橫斷面最大寬度的百分比，簡單地說就是輪胎的高寬比。如規格為225 60 r16的輪胎，表示其橫斷面的最大寬度是225毫米，扁平比為60 內徑為16英寸。高扁平比的輪胎由於斷面高度高，緩衝能力強，相對來說舒適性較高，但對路面的感覺較差，轉彎時的...
輪胎扁平率對的汽車效能有什麼影響
高扁平比的輪胎由於胎壁長，緩衝能力強，相對來說舒適性較高，但對路面的感覺較差，轉彎時的側向抵抗力弱 反之，低扁平比 大內徑的輪胎，因胎壁較短，胎面寬闊，因而接地面積大，輪胎可承受的壓力亦大，對路面反應非常靈敏，轉彎時的側向抵抗能力強，車輛的操控性強。注意事項 車輛出廠時所配備的輪胎都是廠家經過反覆測...
越好的車輪胎越寬越扁平，這是為什麼？
現在對於大部分的人來說，其實車子的需求量也是越來越多了，但是我們在選擇車子的時候，其實也會出現一些異常的症狀，同時也需要很多問題值得我們去了解，那麼有些人就會產生這樣的疑惑，就是越好的車輪胎越寬越扁平，這是為什麼呢？對於這個問題的，在我個人看來，我覺得就是覺得就是因為輪胎與地面的接觸面積大，同時摩擦...