1樓：石家莊萬通汽車學校
1、烈日下久放緩用空調
夏天停放在烈日下的汽車，車內溫度可能高達六七十攝氏度，這時應先把車門、車窗開啟，可以先使用風扇進行通風，等兩三分鐘熱氣排出後再坐進去發動汽車，且不要急於關上車窗，先開啟空調外迴圈，待車廂內外溫度相近時，再關閉車窗，啟用內迴圈。這樣既可以減少空調負荷，還可以使空調壓縮機快速進入工作狀態。
2、開啟時間別太長
我們知道你「不差錢」，但還是鼓勵你在行駛中適當關閉空調。長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，這會對製冷系統造成損耗。因此，如果車內溫度已經讓您怡然自得，不妨將空調關閉一會兒，讓它也休息，休息一會兒。
3、空調改裝要慎重
不提倡對車的空調進行改裝，因為原裝的空調與汽車的發動機都是相匹配的，如隨意改裝，會影響汽車的效能。
4、空調溫度不要太低
空調溫度不要調得太低，風速不要太小。自動恆溫空調一般車廂內外溫差不要超過10℃。非恆溫式空調，可先把冷氣溫度設在最低，風速開到最大，等覺得冷時再把溫度調高一點，把風速降一擋。
5、適當開啟大風量
一般空調風檔開啟得越高，噪音就會越大。不少車主因為害怕噪音，就會一直使用小風檔，但是這樣長期下去對空調是不利的！因為空調使用時會吸進很多灰塵，定期開大風能將風道內表面的浮塵吹出來，最簡單的方法最有效。
6、控制出風口方向
製冷時空調的風向最好向上吹 ，因為冷空氣會向下沉 ，風向檔位最好選擇吹面擋 ，調節出風口向上效果最好 ，不要選擇吹風擋的那一檔，因為風擋玻璃的溫度是很高的 ，會抵消一大部分製冷效果 。
2樓：半知丶半解
空調出風口方向不要隨意調
有的車主在使用空調時，不注意調整空調吹風的方向，這不利於發揮空調的最佳效果。根據冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法應該是，開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。
冬季應當定期啟動一次空調
一些地區的冬季比較暖和，有的車主整個冬天都不使用空調。長時間不用空調會導致其橡膠圈老化，空調內部各部件上的潤滑油也會變幹，定期啟動空調能讓各部件接受潤滑油的潤滑，維持良好狀態，因此在冬季空調也最好每週啟動一次。
每次使用空調時間不宜過久
有的車主常常在上車後就一直開著空調，長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，這會對製冷系統造成損耗，因此每次使用空調時間不宜過久，如果車內溫度已經達到舒適的溫度，就可以把空調關掉，隔一會兒再開。
每次使用空調時間不宜過久
有的車主常常在上車後就一直開著空調，長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，這會對製冷系統造成損耗，因此每次使用空調時間不宜過久，如果車內溫度已經達到舒適的溫度，就可以把空調關掉，隔一會兒再開。
每次使用空調時間不宜過久
有的車主常常在上車後就一直開著空調，長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，這會對製冷系統造成損耗，因此每次使用空調時間不宜過久，如果車內溫度已經達到舒適的溫度，就可以把空調關掉，隔一會兒再開。
每次使用空調時間不宜過久
有的車主常常在上車後就一直開著空調，長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，這會對製冷系統造成損耗，因此每次使用空調時間不宜過久，如果車內溫度已經達到舒適的溫度，就可以把空調關掉，隔一會兒再開。
3樓：無證駕駛
這個是一部分，詳細的樓主可以去中國汽車服務網的美容保養版塊就看看，裡面很多這方面的資訊比較全，樓主可以自己看看
加氟要到正規店
空調不涼?嗯，估計沒氟了。此時一定要牢記找「正規軍」!
一些路邊店很有可能加氟不滿。判斷是否加滿氟要觀察加註口，在氣泡產生後，再加50~100克氟即可。而盲目加氟，則會導致空調管路里的氟超標，系統管路的壓力相應升高，導致系統散熱不良、空調不涼。
一切維修找專人
一汽車修理公司資深修理師告訴記者一個經典事例：一車主找來專業維修海爾空調的朋友，執意請他幫忙——後果?可想而知啦。
和所有質保產品一樣，廠家一般都會提前宣告，若非原廠專業人士檢修，即便在質保期內，也不再提供免費服務。
及時清洗很重要
新手的最大特點一般是擦車勤、檢修懶。中原地區的天氣乾燥、少雨、多風沙，都會讓濾清器穿上厚厚的「髒衣」。細菌滋生，黴味反出，想著都害怕。
正確做法是每年春季過後更換一次濾芯，同時冷凝器也要定時清洗，而且要將水箱拆下來，清洗才能徹底。
絕不開空調睡覺
累了?長途跋涉的你打算放平座椅，開啟冷風，美美地睡上一覺?千萬不要!
