1樓：雲南萬通汽車學校
個人覺得各有利弊，在學校學不到多少東西的，最後能有一個文憑和技能證書！這兩樣對你找工作有好處，但是去個人汽修廠用處不大！我們公司每年都召一部分技校來的學生，其實什麼都不會！
跟**學，自己多看書一樣，只要修的多，三年出徒，在學校也是三年，一個花錢一個掙錢，建議你找個當地好點的汽修廠。
2樓：瀋陽萬通汽車學校
在學校學不到多少東西的，最後能有一個文憑和技能證書！這兩樣對你找工作有好處，但是去個人汽修廠用處不大！我們公司每年都召一部分技校來的學生，其實什麼都不會！
跟**學，自己多看書一樣，只要修的多，三年出徒，在學校也是三年，一個花錢一個掙錢，建議你找個當地好點的汽修廠。
3樓：成都萬通技工學校
很多男生對於汽車、機械的熱愛是從小到大都未曾變過的，這一點對於他們在職業的選擇上也有一定的影響，有不少熱愛汽車和機械的男生，都選擇了汽修作為自己的職業，然而學汽修去**學的好，汽修廠和學校有什麼區別？如果要去學校的話，都有哪些技術學校……
種種疑問縈繞在大家的心頭，生怕不小心選錯了就會後悔。那麼今天，我們就來討論一下汽修廠和學校的區別。首先，在理論和實踐上，汽修廠是100%的實踐，那麼實踐的內容呢？
在一開始很長的一段時間，都只能接觸到最簡單的操作，而且實踐內容也是比較混亂沒有邏輯性的。
學校則是理論+實踐。不過很多人對汽修學校的認識有一個誤區，就是認為學校的理論課偏多，其實不然，現在絕大多數技校，都相當重視學生的實踐能力。短期專業、純技能專業基本上全是實訓課，老師教同學們實操的同時，傳授相應的理論知識，而且教學過程也是循序漸進，由簡單到複雜，一步步帶領學生掌握紮實的技能。
從師傅和老師的負責程度上來說，去汽修廠的話，你只能祈禱遇上一個好師傅，因為畢竟帶你成長，正所謂：「教會徒弟餓死師傅」這句話，他們比你更清楚。如果是在學校的話，就不必擔心老師有所保留，現在的培訓學校對老師的職責和負責的科目都劃分得很清楚，如機修，鈑金，美容，整車等等，此外，學校設有階段考核，對每一個學生在每一個學習階段對技能掌握的熟練程度，都會進行考察，沒有掌握到位的技能，可以免費重新學習。
由此可見，選擇一個靠譜的汽修學校，往往比在汽修廠當學徒學到的知識更系統，也更全面。如果你也有汽車夢，不妨好好思考規劃一下吧。
4樓：湖南萬通汽車學校
你好！想要學汽修是個不錯的選擇，中國汽車保有量3億多輛，如果你學會了某一方面的汽修技術，你都可以在汽車行業找到一份薪酬待遇不錯的工作。去**學汽修呢？
可以從以下三個方面考慮。第一點，你選擇的汽車院校是否有足夠的教學資源，例如學校有沒有在汽車維修行業的專家人士，專業人士可以給你更好的技術經驗傳遞。第二點，就是選的汽修院校，是否有足夠豐富的教學裝置，汽修技術是一門理論加實踐而磨練出來的專業性較強的技術。
因此汽修院校是否有先進的教學裝置或實驗機器都非常重要。第三點，你選的汽修院校的教學環境，這裡的教學環境不僅僅是指的學校環境，還包括學校周邊環境。良好的學校環境當然可以更好的利於學習，如果學校周邊有相關的汽車企業，更加有利於畢業後的就業。
以上三點建議，僅供參考。如果想好去學汽修，建議還是到實地考察一下。望採納！
5樓：吉林省萬通技工學校
你好，學汽修技術還是選擇正規院校學習，有專業經驗豐富的老師講解，節省學習時間，提高學習效率。先進的教學裝置，真車實訓，理論與實踐結合。畢業可獲取技能證書和學歷。
