1樓：華麗de魚片
香港的港龍基抄本都是用外國襲飛行員~我們老師說他bai們覺得老外好du~覺得我們國內的不行~
累倒zhi不是~很多外dao國的還不見得有我們國內的累~國內超時和福利之類的問題還比較麻煩~
兄弟你是要學飛行哇？還是在學？還是都開始飛了？~呵呵~希望能給你提供些幫助~
2樓：匿名使用者
在國外,飛行員根本就不稀罕,我們這裡飛空客340的奧地利飛行員回都是該國的下崗人員.國外都是自答己自費去學飛行,完了之後再找工作,就和中國學汽車駕照一樣.具體能賺多少錢我不太清楚,但可以肯定的是,在國外飛行員根本就不是什麼高薪職業.
另外,中國的飛行員可能是全世界最累的,因為比較缺呀.我們這裡的外籍飛行員都只飛國內飛行員一半左右的時間.
3樓：米小光
現在國內嚴抄重缺乏飛
襲行員的，有想當飛行
bai員的朋友，可以去du報自費飛行員，zhi學費約40wrmb。現在呢對
dao飛行員的條件要求已經放寬了許多.
民航飛行員年薪50w+ 根據其他協議進行相應的調整air hostess 月薪5000+ 根據其他協議進行相應的調整
我只知道這麼多，至於您的問題，但願有達人為您解惑
4樓：匿名使用者
這些你還是知道的少點好 等你驗上了再考慮這些把
5樓：匿名使用者
都說飛行員是個好職業，只有他們自己才能體味其中的苦衷啊....
留學回來的飛行員 工資是多少
一般民航飛行員的年薪有多少?是不是飛國內和飛國外的又不同啊?
6樓：═☆o尛藞
年薪可達50萬元民用來客機飛行員的收入
源如何，海航有關人士表示，各航空公司除全額負責學員的所有培訓費用外，飛行學員至副駕駛還能保證有每月5000元到2萬元不等的收入。「而機長的月收入，根據飛行時間來說，最高的一年可以有50萬元的收入。」這位人士說。
據悉，除高額工資外，民用客機飛行員還能享受到非常好的福利待遇。在這些福利中，除全額報銷醫療費用外，每年還有一次為期30天的假期以及由公司付費的一個月健康療養等福利。
7樓：匿名使用者
國內的話，副駕駛年薪按等級在20-30萬不等，機長在50-60萬不等，飛國際的掙得當然多些，小時費以美金結算，年薪在100萬左右，各公司略有差異，但大體相當。
為何中國飛行員待遇比美國的還好？
8樓：匿名使用者
美國飛行證就好像中國的計程車證，非常好領，一般培訓費也就不到十萬美元。中國就完全不一樣，需要這條件、那條件的，好像多神祕的職業一樣，極少數的「精英」才能進入這個高階領域。美國的好飛行員是按飛行計時算的，中國我不知道怎麼算，反正一般「有人」，上去的機率比較大吧，畢竟起薪25萬的工作，一般人上不去。
我媽朋友的兒子高中被選去航空學校，現在也沒聽說當上飛行員了，飛機都摸不到，感覺就是「人」不硬。
現在很多美國飛行員到中國找工作，外來的和尚好唸經吧。感覺中國飛行員工資太過於高了，也可能跟航空公司的高額盈利有關，畢竟美國是私企，票價非常低。中國能做起飛機和美國人**一樣，這個也虧我朝能想出來，沒辦法壟斷行業，只有民航和民航供您選擇。
9樓：小小小小鳥
其實中國飛行員待遇也挺好的，我就是廈門航空公司的飛行員，年薪48萬，而且有很多福利
民航飛行員面試，怎麼考民航飛行員
沒有bai範文。我是高du三的招飛學生。我告訴你，zhi對於面試 dao，一定不要特意去準內備考官會問什麼容，因為那樣無法適應面試過程中出現新的情況，會很危險的。自我介紹，一般包括你的姓名，來自什麼中學，你的興趣愛好，學習情況，對飛行的認識與感悟以及最後表達決心等等，一定要自信，要正面認識自己的缺點...
怎樣報考民航飛行員，怎麼考民航飛行員？
成為民航飛行員有三種途徑 1.高中報考。2.大改駕 3.工作後報考 如果是高中報考，那麼畢業前就要填報志願參加體檢，體檢合格才有資格報考相關院校。大改駕的意思是理工類的大學生畢業後學習飛行理論和操作成為飛行員。通常一批本科以上的院校都可以大改駕，不一定是航空航天類的大學。至於你說的民航飛行員錄取率這...
當飛行員要具備什麼條件，一般的民航飛行員都需要什麼條件？
招收普通中學應屆高中畢業生的基本條件是 一 自然條件 1 年齡 16 19週歲 1988年9月1日以後出生 2 學籍 考生必須具有所在學校的正式學籍，系招收年度應屆理 文 科高中畢業學生。文科生招收數額不超過總計劃數的20 3 戶口 考生必須有招收任務省 自治區 直轄市的正式戶口。二 身體條件 1 ...