1樓：
別聽他們胡說，海馬汽車我是使用者，買了一年另一個月前大燈兩個進氣，後尾燈兩個進氣，售後給我的答案屬於正常，車門後視鏡那塊掉了一大塊的油漆裡面都生鏽了，我找兩家的售後包括鄭州的天時海馬售後也是一樣的答案自費，廠家不管，我說我要是整個車都是這個樣子我應該自認倒黴，我說我要是一百多萬的車出現這種情況我也自認倒黴！車買的時候是一六年八月份，正熱的時候空調不製冷，售後說沒事正常海馬車就是這個樣子，今年實在是不行了，我找到售後好說那才給我修，把兩個車門座位工作臺方向盤，用之能拆下來的全部拆下來了，做後一看是空調溫控開關壞了，最後還收我兩百多塊錢，油耗1.6的百公里十個油，而且還很肉，超過一百二車方向還有點抖，去售後說**萬的車都是這種情況，屬於正常，我看新車還這個樣子，三年以後我看這車最多也只能跑個七八十碼了！
千萬千萬別買海馬，我受夠了，誰想買我的買給你們，我的可以隨便試駕，買個車不容易，千萬別上當了便
2樓：每**價
海馬汽車曾經和馬自達合資15年，出過海南馬自達323，普力馬，後來馬自達傍上了一汽和長安的大腿，就不和海南合資了，國家只允許兩個合資，就是現在的一汽馬六，長安馬三，海馬就轉成自助品牌了，原來的海馬馬自達323轉變成現在的福美來，現在又出了福美來***m5，質量不錯，畢竟有合資背景，和一般的自主品牌奇瑞比亞迪可不是一回事，但是和合資品牌相比還是差點，就跟華為和蘋果一樣，看你的需求是什麼，再好的車也開不了15年就換了，要是入手的話建議自主品牌買海馬，質量穩定，**不貴，配置比合資車高，開幾年再換個二三十萬的車就行，再就是不懂的別瞎扯淡，海馬是中國最早的合資車企之一
3樓：鮑昆頡世言
這個問題有點難，有的賓士寶馬也會壞，一個是看個人保養，在一個是看手法，還有的是本身出廠就有問題，每輛車定時保養好了其實也可以，畢竟這個價位的車不能和高檔車比，海馬的車說不好的話，畢竟海南計程車都是海馬，經得起出租公司這麼折騰也算是合格，主要的還是看個人保養
4樓：匿名使用者
海馬汽車和馬自達沒有關係、它是自主品牌、 所以你把它和奇瑞。吉利。看成一樣的水平就行了、 質量不咋地、 小故障率偏高、
5樓：
大毛病沒有，小毛病不斷。去年底買的丘位元，到現在還沒跑5000。剛買不久那個防凍液就漏還挺厲害，後來又出現大燈不亮，得兩三次，這不今晚打算開車出去辦事，又不亮了，擔務事啊!!!
6樓：匿名使用者
我的福美來三代五年了，我也沒有因為質量問題修過，看我哥的速騰，我朋友的起亞，帝豪，愛唯歐，都修過幾次，海馬也沒什麼不好的，海馬車減震硬，操控很強大，而且從來不投資那些車評人宣傳
7樓：匿名使用者
一群逗比，總說海馬之前和馬自達合作過，馬自達在日產裡都算最差的了。還有臉舔小日本的屁股。事實勝於雄辯，現在國產車裡，海馬也算最差的了。
和馬自達在日產得地位一樣。如果真好，怎麼沒人買呢？？？
8樓：匿名使用者
我買的海馬m5，質量真心不咋的，空呼叫了一個夏天漏氟，2年的車，中控臺還有異響，自己就是幹汽修的，因為漏氟的事情，就全車檢查了一遍，然後車門上的觸點，就是提示你有沒有關好車門的那個，4個門3個觸點下面都墊著一塊小紙片，不仔細看還真發現不了，所以個人建議不要買，買了就等後悔吧
9樓：匿名使用者
爛，太爛了，2023年11月份買的海馬m3車，還沒上牌就發現竟然後背箱漏雨，真不知道怎麼檢驗出廠的，關鍵是4s店還說這不是質量問題，修修就好了。這樣的售後還怎麼賣的出去車，我真想告訴所有想買海馬汽車的朋友千萬別買，售後太差太差太差，漏的後背箱水得用盆往外盛水
10樓：全是水
我跟我姐都買的海馬海馬s5，都兩年了我們都沒維修一次，一點毛病也沒有
11樓：匿名使用者
海馬汽車質量在自主品牌中絕對是數的上的，因為海馬汽車之前就是海南馬自達，後來就是換標了不在掛馬自達的標，也不用再給馬自達錢了，但是質量管理體系，技術，生產線沒變，和完全自主的品牌兩回事，**高是因為生產成本高，質量管控站在合資的高度下不來了，賣的不好是因為不怎麼打廣告，理念就是老老實實做技術，不爭
海馬汽車質量怎麼樣啊
12樓：途虎話養車
海馬一直比較低調，不過看過了最近的這場海馬新車品鑑會，可能你對海馬的印象會被完全顛覆。
看看海馬最新的sc01和sg00，這還是我們認識的海馬嗎？
sc01就是即將於三季度上市的二代海馬s5。從這臺sc01的輪廓還是能看到一些現款海馬s5的氣息，但是給人的感覺已完全不同，前臉的大眼睛開始變得細長犀利，採用了流行的分體式設計，前格柵的形狀也變成了六邊形，加上了點陣式設計。
尾部全新的設計更加符合新的設計語言。
