超級跑車和賽車的區別,跑車和賽車有什麼區別

2021-03-11 09:44:05 字數 4699 閱讀 5989

1樓:哆啦a夢是夢想家

1、使用來場地不一樣

超級跑車是普通源的可以在路上跑的車,對於路面的平整度要求不是特別高;賽車是不允許上路的,只能在規定的賽道進行比賽專用,路面的平整和摩擦力,甚至是風力、天氣對賽車影響都很大。

2、人員承載不一樣

超級跑車一般是普通的座椅構成,至少會有2個—4個座椅;但是像f1賽車是隻有駕駛人一個座位的,一些拉力賽的賽車才會有2個以上座位,配給領航員使用。

3、汽車組成不一樣

超級跑車都是品牌全系列的配件;而賽車通常都是經過改裝的配件,為了某個比賽不同路況和天氣,可能會更換不同的輪胎,f1賽車的方向盤通常都是分體式的,由車手自己配置的,改變車的一個配件(比如引擎),對於比賽成績就會有很大影響。

4、配置功能不一樣

超級跑車都是作為家用或者收藏用,配置上娛樂功能較多,可以根據喜好改裝音箱、內飾等等;賽車的用途就是比賽,對於娛樂功能需求不是特別大,主要是安全性和方便性的配置要求更多,相應來說舒適度會受影響。

2樓:百分百友

賽車,就是

復所謂的速度機器

制,它的效能必須十分強悍,bai且用於在專業賽道du上跑。而跑車,是zhi指民用車裡面效能表dao現最出眾的汽車,跑車的效能表現比較向賽車靠近。兩者是不同領域的概念。

真要比較它們的效能,當然是賽車強悍,因為賽車是同類車中的佼佼者,才會當作最高水平的車去比賽。因為普通民眾購買跑車,不見得它們拿跑車來在公路上比賽,那是違法的!只是享受一下速度帶來的激情和感覺吧!

當然你說的音響和空調,一般賽車是沒有加裝的,賽車只有一點考慮,怎樣使賽車速度更快,因此加裝音響、空調純粹是多餘。民用車當然要有這些東西啦,才能享受高科技帶來的舒適感覺。布加迪作為民用車,它是超級跑車,當然也會有空調、音響,且布加迪的效能表現十分地出色,加速很快,唯一缺點就是車重了稍顯笨拙。

3樓:匿名使用者

賽車是隻為bai速度造的,du比如f1,整個就是個汽車框架zhi結構,為什dao麼叫它方程式賽版

車,就是減少所有與速度無

權關的配件,目的是減少到最低的負重量,增加提速,跑車是量產車型,主要是速度與舒適度兼備 科尼賽格,阿波羅,布加迪,帕加尼,麥克勞倫f1,恩佐等之類的都是世界頂級超級跑車,不是賽車,不過也有這類超跑高效能版改裝的賽道賽事

4樓:手機使用者

布加迪(真皮座椅都抄有會沒空調?),柯尼賽格,帕加尼風之子(設計得像賽車一樣),還有**的(不知道叫啥h開頭的單詞)算超跑,帕加尼r算賽車了(基本沒人開上路過),跑紐堡格林德6。47分,布加迪都跑不了那麼快,邁**算豪華房車吧,但有一款產量很少的跑車,馬力不算大,加速不算快,沒gtr快

5樓:匿名使用者

超級跑車是可以上路的 賽車是不能上路的

超級跑車是兼顧車體運動效能和一部分實用性 賽車只在乎效能

6樓:天狼星菲路

賽車在賽道跑copy 跑車在路上跑bai 最簡單的區別.普通的賽車就是du根據超級跑車的改zhi進,將跑車內部多新增了dao幾個儀表,安裝防滾架,改裝變速箱和撥片換擋(或者檔杆),安裝賽車方向盤,有將副駕駛座椅拆掉(拉力賽不拆),安裝橡膠玻璃等等

7樓:匿名使用者

賽車是隻為速度造的,比如f1,整個就是個汽車框架結構,為什麼叫它方程式賽車,就是減少所有與速度無關的配件,目的是減少到最低的負重量,增加提速,跑車是量產車型,主要是速度與舒適度

跑車和賽車有什麼區別?

