1樓：湖南萬通汽車學校
1.城市軌道交通是城市公共交通的主幹線，客流運送的大動脈，是城市的生命線工程。建成
運營後，將直接關係到城市居民的出行、工作、購物和生活。
2.城市軌道交通是世界公認的低能耗、少汙染的「綠色交通」，是解決「城市病」的一把金
鑰匙，對於實現城市的可持續發展具有非常重要的意義。
3.城市軌道交通是城市建設史上最大的公益性基礎設施，對城市的全域性和發展模式將產生深
遠的影響。
4.為了建設生態城市，應把攤大餅式的城市發展模式改變為伸開的手掌形模式，而手掌狀城
市發展的骨架就是城市軌道交通。
5.城市軌道交通的建設可以帶動城市沿軌道交通廓道的發展，促進城市繁榮，形成郊區衛星
城和多個副部中心，從而緩解城市中心人口密集、住房緊張、綠化面積小、空氣汙染嚴重等
城市通病。
6.城市軌道交通的建設與發展有利於提高市民出行的效率，節省時間，改善生活質量。
城市軌道交通的意義及作用
2樓：曾維尼
目前城市軌道交通發展速度，與城市道路交通相比，城市軌道交通具有運量大、速度快、時間準、汙染少、安全舒適，且與城市道路無面交叉等巨大的優勢
3樓：如道居士
城市軌道交通（rail transit）具有運量大、速度快、安全、準點、保護環境、節約能源和用地等特點。世界各國普遍認識到：解決城市的交通問題的根本出路在於優先發展以軌道交通為骨幹的城市公共交通系統。
城市軌道交通的主要功能？
4樓：呼和浩特萬通汽修學校
客運：絕大多數的城市軌道交通系統都是用來運載市內通勤的乘客，而在很多場合下城市軌道交通系統都會被當成城市交通的骨幹。通常，城市軌道交通系統是許多都市用以解決交通堵塞問題的方法。
地鐵在許多城市交通中已擔負起主要的乘客運輸任務，莫斯科地鐵是世界上最繁忙的地鐵之一，800萬莫斯科市民平均每天每人要乘一次地鐵，地鐵擔負了該市客運總量的44%。東京地鐵的營運里程和客運量與莫斯科地鐵十分接近。巴黎地鐵的日客運量已經超過1000萬人次。
紐約的地鐵營運路線總長居世界第五，日客運總量已達到2000萬人次，佔該市各種交通工具運量的60%。香港地鐵總長雖然只有43.2公里，但它的日客運量高達220萬人次，最高時達到280萬人次。
貨運：美國的芝加哥曾有用來運載貨物的地下鐵路；英國倫敦亦有專門運載郵件的地下鐵路。但兩條鐵路已先後在2023年及2023年停用。[11]
人防：在戰爭（如第二次世界大戰）時，地下鐵路亦會被用作工廠或防空洞。不少國家（如韓國）的地鐵系統，在設計時都有把戰爭可能計算在設計內，所以無論是鐵路的深度、人群控制方面，都同時兼顧日常交通及國防的需要。
避寒：有些地方的地下鐵路建築在地下為的不單是避開地面的繁忙交通及房屋，還有為避免鐵路系統受到戶外的惡劣天氣的破壞，負面教材有莫斯科地鐵地面線4號及l1號線，受到極端寒冷天氣的肆虐導致維修費用已經遠遠高過地下線的建造及維修費用。
擺設：城市軌道交通系統亦被用作展示國家在經濟、社會以及技術上高人一等的指標。例如前蘇聯的地下鐵路系統便以車站裝飾華麗出名，而朝鮮首都平壤的地下鐵路系統亦有堂皇的裝飾。
城市軌道交通地位和作用是什麼
5樓：郡主
城市軌道交通具有速度快、運量大、汙染小、效率高等特點,在緩解交通堵塞、節能減排等方面發揮了重要作用,在我國,城市軌道交通的戰略地位和建設水平均獲得較大提高,發展前景十分廣闊
6樓：胖大熙
1.城市公共交通對城市政治經濟、文化教育、科學技術等方面的發展影響極大，也是城市建設的一個非常重要的方面。
2.城市軌道交通是提高交通資源利用率、緩解交通擁堵、降低交通汙染、節土地資源和能源的重要手段。
3.城市軌道交通對增強城市功能、統籌城鄉發展、促進城鄉共同繁榮具有十分重要的作用。
《城市公共交通分類標準》中還明確城市軌道交通包括：地鐵系統、輕軌系統、單軌系統、有軌電車、磁浮系統、自動導向軌道系統、市域快速軌道系統。此外，隨著交通系統的發展已出現其它一些新交通系統。
