1樓：荊城
優點：安全。它可以在漏氣或失壓的情況下繼續向前行駛。缺點：油耗高、抗震差。防爆胎的胎壁厚、輪胎硬，所以他的抗震效果差，而且輪胎比一般輪胎重導致油耗偏高。
2樓：一二三四五六
優點是比較不容易爆胎，安全性更高，開車的時候很穩定，不需要經常充氣；缺點就是**有點貴，比較難買到，而且不是所有的汽車都可以安裝。
3樓：
汽車防爆輪胎的優點是輪胎漏氣不會快速變形導致失控，對於高速行駛或者長途行駛非常重要，而防爆輪胎的缺點就是胎壁太厚影響舒適性，在缺乏工具的情況下很難修復
4樓：sc西南
優點：rsc輪胎跟普通輪胎在結構上並沒有特別大的差別，而是在輪胎的側壁（胎壁）做了一層厚厚的加固。缺點：舒適性有一定的下降，rsc輪胎在行駛胎噪方面很明顯。
防爆輪胎有什麼好處和有什麼壞處？
5樓：縱恆諾珍
缺氣保bai用輪胎（也就是我們常du說的防爆zhi輪胎）
優點：在輪胎dao氣壓為零的情況下仍可版以一定速度行駛一兩百公權裡，安全係數高，不會在車輛高速行駛時因輪胎忽然洩壓造成難以操控，無需備胎，降低燃料消耗.
缺點：因為胎側較硬所以舒適性會有一定程度降低，須安裝胎壓監測系統，**昂貴.
6樓：牽**韋媼
「防爆輪胎」主
要有兩個優點，第一是，汽車爆胎之後，仍然可以行駛很長一段距
回離。第二是，「防答爆輪胎」強，增強的胎壁結構，可以彌補一般輪胎結構上的不足。一般情況下，不容易損壞。因此它的使用壽命理論上會比一般輪胎長。
實際上，「防爆輪胎」有著諸多缺點，這也是為什麼大部分家用轎車都沒有配置「防爆輪胎」的原因。「防爆輪胎」的缺點有以下幾點。
①、防爆輪胎重量大。防暴的比普通的重多少？大家可以想想裡面的鐵絲。輪下重量幾乎是輪上的4倍，對扭矩的影響可想而知。如果汽車裝上四個防爆輪胎相當於多坐了一個人的重量。
②、防爆輪胎舒適性不好。缺氣保用輪胎由於在胎壁進行了加強設計，因此輪胎舒適性上一定會比一般輪胎差！③、
防爆輪胎修補很麻煩。缺氣保用輪胎也會被扎，但是這種胎被紮了之後修不起來會非常的麻煩，特別是從輪轂上把胎扒下來這個環節，由於它的胎壁很厚很硬，很不容易弄下來，就算是用機器也比較麻煩，如果操作不好會給胎壁造成不可修補的傷害，而目前缺氣保用輪胎被紮了之後都會被直接更換。
7樓：匿名使用者
現在抄防爆胎（缺氣保用襲輪胎）已經要落後於時代了，噴塗自封式輪胎已經成為行業新的發展潮流。目前，在這一領域做的比較好的輪胎品牌主要有中橡狼牌安全輪胎，這種輪胎耐刺扎性和舒適度都要優於傳統的防爆胎，相信以後將是輪胎屆發展的大趨勢。
防爆輪胎和普通輪胎比較其優點是什麼
8樓：dunlop鄧祿普
缺氣保用輪胎（也就是我們常說的防爆輪胎）優點：在輪胎氣壓為零的情況下仍可以一定速度行駛一兩百公里，安全係數高，不會在車輛高速行駛時因輪胎忽然洩壓造成難以操控，無需備胎，降低燃料消耗，缺點：因為胎側較硬所以舒適性會有一定程度降低，須安裝胎壓監測系統，**昂貴
9樓：匿名使用者
防爆輪胎 比普通輪胎的優點就是輪胎沒氣了也可以跑幾十公里 ，除了這一點之外好像沒什麼優點了。舒適性差、**高。
10樓：匿名使用者
簡單點講吧 輪胎胎壁比較厚 最大的一個功能是-缺氣保用 也就是說在輪胎在欠壓缺氣的情況下 理論上講還可以正常行駛250km 缺點是假如在缺氣的狀態下行駛了這麼多公里數 輪胎兩側的特殊膠體被損壞 就失去了防爆胎的意義了 所以很多輪胎工廠在出廠說明中明確指出 防爆胎必須安裝胎壓監測系統。
11樓：米其林工程師**
米其林所謂的零氣壓續行輪胎（稱為zp輪胎）就是我們通常所說的防爆輪胎。
優點在於：zp輪胎採用了強化胎側技術,目的是為了當輪胎即使在零氣壓的情況
下,仍能使車輛以80公里/小時行駛高達80公里。不會在告訴行駛中突然爆胎造成車輛的失控。
12樓：
防爆輪胎和普通輪胎有什麼區別，真的可以防爆1分鐘為您解答
13樓：匿名使用者
您好！防爆輪胎又稱「零氣壓續行的輪胎」，它比普通輪胎的優點在於：防爆輪胎採用了強化胎側技術，目的是為了當輪胎即使在零氣壓的情況下，仍能使車輛以80公里/小時行駛高達80公里。
