1樓:操控之魂
渦輪增bai壓的接入轉速和排du量沒什麼關係,zhi只和渦輪調教和所用渦dao輪特性有關。專比較有代表性的大屬眾tsi渦輪是在1750轉開始介入,剛介入就馬上換擋了,好一些的也要1600轉左右。現在渦輪介入轉速最低的是寶馬家的三缸渦輪,1250轉就介入,應該是現在最好的1.5t。
第十代思域1.5t發動機多少轉速渦輪增壓才介入? 50
2樓:聊天開始的故事
答;低慣量渦輪
增壓機。發動機1600轉開始介入。
【渦輪增壓】
1,渦輪增壓,是一種利用內燃機運作轉產生的廢氣驅動空氣壓縮機的技術。
2,渦輪增壓器的發明者是誰,比較公認的說法是瑞士工程師比希,他於2023年申報了此項專利。當時主要應用於飛機發動機和坦克發動機,直到2023年美國通用汽車公司才將渦輪增壓器試探性的裝在其生產的某種車型上。20世紀70年代成為了渦輪增壓器的一個轉折點,裝配增壓發動機的保時捷911問世。
但讓渦輪增壓技術煥發青春的非瑞典saab薩博公司莫屬,它於2023年推出的saab99車型將渦輪增壓技術傳播的更廣泛,但那時的渦輪增壓器僅限於裝配在小車的汽油發動機上面。一直到80年代中期,歐美的卡車製造商才將渦輪增壓技術應用在各自的柴油發動機上面,而國產車是在這10年才開始逐漸流行帶渦輪增壓器車型的。
3,渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量,從而提高發動機的功率和扭矩,讓車子更有勁。一臺發動機裝上渦輪增壓器後,其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺的發動機在經過增壓之後能夠輸出更大的功率。
就拿我們最常見的1.8t渦輪增壓發動機來說,經過增壓之後,動力可以達到2.4l發動機的水平,但是耗油量卻並不比1.
8l發動機高多少,在另外一個層面上來說就是提高燃油經濟性和降低尾氣排放。
4,我們平常所說的渦輪增壓裝置其實就是一種空氣壓縮機,通過壓縮空氣來增加發動機的進氣量,一般來說,渦輪增壓都是利用發動機排出的廢氣慣性衝力來推動渦輪室內的渦輪,渦輪帶動同軸的葉輪,葉輪壓縮輸送由空氣濾清器管道來的空氣,使之增壓之後進入氣缸。當發動機轉速增快,廢氣的排出速度與渦輪轉速也同步增快,葉輪又壓縮更多的空氣進入氣缸,空氣的壓力和密度增大可以使更多的燃料充分燃燒,相應的增加燃料量和調整一下發動機的轉速,就可以實現增加發動機的輸出功率了。
5,著車就走和立即熄火對渦輪增壓發動機都不好,發動機發動後最好怠速運轉一陣,使潤滑油充分潤滑軸承,對發動機起到很好的保護作用。另外,發動機長時間高速運轉後,應怠速運轉3-5分鐘再熄火,否則,會引起渦輪增壓器內滯留的機油過熱而損壞軸承和軸。
3樓:匿名使用者
你好,現在小排量的車渦輪是著一車就工作的,只是一轉速低時、沒有效果
4樓:瘋子
這個可以設定的。你想多少。
5樓:匿名使用者
你好。低慣量渦輪增壓機。發動機1600轉開始介入。祝你用車愉快【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
1.5t的多少轉速渦輪增壓才能介入?
6樓:大大大大倩倩
渦輪增壓在任何轉速的情況下都有介入。
渦輪增壓具體介入跟排回
量相關,排量越大介入轉速越低,其實質是一直答介入的。機械增壓的實質是發動機裝備了打氣泵,增壓轉速和打氣泵的轉速是相匹配的,不存在介入轉速的說法,也就是說,發動機只要啟動,渦輪增壓就在工作。
機械增壓在低轉速、怠速的時候效果非常明顯,但是機械增壓轉速越高對發動機動力性影響比較大,高轉速的時候,動力損失甚至大過增壓帶來的補充,這也就有了雙增壓技術,就是低轉速的時候用機械增壓,高轉速的時候用渦輪增壓。
7樓:花開
要根據bai
車系介入轉速來判du斷:通過zhi
提速和推背感來嘗試轉速dao
渦輪增壓回
的介入有1300轉介入的答
有1800轉介入的
也有2200轉介入
一般2000轉以上就會感覺到,高速高速比較明顯。
1,渦輪增壓具體介入跟排量相關,排量越大介入轉速越低,其實實質是一直介入的。
2,機械增壓的實質就是發動機帶了個打氣泵,這個增壓轉速和打氣泵的轉速是相匹配的,根本不存在介入轉速這一說,發動機只要啟動他就在工作。
3,機械增壓在低轉速、怠速的時候效果非常明顯,非常有優勢!但是機械增壓轉速越高對發動機動力性影響比較大,高轉速的時候,動力損失甚至大過增壓帶來的補充。所以才有了所謂的雙增壓技術,就是低轉速的時候用機械增壓,高轉速的時候用渦輪增壓。
8樓:天枰
汽車在行駛過程中,渦輪增壓通常在什麼狀態下介入?
長城哈弗h61.5t車型渦輪增壓器在多少轉速時介入工作
9樓:哈弗汽車官方
你好,很榮幸回答您關於哈弗h6的相關問題。
一、哈弗紅標h6發動機渦輪在1800轉左右有回明顯的介入感,在2200轉以
答後達到最大扭矩。
二、哈弗藍標h6發動機渦輪在1600轉左右有明顯的介入感,在2000轉以後達到最大扭矩。
10樓:鄆掛
發動機轉速在1000多轉時,廢氣的力量就能推動渦輪介入工作了,到2200轉時即能達到回其最大扭矩的輸出答平臺,實際駕駛時轉速在2000轉時即能明顯感覺到動力的小爆發。但是2000轉以下的動力真的是比較孱弱。
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