1樓：江西萬通汽車培訓學院
許多想學汽修的人都有這樣的困惑，有不少人認為，能學到技術就行，到汽修廠去拜一個老工人為師，照樣能學到技術，還省下不少學費。但我認為不對，下面就給你分析分析：
一、汽修技術是個比較複雜的專業，需要許多理論知識，只要經過系統的學習，才能全面掌握；以師帶徒形式當然能學到技術，但往往只知其然不知其所以然，永遠成不了高檔次的汽修人才。
二、現代社會講究文憑、學歷資格證書，甚至同樣是職校畢業，還要看是不是正規職校。若拜師學藝，師傅再好，他能發給你畢業證書麼？
三、師傅教徒多以經驗為主，知識相對陳舊，新技術、新工藝不可能學到；而學校卻能學到最新的知識。
四、你找到一個好師傅，他也認認真真的教你，但他不會把畢生所學傾囊相授，他把所有的都教給你了，他吃什麼；關鍵是如果碰到一個不好的師傅，他不認真教你東西，只是讓你在旁邊打打雜什麼的，那你又怎麼辦。
五、雖然你去汽修廠省了一筆學費，但是你去找師傅還是要出拜師錢的，他不會白教你。這跟交學費又有什麼區別呢。
六、如果你在家附近學還好，如果在外地求學的話，吃飯、住宿這些都是要考慮的，汽修廠的環境和條件總不會比學校好吧。
七、你在汽修廠學徒，將來肯定不會還呆在這家汽修廠，你還會要去找工作。在學校學習汽修技術，學校推薦就業，省去了你的東奔西跑找工作的勞苦，而且還是推薦到大企業工作。
八、你在汽修學校學習，同學老師都是汽修汽修專業人才的，將來自己開店就有這方面的人脈，而且你還可以收穫純真的友情。
九、你呆在一個小修理廠做學徒，就學不到其他方面的知識，比如說管理和銷售方面的知識。就永遠只能當個「修車工」而不能成為高階技師，更談何說走向管理階層呢？另外，你在汽修廠長每天工作都很累，你還有精力和時間去學其他的東西嗎？
2樓：四川萬通汽車學校
如果你想學到真正的修車的技術和本領，那麼建議你去學校進行系統的學習，因為在外面當學徒，一般都會說教會徒弟餓死師傅，師傅都會留一手，但是在學校裡學習，老師會傾囊相授，會把他會的全部都教給你。希望我的回答可以給你採納。
3樓：匿名使用者
建議去學校，學得比較系統，如果當學徒人家肯不肯好好教你也是個問題。
4樓：
我覺得去學校學習更好，更系統，從基礎知識到實際操作一條龍教學，毫無保留，手把手教學，學不會可以重新操作，每一個細節都讓你看懂，會獨立操作為止。
5樓：匿名使用者
1.建議去學校學
2.原因是學的比較系統，比較全面，比較紮實3.學校裡學的話，有一個氛圍，學習起來有動力4.當學徒的話，師傅不一定全部教授
6樓：匿名使用者
個人覺得去還是去學校好，修理廠剛去了當學徒，師傅肯定不會讓你上手的，學出來要很長時間，去學校學完在出去，我覺得比你直接去修理廠好些
中國汽車保有量3億多輛，如果你學會了某一方面的汽修技術，你都可以在汽車行業找到一份薪酬待遇不錯的工
學汽修是當學徒好還是去學校好？
7樓：成都萬通未來技工學校
隨著社會的不斷髮展，現已進入了汽車時代，隨著汽車消費市場的日漸火爆和汽車產業的迅速崛起，汽車維修人才的缺口正一路擴大。所以現在學汽修是不錯的選擇
01 就業優勢
現在社會就業形勢嚴峻，學一門技能之後更能找一份好工作，而汽車行業的前景開闊，汽車幾乎是家家戶戶必備的出行工具，貨運、客運更是離不開汽車，所以學汽修不愁找不到工作，技術學到位了更不用擔心失業問題。
02 門檻優勢
汽修行業與其他行業相比，門檻上也具有很大優勢，基本上身體健康的人都可以學，而且技術是隨著時間的增長，沉澱得越來越精進的。
03 收入優勢
汽修行業被列為薪資高職業，讓不少人羨慕汽修技師月薪5位數已是常態，且汽車行業晉升渠道廣持有相應證書的技術，更能拿到**補貼。
04 年齡優勢
社會上有不少行業，由於行業特性對從業者的年齡有限制吃「青春飯」的行業，揮霍年齡、體力和精力到頭來卻不得不面臨失業問題，而汽修技師做得越久技術越精進、越吃香，更受企業歡迎。
8樓：石家莊萬通汽車學校
