1樓：侃車報告
自動擋車型需要注意的幾個地方
2樓：啊往事知多少
自動擋汽車非常好開。
自動檔有四個檔：p-駐車、r-倒車、n-空檔、d-前進s-運動模式（平時用不到）手自一體中的手動，及自動檔中的+-檔，這個平時用不到不用管它。
p檔時插鑰匙－打火－踩腳剎－換到d檔－鬆手剎－鬆腳剎－扶方向盤，車就啟動了，然後根據要求混踩油門提速。
r是倒檔，切換到r給油就是倒車。
開自動擋的車是不是很簡單
3樓：
自動擋就是車子自己根據發動機轉速變換檔位，手動擋就是人工的換擋。除了自動擋和手動擋，還有手自一體的變速箱。自動擋優點是車子操作簡便，對初學者有利，不必麻煩換擋，而且不會有因為換擋起步而熄火的現象，但油耗要多（相同排量的情況下）。
手動擋的車換擋麻煩，而且踩離合器與油門的配合要到位，所以也會因配合不好而熄火。自動擋的車要比手動擋的貴。兩種變速箱的操縱桿不一樣，具體什麼樣還是找車去看看比較好，文字難以描述。
駕駛方法還是讓教練教你吧，其實也沒什麼太大的區別。
4樓：匿名使用者
和開電頻車差不多，除了踩油門，還要記得鬆油門喲，呵呵！祝你考駕順利！
5樓：
簡單 就是起步方便點 其他都一樣 不過操控性沒有手動擋的靈活
6樓：匿名使用者
對於你這個傻 --卵是有難度 不過你個傻二狗練過幾十年 應該可以的 慢慢練 我相信你 二狗
7樓：無心天命豬
差不多，一般不需要換檔，不過方向盤油門還是一樣的
8樓：匿名使用者
對，發動了，踩住剎車掛d（踩住剎車才能掛擋），慢鬆剎車車就開動了，加速踩油門。
9樓：
自動擋沒有離合，只有油門和剎車。是比手動擋的要簡單得多。但開車上路和單純開車是兩碼事兒，還是要好好練習。練好了再上路才是對自己和他人負責。
10樓：匿名使用者
踩剎車掛d擋，在踩油門就ok了。
開自動擋車很簡單 但是你真的會開嗎
11樓：啊往事知多少
1、儘量縮短怠速熱車的時間
怠速會延長發動機達到正常工作溫度的時間。怠速時間越長，產生的積碳越多。在不踩剎車，不給油的情況下，汽車自動向前爬行，這時離合器處於半聯動狀態，由於半聯動，這時離合片之間的磨損很嚴重。
2、轉速不能過低
發動機轉速過低是指轉速低於10km每小時，一檔的速度。轉速過低，汽車沒有慣性。發動機帶動汽車行駛時，各部件之間壓力很大。轉速過低，汽車燃油不完全，發動機動力不足。
3、熄火前要減速慢行
停車，換擋到停車檔位，然後拉手剎，熄火。這個過程儘量不要過快。
開自動擋汽車看似很簡單！看完這幾個小訣竅，其實不然？
12樓：汽車之家
停車的時候是否需要掛入p檔
自動擋的車子在停車的時候要注意掛入p擋和拉手剎的問題，並且自動擋汽車受外力負擔都是由系統與變速箱承受的，因此在剎車的時候必須要小心慢慢地降低速度。 從保養角度出發，自動檔的車子，在斜坡停車的時候，只要掛入p檔，而不拉手剎，這是僅靠自動變速箱的齒輪鎖制動汽車，那對變速箱的壓力是相當大的，或許會導致變速箱的損壞。
車子未停穩的時候不可掛入r檔
就是在車子沒有執行時不要先掛入p擋（停車檔），因為大家都知道p擋就是停車擋，車子還沒有停穩的時候是不可以掛入r檔的。
陡坡停車的時候
變速箱是車輛的主要零部件，我們要定期檢查變速箱油，保養好變速箱，此外，自動檔的車，在停車的時候要注意，應當先把車停好，到時候極易使變速箱損壞，自動檔汽車發生故障以後，把手剎拉住，等車停穩以後，我們再掛到p檔，這樣就能防止在有坡度的路段，卡變速箱的齒輪，不然在下次掛檔的時候，就會非常難掛檔。
自動檔汽車在行駛的時候不可以掛n檔滑行