就業有保障，創業有扶持。可以去學校實地考察瞭解一下。
別去做學徒，第一師傅沒有義務無償的把他會的耐心的交給你，教會徒弟餓死**，讓你做的可能就是打下手的雜亂工作，耽誤時間就是影響收入。第二，店裡有不會讓你拿車主的車去練手，老闆做的是生意，不會用心教你的。
6樓：江西萬通汽車培訓學院
來學校會更好的 ，學校可以學習系統的最先進的技術，對以後提升自己有很大的幫助。
去修理廠，絕大部分都是幹學徒，通俗一點的講就是給師傅們打下手，遞工具，學東西看的是師傅的心情，學習的知識點非常不全面，似懂非懂的狀態，耽誤時間，耽誤前程。
7樓：鄭州萬通汽車學校
最好是選擇到專業一點的汽修學校可以系統的學習修理的技術。
8樓：甘肅萬通技工學校
去學校好，能學到最新的知識。主要是能實戰學會。
9樓：
建議可以考慮去專業的學校學習汽車維修技術。
10樓：兜兜
修車廠學的比較快，那裡實踐機會比較多，
11樓：大萬說
建議現在學校學點知識。因為在汽修廠，也是打雜。到學校又有實踐又有理論。
12樓：匿名使用者
個人認為汽修廠找個好點的師傅
13樓：廣州萬通汽車學校
去修理廠學，一般剛進去都會是從最雜，最基本的做起，學習技能耗時長不說，出於競爭關係，帶你的師傅對技能的傳授也會有所保留。可以實地考察後，找一家專業，實力強的院校來學習，真車實訓結合理論，資深教師手把手教學，能讓你更全方位的掌握技術，從而更快的出來工作當師傅。
14樓：太原萬通汽車學校
1、首先得看學校的師資力量以及設施裝置。保證學生能夠充分上手。
2、看學校的環境，學習氛圍。保證學生的人身安全。
3、學生畢業後就業情況，看學校有哪些合作企業等。保證就業。
15樓：蘭州中專學校
大部分汽車修理廠的技師年齡較大，文化程度較低，對當今汽車新技術接觸並不是很多，容易造成汽車電子、電噴（控）知識的薄弱，很難適應當今汽車修理的技術需要，所以現在很多汽車4s店的技師都較為年輕。
像甘肅北方技工學校這樣專業的汽修學校不僅會有一支既有豐富實踐經驗又有精湛理論水平的專業師資隊伍。而且現在有的專業汽修學校加強了教學與汽車行業發展趨勢的融合滲透。根據行業需求和變化進行動態化模組教學，在教與學的過程中充分挖掘學生的潛力，促使學生不斷挑戰自我、突破自我，全面提高學生適應社會發展的綜合能力，打造具有創新精神和實踐能力的複合型人才。
我想學汽修，是去修理廠學習好還是去學校學習好？
16樓：成都萬通汽車學校
修理廠：
優點：在汽車修理廠學習的好處是可以隨時隨地碰到車，每天都跟車打交道，劣勢：沒有理論知識做鋪墊，師傅想到什麼就交什麼。
而且修理廠是以營利為主，老闆不會讓學員在顧客的車上隨便練習。學多學少全靠師傅。
學校學校：
優點：學校會按照步驟，從基礎認件開始，一步一步的由淺入深，老師的工作就是傳授技能，所以會以傳授學員技術為宗旨，相對於修理廠的師傅更加認真負責。同學之間都是同樣水平入學的，基礎都差不多，年齡也差不多，可以相互溝通，相互討論，極大的引起學習的興趣點。
另外學校可以充分動手實訓。
缺點：因為系統教學，所以學習週期長
所以綜上所述，如果想學習還是選擇一所實踐量大、裝置齊全的學校進行學習更為靠譜一些。
17樓：吉林省萬通技工學校
1. 一般來說在學校就相當於一個4s店+特約維修服務店，在4s店學習用的裝置學校全有。4s店沒有的，這裡也都有的。
2. 汽修廠一般都是跟著師傅學，俗話說：教會了徒弟，餓死師傅。所以師傅不可能全心全意的教。而學校是教書育人的地方.