內飾上全新的海馬s5已經看不到任何上代車型的影子，設計語言更加簡約成熟。印象最深的有三個細節一是中控螢幕的尺寸顯著變大，儀表盤也變成了全液晶設計；二是原先老氣橫秋的方向盤已經重新設計；三是被吐槽最多的升窗按從檔把後面移到了車門扶手位置。
sg00作為第三代旗艦suv的原型車在造型設計上的變化更加激進。日行燈更加細長，大燈則更加粗獷，採用了全led燈組。貫穿式的尾燈和燻黑式設計的d柱融為一體，頗有些豪車氣質。
內飾方面，中控略微偏向駕駛員一側，大面積覆蓋翻毛皮材質，不過受制於成本，量產時能否保留還是個疑問。
13樓：匿名使用者
海馬汽車故障率很低的，他在與馬自達分手後就沒啥進步，但是也保留當時馬自達的技術，身邊很多開海馬的，要買海口產的，皮實的很，在我們這二手車市場裡海馬要比帝豪貴
14樓：
我只能很中肯的說，中國自主品牌汽車目前的質量可能還不及合資品牌，但經過半個多世紀的發展到現在，自主品牌汽車的故障率減少了八分之七，而且大有趕超合資品牌的趨勢。據業內人士表示，再過三年，中國自主品牌汽車的質量將媲美合資品牌。海馬汽車前期有過與馬自達合資的背景，也繼承了馬自達的技術與基因，並以此改良研發。
與國內其他自主品牌的汽車一樣也存在一些通病，小毛病可能會多一些，但也不是不能開上路，這是當前自主品牌車企要解決的問題。但我個人還是比較看好自主品牌的，因為這些年進步還是很大的，而且路上跑的自主品牌的汽車也越來越多。值得肯定的是，中國自主品牌車企比那些合資車企更注重售後服務，投訴問題解決率非常高，遠遠甩開合資車企幾條街！
再就是，自主品牌的汽車在用料和配置方面都是很厚道的，不像某些合資品牌的車，為了達到極致省油的目的而刻意削減整車重量，包括車皮都削的很薄；鑽國家法律空子故意削減後防撞鋼樑來節約成本；在與自主品牌同價位的車裡，會減少很多配置如tcs、hhc、安全氣囊個數較國外原版車型減少等。一個國家的****要發展起來，自主品牌就必須要成為國內汽車行業的領頭羊。
15樓：老妹用力
很好啊！ 買輛海馬至少能學會修車，也算多了個手藝！
16樓：胡大俠
千萬別買 誰買遂後悔不如byd
17樓：wuli無人問津
過了保修期，有你受的
18樓：匿名使用者
海馬汽車質量差，售後人亂說！
19樓：隨風入夢
海馬s7才開了三萬公里方向機就出問題了，晃動的厲害，在不平整路面直接抖動異響嚴重。後減震也漏油了。。其他地方上的小問題不斷，從自動落鎖到胎壓監測再到方向助力都出現過問題，有時突然就壞了，過段時間莫名其妙的自己就好了，鬧心的直接說不成。。。
售後服務也是沒法說了，以忽悠搪塞為主根本不解決問題，工作人員的經典回答「只要不影響使用，就不在理賠範圍內。。。」也是醉了。。。
20樓：匿名使用者
趕緊換車標15191889038
21樓：匿名使用者
本人2023年12月買的海馬m6,開了2年,總里程12000公里，平時也就上班代步,期間維修數次，提車不久發現音響和到車影像不能切換，更換了音響，油箱蓋打不開，更換了開鎖機構，油尺損壞換了汽油泵總成，近期變速箱又出故障，行駛中變速箱故障燈亮起，踩油門車子不走。存在嚴重安全隱患，試想：如果在高速上，變速箱出現這種問題，會有什麼結果？
最搞笑，車子送到4s店，近一多月，一直在拖，把變速箱一天拆一點，上報廠家拆開後情況，一直到通過了申請賠付，變速器總成也寄到了，4s店準備拆裝作業，開啟變速器時，發現發動機飛輪鏽蝕，由此認定我變速箱進水了，拒絕索賠。請問變速箱進水了，你在之前拆解時，變速箱油裡發現不了水？據我所知，發動機飛輪屬於發動機部件，飛輪腔和變速箱不相通，為什麼認定我變速箱進水？
再者為什麼飛輪會鏽蝕？我想最大可能是密封造成的，是你們產品質量不過關，你不知道分析原因，賠我飛輪，改進產品質量，還由此來拒絕任何賠償,你們的質保承諾就是空話。
由於年近年關，為個這樣破車沒時間和精力去和廠家扯皮，怕影響自己春節的心情，也深知胳膊擰不過大腿,最後自認倒黴，維修花了近一萬元血汗錢,從變速箱維修換下來配件上看，故障根本就不是進水造成的。
再此奉勸全國廣大車主，買車時擦亮雙眼，像鄭州海馬這樣的沒良心企業，產品質量差，售後得不到保障，別再和我一樣受騙上當，花錢買氣受，買後你就發現是雞肋，棄之可惜，食之無味。也難怪海馬車不好賣，說明廣大使用者選擇是對的，這種企業就得讓他倒閉，免得害人。
無力吐槽，最後扯個標語：如果你想拿生命開玩笑，如果你想生氣煩惱，請選擇鄭州海馬汽車；海馬海馬，害群之馬。
鄭州海馬繼續你們的任性和不負責任，市場會懲罰你們的，也希望你們早點倒閉,我相信這一天已為期不遠!