要是停車時間超過2鍾就應當是掛入n擋，這樣是可以保護變速箱，防止變速箱油過熱，要是停車的時間是超過5鍾最好還是熄火，掛入p擋，不但環保還可以省油。
為什麼開自動擋汽車簡單了，可是卻容易出交通事故呢？
13樓：不著急上課
因為自動擋汽車非常的好駕馭。就讓駕駛員非常的放鬆警惕。這個時候就會容易出現交通事故。
14樓：周**強強
因為開自動擋是很簡單的，因此我們在駕駛過程中的警惕性和注意力就會降低很多，所以在遇到一些緊急情況的時候，不能及時的做出處理，所以更容易出交通事故。
15樓：e時光再燃
因為人們在開這種車輛的時候，會感覺非常的輕鬆，然後就會疏忽自己的專注力。
自動檔的汽車好開嗎？
16樓：懂車以後吧
自動擋汽車雖然好開，但也要記住開自動擋汽車的「三不準」！
17樓：
自動檔很好開，你只要根據需要，用右腳控制油門和剎車就可以了（有見過左腳剎車、右腳油門的，哭笑不得）。
簡單的來說，自動檔和手動檔一樣，通過變速箱將發動機較窄的輸出特性擴充套件到較廣車速範圍，也是有若干檔不同傳動比的檔位的。
自動變速箱ecu（電子控制單元）根據當前車速、轉速、油門開度等引數計算合適的檔位，所以駕駛員不需要進行手動檔汽車那樣的較為複雜的換擋操作。
自動檔控制檯上的「檔位」只是工作模式的選擇，和變速箱裡面的1、2、3、4檔不是同一個概念。
滅車、長時間停車應該掛「p」檔，並拉手剎。
前進就掛「d」檔，安全起見，應該踩住剎車的時候才掛入d檔，掛好檔位後再慢慢鬆開剎車前行。「d3」的意思是變速箱最高只到3檔，「d2」、「d1」的依此類推，一般只在長距離下坡時採用。車速、轉速不高的情況下，「d」和「d3」等檔位可以在不停車的情況下來回切換。
後退就掛入「r」檔，同樣應該踩住剎車才掛入，而且「d」和「r」之間切換時應該在車停住了才能進行，否則會損壞變速箱。
空檔、短時間停車就掛「n」檔。一般來說，「n」只是「d」和「r」之間切換的過渡，或者停車不停發動機時間較短的時候掛在「n」檔，這個時間長短怎麼掌握呢。這麼說吧，譬如等紅燈，半分鐘以內的停車等待都不需要掛「n」檔，停留在「d」檔，踩住剎車就行了；一兩分鐘的停車就掛入「n」檔，拉手剎；四五分鐘或者更長時間的就掛入「p」檔，並熄火，節約能源，減少排放嘛。
自動檔是比手動檔廢油，但是在相同的駕駛水平來說，油耗相差1l/100km或者更少，這個因素是否重要就看車主本人了。
還有就是後期維護的問題。自動變速箱大概五六萬公里甚至十萬公里換一次變速箱油，有的甚至終身免維護的，所以也不成問題。但是關鍵是自動變速箱畢竟是一個相當精密的零部件，如果是10萬或者以下的車，就不推薦用自動變速箱了，恐怕質量要打個問號。
18樓：樊瑜務荏
自動檔的車沒離合器，一腳踩剎車就可以了，掛擋肯定比手動要好掛了，很好開不用擔心！
19樓：丙穆通韶華
開道是比較好開，不過不是很建議新手一上來就開自動擋，最好先用手動磨練下技術，開熟了如果嫌市區堵車厲害開手動的累的話再開自動的比較好，一上手就開at的司機事故率還是稍微高些
20樓：雙魚鴻雁
兩輪超標電動車騎過吧！自動擋就和超標電動車一個原理，前進爬坡中速高速後退，區別就是你騎電動車剎車用手，自動擋用腳踩，可以說沒碰過車的人，開一遍都會開，比你學的騎摩托都簡單，就算是手動擋也不怎麼難，開車要比騎摩托簡單的多，覺得開車難的大多數都是駕照還沒考出來，你在駕校面對教練，去考試面對交警，心裡一緊張手忙腳亂，肯定不會開了
21樓：合憶南
自動檔的汽車很方便,但很耗油,也耗車.如果你的駕駛技術不是很好的話建議購買自動檔的汽車,如果駕駛技術還可以的話建議不要購買自動檔的汽車,手動檔的車比較適合家用.