3. 汽修廠主要跟著師傅打下手，沒有任何理論支撐，而且一般剛去就是給師傅拿拿工具之類的，所以學習起來非常慢。很多學生學了一二年，還不如在學校學習幾個月的。
4. 汽修廠主要是實踐，沒有理論。是不可能達到一定高度的。而學校這裡是理論加實踐。
5.汽修廠學得比較雜，學校比較正規，人家都說經過專業教育的學生都是正規軍，很多4s店都願意接收受過正規教育的人才。
6.現在車輛全部都是電控系列的車，學員沒有上崗證老闆和車主都不會讓學中碰車的，現在車少說在五六萬，品牌4s店基本都是十萬以上，最基本的換油都沒有標準的操作手法，老闆也不會用的啊。
18樓：雲南萬通汽車學校
學校出來都20好幾的人了，有幾個還會願意去當學徒，基本上都是去做銷售了！！我身邊的朋友就是這樣的！
19樓：貴州萬通汽車教育
肯定是去學校學呀，學校教的比較全面，專業
20樓：瀋陽萬通汽車學校
您好，建議還是在學校學習比較穩妥一些，除了課本知識還有實訓操作。要是可以的話，可以到當地汽車學校實地看一下，到學校考察過後，可以看下學校的實訓車間，還有教學裝置，要是有機會的話，還可以上學校的體驗課，提前瞭解下學校老師上課的方式和氛圍，這樣差不多自己對學校有個大概的印象了。
目前很多人在廠子裡也很少能學到太多真技術的，所以建議你是去專業的學校比較好。
21樓：安徽萬通高階技工學校
肯定是學校好。學校學的東西比較系統，基礎知識紮實，要知道一棟樓房的穩固離不開地基的幫助。店裡也能學到東西，但更多是師帶徒模式，很多師傅是怕學徒學到精髓，砸了自己的飯碗。
22樓：成都萬通技工學校
建議你到學校學習的喲 那樣你可以學習更多的東西
23樓：煜緈
可以先選擇學校因為從學校出去之後你在幹活上手很快的。
24樓：
還是去學校唄 更規範 修理廠得師傅不愛教真本領
25樓：萬通汽修6不
建議去學校，學校有專業的汽修老師教，技術更規範
26樓：來自時思寺壯志凌雲的雞蛋花
當然是學校學習好了 在汽修廠只能當學徒工
27樓：石家莊萬通汽車學校
一是汽修技術是個比較複雜的專業，需要許多理論知識，只要經過系統的學習，才能全面掌握；以師帶徒形式當然能學到技術，但往往只知其然不知其所以然，永遠成不了高檔次的汽修人才。
二是現代社會講究學歷資格證書，甚至同樣是職校畢業，還要看是不是正規職校。若拜師學藝，師傅再好，他能發給你證書麼？
三是師傅教徒多以經驗為主，知識相對陳舊，新技術、新工藝不可能學到；而學校卻能學到新進的知識。
四是你找到一個好師傅，他也認認真真的教你，但他不會把畢生所學傾囊相授，他把所有的都教給你了，他吃什麼；關鍵是如果碰到一個不好的師傅，他不認真教你東西，只是讓你在旁邊打打雜什麼的，那你又怎麼辦。
五是雖然你去汽修廠省了一筆學費，但是你去找師傅還是要出拜師錢的，他不會白教你。這跟交學費又有什麼區別呢。
六、如果你在家附近學還好，如果在外地求學的話，吃飯、住宿這些都是要考慮的，汽修廠的環境和條件總不會比學校好吧。
七、你在汽修廠學徒，將來肯定不會還呆在這家汽修廠，你還會要去找工作。在學校學習汽修技術，學校推薦就業，省去了你的東奔西跑找工作的勞苦，而且還是推薦到大企業工作。
八、你在汽修學校學習，同學老師都是汽修汽修專業人才的，將來自己開店就有這方面的人脈，而且你還可以收穫純真的友情。
九、你呆在一個小修理廠做學徒，就學不到其他方面的知識，比如說管理和銷售方面的知識。就永遠只能當個「修車工」而不能成為高階技師，更談何說走向管理階層呢？另外，你在汽修廠長每天工作都很累，你還有精力和時間去學其他的東西嗎？
學汽修去學校好還是汽修廠，學汽修是去學校好，還是跟著汽修廠的師傅好？
學汽修去學校好。很多汽修人都會說，汽修學校學的只是理論，原理，構造，出來之後還是不會修車。其實不然，很多專業學校實訓課程都可以達到70 甚至80 每一個學校基本上都會出現人才，為何你卻不是那一個，所以不能完全的說汽修學校沒有用。首先汽修學校裡面的話確實是學習理論，整車構造，發動機構造，底盤構造。都是...
學汽修是當學徒好還是去學校好，學汽修去學校好還是去當學徒好？
學汽修技術到 好？是到專業的汽修學校好，還是在汽修廠當學徒好？有人選擇專業的院校 有的選擇汽修廠當學徒，跟著師傅學技術。但諸多的現實告訴我們，學真正的汽車技術還是要到專業的汽修學校。在汽修廠裡工作過的人，應該都明白一個道理，那就是帶自己的師傅，永遠不會毫無保留地把技術教給自己。沒有技術，剛開始工作的...
在學校學汽修有用嗎？學汽修去學校好還是汽修廠？
當然有用，汽修技術算是當下比較有前途的技術了，汽修行業的人才缺口大，工作機會多，發展空間大，方方面面的因素可以看出來，汽修行業的前途是比較大的。你想學的話，建議你選個專業的學校，把技術學好，理論知識紮實了，以後在這個行業發展是很不錯的，隨著汽車產業的發展，和他有緊密關聯的汽修行業，也得到了很快發展，...