封閉的汽車空間裡，汽車尾氣排放的一氧化碳無法及時排掉，極易導致有毒氣體滲入車內。露天野外?同樣危險!
車排放的尾氣都是在車身的下部，流通不好時，有可能從空調入風口進入到車內。
控制出風口方向
自認為物理知識豐富的我們，一定要記得冷空氣下沉、熱空氣上升的原理。別忘記要活學活用哦。汽車空調出風口原則：開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。
開啟時間別太長
知道你「不差錢」，但還是鼓勵你在行駛中適當關閉空調。長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，對製冷系統造成損傷。因此，如果車內溫度已經讓您怡然自得，不妨將空調關閉一會兒，讓它也休息一會兒。
適當開啟大風量
害怕噪音的你，有多久只在小風量中享受和風細雨?適當地也讓它高歌一曲「大江東去」吧!空調使用時會吸進很多灰塵，定期開大風能將風道內表面的浮塵吹出來，最簡單的方法最有效。
低速行駛關空調
堵堵堵?急急急!越堵越急，越急越汗。
關上空調吧，開啟車窗，一起來吹自然風。低速行駛時儘量關閉空調，堵車時不要為提高空調效能而使發動機以較高轉速運轉，這樣會縮短發動機和空調壓縮機的使用壽命。
開關程式要牢記
「piapia」兩下?先後順序很重要。開機時，先開風扇開關，再開壓縮機開關(a/c);關機時，先關壓縮機開關(a/c)，再關風扇開關。
最好在高溫時關掉壓縮機開關後兩三分鐘再關風扇，這樣能讓空調壓縮機更好地散熱。
內外迴圈要掌握
常言道，夏季最痛苦之事莫過於暴晒之後拉開車門。彆著急，先把車門開啟，用外迴圈放放熱氣。溫度下降後，內迴圈模式下製冷效果更好。
但內迴圈時間長了會有車內空氣汙染，別忘了定期切換內外迴圈模式。
希望我的這些資料能夠幫助到樓主，祝出行順利，平安回家。
夏季到了，汽車空調該怎麼保養
4樓：最愛秋天的傳說
夏季汽車空調保養方法
1、停車後要關空調
夏季車內常常都會開啟空調，因此停車後務必要隨手關掉空調，以避免在下次點火瞬間空調自動開啟，加大發動機的負擔。
2、清潔空調濾芯
天一熱，汽車空調的使用率就會增加，如果空調系統不清理，就會滋生細菌危害到駕乘人員的身體健康，
3、空調開啟時間別太長
汽車長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，這會對製冷系統造成損耗，因此，如果車內溫度適合，不妨將空調關閉一會.。
4、低速行駛關空調
汽車在低速行駛時儘量關閉空調，不要為提高空調效能而使發動機以較高轉速運轉，這樣會縮短發動機和空調壓縮機的使用壽命。
5、烈日下久放緩用空調
夏季停放的車輛，車廂內溫度很高，車輛啟動後不要馬上啟動空調，最好把所有車窗都開啟通風，把熱氣排出去，等車廂內溫度下降後，再關閉車窗，開啟空調。
5樓：匿名使用者
你好，汽車空調做檢查和保養，以保證酷熱的夏天能正常工作。1、首先清洗乾淨空調冷凝器和散熱水箱的外部衛生。2、檢查車內的通風管道、空調蒸發器鼓風機，清除塵灰積物，空調濾芯取出來更換或吹去塵土。
3、觀察空調壓縮機外部和管路介面是否有油汙，重點檢視電磁離合表面是否有油汙塵土，要清理沫掃乾淨。4、檢查曖氣水道開關的工作情況保證良好，防止冷卻水流動影響製冷效果。5、有必要時可檢查空調高、低壓管路的壓力數值，掌握空調製冷效果。
6樓：匿名使用者
你好，夏天到了的話，空調需要更換空調濾芯，清洗空調管路跟蒸發箱冷凝器也是需要用水槍來清洗乾淨的。檢查一下冷媒有沒有漏的地方。
7樓：匿名使用者
這個建議就直接更換空調濾芯就可以了，或者可以清理空調管道比較好一些了。
8樓：匿名使用者
你好，這個車輛的空調無需特意保養，只需按時更換空調濾芯，充氟利昂就可以了。
9樓：匿名使用者
你好，對於汽車空調來說，這個主要是定期進行更換空調濾芯，同時檢查一下車輪效果，如果製冷效果不好的話，需要及時維修。
10樓：匿名使用者
你好，夏天的空調一般建議空調更換空調濾芯，清洗空調就可以了，保持它的涼度
11樓：匿名使用者
夏天的時候，空調濾芯就是1萬公里更換一次，更換空調濾芯的時候，然後用空調清洗機清洗一下空調管道里面的灰塵泥土，保持駕駛室裡面環境乾淨清新！
