1樓：王斌
城市bai規劃的需要。
西成du高速鐵路，簡稱「zhi西dao成高鐵」，又稱「西成客專」，是國家八縱八內橫高容鐵網路規劃中「京昆通道」的重要組成部分。高鐵自西安北站引出，自北向南穿越關中平原、秦嶺山脈、漢中平原、巴山山脈進入四川盆地，與成綿樂城際鐵路相連，接入成都東站。西成高鐵全線於2023年12月6日開通運營，西安至成都的執行時間將由普快11個小時縮短為4小時。
西成高鐵是我國快速客運通道的重要組成部分，與西武高鐵、西延高鐵、西渝高鐵、沿江高鐵、徐蘭高鐵、福銀高鐵等相銜接。 在西安樞紐銜接鄭（州）西（安）客專、大（同）西（安）客專、隴海鐵路、包西鐵路，在廣元地區銜接蘭渝鐵路，經成綿樂客專延伸至成都樞紐，銜接成貴客專、成渝客專、成灌鐵路、成昆鐵路、川藏鐵路等，是川渝地區北向連線西北、華北、東北地區及河南、華東地區北部的捷徑和大能力快速客運通道。該線路開通後，寶成鐵路每天仍開行13對客運列車。
西成高鐵朝天站（隸屬中國鐵路成都局集團廣元車務段）作為中國鐵路西安局集團、中國鐵路成都局集團分界口。
2樓：匿名使用者
包海高鐵2023年通車的
3樓：老李
因為沒有前一段的話後一段沒有太大意義！
4樓：
這是城市規劃的需要。
西延高鐵為什麼要等到西成高鐵開通之後才開始建設？
5樓：王斌
城市規劃的需要。
西成高速鐵路，簡稱「西成高鐵」，又稱「西成客專」，是國家八縱八橫高鐵網路規劃中「京昆通道」的重要組成部分。高鐵自西安北站引出，自北向南穿越關中平原、秦嶺山脈、漢中平原、巴山山脈進入四川盆地，與成綿樂城際鐵路相連，接入成都東站。西成高鐵全線於2023年12月6日開通運營，西安至成都的執行時間將由普快11個小時縮短為4小時。
西成高鐵是我國快速客運通道的重要組成部分，與西武高鐵、西延高鐵、西渝高鐵、沿江高鐵、徐蘭高鐵、福銀高鐵等相銜接。 在西安樞紐銜接鄭（州）西（安）客專、大（同）西（安）客專、隴海鐵路、包西鐵路，在廣元地區銜接蘭渝鐵路，經成綿樂客專延伸至成都樞紐，銜接成貴客專、成渝客專、成灌鐵路、成昆鐵路、川藏鐵路等，是川渝地區北向連線西北、華北、東北地區及河南、華東地區北部的捷徑和大能力快速客運通道。該線路開通後，寶成鐵路每天仍開行13對客運列車。
西成高鐵朝天站（隸屬中國鐵路成都局集團廣元車務段）作為中國鐵路西安局集團、中國鐵路成都局集團分界口。
6樓：羽強務採南
因為沒有前一段的話後一段沒有太大意義！
7樓：匿名使用者
不 包海高鐵2002西成高鐵2011
西成高鐵的開通有什麼意義嗎？
8樓：飄雪
西成高鐵的開通不僅大幅縮短了旅行時間，同時也串起了一條**旅遊線路。據中國鐵路總公司透露，西成高鐵開通初期，將安排動車組列車19對，成都至西安的最短旅行時間壓縮至4小時7分。年底實施新的列車執行圖後，兩地間最短旅行時間將壓縮至3小時27分，較原來兩地間最短旅行時間壓縮了7小時。
驢媽媽旅遊網相關負責人表示，成都、西安由於豐富而多元的度假資源，和區域中心城市影響力，兩地都曾多次位列驢媽媽平臺十大國內遊目的地、增幅最快客源地。西成高鐵正式運營後，通乘時間驟降至3.5小時，國內長線遊「變身」周邊遊。
加之更多班次和高準點率，有利於對於帶動西北、西南地區遊客更大範圍互動。同時，西成高鐵也是一條「美麗中國」的風景線，沿途經過秦嶺大熊貓、金絲猴等國家一級保護動物的棲息地，並在阿房宮、漢中、廣元、劍門關等著名旅遊地設有站點。
而攜程方面也表示，目前平臺上線了100多條「西成高鐵動車」相關產品，開通上線短短几天，選擇雙城相關跟團遊、自由行產品的遊客，環比開通之前增長了3倍。攜程預計，2023年攜程西安、成都旅遊線路的遊客量，預計將相比2023年增長1倍以上。特別是成都+西安連遊將走紅，從原來佔比不足5%，預計增長到10%到20%。
美團旅行大交通事業部總經理姚虎則表示，未來將和西安市鐵路局、西安市旅遊局在多個領域攜手，為消費者提供票務產品的同時上線主題活動，將西成高鐵沿線的旅遊特色產品和玩法呈現給使用者，通過「高鐵+網際網路」的模式帶動鐵路沿線地區的旅遊經濟發展。
答案：西成高鐵為什麼降速
9樓：黑_妖妖
為了安全。
西成高速鐵路，簡稱「西成高鐵」，又稱「西成客專」，是國家八縱八內橫高鐵網路規劃中「京昆通道容
