中國的戰機種類?數量,戰鬥機有多少種類

2022-01-05 13:23:47 字數 3002 閱讀 1779

1樓:阿笨

中國目前有戰鬥機:

1.殲10a 約六十架

2.殲8ii 約百餘架

3.殲8i 約幾十架

4.殲7sf 約幾十架

5.殲7m 約百餘架

6.殲7i 上兩百架

7.殲6i 上一千架

8.殲5i 約幾十架,逐漸退役

9.飛豹 fbc-1 約一百架10.梟龍 jf-17/fc-1 約幾十架11.

蘇27sk 約兩百架12.蘇30mki 約幾十架

2樓:單誘餌

殲-7,殲-8,殲-10,殲二十試飛中。蘇-27及其改型(殲-11)等;轟炸、攻擊機有轟-5退役,水轟5, 強-5,轟-6,fbc-1飛豹等;

攻擊:戰鬥機,具有先進作戰能力的是:俄製su-27sk和su-30mmk共200左右,國產j-11近150架,國產j-10近60架,中國飛豹fbc-1型90架以上。

國產j-8ii各型450架以上。總計作戰能力強大的戰850架以上,其他缺乏超視距作戰能力的j-8,j-7近1000 架

空中預警機有運8f型和空警2000,還有空警200。

***有直八,直九,直十,有偵察還有戰鬥型及運輸型

教練機有殲教八,殲教七,山鷹,l15.k8

無人機有wj600,sh1,還有試飛中的中國版全球鷹。還有刀鋒無人戰鬥機處於研發階段,中國還見退役的大批殲六改成無人機。

參考資料

3樓:

解密的沒啥可關注的!重要的是哪些還沒解密的!

4樓:天若有情

我軍戰鬥機有 殲-7,殲-8,殲-10,殲二十試飛中。蘇-27及其改型(殲-11)等;轟炸、攻擊機有轟-5退役,水轟5, 強-5,轟-6,fbc-1飛豹等;

攻擊:戰鬥機,具有先進作戰能力的是:俄製su-27sk和su-30mmk共200左右,國產j-11近150架,國產j-10近60架,中國飛豹fbc-1型90架以上。

國產j-8ii各型450架以上。總計作戰能力強大的戰850架以上,其他缺乏超視距作戰能力的j-8,j-7近1000 架

空中預警機有運8f型和空警2000,還有空警200。

***有直八,直九,直十.

戰鬥機有多少種類

5樓:匿名使用者

一、按外形佈局分類

這種分類方式可將飛機按機翼,尾翼,起落架劃分為三大類。在機翼類裡面還可按機翼數量分為單翼機,雙翼機和三翼機。單翼機還可以細分為上單翼機,中單翼機和下單翼機。

由於雙翼機和三翼機在航空發展的初期很常見,目前除少數農用和體育用飛機採用雙翼外,各種飛機幾乎都是單翼機。所以在介紹機翼類飛機時僅指單翼機。   按機翼平面形狀,飛機可分為平直翼飛機,梯形翼飛機,後掠翼飛機,三角翼飛機,變後掠翼飛機,前掠翼飛機,飛翼式飛機。

平直翼飛機的左右兩隻機翼的前後緣平齊,像是一個整體,這種飛機不利於高速飛行,目前輕小型的農用飛機和通用飛機多采用這種佈局。梯形翼飛機的機翼呈梯形,機翼較短,目前採用不多。後掠翼飛機的機翼前後緣都向後傾斜,這種佈局有利於飛機的高速飛行,能推遲激波到來並減少阻力,目前的戰鬥機,轟炸機和大型名航飛機幾乎都採用後掠翼或它的變種。

三角翼飛機的機翼呈三角形,他是後掠翼飛機的變種,也有利於高速飛行,變後掠翼飛機的機翼可前後偏轉,從而改變機翼後掠角和翼展,這種佈局形式能夠兼顧高速效能和低速起降效能。前掠翼飛機的機翼是向前傾斜的,與後掠翼飛機剛好相反,這種飛機有不易失速,機動效能好等優點,單穩定性問題突出,容易受應力作用破壞,目前還處在試驗階段,飛翼式飛機將機翼與機身合二為一,整個飛機就像一隻巨大的機翼一樣,這種飛機目前已經開始投入使用。   按尾翼佈局形式,飛機可分為正常尾翼飛機和鴨式飛機。

鴨式飛機的尾翼在機翼前面,這種形式有利於提高機動性,常用於對機動性要求高的戰鬥機上,飛翼式飛機按垂直尾翼的數量,還可以分為單立尾飛機,雙立尾飛機,v形尾飛機,三立尾飛機和無尾飛機。一般飛機都是單立尾。f-18,f-117飛機採用v字形尾翼佈局,目的在於提高飛機的隱身效能。

幻影-〣,幻影-2000以及飛翼式飛機都是無尾飛機。   根據起落架滑行方式的不同,飛機可分為輪式起落架飛機,滑撬式起落架飛機和浮筒式飛機。輪式起落架飛機在陸地上起飛和著陸,滑撬式起落架飛機在水上或冰雪上起落,浮筒式起落架飛機在水上起落。

  根據起落效能,飛機可分為普通滑跑起落飛機和垂直短距起落飛機。垂直短距起落飛機根據起飛和推進方式的不同,還可以分為推力換向式,升力推力式,涵道風扇式,姿態變換式等幾種。如英國的「鷂」式飛機,就是推力換向式,它在起飛時發動機噴口向下,升到空中後噴口轉向朝後,提供前進的動力。

二、按發動機分類

按發動機型別可分為活塞式發動機飛機,渦輪噴氣發動機飛機,渦輪螺旋槳發動機飛機,渦輪風扇發動機飛機,衝壓發動機飛機和火箭發動機飛機。按飛機推進方式,上述飛機又可分為螺旋槳式飛機和噴氣式飛機。活塞式發動機飛機,渦輪螺旋槳發動機飛機屬於螺旋槳飛機。

其他依靠噴氣產生推進力的飛機屬於噴氣式飛機。   按發動機安裝的位置可分為機身內式發動機飛機,翼內式發動機飛機,翼上式發動機飛機,翼下式發動機飛機,翼吊式發動機飛機和尾吊式發動機飛機。按發動機數量可分為單發動機飛機,雙發動機飛機和多發動機飛機。

  按效能如飛行速度和航程,飛機可分為亞音速飛機和超音速飛機兩大類。亞音速飛機又可分為低速飛機,中亞音速飛機和高亞音速飛機三種。目前大多數現役戰鬥機都是超音速飛機。

按飛行航程可飛為近程飛機,中程飛機和遠端飛機。目前一些大型軍用飛機和民用運輸機,戰略轟炸機都是遠端飛機。

三、按用途分類

戰機按用途主要有包括戰鬥機(也稱殲擊機),轟炸機,攻擊機(也稱強擊機),戰鬥轟炸機,反潛機,偵察機,電子戰飛機(也稱電子對抗飛機),預警飛機,軍用運輸機,空中加油機,巡邏機,艦載機,靶機等。

6樓:匿名使用者

戰鬥機按照用途分為殲擊機,轟炸機,強擊機(攻擊機),截擊機和殲擊轟炸機,其中轟炸機又分為前線轟炸機(戰術轟炸機)和遠端轟炸機(戰略轟炸機),殲擊機又分為輕殲(單發)和重殲(雙發)

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