1樓：百度文庫精選
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城市軌道交通
供電系統
第一章電力牽引供電系統綜述
一、電力牽引的制式
對牽引列車的電動車輛或電力機車特性的基本要求：
1、起動加速效能
要求起動加速力大而且平穩，即恆定的大的起動力矩，便於
列車快速平穩起動。
2、動力裝置容量利用
對列車的主要動力裝置——牽引電動機的基本效能要求為，列車輕載時，執行速度可以高一些，而列車過載時執行速度可以低一些。這樣無論列車過載或輕載都可以達到牽引電動機容量的充分利用，因為列車的牽引力與執行速度的乘積為其功率容量，這時近於常數。
3、調速效能
列車運輸，特別是旅客運輸，要求有不同的執行速度，即調速。在調速過程中既要達到變速，還要儘可能經濟，不要有太大的能量損耗，同時還希望容易實現調速。
低頻單相交流制是交流供電方式，交流電可以通過變壓器升降壓，因此可以升高供電系統的電壓，到了列車以後再經車上的變壓器將電壓降低到適合牽引電動機應用的電壓等級。由於早期整流技術的關係，這種制式採用的牽引電動機在原理上與直流串激電動機相似的單相交流整流子電動機。這種電動機存在著整流換向問題，其困難程度隨電源頻率的升高而增大，因此採用了「低頻」單相交流制，它的供電頻率和電壓有
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33二、36（直流側動（（（由上述可以看出，手動合故隔離開關的合閘繼電器7為防止錨段兩端負荷失去平衡而向一端滑動和縮小事故範圍，在錨1三、262（七）通訊功能四
2樓：
《城市軌道交通供電》全面地介紹了城市軌道交通供電系統的各個子系統，包括牽引變壓所一次系統、牽引變壓所二次系統、接觸網系統、遠動系統，對各系統的功能需求、結構原理以及檢修與運營管理都作了詳細講解。《城市軌道交通供電》可作為城市軌道交通供電設計、製造、工程、維護、執行等技術人員的參考書，也可作為中、高等院校相關專業的教科書和培訓教材。
學習城市軌道交通供電專業將來能做什麼？
3樓：雲南萬通汽車學校
學習城市軌道交通供電主要是培養具有變電站供電執行與檢修、接觸網（軌）施工與檢修的應用型專業技術人才。就業方向主要是從事變電站值班員、城軌接觸網檢修工、維修電工、其他電力裝置安裝、執行、檢修與供電等崗位。
4樓：呼和浩特萬通汽修學校
地鐵的正式運營是需要多個崗位互相協調工作才能保證正常執行，我們知道地鐵重要崗位--城市軌道交通供電的重要性，是保證地鐵各個系統供電的崗位，學xi地鐵供電專業首先要系統學xi更專業的課程：機械製圖、電工電子基礎及技能、鐵道概論、鉗工基礎技能、城軌交通概論、城軌交通供電與規程、接觸網 、施工、維護與規程。
城市軌道交通供電方式有哪些？詳細解釋。謝謝。
5樓：
城市軌道交通供電系統通常包括兩大部分，即對沿線牽引變電所輸送電力的高可靠性專用外部供電系統；以及從直流牽引變電所經降壓、換流後，向動車組電的直流牽引供電系統。
城市軌道交通外部供電系統由電力系統的區域變電站或城市降壓變電所降壓後，饋出10kv或35kv多回路配電線向牽引變電所供電，並與牽引變電所受電母線構成10kv～35kv環形電力網路。
城市軌道交通直流牽引供電系統將交流中壓電壓經降壓整流變成直流1500v或直流750v的電壓，為電動列車提供牽引供電。它包括牽引變電所與牽引網。
6樓：無有福黎溪
軌道交通給機車供電的方式一般分為兩種：1、在走行軌旁邊安裝的第三軌，供電電壓直流750v；2、在頂部安裝的牽引網，供電電壓直流1500v。兩種方式均採用雙邊供電。
城市軌道交通運營管理專業學些什麼
7樓：匿名使用者
城市軌道交通運營管理內容 運輸計劃與運輸能力、列車執行組織與調車工作、客流**與分析、車站工作組織、運價與票務管理、軌道系統運營分析 交通運輸（城市軌道交通運營管理）專業介紹 四年制本科 專業特點： 本專業融合了現代管理學科與城市軌道交通行車、客運實務，課程設定體現理論與實踐相結合的教學理念，注重提高學生的管理創新意識。本專業將充分發揮校企合作的優勢，資源互補，通過產學合作等環節，強化學生理論聯絡實際和分析問題、解決問題的能力，掌握城市軌道交通行車組織、客運組織、城市軌道交通規劃等方面的知識，為我國城市軌道交通運營領域輸送高階組織管理人才。