（如果汽車製造商有規定的話，請以其規定為準）。
普通輪胎當遇到漏氣輪胎時，建議最好立即停止使用，如果能從普通輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡（比如胎側有碾壓痕跡、氣密層起泡等）,不值得進行修補,因為輪胎結構可能已經被破壞而不能再使用了。
需注意的是：如果原配車輛配的不是防爆胎是不可以使用防爆胎的。
因為零氣壓續行輪胎和普通輪胎不同 (質量, 剛性)。 配備零氣壓續行的輪胎的汽車都有特別的匹配設計（底盤，懸掛，輪輞），另外,由於零氣壓續行輪胎具有堅硬的胎側可以彌補缺氣造成的影響,因此汽車必須配備氣壓監測系統以提醒駕駛員關於任何的不正常的氣壓流失。
如果原配車型不是防爆胎的使用了防爆胎，會造成汽車都有特別的匹配設計（底盤，懸掛，輪輞）損傷
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn
汽車防爆輪胎與普通輪胎相比，哪個更好
14樓：厭食是家人
區別在於，普通輪胎只是支援車輛的全部重量，承受汽車的負荷；傳送牽引和制動的扭力。防爆輪胎即使在零氣壓的情況下，仍能使車輛以80公里/小時行駛高達80公里。
防爆防扎輪胎顧名思義不會 紮了釘子不會爆胎 也不會漏氣 普通輪胎不可能有這種效果 。
防爆輪胎學名叫「洩氣保用輪胎」,英文縮寫rsc。充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比扁平比是輪胎高度與寬度的比較大的輪胎，胎壁非常「肥厚」，「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導致車輛重心立刻發生變化，特別是前輪驅動車的前輪爆胎，爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。
爆胎是非常嚴重的安全事故，特別是在高速公路爆胎。據統計，國內高速公路70%的意外交通事故是由爆胎引起的，而時速在160公里以上發生爆胎死亡率接近100%。
輪胎常在複雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載效能、牽引效能、緩衝效能。
同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用於輪胎生產，可見輪胎耗用橡膠的能力非同小可。
防爆輪胎的優缺點是什麼？
15樓：途虎話養車
宣告一點啊，防爆輪復胎不是不會爆，
制也會爆，只是胎壁很堅硬，爆胎之後還能支撐你繼續行駛，不會立馬失去方向，尤其高速行駛的時候會更安全。缺點就是舒適性要比傳統的輪胎差一些，而且防爆輪胎一旦出現缺氣這種情況也是不能繼續行駛的。
防扎防爆輪胎跟防爆胎有什麼區別普通輪胎和防爆輪胎的區別是什麼？
現在市面上說的防爆胎 其實不是真正意義上的防爆胎，俗稱 洩氣保用胎 使用舒適度較差，而且扎釘還是會漏氣，只是胎壁厚能支撐車輛繼續行駛80 100公里。防扎防爆輪胎呢是新型輪胎 比如安睿馳防扎防爆輪胎，運用他們自家研發的技術，解決了舒適度 扎釘漏氣及爆胎的問題，所以防扎防爆輪胎算是真正意義上的防爆胎。...
汽車的防爆輪胎是怎麼回事，和普通輪胎有哪些區別
防爆輪胎 其實很多人都不陌生，防爆胎學名 洩氣保用輪胎 標誌rsc，一般在防爆胎的胎壁上會有rsc的標誌。防爆胎有防爆的功能在於它較厚的胎壁，而且當rsc輪胎瞬間失壓後 如爆胎 也可憑藉較厚的胎壁支撐汽車行駛，挽救汽車因爆胎的原因導致方向盤失控 在一定速度之內 爆胎對高速行駛的汽車無疑是致命的打擊，...
汽車的優點和缺點有哪些，汽車主要的優點是？
您看這樣考慮行嗎汽車是人類重大發明之一，也是目前陸地交通運輸最重要的工具之一，它給人們的生活生產帶來極大的便利，如 替代人自身不能或不易完成的工作 縮短兩點間物體 人 財 物等 移動所需要的時間，提高工效 減輕人們出行，特別是遠行時所消耗的體力 舒適移動。當然，目前設計製造的汽車也還有不如意的地方，...