摩托車機器轉數表與行車速度表,摩托車行車時車速表和發動機轉速錶不一樣是怎麼回事

2021-09-17 19:09:24 字數 2026 閱讀 9418

1樓:匿名使用者

絕大部分的摩托車都有你說的這種情況,這是正常現象,不必也不能調!

2樓:踏雪尋熊不捉魚

因為五檔時車速已經提高,所以可以充分利用慣性行駛,這樣少加點油就可以跑得較快了,但一至四檔時處在加速階段,需要較強的動力和相對大一些的油門轉速,所以發動機轉速錶會稍高些,並且儀表本身也是有誤差的。

另外,發動機轉速錶與行車速度表並不是完全一樣的,在不同速度和不同檔位下有差異是正常的,只有在中速勻速時兩表才會大致相等,如果再加速,發動機的轉速錶還有可能會超過車速表,因為,它們兩個代表的是兩個不同的工作資料。你的車完全正常,不用擔心。

3樓:匿名使用者

本人的hj125-8發動機轉數表軟軸介面處從05年買回就有滲油現象,js說是軟軸管裡油在受熱後流出的,可至今已三年了 還沒有流完。我看是發動機潤滑油在軟軸轉動時滲出的,不知那位高手有妙方治理此症?

4樓:匿名使用者

這個問題的關鍵就是每個檔位的齒輪比。一.二的時候是小齒輪帶大齒輪。

三檔的時候是直接當.隨著檔位的上升。四.

五檔的時候就是大齒輪帶小齒輪了。這是正常情況的。五檔車在三檔的時候理論上車速和轉速時一樣的。

就是說你三檔行50km/h 的話。你的發動機轉速就在5000.

摩托車行車時車速表和發動機轉速錶不一樣是怎麼回事

5樓:匿名使用者

如果是一樣那說明你的車油耗很高,一般正常的是掛五檔,在轉速的數字上加8到15碼,(比如5檔發動機轉速到了4千轉,車速是48到55碼)

6樓:匿名使用者

車速表和轉速錶本來就不一樣啊

7樓:匿名使用者

一樣就搞笑啦,你也不看看,如果車速都能趕上發動機專速,那它直接就可以飛起來啦!希望能幫到你,謝謝

8樓:匿名使用者

不一樣,車速表電速度的,轉速錶是機頭的轉速,

摩托車時速表怎麼看

9樓:匿名使用者

01、里程錶一圈短豎線下面所對應的數字是時速數值,而黃色的指標所指向的表示當下摩托車行駛中的時速。下圖中指標指向0,是因為現在摩托車已停下來。

02、里程錶中有上下兩組數字,先看上面的這組數字。這組數字是可以手動清零的,當前所顯示的數字是,從清零後開始計算到現在一共走了多少公里。

03、在里程錶左側這裡有一個可以旋轉的扭扣,旋動此扭扣,可以把這組數字清零。

電子儀表主要由車速感應器,數字儀表組成,這套系統發生故障的機率一般都很小,但如果發生故障後,維修費用也是比較高的;

這主要是因為儀表和車速感應器都是整合的,所以更換的費用就會貴一些,而這套系統出現失靈後主要應該還是儀表的問題,因為感應器發生故障的機率不大,所以重點應該檢查儀表。

機械儀表使用者完全可以自己維修,而電子儀表只能有專業人士進行維修,因為使用者不具備這方面的技能,所以千萬不要自己胡亂拆卸,以免造成不必要的損失。

10樓:踏雪尋熊不捉魚

摩托車的里程錶上,黑色部分是公里,最後面的白色部分是百米,你理解的完全正確,例如86145中,8614是公里,5是500米,也就是說,該車累計行駛了8614公里500米,即8614.5公里。

11樓:天涯都行

這兩行數字都不是顯示的時速,而是顯示的里程。

這排數字表明你的車應該是總共跑了8614.5公里了。

另外,看時速應該是在你騎行過程中看指標,一般摩托車都有兩個指標表,一個是發動機轉速錶,一個是速度表,時速表(速度表)就是有兩行數字的那個表,行駛時指標指向50,就說明你的車速為50公里每小時。

不過有些摩托車就只有一個指標表,也就是隻有速度表而沒有發動機轉速錶。

12樓:匿名使用者

你要看開了多少公里是看里程計數器。不是看時速表小時/h。這樣的表很少看到

13樓:傑森一瑪耶茲

86145.6 這個數字表示這臺車子一共跑了 86145.5 公里

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