想學汽修去**好？隨著各行各業競爭加劇，已經有越來越多的人選擇學一門技能傍身，不管是為了提高自己的收入也好，還是為了找一份理想的工作也罷，總之，技多不壓身，有技能不管到了**都吃香。其中，汽修這個專業受到很多人的追捧。
懂行的朋友可能都知道，汽修是一個技術活兒，學汽修技術需要經常動手操作實訓的，而目前學汽修技術的培訓機構非常多，主要有以下幾大類：
一、小型汽修店
一般小型的汽修店為了拓展自己的業務，增加額外收入，會開放培訓，很多嫌麻煩的朋友會選擇去這種汽修店學，但是能否學到真技術需要看具體情況了，如果你遇到一個願意教你且有充足時間的師傅說不定可以學到一些技能，但大部分師傅他們都會很忙，並沒有太多時間去帶徒弟。
二、4s店
一般4s店相對來說會規範一點，但不同的4s店實際情況不同，很多人在4s店學到的行業理論知識要比實訓技能要多得多，並不是很實用，所以，如果想學的精一點的話，4s店也是不推薦的。
三、專業的培訓學校
這種方法是更為合適的，首先學校是專業進行培訓的，學校老師會傾囊相授，而且專業的學校，它們的各類裝置也很齊全，真車實訓、耗材不限，天天都可以實操上手學習，掌握起來更容易。所以，去專業的培訓學校學汽修技術是更為合適的選擇。
9樓：河套小哥
學汽修，應該是當學徒好，每天的實際操作，比學校學習來的快，不會的還可以問師傅，光理論學習不行。
10樓：生活小助手大白
跟一個好的師傅當學徒也不錯，而且你在做的過程中也能賺到錢，他是真心教你的才行，如果遇不到好師傅，當然是去正規學校學比較好。
11樓：江西萬通汽車培訓學院
你好！學習汽車維修技術需要得時間主要有以下兩點。第一點如果你是修車小白，到學校去學習修車的時間就比較長。
因為你首先要學習許多與汽車基本知識，再通過實訓操作動手才能學會修車。通過這一過程的學習才能掌握汽車的某一個專業維修技術，如汽車機電。一般汽修學校根據不同專業，會開設兩年制大專，或者三年制中專。
第二點，如果你是有點經驗的維修技術工人，想要到汽修學校再提升某一方面的技術。如汽車鈑金，根據學校的資源配置安排的話，學習的時間就可能會比較短。望採納！
12樓：瀋陽萬通汽車學校
近年來，汽車行業的發展是肉眼可見的繁榮。越來越多的汽車，也意味著需要更多的汽修人才去填充市場，所以說汽修行業的發展也迎來了春天。
不論是創業還是就業，汽修行業都是一個很好的選擇。掌握了過硬的技術，就可以在行業中成為佼佼者，高薪就業，創業前景也是很好的。
想學習專業實用的汽修技術，建議到專業的汽修學校。不但可以掌握技術，同時還可以獲得專業學歷。就業、創業也會得到專業教師的幫助。
13樓：
我個人認為學汽修從當學徒比較合適，因為在學校學汽修更多的是理論知識，實際操作相對比學徒要少很多，而汽修技術必須要經過各種實際操作才能有所提高，才能接觸得到，因此的，學汽修還是從學徒起好。
14樓：虛白和同
學汽修當學徒的話，我覺得還是去學校吧，雖然學校的動作機會可能會比較少。本次大學的都是基礎知識。基礎知識牢靠，你才能夠增強動手能力。
所以我認為在學校學會比較好。當然我指的學校是指正規的職業學校，並不是辦培訓的。
15樓：舞陽人樂園
我建議還是去找一個學徒好，因為更有實踐經驗呀。
16樓：雁門知州
去學校學習，再去汽修廠當學徒，這樣掌握的汽修知識更快更牢固。
17樓：專屬
當學徒好，跟著師傅一點一點學
18樓：陳二皮
當學徒，每天能接觸到不同的車，師傅好的話會教你一些小竅門，實戰經驗豐富。
去學校，老師會系統給你講解，認知也能更全面，實戰偏少，學費也不少。
學汽修是當學徒好還是去學校學好？
19樓：湖南萬通汽車學校
從零基本學汽修，到底是跟著修車師傅學得好，還是到專業的技術學校學習好？這個問題困擾了不少想學汽修的人。就這個問題，咱們來為大家分析這其中的優劣。
