1樓：匿名使用者
優點就是穩，安全性來沒啥區別，油耗肯定會增加
2樓：玄武龍
汽車設計之初就已經考慮到這一方面了，一般來說，適量的加寬也是可以的，不會影響安全，但加寬過大確實容易造成轉向機負荷過大，車軸壓力過大導致斷軸之類的，適量而為吧。至於優點嘛，由於輪間距加大，那麼橫向穩定性自然也就更好。加寬輪距的途徑有兩種，一，加法蘭盤，二，換et值更小的輪轂。
當然，不管哪種方法，質量必須藥保障，還有就是適量而為，切不可盲目改裝，把握一個度吧。
後輪距加寬什麼好處
3樓：籃球的那些事
一、優點：
輪距加寬，車輛的穩定性明顯提升，降低車體重心，減小車身變形，改善操控性等功能。有效解決汽車高速行使、急速過彎時車身飄浮側傾嚴重等現象。
二、注意事項：
汽車在出廠的時候，廠家已經對輪胎的大小進行了合理的匹配，包括整車的舒適性和操控性。因此，車子到手後，沒有必要再改變輪胎的規格。盲目加寬輪胎，雖然能提高一些操控性，但弊端不少，比如，會增大汽車與地面的接觸面積，從而增加摩擦力，使汽車的油耗增加。
同時，輪胎的扁平率越低，其減震的效果就越差，從而影響乘坐的舒適性。另外，汽車在設計的時候，會留給輪胎（前輪）的左右轉動空間，隨意加寬輪胎，可能會對一些汽車造成轉向干涉。還增加輪胎的使用費用。
4樓：匿名使用者
輪距越寬，操控越好
以上資訊由三圈汽車網為您提供
5樓：匿名使用者
後輪越寬，車越穩，車內空間越大
6樓：斜水倚驕陽
車盤更穩當了，轉彎的時候減少側翻風險
汽車輪轂加裝法蘭盤加寬輪距優缺點是什麼
7樓：途虎話養車
汽車輪轂加裝法蘭盤加寬輪距，理論上可以提升車輛行駛穩定性，更好抵抗過彎側傾。另外也用於匹配一些et值不理想的改裝輪轂產品。（某些改裝輪轂et值過大，導致輪距縮小，因此需要使用法蘭盤將et值過大的影響抵消）
但是法蘭盤產品層差不齊，在無法保證材質、熱處理、鍛壓、機加工工藝的情況下，不到萬不得已最好不使用法蘭盤。因為一旦法蘭盤出現任何變形甚至損壞，車輪一旦脫離車身，會導致嚴重事故發生。非常不安全！
8樓：
優點：行駛穩定，側傾危險降低，操控極限提高。
缺點：支點外伸，過橋軸承因為槓桿效應，受力變大，加速磨損，不過加寬1－2cm問題不大。還有就是不升高的話，懸掛壓縮到極限時，容易蹭輪眉。
9樓：
法蘭盤(臺灣叫)輪胎墊塊，在輪胎加大後，為前輪轉向留出足夠空間。
同時加強整車的穩定性。
簡單講，基本上汽車前轉向前輪左右移動是有限的，與廠方規定的輪胎寬度相適應。
若用加寬輪胎，原設計的擋泥板位置不夠，可能會出現轉向時輪胎接觸擋泥板併發生摩擦
會影響行車安全，此時，可加墊法法蘭盤(其實如墊片,(臺灣叫)輪胎墊塊) ，使前輪外移(也即留出的空間) 不致接觸擋泥板，同時，由於左右輪距加寬，車的穩定性得以提高。
10樓：涼品
沒有優缺點的，是必須要安裝的
11樓：
這是一個比較專業的。
汽車輪距加裝法蘭盤有什麼好處或壞處
12樓：途虎話養車
汽車輪轂加裝法蘭盤加寬輪距，理論上可以提升車輛行駛穩定性，更好抵抗過彎側傾。另外也用於匹配一些et值不理想的改裝輪轂產品。（某些改裝輪轂et值過大，導致輪距縮小，因此需要使用法蘭盤將et值過大的影響抵消）