城市軌道交通的功能是什麼
7樓：匿名使用者
城市軌道交通是城市公共交通的骨幹，具有節能、省地、運量大、全天候、無汙染（或少汙染）又安全等特點，屬綠色環保交通體系，特別適應於大中城市
8樓：成都萬通技工學校
城市軌道交通車站按功能分，可分為終點站、中間站、折返站、換乘站和通勤停靠站。
城市軌道交通是集線路、車輛、供電、通訊訊號、自動售檢票、運營管理等專業工種於一體的綜合系統；新工藝、新技術在城市軌道交通各個專業得到充分地運用；城市軌道交通職業是新的職業工種，所以對從業職工的崗前培訓、崗位培訓以及技能考核，成為城市軌道交通職業教育的重要任務。
擴充套件資料：
城市軌道交通由於高密度運轉，列車行車時間間隔短，行車速度高，列車編組輛數多而具有較大的運輸能力。單向高峰每小時的運輸能力最大可達到6萬～8萬人次（市郊鐵道）；地鐵達到3萬～6萬人次，甚至達到8萬人次；輕軌1萬～3萬人次，有軌電車能達到1萬人次，城市軌道交通的運輸能力遠遠超過公共汽車。
包含的低壓配電和照明系統、火災報警系統、車站機電裝置監控系統、環境控制系統、給排水系統、電梯系統、遮蔽門系統和門禁系統。
據文獻統計，地下鐵道每公里線路年客運量可達100萬人次以上，最高達到1200萬人次，如莫斯科地鐵、東京地鐵、北京地鐵等。城市軌道交通能在短時間內輸送較大的客流，據統計，地鐵在早高峰時1h能通過全日客流的17%～20%，3h能通過全日客流的31%。
城市軌道交通車站的主要作用？
9樓：追凨
運輸上下班的**量
方便市民出行。
10樓：韋康寧
城市軌道交通車站按功能分,可分為終點站、中間站、折返站、換乘站和通勤停靠站。 城市軌道交通是集線路、車輛、供電、通訊訊號、自動售檢票、運營管理等專業工種於一體的綜合系統;新工藝、新技術在城市軌道交通各個專業得到充分地運用;城市軌道交通職業是新的職業工種,所以對從業職工的崗前培訓、崗位...
11樓：攪混陰陽
方便出行，供各種方向的出行者有更多的快捷出行選擇。
12樓：東沐霖
城市軌道交通車站的主要目的是方便廣大市民的出行，有效的為緩解交通的擁堵提供便利。
13樓：
從事軌道交通車站的主要作用是，方便快捷緩解交通的壓力
城市軌道交通發展的必要性有哪些？
14樓：匿名使用者
我國大城市的交通擁堵狀況日趨嚴重，地面交通已無法適應現有的經濟活動和人民生活產生的日益增長的運量需求，如果得不到有效的解決很可能還會引發其他社會問題。因此投資建設城市軌道交通、發展以軌道交通為骨幹的公共交通體系是非常有必要的
城市軌道交通可以確保城市軌道交通發展規模與實際需求相匹配、建設節奏與支撐能力相適應。城市軌道交通促進城市軌道交通規範有序發展。
15樓：匿名使用者
改革開發以來，國家對城鎮化的發展重視程度加大。《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十二個五年規劃綱要》就提出，優化格侷促進區域協調發展和城鎮化健康發展，積極穩妥推進城鎮化程序。2023年，我國城鎮化率已經突破53%的水平，超過了國家「十二五」規劃的目標。
城市化程序的加快，在推動城市發展的同時，也產生了較大交通運輸壓力。因此，建設高效、快速的城市軌道交通，提上了多數城市的規劃議程。前瞻產業研究院釋出的《2015-2023年中國城市軌道交通行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告前瞻》研究顯示：
2023年，我國城市軌道交通運營里程為2408公里，同比增長17.01%。城軌交通運營線路條數為81條，比上年增加了12條。
其中，地鐵佔比82.72%，較上年有所提升；輕軌佔比11.11%，較上年有所下降；其他佔比6.