」的重要組成部分。高鐵自西安北站引出，自北向南穿越關中平原、秦嶺山脈、漢中平原、巴山山脈進入四川盆地，與成綿樂城際鐵路相連，接入成都東站。西成高鐵全線於2023年12月6日開通運營，西安至成都的執行時間將由普快11個小時縮短為4小時。
西成高鐵是我國快速客運通道的重要組成部分，與西武高鐵、西延高鐵、西渝高鐵、沿江高鐵、徐蘭高鐵、福銀高鐵等相銜接。在西安樞紐銜接鄭（州）西（安）客專、大（同）西（安）客專、隴海鐵路、包西鐵路，在廣元地區銜接蘭渝鐵路，經成綿樂客專延伸至成都樞紐，銜接成貴客專、成渝客專、成灌鐵路、成昆鐵路、川藏鐵路等，是川渝地區北向連線西北、華北、東北地區及河南、華東地區北部的捷徑和大能力快速客運通道。該線路開通後，寶成鐵路每天仍開行13對客運列車。
西成高鐵朝天站（隸屬中國鐵路成都局集團廣元車務段）作為中國鐵路西安局集團、中國鐵路成都局集團分界口。
10樓：苯爾氮卓
官方的說法是，為了來安全，以
源相對安全的速度運營。bai也是為了降低票價，因為du以平均350最高380的速度zhi運dao
營能耗，是以平均300公里，最高350公里運營能耗的近1倍。
還有深層次的原因是，因為京滬高鐵的站與站之間距離都比較遠。如果350公里級別和250公里級別的車混跑，速度差比較大很容易造成350公里級的車在兩站間追上250公里級別的車。造成高速車減速和執行圖難排的問題！
如果降速到300公里級別就很容易插入250公里的中短途多停站的動車。以降低票價和增加車次。
西成高鐵什麼時候開通？
11樓：善良的樂觀
2023年12月1日開通運營。
1、西成高速鐵路，連線西安至成都，又稱西成鐵路客運專線，簡稱西成高鐵。
2、線路全長約643km，設計最高時速250km/h，單程近3小時。
3、自西安北站引出，在西南方向途經漢中、寧強、廣元、綿陽、德陽接入成都東站。
4、西成高鐵是我國快速客運通道的重要組成部分，與西武高鐵、西延高鐵、西渝高鐵、沿江高鐵、徐蘭高鐵、福銀高鐵等相銜接，在西安樞紐銜接鄭（州）西（安）客專、大（同）西（安）客專、隴海鐵路、包西鐵路，在廣元地區銜接蘭渝鐵路，經成綿樂客專延伸至成都樞紐，銜接成貴客專、成渝客專、成灌鐵路、成昆鐵路、川藏鐵路等，是川渝地區北向連線西北、華北、東北地區及河南、華東地區北部的捷徑和大能力快速客運通道。
西成高鐵什麼時候開通啊？
12樓：匿名使用者
樂觀估計今年年底，
運氣不好的話明年春節以後，
或者更晚。
13樓：善良的樂觀
2023年12月1日開通運營。
1、西成高速鐵路，連線西安至成都，又稱西成鐵路客運專線，簡稱西成高鐵。
2、線路全長約643km，設計最高時速250km/h，單程近3小時。
3、自西安北站引出，在西南方向途經漢中、寧強、廣元、綿陽、德陽接入成都東站。
4、西成高鐵是我國快速客運通道的重要組成部分，與西武高鐵、西延高鐵、西渝高鐵、沿江高鐵、徐蘭高鐵、福銀高鐵等相銜接，在西安樞紐銜接鄭（州）西（安）客專、大（同）西（安）客專、隴海鐵路、包西鐵路，在廣元地區銜接蘭渝鐵路，經成綿樂客專延伸至成都樞紐，銜接成貴客專、成渝客專、成灌鐵路、成昆鐵路、川藏鐵路等，是川渝地區北向連線西北、華北、東北地區及河南、華東地區北部的捷徑和大能力快速客運通道。
14樓：匿名使用者
西成高鐵於2023年9月30日正式開通執行。目前瞭解售票時間為9月20日後開始。
15樓：蜣螂專家
今年9月30日通車，這次10.1就等通車回家了
16樓：鍾俊馳都映
今年9月底西成高鐵將開通運營
屆時，西安到成都僅需三個小時。
西城高速鐵路(西安北站到江油站里程519km)設計時速250km/h。
17樓：矯謹閭丘玲瓏
西安至成都高鐵計劃於2023年11月30日通車,
18樓：匿名使用者
西成高鐵於2023年12月1日開通運營
西成高鐵上的雜誌為什麼讓西安人尷尬
阿房宮變 阿旁宮 西成高鐵上的雜誌讓西安人尷尬。西成高鐵上每一個靠背後面都有雜誌等讀物 西成高鐵一直備受西安和成都兩地市民關注，如今正式開通行程縮短到4個小時對於旅遊來說更加方便，西安市民張先生在開通第二天就坐上了這趟高鐵，但是原本愉快的心情被高鐵上一本隨車雜誌徹底改變，雜誌上很多關於西安的內容錯漏...
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