在汽修店，大多數是稍有點經驗的師傅帶徒弟，師傅教徒多以實踐經驗為主，沒有理論，到達的高度有限，知識相對陳舊，新技術、新工藝不可能學到，何況師傅也不可能全心全意教，因此你可能一輩子都只能呆在一些低端小的汽修店；而學校是教書育人的地方，正規學校相當於一個4s店+特約維修服務店，在4s店學習使用的裝置學校全有，4s店沒有的，學校也都有。可以系統地進行汽車每一個模組的學習，如汽車電器、汽車底盤、汽車鈑金、汽車美容等等，因此學到的知識不僅新而且全。在學校畢業後，很多高階的品牌4s店願意接收受過正規教育的人才，平臺完全不一樣，薪資待遇、工作穩定性、職業發展也就完全不一樣。
所以，如果大家對汽修這個專業感興趣的話，還是建議到專業的汽修學校更為靠譜。想學汽修技術方面專業的同學，可以好好思考規劃一下啦！
20樓：西安萬通汽修學校
當學徒了，你就是今天師傅幹個啥活，你就看著人家幹個啥活，明天了，有小活了了，你就來個小活，你就去幹小活，但是你來汽修學校了，你可能會花個幾年的學費，但是你對汽車維修整個全流程，你都有一個清晰的認識，對汽車的原理，汽車的構造你都有一個全面的學習
21樓：優秀的才才
這個都有利有弊，在學校可以學習的更系統，什麼車型都可以上手去操作，還有老師教學，更規範；去當學徒的話，不一定上來就什麼都教你，不過可以接觸很多事物，成長的更快些，不過學修車技能慢一些
22樓：匿名使用者
學徒的話，理論少實踐多，去學校學習的話，理論學的比較多，實際操作的機會會少。建議根據自身的情況進行選擇。
23樓：南京萬通汽車技工學校
到專業的學校學習汽車技術肯定跟你在外面學的效果耗費的時間是不一樣的。在學校學習都是系統教學，實操練習老師手把手毫無保留的教給你，不停地在真車上實踐，排除各種常見故障等，學起來是比較專業且快的，和4s店的流程都是一樣的，以後到企業入職上手也是比較快的，比別人佔了很大的優勢。跟著師傅學先不說你能摸幾次車，大部分時間都是用來洗車打下手的，學著零零散散的東西，最後學了幾年出來，到正規企業去面試發現自己專業理論知識幾乎為零，技術也沒有整合，自己沒有一點優勢，那時候在後悔就晚了！
24樓：職場百事通小
回答親親您好，學汽修當學徒還可以，挺好的，要不怕髒不怕苦。剛開始，每天的工作就是打雜，空閒時會看看來來往往的顧客，營業員怎麼推銷產品，師傅怎麼修車，基本不會讓你動手做，在路邊修理店去學一年，這樣您會接觸到各種各樣的汽車故障，可以學到一些簡單的構造和維修知識，然後您就要確定自己的方向，汽修有機修、電工、鈑金和油漆，進4s點售後服務部當學徒，然後中工到大工，平時多看構造與維修方面的書籍，多請教師傅，如果肯學習肯吃苦，大概5年就能混成師傅級，就是大工，在品牌4s店，收入一般在6000-9000每月，而且上不封頂。
學汽修是當學徒好還是去學校好，學汽修去學校好還是去當學徒好？
學汽修技術到 好？是到專業的汽修學校好，還是在汽修廠當學徒好？有人選擇專業的院校 有的選擇汽修廠當學徒，跟著師傅學技術。但諸多的現實告訴我們，學真正的汽車技術還是要到專業的汽修學校。在汽修廠裡工作過的人，應該都明白一個道理，那就是帶自己的師傅，永遠不會毫無保留地把技術教給自己。沒有技術，剛開始工作的...
學汽修是當學徒好還是去學校好，如果學汽修是當學徒好還是去學校好些？
這個的話還得看實地去考察，看學校各方面的條件。一般看學校的看裝置，因為汽修是屬於技術類的，要靠大量的實踐，大量的操作，以及接觸更多的車型才能學好。看教學模式，看看學校都是怎麼來上課的。看看畢業的就業保障問題。看學校的資質，師資力量等考察專案主要有以下幾點 1 規模 有規模的學校實力強，師資力量雄厚，...
學西點是去學校好還是去當學徒好，學西點去學校好還是當學徒好
相比較去店裡當學徒學習週期比較長，學習的東西不夠系統，能不能學到東西也更多的看自己的悟性，夠不夠勤奮，唯一的優點就是幾乎不怎麼用花錢 而去西點烘焙學校正好和去店裡學習相反，唯一的問題就是對一部分人來說學費很難承受，但現在也可以辦分期學習，所以還是儘可能到正規的西點烘焙學校學習吧，這樣可以更加系統全面...