1樓：匿名使用者
同胞！我高三的，前段時間參加東航四川分公司的上站體檢，那些航醫的態度太差了，連學生家長都要罵，我真想提起拖鞋給他們兩下，我最後是因為做那個方向判斷題沒把題意整清楚被淘汰了，不過我過了中國民航飛行學院的體檢。如果你是因為眼底被淘汰，建議先不要想飛行員的事了，去醫院去照眼底片，看下是什麼原因，能否**，如果能，你再參加大畢改就是了。
2樓：匿名使用者
那誰知道可能是啥原因呀，查的內容那麼多呢。如果你非要知道，乾脆自己去醫院做個檢檢視看。不過，除非航醫誤診，否則眼底的問題，恢復的可能不大。
3樓：
不是態度惡劣，是真的見得太多了，對眼睛要求相當嚴格，建議你不要想這方面了，因為如果你選擇了，還要經過好多的考驗，淘汰率很高啊。為自己著想吧，不是想什麼就可以的啊。但是建議你去一個醫院看下可不可以解決
4樓：匿名使用者
眼不能有毛病的 飛行員靠的就是眼 你去醫院問問唄 一問不就全明白了
5樓：匿名使用者
散瞳被刷了機會不大吧！我以前同學也是被散瞳刷掉了！屈光過長，如果散光的話鐵定不行！
東航待遇現在在三大航裡（國航南航東航）已經不是最低的了！樓上不要瞎說！小心萬總查你！呵呵！
6樓：淘氣一尾狐
你是什麼大學的？幹嗎去東航？考上了，不一定能飛出來，隨時可能面臨停飛的境況。
一般體檢查眼睛就要查好幾天，c字表0.7以上。如果你運氣非常好，自己非常努力飛出來了，東航的工資是全國最低的，也不夠你在上海生存
請問一下下面畫圈圈的東西是什麼意思？飛了那麼久都不明白，請求專業飛行員解答一下謝謝！
7樓：匿名使用者
是正常的進場進近等候或五邊進近航路。
至於繞圈圈，好多原因：
1，前方進場飛機太多，排隊等待中。換句話就是堵車了。
2，飛機高度太高，距離機場太近，靠著盤旋一圈一圈下高度。就好比計時路段，前面開的太快，後面停車消耗時間。
3，飛機遇到故障，需要時間處理。就好比汽車有故障，需要停車檢修一樣。
4，機組沒有做完下降進近準備程式，需要等待一圈。就好比前面是你的目的地，你卻在問，我是誰，我在哪，我在幹什麼，所以，你要停車搞清楚。
5，如果這是國外，而這架飛機正好是小飛機，有可能他在訓練，就好比你要在駕校訓練路邊停車一樣。
6，管制可能和飛行員吵架了。然後管制就讓他繞圈圈。就好比交警看你不爽，讓你路邊停車自己反省…
而降落時要飛五個邊，分別為： 一邊（離場邊），二邊（側風邊）， 三邊（下風邊）， 四邊（基線邊）， 五邊（最後進近）。
飛機在機場附近不能隨便飛行，必須飛一個矩形航線（立體的），用術語叫做起落航線，而且起降時是逆風的。飛機都得飛五邊，這樣才能有序的起降，而不會撞到一起。
航空器在機場附近飛行時規定的飛行路線。機場起落航線是以航空器起飛至著陸為順序，分別由一邊(upwind)、一轉彎、二(crosswind)、二轉彎、三邊(downwind)、三轉彎、四邊(base)、四轉彎、五邊(final)組成。
民航飛行員面試，怎麼考民航飛行員
沒有bai範文。我是高du三的招飛學生。我告訴你，zhi對於面試 dao，一定不要特意去準內備考官會問什麼容，因為那樣無法適應面試過程中出現新的情況，會很危險的。自我介紹，一般包括你的姓名，來自什麼中學，你的興趣愛好，學習情況，對飛行的認識與感悟以及最後表達決心等等，一定要自信，要正面認識自己的缺點...
怎樣報考民航飛行員，怎麼考民航飛行員？
成為民航飛行員有三種途徑 1.高中報考。2.大改駕 3.工作後報考 如果是高中報考，那麼畢業前就要填報志願參加體檢，體檢合格才有資格報考相關院校。大改駕的意思是理工類的大學生畢業後學習飛行理論和操作成為飛行員。通常一批本科以上的院校都可以大改駕，不一定是航空航天類的大學。至於你說的民航飛行員錄取率這...
民航飛行員政審民航飛行員學員政審的問題。
政治審查 主要強調本人思想進步 品德優良 作風正派，有較強的組織紀律性和法制觀念。一般有下列情形之一的，屬政審不合格 1 對黨的路線 方針 政策和國家的法律有牴觸行為的 受過刑事處分的 受行政處分未解除處分的 受黨內警告 嚴重警告處分未滿一年，受撤銷黨內職務以上處分未滿兩年的。2 有流氓 盜竊 賭博...