但是法蘭盤產品層差不齊，在無法保證材質、熱處理、鍛壓、機加工工藝的情況下，不到萬不得已最好不使用法蘭盤。因為一旦法蘭盤出現任何變形甚至損壞，車輪一旦脫離車身，會導致嚴重事故發生。非常不安全！
13樓：
優點：行駛穩定，側傾危險降低，操控極限提高。
缺點：支點外伸，過橋軸承因為槓桿效應，受力變大，加速磨損，不過加寬1－2cm問題不大。還有就是不升高的話，懸掛壓縮到極限時，容易蹭輪眉。
14樓：匿名使用者
你好。在輪距上加裝法蘭盤會增加車距。使車身更穩定一些。沒有什麼壞處！希望能幫到您，祝您用車愉快【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
15樓：西瓜皮當菜
好處：增加輪距後車輛的穩定性會更好，尤其是在車輛轉彎時，降低了側翻的風險。
壞處：懸掛受力的角度被改變，增加了懸掛部件的受力程度，改變受力方向，加速了懸掛部件的效能衰減。
16樓：匿名使用者
可以增加輪距寬度，視覺效果更好。
輪距加寬 對安全有影響嗎 優點有哪些
17樓：菜鳥
輪距加寬
車輛的穩定性明顯提升
降低車體重心,減小車身變形
改善操控性等功能
有效解決汽車高速行使急速過彎時車身飄浮側傾嚴重等現象將產品安裝於車輪內側，起到增寬汽車輪距、平衡車體重心、減小車身變形、增加穩定性和改善操控性等功能，能有效解決汽車高速行使、急速過彎時車身飄浮、側傾嚴重等現象，確保汽車行駛更加靈活、平穩、安全。
汽車前輪距大於後輪距有什麼優點？
18樓：匿名使用者
1、前輪距大於後輪距的好處是:當汽車高速過彎時外側前輪受力最大,其前輪輪距越寬過彎側傾的力距越小,所以前輪距普遍大於後輪距。
2、可以保證汽車在市區行駛時的靈活性，在轉彎掉頭時，縮小後輪的轉向半徑，方便市區掉頭。
3、輪距前窄後寬，可以提高車輛的操控性，保證高速行駛的穩定性更強，指向精準度更理想，車頭更靈活。
擴充套件資料
一般來說，輪距越寬，駕駛舒適性越高，但是有些國產轎車沒有方向助力的，如果前輪距過寬其方向盤就會很「重」，影響駕駛的舒適性。除此之外，輪距還對汽車的總寬、總重、橫向穩定性和安全性有影響。
另外，輪距越大，對操縱平穩性越有利，同時對車身造型和車廂的寬敞程度也有利，橫向穩定性越好。但輪距寬了，汽車的總寬和總重一般也加大，而且容易產生向車身側面甩泥的問題。如果輪距過寬還會影響汽車的安全性，因此，輪距應與車身寬度相適應。
19樓：墨明棋妙好久
一般來說前驅車明顯比後驅車前懸長，後驅車則前懸短。因為前驅車發動機比較靠前，所以前懸不得不佔用很大空間。前懸長的優點：造型優美。過坑窪路面，減速帶特別輕鬆流暢
輪距越大，對操縱平穩性越有利，同時對車身造型和車廂的寬敞程度也有利，橫向穩定性越好。但輪距寬了，汽車的總寬和總重一般也加大，而且容易產生向車身側面甩泥的問題。如果輪距過寬還會影響汽車的安全性，因此，輪距應與車身寬度相適應。
20樓：機危化生
樓主應該說的是前後懸吧
一般來說前驅車明顯比後驅車前懸長，後驅車則前懸短因為前驅車發動機比較靠前，所以前懸不得不佔用很大空間前懸長的優點：造型優美。過坑窪路面，減速帶特別輕鬆流暢（這裡涉及到力的趨勢問題，車頭長肯定比車頭短的更容易過去，你可以試試推著一根木棒和拉著一根木棒，哪個好過去）
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