1樓：匿名使用者
1、合理使用離合：在車輛起步時，控制好離合器是避免發動機熄火的關鍵。因此在抬離合器的時候，左腳要踩好離合器，當抬到一半時要穩住，然後車輛開始移動時在慢慢地抬起離合。
2、合理加油：在實際的起步中，僅僅靠離合器是遠遠不夠的，油門的使用也很重要，只抬離合器車輛移動速度緩慢不跟上油門也是很容易熄火的。因此在抬離合器的時候，輕輕地踩油門，這樣車輛起步會更加順暢。
3、斜坡起時配合使用手剎：當車輛在坡道上起步時容易溜車，一溜車就容易熄火。這種情況下要配合使用手剎。
在掛擋起步前，拉緊手剎，然後離合抬到一半，鬆開手剎再跟上油門，這樣起步就不會溜車了。
注意事項
1、在行駛過程中腳不要長時間放在離合器踏板上，那樣會造成離合器結合不徹底，對離合器片磨損嚴重；
2、換擋時離合器一定要踩到底，如果沒踩到底會造成離合器分離不徹底，強行掛擋會打齒輪；
3、換擋時如果掛不進去，不要強行掛擋，可以再踩一腳離合器再掛擋；
4、中、高速的時候碰到緊急情況先剎車，等車速降下來再踩離合器，踩下離合器會切斷汽車動力，使汽車無法使用發動機的阻力減速。
5、低速的時候碰到緊急情況可以離合器和剎車一起踩。
2樓：讓你吃了一精
新手學開車起步抬離合不熄火方法技巧
1、調整座位
上車應調整好座位，大腿小腿能自由屈伸。這很關鍵，坐都沒坐好，是不能操作好車的。
2、左後跟做支點
左腳在抬離合的過程中，始終要以腳後跟做支點，而不要隨著抬離合的過程在地板上拖動，因為拖動的過程不好掌握移動量，而且鋪上腳墊後，阻力大，一旦抬的過多，就會熄火。注意，如果你覺得左後跟作支點抬起來彆扭的話，可以把椅子調低，這樣你的腿腳才能舒展。
3、左腳尖踩離合踏板
掛檔踩離合的時候，用左腳的腳尖踩，注意這個腳尖不是鞋尖，也不是腳趾而是腳掌靠前部分，否則容易滑脫。換句話說：在你自己覺得不會滑脫的前提下，儘量靠前。
千萬不能用腳掌心踩，後面會講到。
4、讓離合踏板在鞋底滑動
起步抬離合的時候，以左腳跟為支點，抬的過程中，離合踏板應該會在鞋底滑動，由腳尖位置向腳掌心滑動，滑不動的注意自己穿的鞋子是不是鞋紋太深太粗了。
5、找好半聯動點
當離合踏板滑動到半聯動的時候，記住此時踏板在你腳底板的位置，以後就找這個點。我的情況是，當離合踏板滑到腳掌心的時候，就是半聯動位置了。
6、順利起步
起步時，先讓離合踏板滑動到你腳底板半聯動位置，穩住不動(或者說，讓腳掌心含著點離合)，右腳從剎車移動油門上，緩緩給油，同時左腳繼續緩慢抬起這時候車應該順利起步。一旦穩定起步，左腳徹底將離合踏板放開。
3樓：匿名使用者
掛上檔後。檔位
二、三都行，油門加一點，然後，慢慢鬆離合，當鬆到車子慢慢走的時候，先別鬆了，這時候車子就會走起來，一起來在鬆掉完，就可以了
4樓：匿名使用者
請問你開的是什麼車？如果是小轎車的話，先踩離合，點火，掛入2檔，鬆手剎，稍微把油門加大點，同時慢放離合到半聯動位子，行駛了一段距離後，踩離合，鬆油門，換入3檔，慢鬆離合，踩油門，就能平穩行駛了
5樓：匿名使用者
感覺到聯動點，油門加大，離合器在聯動點停住，車走起來，再鬆離合器。
6樓：陸素琴危衣
掌握好「快，擎，慢」三字要領。離合器踩就一腳踩到底，別黏黏糊糊不使勁。掛上起步檔，鬆手剎。
先慢慢抬離合器體會離合器半聯動接觸點。這個點的位置找準了，就練習快擎慢三字要領。滿工作行程至接近半聯動快抬，到半聯動位置擎住離合器，這時動力開始平穩接合，車身開始移動。
這個時候輕踩油門，發動機轉速上升平穩以後慢慢抬開離合器，同事再繼續平穩加油。完成起步。這個專業詞語叫油離配合
7樓：
掌握好離合器的結合點，多試幾次就知道了，抬離合器分3個步驟，快慢快，抬離合的同時，輕踩油門。，多練習就好了。
8樓：奔跑再走
車打著之後，先 1.離合踩到底 2.右手拿住手剎準備隨時鬆開 3.
右腳放在油門那先別踩 4.然後慢慢抬離合 感覺到車開始抖了（正常著火時很平穩，都的時候像是要滅）就別再抬了，腳就保持在那 5.這時趕緊鬆手剎， 放到底 6.
右腳輕踩油 這時車子會有點動了 7.再輕輕的踩一點油 8.在慢慢抬起離合 （慢慢全抬起） 這樣就不會滅火了 祝你成功
9樓：吊帶哥哥
抬離合就加油門，抬的同時給點油門
10樓：匿名使用者
考b2多少錢？要多長時間
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