12樓：匿名使用者
沒什麼需要保養的，如果空調有異味可以適當的清洗一下公調管道就可以了。
13樓：匿名使用者
你好，關於車子的空調，不需要定期的進行保養，只需要你定期的更換空調濾芯就可以了。
14樓：匿名使用者
可以考慮更換一個空調濾芯，這樣不會有異味，對身體健康更好一些。
15樓：匿名使用者
你好，這個正常的情況下，如果時間長了的話，你可以正常更換，空調濾芯是可以。
16樓：匿名使用者
您好，需要檢查更換空調濾清器，如果異物比較大建議清洗空調出風管道，清理水箱及冷凝器表面髒物，可以使用壓縮空氣吹出冷凝器表面髒物，檢查空調系統製冷劑是否足量。
17樓：匿名使用者
空調一般是不需要怎麼保養的，如果空調有異味可以清洗一下空調管道就可以了。
18樓：匿名使用者
一般到了夏天建議更換一下空調濾芯，然後清洗一下空調管道就行了。
19樓：匿名使用者
汽車空調的話，不需要特意的保養，只要按時更換空調濾芯就可以了。供參考。
20樓：匿名使用者
夏天要更換一下空調濾芯兒，如果是3-4年的車就可以清洗一下空調管路,再補充一下氟利昂
21樓：匿名使用者
夏天到來以前，建議對空調進行一下全面保養，清洗一下空調管路，更換一下空調濾芯兒，補充一下撫養
22樓：石家莊萬通汽車學校
1、烈日下久放緩用空調
夏天停放在烈日下的汽車，車內溫度可能高達六七十攝氏度，這時應先把車門、車窗開啟，可以先使用風扇進行通風，等兩三分鐘熱氣排出後再坐進去發動汽車，且不要急於關上車窗，先開啟空調外迴圈，待車廂內外溫度相近時，再關閉車窗，啟用內迴圈。這樣既可以減少空調負荷，還可以使空調壓縮機快速進入工作狀態。
2、開啟時間別太長
我們知道你「不差錢」，但還是鼓勵你在行駛中適當關閉空調。長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，這會對製冷系統造成損耗。因此，如果車內溫度已經讓您怡然自得，不妨將空調關閉一會兒，讓它也休息，休息一會兒。
3、空調改裝要慎重
不提倡對車的空調進行改裝，因為原裝的空調與汽車的發動機都是相匹配的，如隨意改裝，會影響汽車的效能。
4、空調溫度不要太低
空調溫度不要調得太低，風速不要太小。自動恆溫空調一般車廂內外溫差不要超過10℃。非恆溫式空調，可先把冷氣溫度設在最低，風速開到最大，等覺得冷時再把溫度調高一點，把風速降一擋。
5、適當開啟大風量
一般空調風檔開啟得越高，噪音就會越大。不少車主因為害怕噪音，就會一直使用小風檔，但是這樣長期下去對空調是不利的！因為空調使用時會吸進很多灰塵，定期開大風能將風道內表面的浮塵吹出來，最簡單的方法最有效。
6、控制出風口方向
製冷時空調的風向最好向上吹 ，因為冷空氣會向下沉 ，風向檔位最好選擇吹面擋 ，調節出風口向上效果最好 ，不要選擇吹風擋的那一檔，因為風擋玻璃的溫度是很高的 ，會抵消一大部分製冷效果 。
應該如何保養汽車空調，汽車空調該如何保養？
方法一 全面檢查空調。夏季首次使用空調時應先檢查一下空調系統，如通過儲液罐檢查製冷液及空調濾芯是否過髒 散熱器是否有異物等。方法二 注意空調的清洗。有些新手總是要等到空調效果不好時，才想起清洗空調，這是不對的。應該做到的空調濾清器要定期更換，因為北京春天沙塵較多，柳絮飄飛，這些都會沾在濾清器上，容易...
汽車空調如何保養，汽車空調要怎樣保養啊
防凍液一般每兩年更換一次，如行駛中經常 開鍋 應檢查防凍液是否充足 節溫器是否失效。如車輛未加防凍液，晚上應將散熱器和發動機內的冷卻水全部放出，若忘記放水，便會造成缸體等機件凍裂。加強蓄電池保養 冬季白天時間較短，加上不好著車，車的耗電量與其他季節相比要大得多，所以要經常注意電瓶的保養和觀察充電系統...
汽車空調如何維護，汽車空調要怎樣保養啊
汽車空調系統的使用壽命，在很大程度上取決於它能否得到正確的維護保養。壓縮機 壓縮機的安裝支架不得鬆動。傳動三角皮帶鬆緊適宜，過鬆會引起打滑，造成壓縮機轉速下降，製冷量不足 過緊又加劇皮帶磨損，以及造成曲軸軸承過早損傷。壓縮機冷凍機油油麵高度應在規定範圍內，在正常情況下冷凍機油消耗量極少，如果從壓縮機...