8樓:匿名使用者

其實高階的跑車與賽車速度和駕駛感覺上沒有太多區別。布加迪威龍可以開到406公里,夠快了。

主要區別:

1 跑車可以上公路開,賽車一般不可以。

2 跑車要求較高的穩定性;而賽車,發動機能撐一場比賽就可以了。很多賽車的發動機根本就沒有ecu系統,也就是爆缸也無所謂……要是一輛千萬級的跑車爆缸了,那就虧大了。

3 安全性問題,賽車一般經過極多的安全改裝,當然舒適度也就大大降低了。

4 搭載系統,f1的電子系統現在也開始減少,賽車為了體現車手的水平,現在普遍減少電子系統;這與普通車輛的趨勢也不一樣,當然跑車電子系統相對民用車也比較少。

從英語來說,跑車:sportscar;賽車:racecar。其實兩者的本質基本類似,都是車輛運動。所有要找它們的共同點比較方便。

road&track的汽車字典是這樣定義跑車的,「是2座或2+2開放設計的,兼具低且流線型車體的擁有與轎車類似設計的汽車」。跑車的英文名是sports car或sporty car。跑車屬於轎車類。

車身一般為雙門式,即只有左右兩個車門,雙座或2+2座(兩個後座特別狹窄),頂蓋為可摺疊的軟質頂篷或硬頂。發動機功率強大,加速性好,車速較高。注重操縱性,而舒適性和通過性相對要差一些,越高階的跑車,此特點越明顯。

前置發動機式跑車的車頭較長,後面的行李箱較小;後置和中置發動機的跑車甚至沒有行李箱,只是在車頭的前蓋下面有一個能放備胎的小空間。跑車的共同特點是動力強勁,外觀新潮,造型優美。

目前市場上的跑車主要有3類:一種是**昂貴、速度效能極佳的高檔跑車,如法拉利、保時捷等;二是中高檔的跑車,這類車重視速度的同時並不忽視舒適性,以賓士sel、寶馬z系列等為代表;三是相對中低檔的跑車,如標緻206ccat,現代coupe2.0等。

轎跑車兼具轎車和跑車效能的車型。著名的有賓利歐陸gt、賓士clk240、寶馬新6系、volvos60、saab9-3、阿爾法·羅密歐gtv、瑪莎拉蒂coupe等。

敞篷跑車

頂篷可以在按動按鈕後開啟、收攏的跑車。著名的有賓士slk230、寶馬m雙座敞蓬跑車系列、標緻307cc等。

跑車與轎車的最大區別是發動機、外觀和行車的舒適性。

發動機:一般跑車都是用大馬力、大扭矩、高轉速的發動機。這是為了讓車表現出速度快、提速快、再次加速效能好等優點。

一般轎車從經濟性考慮出發,選擇馬力適中、排量小、耗油量小的發動機。

外觀:跑車的的外觀從減少空氣阻力和高速時車的穩定性上考慮,所以車成流線型、車身低矮。

轎車則要求車內空間大,乘座的人員多,所以車身都比跑車高。

舒適性:跑車的目的就是跑得快,速度和車的整備質量是成反比的。所以它在追求速度的同時也把和速度無關的東西減少了。

比如音響系統、空調系統等。跑車為了在高速轉彎時能得到外向輪的有效支撐,它的懸掛系統也比轎車的硬。

轎車由於它的空間大、懸掛系統軟硬適中、加速時平穩等優點。所以轎車更適合家庭及商務乘座用車。

9樓:禽雅容苑揚

賽車,就是所謂的速度機器,它的效能必須十分強悍,且用於在專業賽道上跑。而跑車,是指民用車裡面效能表現最出眾的汽車,跑車的效能表現比較向賽車靠近。兩者是不同領域的概念。

真要比較它們的效能,當然是賽車強悍,因為賽車是同類車中的佼佼者,才會當作最高水平的車去比賽。因為普通民眾購買跑車,不見得它們拿跑車來在公路上比賽,那是違法的!只是享受一下速度帶來的激情和感覺吧!