17%。
截止目前，我國獲批建設城市軌道交通的城市已經超過40個，帶動了城市軌道產業的的快速增長，整體的市場投資規模突破3000億元。僅以地鐵車輛為例，根據資料顯示，2023年中國地鐵車輛採購量約為698輛；2023年中國地鐵車輛的年招標量首次突破1000輛；2023年增長到2740輛。2023年，我國共有20個城市進行地鐵招標，總規模達到了34個專案3982輛，創下了歷史的最高紀錄。
今年6月份，國家***批覆了《環渤海地區山東省城際軌道交通網規劃(調整)》。批覆包括青島—海陽、紅島—（原）膠南等城際軌道工程規劃。同時，《呼和浩特市城市軌道交通建設規劃》也進入了報批階段，2014到2023年，呼和浩特市規劃建設2條城市軌道交通線路，線路總長度為51.
4公里，專案的工程總投資323億元。
除了北京、上海、廣州、深圳、成都等已經運營地鐵的城市外，石家莊、合肥、蘇州、常州等城市也已經開始地鐵的施工建設。2023年6月，石家莊市軌道交通工程55個工點已全面開工，6個區間實現盾構始發；肥地鐵1號線
一、二期工程車輛段與綜合基地多項裝置啟動招標；佛山已確定地鐵2號線在本月開建；烏魯木齊地鐵一號線宣仁墩車站正式開工建設；青島地鐵2號線啤酒城站至苗嶺路站區間隧道大里程方向順利通過高風險級圍巖地段。
16樓：匿名使用者
前瞻產業研究院釋出的《2014-2023年中國城市軌道交通行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》顯示，2023年底，我國擁有地鐵的城市增長至19個，運營里程達到了2366公里。據**報道，2023年3月28日，蘭州地鐵1號線一期工程全線開工建設；烏魯木齊地鐵1號線計劃於4月底全面開工建設；長春地鐵2號線5月全面開工；重慶2023年新開工軌道交通大學城---璧山段；太原市軌道交通2號線一期工程初步設計方案已通過專家評審，將於2023年底全線開工；寧波軌道交通2號線二期開工在即；鄭州市2023年開工的地鐵專案最多，分別是鄭州地鐵1號線二期工程、鄭州地鐵2、3號線一期工程和鄭州地鐵5號線工程。
城市軌道交通的功能是什麼，城市軌道交通地位和作用是什麼
城市軌道交通是城市公共交通的骨幹，具有節能 省地 運量大 全天候 無汙染 或少汙染 又安全等特點，屬綠色環保交通體系，特別適應於大中城市 城市軌道交通車站按功能分，可分為終點站 中間站 折返站 換乘站和通勤停靠站。城市軌道交通是集線路 車輛 供電 通訊訊號 自動售檢票 運營管理等專業工種於一體的綜合...
城市軌道交通是什麼，城市軌道交通是指什麼？
指採用軌道結構進行承重和導向的車輛運輸系統，依據城市交通總體規劃的要求，設定全封閉或部分封閉的專用軌道線路，以列車或單車形式，運送相當規模客流量的公共交通方式。如市內的地鐵或輕軌系統 有軌電車等。根據原中華人民共和國建設部於2007年釋出的 城市公共交通分類標準 cjj t 114 2007 中的定...
學習城市軌道交通供電知識，學習城市軌道交通供電專業將來能做什麼？
內容來自使用者 陳春桃 城市軌道交通 供電系統 第一章電力牽引供電系統綜述 一 電力牽引的制式 對牽引列車的電動車輛或電力機車特性的基本要求 1 起動加速效能 要求起動加速力大而且平穩，即恆定的大的起動力矩，便於 列車快速平穩起動。2 動力裝置容量利用 對列車的主要動力裝置 牽引電動機的基本效能要求...