22樓：匿名使用者
我覺得自動檔的汽車很方便,但是你如果是剛開始學會的話,請你不要用,會對你有傷害的!如果駕駛技術非常好的話,購買自動檔的汽車,會非常方便!
23樓：
有錢的話不是自動的也可以改自動的。但容易壞了，你好好考慮再買咯，是挺好開的，，但你要經常保養啊！
24樓：真正高山飛雪
,如果駕駛技術還可以的話建議不要購買自動檔的汽車,手動檔的車比較適合家用.
25樓：一騎當千
據我所知自動擋只有2個檔位,前進和後退
自動擋當然好開,給油就走,
除了廢油沒什麼別的毛病
26樓：
非常好開，給油就走。
p（駐車檔）：駐車時，起動發動機時應在這個檔位。
r（倒車檔）：倒車時使用。
n（空檔）：不傳遞動力檔（在這個位置汽車也可能移動，為了安全起見起動時應放在p檔上）。
d（驅動檔）：用於通常行駛。
2（二檔）：發動機制動，一般坡路行駛時使用。
l（低速檔）：較強的發動機制動，陡坡行駛時用。
od（超速檔）：掛入超速檔，就會以規定的速度以上的速度自動行駛，不僅可以節省燃料，而且還會以低噪聲快速行駛。
從p檔向其他檔位移動時不踩踏制動踏板就不能移動。
p檔以外的位置不能撥下鑰匙。
換入r 檔時報警器鳴叫。
自動擋汽車怎麼開呢，自動擋汽車怎麼開呢？
p擋是駐車擋，當你停車入位，需要熄火離開時，自然就需要將擋位移到p檔上，然後才能手剎 熄火，有些車輛如果駕駛員試圖在非p擋熄火或者開啟車門，會發出報警。d擋，就是前進擋，要讓車子向前行駛，那就掛入n擋踩下油門。現在很多變速箱是手自一體的，掛入d擋之後再往右側推動，車輛就進入手動換擋模式，可由駕駛者自...
自動擋汽車怎麼開 如何正確駕駛自動擋汽車
新手司機看過來，教你正確駕駛自動擋車起步與停車的方法 自動擋汽車停車d擋直接推到p可以嗎？自動變速器汽車相對於手動變速器汽車而言，省去了離合器踏板，不必頻繁地踩踏板，使汽車駕駛變得簡單 輕鬆。這正是人們寵愛之處。正確使用自動變速器，還會降低油耗，減少汙染，避免或減少故障的發生。反之，會人為地增加自動...
自動擋的車怎麼開能省油，自動擋的汽車如何開才能省油？
省油在細節 1.一般的自動擋轎車，最基礎的就有p檔 r檔 n檔和d檔，要注意合理使用自動排擋，才能更合理地節省燃油。行駛在平坦的城市路面應將檔位始終掛在d檔，自動變速箱會在四個前進檔之間進行自行切換，無須額外的手動操作。2.短時間停車時，比如遇到短暫的路口紅燈時，只要踩住剎車就可以了，但如果停車時間...