當然你說的音響和空調,一般賽車是沒有加裝的,賽車只有一點考慮,怎樣使賽車速度更快,因此加裝音響、空調純粹是多餘。民用車當然要有這些東西啦,才能享受高科技帶來的舒適感覺。布加迪作為民用車,它是超級跑車,當然也會有空調、音響,且布加迪的效能表現十分地出色,加速很快,唯一缺點就是車重了稍顯笨拙。

10樓:範冰真遊恩

賽車是隻為速度造的,比如f1,整個就是個汽車框架結構,為什麼叫它方程式賽車,就是減少所有與速度無關的配件,目的是減少到最低的負重量,增加提速,跑車是量產車型,主要是速度與舒適度兼備

科尼賽格,阿波羅,布加迪,帕加尼,麥克勞倫f1,恩佐等之類的都是世界頂級超級跑車,不是賽車,不過也有這類超跑高效能版改裝的賽道賽事

11樓:匿名使用者

跑車的車身一般為雙門式,即只有左右兩個車門,雙座或2+2座(兩個後座特別狹窄),頂蓋為可摺疊的軟質頂篷或硬頂

跑車是汽車企業對一款車的定位,指的是車注重速度效能。跑車和商用車、家用車差不多的概念。

12樓:匿名使用者

一、跑車的英文名是sportscar或sportycar。它的概念雖一直不十分明確,但應屬於轎車(car)類。跑車的車身一般為雙門式,即只有左右兩個車門,雙座或2+2座(兩個後座特別狹窄),頂蓋為可摺疊的軟質頂篷或硬頂

跑車是汽車企業對一款車的定位,指的是車注重速度效能。跑車和商用車、家用車差不多的概念。

所以說,有些低價位的、效能甚至不如賓士e、寶馬5之類的車也被稱作跑車,這是由廠方的定位決定的

賽車:是專業人員專業比賽用 的 ,他們是以賽車為主,也是他們的職業,但是跑車就不一樣了,只要錢就能開就能買的`像f1賽車誰能賣?

13樓:劉邃王晗雨

主要的區別在於:

1、安全性,賽車對於安全性的標準相當高,要安裝防滾架,四點式安全帶,專用座椅這些。跑車則不用。

2、舒適性,為了提高速度,賽車拆除掉了空調、音響等舒適性產品3、操控性,這個不用說了吧。

所以我覺得不是按照品牌來說的,比如fiagt賽裡面的法拉利,與跑車很多地方都是不一樣的。

問一下,速度與激情裡面大多數都是超跑還是賽車?再順便問一句,超跑(就是超級跑車)和賽車誰快?兩者的

14樓:轉戰9次元

裡面都是超

抄跑,超跑相

對於賽車來說更注重外觀和舒適性,就算是超跑改裝的賽車,你看過內飾的話應該知道,副駕駛多是沒有座位

的,各個部位也都會安裝防護的結構,不是單單的一個尾翼。再說到電影裡面,如果裡面都是這樣的賽車的話,視覺效果會差很多,估計就沒那麼多人看了

15樓:匿名使用者

只能說賽車是上不了路的

跑車和賽車的區別,超級跑車和賽車的區別?

1 跑車是民用車,可以上公路,賽車則是不允許上公路的 2 跑車的馬力和賽車比要小很多 主要的區別在於 1 安全性,賽車對於安全性的標準相當高,要安裝防滾架,四點式安全帶,專用座椅這些。跑車則不用。2 舒適性,為了提高速度,賽車拆除掉了空調 音響等舒適性產品3 操控性,這個不用說了吧。所以我覺得不是按...

跑車和賽車誰快

哪有這樣比較的,你聽過法拉利的enzo和f50的車子沒有?他們都不是賽車版的,但是馬力卻大得驚人 450匹以上 極速都在300公里每小時以上,加速也能在靜止起步加速3秒內達到60英里時速,你說這種賽車會比除f1以外的其他賽車差 其實f1裡面有些賽車,尤其二流級別車隊的賽車,也不一定很快 只是f1等賽...

幾個好玩的賽車類單機遊戲,要帶超級跑車的

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