主要專業課程： 城市軌道交通概論、城市軌道交通裝置、城市軌道交通行車安全管理、城市軌道交通線路規劃與設計、城市軌道交通通訊訊號基礎、軌道交通經濟與法規、城市軌道交通運營組織、城市軌道交通站場與樞紐、客運服務與禮儀、管理運籌學、市場營銷。 就業前景：
本專業著眼於學生綜合能力的提高，具有軌道交通的運營、票務、站務、管理、規劃等方面紮實的專業知識理論基礎。畢業後將主要從事城市軌道交通行車組織及排程組織、客運組織、綜合管理工作。 培養目標：
本專業具有城市軌道交通運營管理專業知識，有較高的綜合素質和較強的城市軌道專業技能。從事城市軌道交通運營管理生產、經營與服務工作的應用型、複合型專業技術人才。從事城市軌道交通運營組織、指揮和管理工作，行車排程指揮和客運服務工作等。
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電路分析、類比電路、數字系統與邏輯設計、訊號與系統、城市軌道交通概論、數字訊號處理、電磁場與電磁波、微波技術與天線、微機接**術、通訊原理、無線通訊、資訊理論與編碼技術、自動控制原理、計算機通訊與網路、電子線路實驗、城市軌道交通運營管理基礎、列車執行自動控制技術、城市軌道訊號檢測技術、計算機聯鎖控制技術、城市軌道綜合資訊系統、衛星通訊與gps等
9樓：不吶吶丩
主要學習
運輸計劃與運輸能力、列車執行組織與調車工作、客流**與分析、車站工作組織、運價與票務管理、軌道系統運營分析 交通運輸等一系列與城市交通相關的
這個專業融合現代管理學科與城市軌道交通行車、客運實務，體現理論與實踐相結合的教學理念，本專業將發揮校企合作的優勢，通過產學合作等環節，強化學生理論聯絡實際和分析問題、解決問題的能力，掌握客運組織、城市軌道交通規劃等方面的知識，為我國城市軌道交通運營領域輸送高階組織管理人才。
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城市軌道交通運營管理專業的專業核心課程與主要實踐環節：城市軌道交通概論、車站裝置、城市軌道交通車輛、地鐵供電、軌道交通運營管理、軌道交通行車組織、軌道交通客運組織、軌道交通通訊訊號、消防環控、安全管理、地鐵專案管理、車輛、供電、車站實習、運營管理實習、自動售檢票系統（afc）認識實習、運營排程實習等，以及各校的主要特色課程和實踐環節。專業培養目標：
培養掌握城市軌道交通運營管理的基礎理論知識和技能，能從事城市軌道交通運營的組織與管理的高階技術應用性專門人才。就業面向：城市軌道交通運營的組織與管理部門。
11樓：雙專罕璞瑜
軌道交通概述、
工程製圖與autocad、土木工程測量、運輸工程基礎、交通與運輸運營基礎、運輸經濟學
、交通工程學、交通工程設施設計與施工、城市客運交通運營管理、道路運輸管理、運輸系統規劃與設計、城市軌道交通訊號與通訊、城市軌道交通車站裝置、城市軌道交通客運組織、城市軌道交通站務管理、軌道交通運營管理、軌道交通安全管理、道路勘測設計，城市道路規劃與設計、道路工程。
城市軌道交通運營管理 城市軌道交通控制 城市軌道交通車輛，這那個數學要好才學的好？麻煩和我說下
運營管理屬於管理學科，對數學功底要求不是很高，理解能力強些即可 我認為軌道交通控制對數學要求高些。三個專業方向分配都不錯。具體男生，後兩個更好些。數學要求，第二個稍高些。相對來講運營管理女的多些。交通車輛要看專業方向，可當司機，可做車輛維護。城市軌道交通運營管理和城市軌道交通車輛技術哪個好？20 車...
城市軌道交通是什麼，城市軌道交通是指什麼？
指採用軌道結構進行承重和導向的車輛運輸系統，依據城市交通總體規劃的要求，設定全封閉或部分封閉的專用軌道線路，以列車或單車形式，運送相當規模客流量的公共交通方式。如市內的地鐵或輕軌系統 有軌電車等。根據原中華人民共和國建設部於2007年釋出的 城市公共交通分類標準 cjj t 114 2007 中的定...
城市軌道交通的功能是什麼，城市軌道交通地位和作用是什麼
城市軌道交通是城市公共交通的骨幹，具有節能 省地 運量大 全天候 無汙染 或少汙染 又安全等特點，屬綠色環保交通體系，特別適應於大中城市 城市軌道交通車站按功能分，可分為終點站 中間站 折返站 換乘站和通勤停靠站。城市軌道交通是集線路 車輛 供電 通訊訊號 自動售檢票 運營管理等專業工種於一體的綜合...