海馬汽車質量怎麼樣？
22樓：匿名使用者
本人2023年12月買的海馬m6,開了2年,總里程12000公里，平時也就上班代步,期間維修數次，提車不久發現音響和到車影像不能切換，更換了音響，油箱蓋打不開，更換了開鎖機構，油尺損壞換了汽油泵總成，近期變速箱又出故障，行駛中變速箱故障燈亮起，踩油門車子不走。存在嚴重安全隱患，試想：如果在高速上，變速箱出現這種問題，會有什麼結果？
最搞笑，車子送到4s店，近一多月，一直在拖，把變速箱一天拆一點，上報廠家拆開後情況，一直到通過了申請賠付，變速器總成也寄到了，4s店準備拆裝作業，開啟變速器時，發現發動機飛輪鏽蝕，由此認定我變速箱進水了，拒絕索賠。請問變速箱進水了，你在之前拆解時，變速箱油裡發現不了水？據我所知，發動機飛輪屬於發動機部件，飛輪腔和變速箱不相通，為什麼認定我變速箱進水？
再者為什麼飛輪會鏽蝕？我想最大可能是密封造成的，是你們產品質量不過關，你不知道分析原因，賠我飛輪，改進產品質量，還由此來拒絕任何賠償,你們的質保承諾就是空話。
由於年近年關，為個這樣破車沒時間和精力去和廠家扯皮，怕影響自己春節的心情，也深知胳膊擰不過大腿,最後自認倒黴，維修花了近一萬元血汗錢,從變速箱維修換下來配件上看，故障根本就不是進水造成的。
再此奉勸全國廣大車主，買車時擦亮雙眼，像鄭州海馬這樣的沒良心企業，產品質量差，售後得不到保障，別再和我一樣受騙上當，花錢買氣受，買後你就發現是雞肋，棄之可惜，食之無味。也難怪海馬車不好賣，說明廣大使用者選擇是對的，這種企業就得讓他倒閉，免得害人。
無力吐槽，最後扯個標語：如果你想拿生命開玩笑，如果你想生氣煩惱，請選擇鄭州海馬汽車；海馬海馬，害群之馬。
鄭州海馬繼續你們的任性和不負責任，市場會懲罰你們的，也希望你們早點倒閉,我相信這一天已為期不遠!
同時，本人會繼續利用各類**，通過相關平臺投訴海馬！
海馬汽車質量怎麼樣，海馬汽車質量怎麼樣啊
本人2016年12月買的海馬m6,開了2年,總里程12000公里，平時也就上班代步,期間維修數次，提車不久發現音響和到車影像不能切換，更換了音響，油箱蓋打不開，更換了開鎖機構，油尺損壞換了汽油泵總成，近期變速箱又出故障，行駛中變速箱故障燈亮起，踩油門車子不走。存在嚴重安全隱患，試想 如果在高速上，變...
海馬汽車質量怎麼樣啊，海馬汽車怎麼樣，值得買嗎？
海馬一直比較低調，不過看過了最近的這場海馬新車品鑑會，可能你對海馬的印象會被完全顛覆。看看海馬最新的sc01和sg00，這還是我們認識的海馬嗎？sc01就是即將於三季度上市的二代海馬s5。從這臺sc01的輪廓還是能看到一些現款海馬s5的氣息，但是給人的感覺已完全不同，前臉的大眼睛開始變得細長犀利，採...
海馬汽車是國產還是合資？質量相對國產又作何比較
海馬汽車是國產，現在的海馬汽車質量比國內其它品牌算是中上了。在06年時成為自主品牌，之前一直是以日本馬自達合資，技術及生產線都是日方提供。1988年，海馬建廠於海南省海口市。開始了第一次創業。1998到2005的第二次創業中，海馬與戰略伙伴合作，走出了一條 開放 合作 學習 發展 的路子，海馬夯實了...